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、日产、BBA 等国外品牌合计市场份额同比下降 4%。” 与此同时,其他外国品牌一直在努力与国内自主品牌竞争,而像、长城以及吉利等中国自主品牌汽车正在走出国门,在欧洲、拉丁......
推动国产高端芯片市占率的跨越式增长,不断提升“中国芯”在全球市场竞争格局中的重要地位。” “龍鹰一号”上车首季度对自主品牌汽车座舱芯片渗透率即占8.6% “龍鹰一号”首搭车型“领克08”于今年9......
第三方测试评价的服务平台,推进产学研用的协同创新。 随着国家对自主汽车工业发展的关注和支持不断深化,自主品牌汽车向上突破,向前发展的道路正在日渐广阔。而电动化、智能化、网联化等新技术的应用和研发,正在全面提升中国品牌汽车......
比亚迪超越大众 正式登顶中国最畅销的汽车品牌; 023年第12周,(不含腾势)的累计上险量已经超越南北大众之和,正式登顶中国最畅销的汽车品牌。 有汽车博主直呼:这是历史性时刻,是中......
政府计划提出一项新规,禁止搭载 L3 及以上自动驾驶系统的车辆使用中国软件,这实际上也将禁止中国自主品牌汽车在美国进行道路测试。报道称此举是出于对国家安全的考虑,美国政府担心使用中国软件的智能汽车......
集团表示,在国家政策指引下,上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车,集团以MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区,中国技术、产品和服务赢得了当地消费者青睐。今年......
与广大合作伙伴的通力协作及不懈努力,Mobileye获得了来自12家中国自主品牌汽车厂商的24个项目定点,并且,与2021年相比,Mobileye中国区业务营收增长率超过100%。凭借实质性技术进步以及与中国汽车......
跃居全球第一。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。 与此同时,随着新能源汽车尤其是智能汽车的出海加速,也在带动整车供应链中的本土供应商看到新的市场风口。 众所周知,过去,中国自主品牌......
市场份额。 昨天,中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受记者采访时说到:“特斯拉降价及在中国建厂,对中国自主品牌汽车来说是一个很大的冲击。由于特斯拉良好的品牌效应及营销能力,如果......
的第二颗芯片M76H也在年初已经回片了,现在正在车规认证当中。国产自主品牌汽车的高速增长,确实提供了很好的机会。除了国产的自主品牌之外,我们希望在不久的将来能够打入国际大厂,和国际企业同台竞技。 ......
,同比下滑 2.8%,其中广汽丰田新车销量约 45.28 万辆,同比下滑 9.48%。 近年来日系车在华销量不断下滑,上半年更是在一众合资车系中下滑幅度最大,其市场份额不断缩减,与此同时,中国自主品牌汽车......
车企向国内尽快导入包括最领先的自动驾驶技术在内的智能网联技术已经是大势所趋。如果不这样做,它们在国内就会被自主品牌拉开越来越大的差距。过往积累下来的品牌号召力也将完全不复存在。同时考虑到自动驾驶是一项需要长期积累,持续......
Know-how的技术积累层面上,由于起步较晚,自主品牌绝对被欧美日甩开的一大截。虽然近年来不少国内厂商收购了海外汽车厂商,但是想要吸收他们数十年的积累并不是一朝一夕所能完成的。 Know-How积累......
供应商存在较高的壁垒。目前外资车、合资车的T-BOX供应被博世、LG、法雷奥等外资厂商垄断。自主品牌汽车的T-BOX细分市场原来亦为外资厂商所垄断,但随着国产T-BOX厂商......
被神话的特斯拉远端安全气囊,蔚来ET7早就标配了;特斯拉在我国可谓是被吹上了天,一个远端安全气囊都能够天天上热搜。其实在我国的自主品牌汽车里早就有这个功能了。譬如 蔚来ET7 ( 参数 | 询价......
的智能网联出行体系。 在工业方面,我国总体水平处于国际领先职位,自主品牌市场份额逐年提高,要害零部件供应能力显着增强,汽车工业系统日渐完善,电池、电机、电控及整车具有较强的国际竞争力,这为智能汽车......
驾驶芯片和智能传感芯片等12条产品线进行全面布局,并已实现产业化。中高端汽车电子MCU芯片应用于比亚迪、上汽、长安、奇瑞、吉利和东风等著名自主品牌汽车。国芯科技一直积极关注线控底盘技术的发展,准确......
驾驶芯片和智能传感芯片等12条产品线进行全面布局,并已实现产业化。中高端汽车电子MCU芯片应用于比亚迪、上汽、长安、奇瑞、吉利和东风等著名自主品牌汽车。国芯科技一直积极关注线控底盘技术的发展,准确......
公司董事长 陈泽坚博士   诚如埃泰克,成立至今,其已成长为自主品牌头部汽车电子零部件供应商,年供应汽车电子产品1500万+。且据陈泽坚博士透露,近几年,埃泰克销售额持续冲高,几乎每年都按照50%左右......
行业专家的高度认可。 图:中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会-线上会议 四维图新旗下杰发科技作为国内为数不多、一直专注于汽车芯片设计及相关系统解决方案开发的国产自主品牌汽车芯片厂商,自主......
国成立后,公司在电力自动化领域相继研究生产出中国第一代、第二代静态继电保护产品,创造过多项全国第一,被誉为中国电力自动化产业的摇篮和孵化器,“国电南自”已经成为享誉全国并有一定国际知名度的著名品牌......
燃油车时代日系车企在泰国的绝对统治地位。 目前在泰国的电动汽车市场上,上汽、长城两家中国车企占据了约70%的市场份额。至于泰国在新能源时代是否有打造自主品牌的意思,短期来看还没有独角兽。 如果说泰国没这个意思,那隔壁的越南......
迪车载信息服务系统市占率位列第一,占比超过23%,相较于上年同期增加11.7个百分点。吉利汽车位列第二,市占率较上年同期降低4.2个百分点。 2021-2022年自主品牌车载信息服务系统装配量TOP10市场份额 来源......
智能汽车卷性价比,芯片可以卷什么?;乘着智能汽车的风口,日渐成熟的本土汽车芯片企业,要和国际大厂竞赛了。 自主品牌车企「命运的齿轮开始转动」,一些中低端车型加入智能化转型大潮,高性......
汽车三大件中,为什么“底盘技术”最难?; 在汽车的三大件中,发动机的研发难度最小,所以自主品牌最早实现了突破;变速箱的难度适中,早期的国产车严重依赖ZF和爱信,直到......
研发中除开主机厂以外最重要的力量,很多Tier 1的营收甚至超过小规模汽车厂。 自主品牌汽车早期质量差很大一部分原因便是无法用上一流的零部件,为什么呢? 因为人家Tier 1根本看不上你,自然无法保证可靠性。 作为......
次遭遇芯片短缺,国内芯片制造商及车企已意识到自研芯片的重要性,发展高精尖芯片技术已迫在眉睫。 这款自主品牌汽车自去年6月下旬上市以来,已连续七个月月销量突破万辆,其智能化水平受到不少消费者认可,用于智能座舱方面的核心芯片百分之百来自自主......
产业的发展,大致可以分为自主摸索、合资试水、合资崛起及自主品牌崛起四个阶段。在自主摸索阶段,广州汽车产业以手工作坊生产模式为主,主要生产客货汽车,主要满足城市公共交通需求,规模小、技术低。随着......
目前的市场保有量和占有率还不高,这也意味着,新能源汽车后市场目前还是小众市场,后期的市场潜力会更大。 智能化、网联化趋势下,自主品牌产品竞争力将持续提升。汽车智能化的最大特征是软件定义智能终端,我国以蔚来、小鹏、理想为代表的新势力自主品牌......
为其后续在智能网联技术上的创新及持续迭代提供了关键支撑,更为上汽大通深度开拓海外高势能市场保驾护航。汽车行业正在智能电动的变革浪潮中加速蝶变,TÜV南德作为这其中的重要参与者,凭借自身可信的资质与专业优势,全力支持自主品牌汽车......
为其后续在智能网联技术上的创新及持续迭代提供了关键支撑,更为上汽大通深度开拓海外高势能市场保驾护航。汽车行业正在智能电动的变革浪潮中加速蝶变,TÜV南德作为这其中的重要参与者,凭借自身可信的资质与专业优势,全力支持自主品牌汽车......
省和北宁省都开始为保证当地制造业生产采取行动。 据了解 ,越南自4月27日以来的第四波感染病例总数超过3000例,另据美国约翰斯-霍普金斯大学发布的实时统计新冠疫情数据网站显示,截至北京时间5月28日11:20分,全球......
开发,其中新势力品牌蔚小理均采用自研,OTA整体竞争格局较为清晰。 从需求端来看,目前国内外主流车企大部分可支持FOTA,自主品牌中比亚迪以及部分新势力品牌已实现全域升级,合资品牌中,有宝......
2024北京国际车展火热进行,“新时代、新汽车”主题预示中国自主品牌的全面崛起;2024年4月25日-5月4日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆举行。四年......
用户带来更优质的电动出行体验,对这两家的新能源发展可以起到一定帮助。 不过,宝马和奔驰的合作,要面临自主品牌的强力挑战:最近,长安、吉利就先后加入蔚来换电阵营;作为全球第一个全面布局800V超快充网络的品牌......
国产发动机为什么落后?差距在哪里?;最开始喷子们说自主品牌造不出“像样子”的发动机,现在又开始喷那些“像样子”的发动机还是落后于国外品牌。 发动机身为汽车的“心脏”,很多......
前五的依次为比亚迪、吉利、一汽大众、奇瑞与上汽大众,其中比亚迪以31.2万辆的月销量断崖式领先,理想汽车以5.1万辆的销量排在第十位,成为唯一进入前十的造车新势力。此外,除了大众与丰田外,其余品牌皆为国内自主品牌......
NOA主要落地品牌有理想、蔚来、阿维塔、问界、小鹏等。 2021-2023年前8月中国自主品牌乘用车ADAS功能等级渗透率 来源:佐思汽研数据库 就各车企发布车型和规划看,自主品牌......
若干车企蓄势待发,即将进入欧洲新能源汽车市场。既有量的跃升,也有质的飞跃。新能源汽车出口数量快速增长也反映出中国自主品牌的快速成长,上汽、比亚迪、吉利等的新能源汽车出口数量居于前列。与此同时,中国自主品牌......
排名前四的依然是上汽大众、上汽通用、一汽大众还有上汽通用五菱,排名与2015年保持一致。 另外,除了长安汽车、长城汽车这两个自主品牌入围前十榜单外,今年吉利汽车以“黑马”的架势加入到榜单中,使得自主品牌......
业上汽集团旗下的上汽海外出行科技有限公司(以下简称“上汽海外出行”)已选择亚马逊云科技为重要云服务供应商,为出海的自主品牌汽车构建领先的智能网联解决方案。上汽......
搭载固态电池的量产产品将于2025年下线。 上汽集团还透露了未来的战略规划,计划到2025年力争全球整车销量达到700万辆,其中: 在品牌结构上,从合资为主向自主品牌与合资品牌鼎势发展转变,自主品牌全球销量占比达到60......
形象不一致。如果改了,就跟新品牌在同一个起跑线,就很纠结。所以,虽然品牌认知度方面,国外老品牌还是要更好一些。但是总的来讲,由于新造车势力这几年的蓬勃发展,在品牌形象方面也创出了中国新能源汽车自主品牌......
国内自主品牌最大规模电感式传感器工厂投产;日前,武汉理岩控制技术有限公司在武汉市光谷投产了国内最大的自主品牌电感式位置传感器生产基地,新工厂建成投产4条专业化传感器自动生产线,可年产450万套......
芯片的单车需求量剧增。 而行业数据显示,中国汽车中的海外品牌汽车芯片市占率超80%,中国汽车在该领域还有巨大的追赶空间。 2022年5月,东风汽车牵头,联合8家企......
上海车展则多了几分应对变化与挑战的果敢和勇气。 在市场端,行业格局正被重新改写。造车新势力风头不减、自主品牌再战高端、合资企业大象转身、科技玩家加速入局......使出浑身解数的它们,究竟谁能争抢到通向“汽车新时代”的站台票? 湃客......
新车质量处于领先地位,中国新势力品牌(自主新势力品牌)和中国传统品牌(传统自主品牌)新能源汽车新车质量有待提高。君迪中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示,虽然......
年9月份,HUD搭载量呈持续上升的趋势,其中W-HUD占比89.8%,仍为当前主流配置。AR-HUD搭载量同比去年增长123%,且截至2023年9月,共有25家车企搭载AR-HUD,有19家为自主品牌......
Apple Car 发布以来,该项目已发生多次转变和发展。早前有传言称,苹果公司已经完全放弃了汽车,转而专注于自动驾驶系统,但苹果公司似乎仍坚持推出一款完整的苹果品牌汽车的计划。 然而,在发现无法在可预知的未来完成全自动驾驶汽车......
志着华晨集团正式破产重整。 曾经一哥:华晨汽车发展史 公开资料显示,华晨汽车是一家总部位于辽宁沈阳的国有大型汽车企业集团,拥有“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌和“华晨宝马”“华晨雷诺”两大合资品牌。该集......

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;宁波双林集团股份有限公司;;成立于1987,现全国分厂共17家,资产10多个亿,主营汽配,兼营一部分小家电,除为一部分知名品牌汽车代工配件还有自主研发团队及产品!
;广州市纳喜贸易有限公司;;广州市纳喜贸易有限公司 经销批发的万引力品牌电子产品、gps导航仪、奔宝banbo、奔宝hid气灯、美孚、(雷朋)品牌汽车护理产品、金点原子、(金锁王)品牌汽车
;兴化市长清汽车贸易有限公司;;我公司为品牌汽车销售、维修、上牌、保险、装潢为一体的汽车4S店
;上海二手汽车吊有限公司;;徐工汽车吊 浦沅汽车吊 长江牌汽车吊 加藤汽车吊 多田野汽车汽车起重机 汽车吊 吊车 二手吊车 徐工吊车 徐工汽车吊 浦沅汽车吊 长江牌汽车吊 加藤汽车吊 多田野汽车
成立了科研开发中心。公司设备先进、工艺领先、技术力量雄厚。  随着我国汽车工业蓬勃发展,润滑油需求量也随之逐年递增,用油档次实现了跨越式的发展,我公司的市场占有量也呈良好发展态势,做为本土润滑油企业,为满足自主品牌汽车
;余姚市昱灵电器厂(普通合伙);;余姚市昱灵电器厂位于浙江余姚市,地处沪、杭、甬经济金三角的中心地带,环境优美、交通便利,主营 LED手电筒、应急灯 等。 公司拥有自主品牌,在国
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;深圳市海骏电子科技有限公司;;本公司自主研发,自主品牌,全部销往欧州.
;潍坊惠好乐器有限公司;;我司专业生产西洋乐器,自主品牌FEELING畅销海内外。
;青岛京信新材料有限公司;;本公司为韩国京信KYUNGSHIN电线株式会社,青岛京信分公司! 公司成立于2004年,占地面积为54.600平方米 ,生产的产品主要用于现代,东风悦达起亚等国内外知名品牌汽车