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同级全视觉高阶智能驾驶方案，iCAR 03 引领智能时代(2024-03-20)
手小白也成为老司机；同时具有防御性驾驶策略，能够安全应对最短 1.5m 距离内的障碍物，智能高速领航，智能识别避障。
精准到位的高阶智驾，城市出行轻松无忧
真正的高阶智能驾驶不是庙堂里高高在上的神像，而是......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
推算车辆后续的行驶状况，以及预判可能存在的风险。
大家常常提到的「防御性驾驶」，我认为就是由“情景意识”概念，而产生的一种驾驶方式。
在「辅助驾驶功能」尚未大规模普及的过去，由于车型缺乏相对应的辅助功能，驾驶......
差速器有什么用？差速器和主减速器区别是什么？(2024-03-07)
不同的齿轮规格实现减速；而差速器采用差动装置，由多个齿轮组成，通过组合与分配驱动力。4. 目标不同：主减速器的目标是降低发动机转速，提供合适的扭矩以推动汽车前进；而差速器的目标是解决转弯时车轮旋转速度差异，保持......
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统安全设计思路(2023-01-03)
位置和速度通过电信号传给底盘来操作油门、 刹车和方向盘。
自动驾驶的目标是应对城市道路的复杂交通场景， 在任何道路交通状况下都能保证自动驾驶车辆处于安全驾驶状态。在软件算法层， 有基......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
自动驾驶和它的未来——车路协同;(一)自动驾驶是什么
自动驾驶是新一代智能网联汽车最重要的功能，自动驾驶是指利用计算机、传感器和其他设备实现车辆自主行驶的技术，它解放人力迈向机械自动化。按工......
持续专注系统解决方案和重大市场趋势(2023-01-13)
到强劲的内部业务指标和宏观环境中的一些不确定性带来的不同信号，我们对一系列可能的情况建立了模型，并密切监测各种指标，这些指标有助于我们在认为合适的时候采取审慎的行动。我们的目标是实现业务软着陆，如果有一个更好的宏观环境，那么......
端到端自动驾驶到底是什么？(2023-09-21)
端到端自动驾驶到底是什么？;01
端到端自动驾驶到底是什么？
经典的自动驾驶系统有着相对统一的系统架构：
探测（detection）
跟踪（tracking）
静态环境建图（mapping）
高精......
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统的安全设计(2023-01-04)
位置和速度通过电信号传给底盘来操作油门、 刹车和方向盘。
自动驾驶的目标是应对城市道路的复杂交通场景， 在任何道路交通状况下都能保证自动驾驶车辆处于安全驾驶状态。在软件算法层， 有基......
华为将如何影响中国汽车产业格局(2023-12-01)
%；完成营业收入71149.9亿元，同比增长10.4%；实现利润总额3459.9亿元，同比增长0.1%。
Part 2、华为带来的影响是什么？
华为在战略定位上的目标是成为一级供应商，华为于2019年......
长安SDA架构，背后什么逻辑？(2023-11-01)
能。CD701做了初步的尝试。
加上“硬件可插拔”，长安汽车的目标是，把汽车看作具有平台特征的“新汽车”，今后要构建类似苹果的iOS系统，来搭载智能车，成为真正服务化的平台，“SDA你可......
轿车一次碾压3小孩 目击者：女司机在看手机(2016-09-30)
高低发生变化，由于女性驾驶者身材较小，同时轿车的坐姿较低，因此盲区相对来说更大，更应该在起步前认真观察车辆周围环境。
其二则是开车玩手机，这是近年来智能手机普及后越来越凸显的一个问题，以往因为聊微信、抢红......
自动驾驶被诉欺诈，特斯拉回应称未能实现长期目标不算欺诈(2022-12-08)
已经被推迟了好几次。
在驳回的动议中，特斯拉辩称，起诉书反而表明，特斯拉一直在为实现自动驾驶的目标而努力。
相反，起诉书中的指控表明，特斯拉一直在通过发布软件更新来不断改进其 ADAS 技术，目标是在未来实现更多更好的自动驾驶......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
国家和地区也拒绝开放此功能，让L3级别自动驾驶成了“鸡肋”般的存在。
那么L3级别自动驾驶为何不受待见？自动驾驶的下一个方向究竟是什么？L3级别自动驾驶又是否有存在的必要呢？
L3自动驾驶
达文西的手电筒
当下......
端到端自动驾驶的基石到底是什么？(2024-02-22)
端到端自动驾驶的基石到底是什么？;01
写在前面&笔者的个人理解
基础模型的出现彻底改变了自然语言处理和计算机视觉领域，为其在自动驾驶（AD）中的应用铺平了道路。这项调查对40多篇......
MLCC大厂宣布关闭2家子公司，下一个财务增长目标是？(2023-02-22)
MLCC大厂宣布关闭2家子公司，下一个财务增长目标是？;近日，据日媒报道，日本电子元器件制造商村田制作所将在智能手机部件的核心业务增长乏力的情况下，计划将面向自动驾驶的......
小米高管内部讲话曝光：汽车部员工 3700 人，目标是比肩保时捷和特斯拉(2023-12-27)
近期在微博上的预热来看，于立国提到的自动驾驶技术将在技术发布之列，另外小米自研操作系统澎湃 OS 在汽车上的表现，也有望亮相。
而在这场小米内部活动上，雷军则在讲话中强调了文化的重要性。他表示，小米今年明确了新十年奋斗的目标......
智能驾驶，特斯拉是对的？(2024-04-17)
”能力的加持。而小米汽车更是在小米SU7未落地之前，就立下了2024年智驾第一梯队的目标。
再到现在，老牌车企也纷纷发力智能驾驶。甚至连长城、奇瑞都派出了董事长，亲自直播为自家智能驾驶能力站台。或许......
没有智能底盘加持的新能源汽车系统是不完整的！(2023-03-01)
底盘也就成为了至关重要的一部分。
博世底盘控制系统中国区总裁张颖表示：“一辆智能汽车如果仅有ADAS（高级驾驶辅助系统）系统和智能座舱，而缺少智能底盘的加持，整个新能源汽车系统将是不完整的。”
对于智能底盘，总裁张颖说道：“博世的目标是......
长城重修“智能”课？推车联网最新专利！(2023-12-14)
日期为2023年9月。
专利摘要显示，本公开提供一种车联网服务的处理方法、车联网服务平台及电子设备。
所述方法包括：获取目标车辆的目标配置车型信息；根据预先存储的配置映射关系确定与所述目标配置车型信息对应的目标......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
是激光雷达量产上车元年，如果说电动化阶段制胜的关键是规模性，目标是替代燃油车，车企比拼续航能力和销量多少，那么智能化阶段制胜的关键节点是打造电动车的差异化，打造方式就是软件生态，而软件生态的入场券就是自动驾驶......
丰田T-Pilot将全系标配，紧急制动刹停距离精确到令人发指(2023-04-06)
作为自身技术实力的象征不同，丰田在自动驾驶方向的目标是安全第一、减少伤亡。
丰田T-pilot最早就是作为智行安全TSS:Toyota Safety Sense来推出的。早在2016年，丰田就把TSS驾驶......
国内首家！蔚来试水辅助驾驶订阅，NOP+能否吃蟹？(2023-04-11)
今年的订单目标是10万台，问界今年的目标是销量翻番达到14万台）。
对蔚来来说，是建立整个服务体系的造血能力，服务体系包括了NOP+、换电、充电等等。
与这次NOP+费用公布同期，蔚来......
马斯克称：年内实现全自动驾驶！(2023-07-06)
使用的时间会是一周50到60小时，一周一共就168个小时，所以全自动驾驶汽车的使用率，比非全自动驾驶汽车的比例要翻快5倍了。
这也是为什么愿意把这些全自动驾驶的......
IBM 最新报告：身份信息成网络攻击重要目标，企业从安全漏洞恢复的时间更加紧迫(2024-03-04 11:19)
发现包括：• 欧洲已成攻击者的首选目标：全球范围内观察到的攻击中，近三分之一的目标是针对欧洲的，该地区也经历了全球最多的勒索软件攻击（26%）。• 网络钓鱼攻击都去哪了？尽管......
苹果向自动驾驶低头(2022-12-08)
其汽车的发布日期推迟一年至2026年。
此前，苹果的目标是要开发具备L5级别完全自动驾驶能力的汽车，而且，是没有方向盘和踏板的版本，并计划于2025年发布。
据称，关于苹果汽车的设计，苹果......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
技术在用户体验层面或许差别并不大，影响他们下单的关键因素又会是什么呢？
自动驾驶向L3过渡，城市NOA内卷
据工信部统计，今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶......
福特蒙迪欧：凭车路协同系统，就能实现“自动驾驶”？(2023-03-08)
福特蒙迪欧：凭车路协同系统，就能实现“自动驾驶”？;说到对未来道路交通系统的愿景，你能够想象到的是什么？我想大部分人的第一反应就是自动驾驶。没错，目前以特斯拉为代表许多的新能源、新势力车企都在智能驾驶......
端到端自动驾驶系统的关键技术是什么？(2024-06-03)
决控系统的技术方案主要经过了三个发展阶段：专家规则型、模仿学习型以及类脑学习型。自动驾驶决策控制大模型的目标是构建以深度学习与强化学习为代表、数据驱动与知识引导相结合的决策控制通用基础模型训练算法，为自动驾驶......
苹果造车，放弃幻想(2022-12-13)
的苹果还是苹果吗？
据外媒报道，苹果公司已经缩减了其未来电动汽车雄心勃勃的自动驾驶计划，并将该汽车的目标发布日期推迟了大约一年至 2026 年，其目标是将价格降至10万美元以下，且苹果已经放弃了L5全自动驾驶的......
聊聊对AEB自动紧急刹车的看法(2022-12-05)
用户自己看到前向预警，汽车企业是希望用户对这个过程负责。
Part 3、展望辅助驾驶的未来
随着L3以上的自动驾驶辅助系统的完善，汽车在避免碰撞过程中，将不断扩展车辆的感知能力，目标是......
积极塑造工业4．0数据空间：倍加福推出“Manufacturing－X”计划(2023-05-23 14:03)
，我们更注重每个客户的个性化需求。不论是作为电气防爆领域的开拓者还是高效传感器领域的创新者，与客户的紧密合作才是我们成为自动化领域领导者的原因。我们的目标是将我们的先进技术和全方位服务结合起来，以优化客户的流程及应用。......
积极塑造工业4.0数据空间:倍加福推出"Manufacturing-X"计划(2023-05-23)
户的紧密合作才是我们成为领域领导者的原因。我们的目标是将我们的先进技术和全方位服务结合起来,以优化客户的流程及应用。
......
泄密一波加一波 小米汽车真要来了？(2023-01-28)
经验的短板就需要尽快补齐。
苹果的泰坦项目之所以停滞，很大一部分原因是其一开始将目标瞄向了全无人驾驶，太远太高，以至于管理层人员不断流失，造车项目一遍又一遍重组。
雷军说，小米自动驾驶的目标是2024年跻......
主要的人机交互方式是什么 人机交互和人工智能区别是什么(2024-06-11)
们能够与计算机系统进行有效的沟通和协作。人机交互的目标是提供简单、易用、高效的用户体验，以满足用户的需求和期望。
人工智能（Artificial Intelligence，AI）是一......
Uber 无人驾驶汽车旧金山测试，开车像 16 岁司机(2016-12-15)
员和一位工程师监控，在出现意外状况时随时操控汽车。此次测试的目标是让无人驾驶汽车在复杂的城市路况中行驶，收集行驶资料。
Uber 无人驾驶汽车主管 Anthony Levandowski 表示，旧金......
中国自动驾驶领先苹果，考验英伟达(2024-01-17)
入生产。它的计算能力将是 Drive Orin 的两倍。这是什么意思？NVIDIA 副总裁 Danny Shapiro 解释道：「如果我们看看今天的汽车，先进的驾驶员辅助系统、停车、驾驶员监控、摄像......
端到端自动驾驶的基石在哪里？(2024-02-28)
检测器，它从目标的文本描述中获取输入并输出相应的边界框。给定与自动驾驶相关的目标类的文本提示，它可以检测视频帧中的目标，并生成车辆和行人的边界框。SAM模型进一步将这些框作为提示，并为检测到的目标......
首批完全远程遥控汽车在欧洲上路(2023-02-08)
管机构依旧要求其在改装的起亚电动车内配备一名安全司机。
图片来源：Vay
该公司首席执行官Thomas von der Ohe表示：“我们将与当局合作，采取下一步措施，向外界提供这项服务。我们的目标是......
每秒浮点运算67亿亿次，对于自动驾驶意味着什么？(2023-01-09)
每秒浮点运算67亿亿次，对于自动驾驶意味着什么？;
在毫末喊出“中国量产自动驾驶行业第一”之时，勿言毫末年少轻狂，固然是大树底下好乘凉，也正是好风凭借力，送其上青云。这是自动驾驶的大时代，风口......
采埃孚开发用于高级自动驾驶的安全气囊(2024-06-21)
员和前排乘客而言，只有在标准直立座椅位置才能保证乘员安全。ZF LIFETEC开发主管Harald Lutz表示：“我们的目标是确保舒适座椅位置的乘员至少也能享受到与自动驾驶时相同的安全标准。”
......
自动驾驶离我们究竟还有多远？(2024-06-17)
形成有效的商业投资运营模式，各地目前以政府资金投入为主，建设成本较高、可持续性不强，导致总体进展较慢。自动驾驶的终极目标是让道路交通变得更安全，让人们的出行更便利、高效。这两个目标......
机器与人类驾驶员接管的新研究(2023-04-18)
题。一个突出的担忧是人类倾向于“过度信任”部分自动驾驶汽车的技术。
这些研究中缺少的是关于人类在驾驶部分自动驾驶汽车时的真实世界行为数据，例如：
对于汽车的接管请求，典型的直接反应是什么？
驾驶员接下来会做什么......
IBM 最新报告： 身份信息成网络攻击重要目标，企业从安全漏洞恢复的时间更加紧迫(2024-03-04)
成式人工智能时代采取全局的安全防护非常必要。
其它发现包括：
欧洲已成攻击者的首选目标：全球范围内观察到的攻击中，近三分之一的目标是针对欧洲的，该地区也经历了全球最多的勒索软件攻击（26%）。
网络......
助力汽车自我思考(2024-07-24)
助力汽车自我思考;汽车行业是推动人工智能（AI）发展的重要行业之一，这是因为该行业致力于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）的泛在利益。
汽车正在变得越来越智能，但是如果汽车行业要实现完全自动驾驶的目标......
美国研究人员采用神经科学研究“幽灵刹车” 让自动驾驶车更安全(2023-09-01)
能够更加准确地查看周围环境并解释信息。”
感知有三个层次。低层次的感知就是视觉系统可以看到前方的场景，中层次的感知可以识别物体是什么并确定距离有多远。在高层次的感知中，感知系统可以识别物体移动的速度以及物体如何成为场景的一部分。
Yan教授......
华为来势汹汹 理想如何反攻(2023-12-22)
前，始终不降价的理想汽车投石问路，先降为敬地做出了一个防御性动作-官方推出1万元的保险补贴，提前收揽了一波订单。接着，价格非常惊喜的新款问界M7发布，燃油车阵营的保守消费者在华为的巨大号召力下，开始将目标......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
秒跟1、2秒差很多。
这种技术上展现的高下之别，让他惊喜、兴奋，周光认为：自动驾驶甚至整个机器人行业的AI 1.0时代结束了。
1.0时代是什么时代？
靠人编程写规则，教神经网络学会开车，然后......
雷军：劝我把小米产品卖得贵的人 不懂我的梦想追求(2017-02-09)
万。”
雷军进一步透露称，今年小米之家的目标是做200家，三年内的目标是1000家，我有信心干到每家1000万营业额。
最后，关于小米现在的状态和梦想，雷军总结称：也常有不理解的人，为什么......
智慧城市：使用移动数据来拯救我们，减少二氧化碳排放(2022-12-24)
突然加速和刹车，从而减少油耗和排放。这种具有环保意识的驾驶可以由地方当局在拥堵收费区内奖励额外的里程数，而不考虑驾驶车辆的良性驾驶。
伦巴第和皮埃蒙特的 MoVe-In
项目(污染......
车规级激光雷达测试验证完整解决方案(2023-01-31)
室】任何芯片在进入生产阶段之前，都必须通过一系列电气、使用寿命以及可靠性应力测试。对于汽车芯片而言，产品测试比工业或商业芯片要严格得多。AEC-Q100的目标是提高产品的良品率，由于测试更加严格，越来......
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;深圳市英诺泰电子有限公司;;英诺泰电子，专门从事多种领域电子器件的生产与销售，我们为汽车领域的客户提供多种组件。我们的目标是为汽车传感、控制和安全驾驶提供智能化的产品和解决方案。基于
、INTERSIL、BROADCOM、TOSHIBA、AD、MURATA等。 我们承诺：所售出的货物确定是什么货就是什么货,是原装的就是原装，实话实说，绝不作虚假，请各位新老客户放心购买！ 价格方面：我们