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新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里;新能源汽车发展至今已有10年时间了，在这十年时间里，新能源汽车从里到外都得到了全面升级，新能源汽车在发展初期备受质疑，很多人觉得新能源汽车......
意法半导体：SiC新工厂今年投产，丰沛产能满足井喷市场需求(2024-02-01 16:17)
家汽车客户行家说三代半：针对EV市场，贵公司主推哪些碳化硅技术和产品？相较于其他企业，贵公司的优势体现在哪里？意法半导体沐杰励：我们拥有一个阵容强大的基于平面技术的SiC MOSFET产品组合，这些产品非常适合新能源汽车......
意法半导体：SiC新工厂今年投产，丰沛产能满足井喷市场需求(2024-02-01)
正在意大利新建一个全工序碳化硅衬底厂，并在中国成立了一家碳化硅合资企业，为汽车客户电动化转型提供一个可靠的供应链。
行家说三代半：贵公司如何看待中国新能源汽车市场？现阶段，贵公司的碳化硅业务在中国EV市场取得了哪些成绩？如何......
意法半导体:SiC新工厂今年投产,丰沛产能满足井喷市场需求(2024-02-01)
客户电动化转型提供一个可靠的供应链。
行家说三代半：贵公司如何看待中国新能源汽车市场？现阶段，贵公司的碳化硅业务在中国EV市场取得了哪些成绩？如何服务中国市场？
沐杰励：中国新能源汽车市场将继续增长，国内头部电动车企......
意法半导体：SiC新工厂今年投产，丰沛产能满足井喷市场需求(2024-02-01)
，为汽车客户电动化转型提供一个可靠的供应链。
行家说三代半：贵公司如何看待中国新能源汽车市场？现阶段，贵公司的碳化硅业务在中国EV市场取得了哪些成绩？如何服务中国市场？
意法半导体沐杰励：中国新能源汽车......
新能源汽车座舱竞争核心的三个维度(2023-04-24)
新能源汽车座舱竞争核心的三个维度;正在举办的上海车展喊出的口号是拥抱汽车新时代。这届车展有三个著名的特点。
其一，是中国汽车的主场。展台和新车人气最高的，除了莫名其妙的600万电劳之外，几乎全部是属于中国汽车企业......
电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨，引发产业链出清动荡(2023-04-12)
，中汽协一度呼吁汽车行业要理性促销，让市场尽快回归正常秩序。
但在锂电成本持续下降下，新能源汽车企业有了更多让利空间，目前仍看不到“理性促销”的趋势，特别是自4月初......
现场围得水泄不通，德国总理参观，宁德在慕尼黑为何如此受欢迎？(2023-09-08)
产业全球化的进程，已经进入到深化全球合作阶段。
无论是德国车企、中国车企，还是中国新能源汽车产业链上下游企业，都将成为其中必要的一环。
在为本土汽车产业鼓完劲儿以后，朔尔茨在慕尼黑车展上的参观行程中只有一家中国企业......
汽车新四化的到来成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2023-01-05)
电子产品的数量将会增加，未来，每辆移动汽车都将成为车载互联网上的一个节点，技术有可能继续发展。
由于中国重视环保并且对新能源行业有良好的政策补贴,新能源汽车企业......
特斯拉Model3搭载SiC，宽禁带半导体迎来爆发(2023-02-01)
厂商的目光。搭载SiC芯片的智能电动汽车，可提高续航里程，对突破现有电池能耗与控制系统上瓶颈，乃至整个新能源汽车行业都有重要意义。
目前，业内普遍认为以SiC为代......
特斯拉 Model3 搭载 SiC，宽禁带半导体迎来爆发(2023-02-02)
场和应用上有明显优势，产业链条也日益完善。
在国际市场上，宽禁带半导体材料已经进入产业化快速发展阶段，在新能源汽车、5G 通信、光伏、消费电子等领域应用广泛，代表性企业有 Wolfspeed、onsemi、ROHM 等......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
度延续到何时？新能源汽车产业还有哪些机遇？为创造跨行业交流机会、促进汽车及汽车电子产业迈进，12月28日，由全球领先电子科技媒体集团AspenCore和上海市交通电子行业协会合办的“中国国际汽车......
在中国新能源汽车领域有一大批企业成长(2023-01-15)
在中国新能源汽车领域有一大批企业成长;
中国的在世界上发展是独树一帜，超过百分之三四十以上的市场占有率。中国新能源汽车的发展，令人瞩目。成为在当今能够在世界占有一席之地的行业。未来新能源汽车有哪......
2023年电池企业配套公告排名：宁德时代、国轩高科...(2024-01-29)
2023年电池企业配套公告排名：宁德时代、国轩高科...;2023年国内车企共计申报了3927款新车公告，相较2022年增加了30%，而官方口径公布的2023年新能源汽车销量同比增长为38%，车企......
中国汽车品牌依然会勇往直前再攀高峰(2022-12-13)
牌之间的竞争也越发激烈。
随着国家补贴退坡与取消，缺乏产品竞争力的车企将有可能面临更大的压力乃至快速出清，而技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利，马太效应趋于显著。由于新能源汽车......
新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇(2022-12-26)
效应趋于显著。由于新能源汽车市场规模即将达到万亿级规模，市场潜力巨大，加之电动化转型导致造车技术门槛下降、国家政策大力扶持等多重因素，导致除传统车企外，以造车新势力、华为、小米等互联网企业......
工信部：强化汽车芯片标准供给(2024-06-21)
用动力电池管理系统模拟前端芯片等标准，明确各类芯片技术要求及试验方法。
汽车芯片是汽车电子系统的核心元器件，是汽车产业实现转型升级的重要基础。随着新能源汽车发展已从电动化进入了智能化的新阶段，核心元器件汽车......
新能源汽车市场规模成为热门投资标的(2022-12-12)
行业正由补贴驱动向市场驱动转变，随着国家补贴退坡与取消，缺乏产品竞争力的车企将有可能被淘汰出局，新一轮洗牌后，技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利。
新能源汽车......
3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？(2021-09-29)
供量产车前所未有的超1000TOPS算力，与高精度激光雷达相结合，将有机会实现 L4 自动驾驶。
2.150kWh“固态电池”加持，续航里程可达1000km
续航问题也是新能源汽车行业较为关心的话题，目前新能源汽车......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
最后的一些感想
正如文中所看到的，中国新能源汽车换道超车在近5年内，无论在电池领域 、电驱领域、以及核心零部件、及核心技术领域，其实已经走在世界前列，成效显著，令人振奋！
就电驱系统领域而言，国外车企......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
。
整车企业与芯片厂商要协同合作
中国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势。数据显示，2022年中国新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9......
二线造车新势力的生死时速(2022-12-10)
加速反攻，还是脱胎于传统汽车企业的埃安、问界、极氪等品牌攻城略地，新能源汽车市场格局正迎来重塑。
在这个过程中，二线造车新势力高歌猛进者有之，黯然离场者更是不少。
5 月，赛麟汽车被挂牌拍卖；7 月，奇点汽车......
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21)
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联;—— 专访意法半导体汽车和分立器件产品部（ADG）战略业务拓展总监LUCA SARICA
今年来，全球新能源汽车......
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21 15:03)
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联;—— 专访意法半导体汽车和分立器件产品部（ADG）战略业务拓展总监LUCA SARICA作者：李健今年来，全球新能源汽车......
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21)
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联;—— 专访意法半导体汽车和分立器件产品部（ADG）战略业务拓展总监LUCA SARICA
来源：EEPW (http......
助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-08-17)
助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联;今年来，全球新能源汽车市场持续升温，各国政府对环境保护和减少碳排放的要求激励了全世界的消费者购买新能源汽车。在全球新能源汽车......
一辆新能源汽车需要哪些芯片？(2024-01-10)
一辆新能源汽车需要哪些芯片？;经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解，消费类芯片基本上不缺了，但汽车芯片仍然十分紧缺，其中MCU和IGBT短缺最严重。
那么，问题来了，除了MCU和IGBT之外，汽车芯片还有哪些......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
领域，作为新一代高性能电机，其自身的优越性必将对新能源汽车产业的发展起到巨大的推动作用。
新能源电机国内主流供应商
目前，国内新能源汽车电机行业主要分为三类：车企、新能源汽车电机企业、传统......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
研动力电池并不是必选项，不过在现阶段，新能源汽车自研动力电池的理由已变得越来越充分。
动力电池原材料的价格飙升，几乎成为了所有新能源车企的噩梦。
在2021年之前，还没有哪......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？;佐思汽研发布《2023年全球及中国固态电池行业研究报告》。
近几年，新能源汽车市场如日方升，新能源汽车渗透率节节攀升。2023年1-4月，中国新能源汽车......
全天候全电压平台极速充电，巨湾凤凰电池技术亮点前瞻(2023-06-02)
全天候全电压平台极速充电，巨湾凤凰电池技术亮点前瞻;在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车依然保持爆发式增长。相关数据显示，2022年我国新能源汽车保有量约1310万辆，渗透率达到26%。而与......
中汽协：2月我国销售汽车158.4万辆，同比下降19.9%(2024-03-11)
价分别较上市之初的售价下降2万元、4万元；同日还有哪吒、长安启源等多家车企加入团战，随后五菱汽车、吉利、腾势等新能源车企以及卡罗拉、朗逸、轩逸......
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大(2023-01-16)
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大;
对于车和燃油车同等重要。从单辆车来看，新能源的芯片使用量要比传统燃油车更多。着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确，车企纷纷布局智能网联汽车，芯片企业也把研发的重心逐步转向新能源汽车......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
类的芯片的需求将保持持续增长，公司会保持乐观且谨慎的态度。目前新能源汽车的生态发展相对健康，此轮降价更多是车企综合成本上的竞争，而不是“恶性价格战”的竞争。
据分析，此轮传统车企降价促销主要作用在于消化库存车，那些关注度高的汽车......
特斯拉裁员，理想部分召回！汽车智能化下半场，哪些职位最热门？(2024-06-14)
，汽车加速智能化的浪潮不谋而合，特别是随着智能座舱、智能驾驶加速渗透新能源汽车，对汽车企业的软硬件开发能力提出了更高要求。以NOA前装为例，NOA前装......
瑞萨：持续关注汽车、工业和数据中心基础设施市场，提供更全面解决方案(2024-01-26)
加员工的环保意识。
与此同时，瑞萨也专注新能源汽车、光伏储能等应用技术的研发，以在提高生活质量的同时，减少温室气体排放并保护自然资源。在新能源汽车方面，我们不仅推出电机、BMS、DC/DC、OBC等方案，而且......
欧美车企为何都推迟电动化了 宁德时代曾毓群回应(2024-03-11)
有停止（电动汽车）”，曾毓群称，可能是因为不赚钱，所以往后延一延。
长安汽车党委书记、董事长朱华荣接受采访时则表示，欧美汽车巨头推迟电动化进程，对于中国车企来说，机遇大于挑战。
欧美企业并非不想发展新能源汽车......
中日韩动力电池市场“三国杀”(2022-12-13)
电池白名单”，鼓励车企优先考虑本土电池厂，在一定程度上限制了外资。
2019年6月，新能源汽车动力电池“白名单”被正式取消，日韩企业有了重新进入中国市场的机会，此时中国动力电池企业已在国内扎稳了脚跟。
2020......
车载电驱＆供电电源用SiC技术最新发展趋势(2024-11-08 17:35)
、充电桩等应用领域实现了大规模国产化替代。尽管目前在新能源汽车主驱领域，部分高端产品仍依赖进口，但随着技术的进步，国产SiC MOSFET的性能将进一步提升，未来2-3年内，国内头部企业有......
1-6月全球动力电池TOP10出炉！(2023-08-04)
高科配套中面车型的占比高达66.9%，“每新增3辆VAN类车就有一辆搭载国轩电池”。
10、欣旺达
欣旺达的动力电池客户涵盖国内外知名新能源汽车企业，并已在多个市场主流车型上与客户建立了同步联合开发机制。
欣旺......
全球最大碳化硅工厂，竟然是车企建造的？(2024-07-02)
热设计及车规级验证等技术难题，充分发挥了碳化硅功率器件的高效、高频、耐高温优势。比亚迪表示，该高功率模块未来将会匹配更高功率的新能源汽车平台应用。小结：比亚迪是目前唯一一家在碳化硅领域具备全产业链布局的车企，同时也作为目前全球最大的新能源汽车......
特斯拉FSD要“入华”，又得华为守“国门”？(2024-06-07)
特斯拉FSD要“入华”，又得华为守“国门”？;中国智能汽车时代的拐点，即将到来。
从电动化，到智能化，中国新能源汽车一直走在世界前沿。
但特斯拉在前，没有哪家车企敢说，自己全方位碾压这条“鲶鱼......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势;2023年，伴随着新能源汽车历史性突破900万大关，电驱动系统也得到了极大的发展，下文简要介绍2023年电驱动行业技术动向和技术指标的进展，以及......
汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律(2022-12-14)
必然会取代纯电动车。
由于中国重视环保并且对新能源行业有良好的政策补贴,新能源汽车企业正以更少的成本做更多的事情。新能源汽车要求更高并且要求更严格。这无疑也将是对目前相关国家车企......
谷泰微CEO看2022：市场将考验每家公司的产品定义、设计、供应和技术支持能力(2022-02-14)
带动了相关半导体产品的销量增长，因此计算设备、物联网产品、音视频产品走热趋势很大可能会持续到2022年。
另外电脑、服务器、无线通信设备、智能制造设备、新能源汽车、自动驾驶、5G等产业快速蓬勃发展，这也......
充电桩晶振有哪些？这份选型指南请收好！(2022-12-08)
充电桩晶振有哪些？这份选型指南请收好！;近几年，我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向，带动了诸多上下游产业链的创新发展。充电桩作为新能源汽车的不可或缺的基础设施，其使......
这一汽车巨头拟分拆新能源车品牌赴美上市(2022-12-14)
累计净亏损近18亿元。2021年12月，吉利汽车向吉利控股集团收购极氪已发行股本的约10.34%，对价约56.02亿元。
新能源汽车产业还有哪些机遇？为创造跨行业交流机会、促进汽车及汽车电子产业迈进，12月......
工信部：我国新能源汽车领跑全球，车规级大算力芯片性能大幅提升！(2024-01-19)
在发展过程中还有一些需要进一步协调的地方；多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利，在产品销售自身上，也存在车用芯片等领域的一些短板。此外，智能网联汽车发展上，车路协同还不够充分，过去......
充电桩芯片：新能源汽车“补能战”的急先锋(2022-05-30)
海内外芯片供应商谈谈充电桩市场趋势畅想。
千军万马涌入“补能战”
随着减少碳排放之声响遍全球，新能源汽车已成为市场最关注的产业之一。为了抢占商机，各国政府、商界及学界早已部署发展新能源汽车，全球车企也纷纷投入资源研制这类绿色汽车，甚至......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
不受美国出口管制影响的国内供应链。
报道称，在中国从世界销量最大的“汽车大国”成为世界领先的“汽车强国”的背景下，芯片成为了中国汽车行业发展的“软肋”。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2023年中国新能源汽车......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
―36DPTDK―500DPT河北防雷公司河北防雷产品石家庄防雷公司河北防雷工程石家庄防雷工程防雷工程河北防雷公司有哪些石家庄防雷公司有哪些
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
;深圳建伦实业有限公司（上海）;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
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公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压