资讯
基于MATLAB仿真的车辆协调再生制动控制策略与集成线控制动系统开发(2024-04-18)
电机的当前工作状态（如转速和温度）以及其性能限制（最大扭矩和功率输出）来确定可用于再生制动的最大扭矩。
3.再生制动扭矩的计算与制动扭矩分配如果再生制动是可行的，系统会根据电机的转速、车速、制动......
纯电动厢式物流车动力传动系统的参数匹配与仿真设计(2023-07-21)
基本参数
表2 整车性能指标设计要求
2 动力传动系统参数匹配
2.1 驱动电机的参数匹配
电机性能对电动汽车整车性能有着重要影响。电机的调速范围不仅要宽,而且在整个调速范围内要保持较高的运行效率。只有......
一种基于功能安全的新能源汽车能量管理方案(2024-07-18)
s；最高车速200 km/h
3.2.1 电量充足，整车性能目标与功率校验
图4 SOC 77%最高车速与整车功率消耗
3.2.2 电量不足时整车性能目标与功率校验
图5 SOC 12%时最高车速与整车......
拜登政府恐对中国大陆封锁最强GAA技术(2024-06-13)
与超威也都出手吃下后续产能。
GAA技术透过降低供电电压级以及增加驱动电流能力以提升性能，从而突破FinFET的性能限制。简言之，GAA技术让晶体管得以承载更多电流，同时保持相对较小。......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
影响动力电池及其管理系统的运行品质，严重时甚至会影响整车的安全性能。为此，分析了新能源汽车纹波电流的来源及其对整车性能的影响；探讨了利用纹波电流进行动力电池自加热技术，即利......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
电流如果发生异常，不仅影响动力电池及其管理系统的运行品质，严重时甚至会影响整车的安全性能。为此，分析了新能源汽车纹波电流的来源及其对整车性能的影响；探讨了利用纹波电流进行动力电池自加热技术，即利......
新能源汽车样车对标benchmarking技术开发设计(2023-05-12)
着重介绍新能源汽车领域的benchmarking工作内容。分别从测试评价阶段、建模分析阶段、数据管理阶段进行介绍。
3.1 评价测试阶段 评价测试阶段主要包括主观评价、整车性能测试和功能分析、各专业测量、关键......
纯电动汽车高压电气架构设计方案(2023-05-23)
监测、预充电、继电器监测和线路保护等功能，合理的设计可满足安全的需求并实现成本的最优。
2 高压电气架构设计
2.1 高压架构设计输入
高压架构设计要求包括整车性能及系统安全要求，整车性能包括加速、续航......
助力智驾出海 —— 从功能层面解读欧洲智驾法规(2024-02-21)
能够检测到横向移动速度不超过5km/h的行人，且可激活的车速范围是20~60km/h；车对自行车场景中，AEBS应该能够检测到横向移动速度10~15km/h的自行车，且可激活的车速范围是20~60km/h。
在3种场......
电动汽车动力域控制器设计研究(2024-07-09)
全部验证了动力域控制器的硬件设计可行。其中，最重要的试验项目有5类15项，见表3。
表3 整域控制器硬件台架试验项目及结论
4.2 整车性能试验验证
使用本款动力域控制器的整车，为达成整车经济性、动力性目标，重点......
纯电动载货车动力性和经济型参数设计(2023-02-01)
以上计算结果以及现有供应商产品资源，动力总成和动力电池初选如下：
表2
表3
3 基于CRUISE 的纯电动轻型载货车性能仿真
3.1 仿真模型搭建
AVL Cruise 是AVL 公司开发的一款整车......
干货篇：带你了解车载以太网(2024-07-08)
，汽车快速启动性能要求，以及车内通信数据的时间敏感性要求等等，均给车载以太网设计带来不断的挑战。面对控制器的资源限制，形成了更轻量级的以太网控制数据通信协议SomeIP；应对快速启动要求，需要......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-06-19)
考。
图3
“多挡位带来哪些优势”
→从整车角度:
• 更牛逼的整车起步性能：低速加速性能
• 更牛逼的超车性能：中高速加速性能
• "飞上天"的最高车速：最高车速受限于电机功率能力，而不......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-07-09)
考。
图3
“多挡位带来哪些优势”
→从整车角度:
• 更牛逼的整车起步性能：低速加速性能
• 更牛逼的超车性能：中高速加速性能
• "飞上天"的最高车速：最高车速受限于电机功率能力，而不......
底盘调校主要方法有哪些(2023-08-28)
底盘调校主要方法有哪些;底盘调校主要方法
一直以来各汽车企业把底盘调校作为看家本领，其技术的复杂性及难度在整车性能开发过程中不言而喻。汽车性能一般用动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺......
PIM技术在人工智能应用的前景(2021-10-26)
2冯·诺伊曼体系结构使用CPU和存储装置来驱动计算机。
3这一性能瓶颈也称为冯·诺伊曼瓶颈，即，由于处理器在读取内存过程中处于空闲状态，计算机系统的吞吐量会受处理器的限制。
4深度......
整车控制器VCU应用层算法开发流程(2024-08-27)
转速、SOC 和水温等参数，实现既定的电机、电池和传动系统的优化匹配目标。开发一款高性能、低成本的 VCU 对新能源汽车的动力性、经济性、安全性等整车性能具有十分重要的影响。
图3-1 VCU 软件......
翠展微SIC模块获整车项目定点，IGBT订单已近3万套车企(2022-10-11)
逆变器采用SiC器件，可以提高电驱系统效率，从而实现减小电池容量、提高续航里程、提升整车性能等效果。
翠展微电子预测，随着成本的逐渐下降，未来SIC器件在中高端新能源车型上将会实现较高的渗透率。
据......
纯电动汽动力总成系统选型匹配计算方法研究(2023-08-08)
高转速和基速分别为2500 r/min和780r/min。
表1 纯电动汽车整车参数
表2 整车性能指标
1.1.2功率匹配
对于驱动系统峰值功率需求主要考量最高车速、某一......
纯电动汽车动力总成系统选型匹配计算方法研究(2023-08-03)
高转速和基速分别为2500 r/min和780r/min。
表1 纯电动汽车整车参数
表2 整车性能指标
1.1.2功率匹配
对于驱动系统峰值功率需求主要考量最高车速、某一......
SiC和GaN的应用优势与技术挑战(2023-10-17)
汽车（EV）：和 可用于电动汽车，以提高效率、续航里程和整车性能。
例如，SiC MOSFET 分立器件可用于牵引逆变器和车载充电，以减少功率损耗并提高效率。
● 数据中心：SiC 和GaN 可用......
一文解析电动车底盘的技术动向(2023-02-02)
零延迟响应的特性可以实现车辆敏锐的控制，轮毂电机给整车性能的影响也是巨大的，主要是对性能的6大方面带来好处，详见表2，典型的轮毂电机控制平台与传统驱动总成控制平台对比见图8。
3.2.1 缩短制动距离
由于......
中国电科：新能源汽车碳化硅MOSFET出货量破1200万只(2023-07-12)
大批量稳定供货。
中国电科消息显示，碳化硅MOSFET能让整车性能大幅提升，基于碳化硅的新一代新能源汽车平台，可使......
华为发布新一代全闪存存储：性能提升3倍(2024-10-16)
存存储解决方案。
该方案具备三大核心优势：
极致性能：借助智能DPU网卡实现数据流与控制流的分离，有效突破了处理器的性能限制。同时，通过全新升级的FLASHLINK智能......
菲格-EAD（2-Box）、EAI（1-Box）、EMB、ESP、RBU、EPB(2023-08-24)
制中枢直接控制轮端电机实现制动，电信号替代液压管路，实现完全的人机解耦，是支持未来自动驾驶的关键系统，同时在整车性能、安全、娱乐及平台化布置四大维度带来了新的价值，是实现换道超车，引领......
当前全球经济衰退和整个半导体行业下行周期背景下，汽车半导体似乎成为了一个逆势的窗口产业。与此同时，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化等新四化发展趋势，以及新能源汽车产销两旺的持续景气市场，汽车电子(2023-06-06)
电池三维立体热管理系统，让换热面积相比传统方案提升18倍，控温速率提升3倍，即使在冬季，也可实现5分钟从零下20℃升至零上25℃的极速热车，极大改善整车性能和用户体验。
二是总线电压升降开关矩阵技术。凤凰......
MAX1931数据手册和产品信息(2024-11-11 09:19:12)
是受到保护的。内嵌的热过载保护性能限制功率耗散和结温。该器件的精确内部限流电路保护输入电源不出现过载。MAX1931采用节省空间的10引脚µMAX封装。
应用......
比亚迪黑科技—ITAC技术重磅发布！(2024-03-04)
迪作为新能源技术的领导者，自然应该肩负起引领新能源技术的重任，而不断突破电动车性能极限，研发出更多创新的技术，提升整车性能正是比亚迪一直坚持和未来将继续做的事情，比亚迪也将继续坚持创新研发，为用户带来更好的产品。
......
中航光电推出新能源汽车动力系统用新型片式大电流连接器(2023-04-06)
的耐盐雾性等，为整车性能的提升加油助力。
产品创新
新型片式接触技术可实现导线端接方式的模块化设计，解决......
芯动半导体与博世汽车达成战略合作，聚集SiC(2023-12-07)
高电压发展。SiC功率器件凭借“耐高压”、“耐高温”、和“高频率”特点大幅提高汽车性能并优化整车架构，使新能源汽车具有更低的成本、更长的续航里程、更紧凑的空间设计以及更高的功率密度。
在汽......
欧盟：若苹果限USB-C充电速度，iPhone将面临禁售(2023-05-08)
会被批准进入欧盟市场。”
这封信也间接回应了苹果可能限制新 iPhone 充电速度的传言。
国际电子商情此前报道，欧盟将从 2024 年底开始规定统一的充电接口。在统一充电接口指令下，苹果......
美媒爆料：德国可能会限制向中国出口半导体生产所需关键化学品(2023-04-28)
与会谈的官员意识到此举可能会损害与北京的商业关系”。报道还说，德国化工企业默克和巴斯夫可能会受到出口限制的影响。可能限制对华出口的消息传出后，默克的股价下跌0.5%。
彭博社称，尽管......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
压等保护器件芯片和部分MOSFET等以6寸线为主流。IGBT是影响电动车性能的关键技术，其成本占整车成本的5%左右。
新能源汽车“充电焦虑”有望成为历史。工业和信息化部等部门日前明确，将大......
详解自动驾驶安全软件开发流程(2022-12-08)
开发
在软件设计与测试阶段，同步进行SOTIF开发活动，对软件开发起到安全约束的作用，对应以下5项活动：
(1)识别和评估SOTIF潜在功能不足和触发条件
通过规范与设计文档的支撑，进一步确认软件设计不足及性能限制......
矽力杰车载BMS方案(2023-04-06)
频次和充电速度等指标也被纳入了重点考量范围。
电池是电动汽车的核心所在，电池性能和寿命则是衡量电动汽车性能的重要指标。先进的（电池管理系统） 解决方案能够准确测量电池组使用情况，保护并均衡电池组电量，帮助......
爱仕特/英威腾/深圳先进院，三方联合启动深圳市科技重大专项(2024-03-20)
于传统硅基器件，碳化硅（SiC）功率器件具有耐高压、耐高温、抗辐射、散热能力佳、更低的导通损耗和开关损耗、更高的开关频率、可减小模块体积等特性，在高压系统中有望快速替代，从而大幅提高汽车性能并优化整车......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
电池容量下，新能源车续航里程更长。永磁同步电机为目前应用最多的电机类型，异步电机在高端车型双电机配置下会有部分使用。相比交流异步电机，永磁同步电机功率密度更高、高效区间更宽、质量更轻。
但随着新能源汽车性能......
希荻微推出高性能汽车级高边开关芯片——HL8518(2024-04-29 10:35)
(on)值为80mΩ。当输出电流超过设定阈值时，HL8518会调节功率FET，将输出电流箝位至预设定值。将ILIM引脚接地时，电流限制阈值为内部默认值。芯片根据负载限流情况实现关断或重新激活，恢复电源路径。二......
Tesla缩减75％ SiC用量，这项工艺或为关键！(2023-03-07)
Tesla缩减75％ SiC用量，这项工艺或为关键！;Tesla最近表示将在不损害汽车性能和效率的前提下，在下一代电动汽车平台缩减75% SiC用量，这是Tesla提供......
【荣誉】中微半导获评“2022中国IC设计成就奖之中国优秀IC设计团队”(2022-08-23)
产品基于自主研发的独有专利工艺，综合性能远超传统TrenchVDMOS，已突破8英寸线产能限制，转至12英寸线上生产，实现材料、设备全国产自主可控。
中微半导致力为产业转型、繁荣经济做出卓越贡献，本次......
IMT-2020(5G)推进组携手通信产业链伙伴共同发布“共创共享，共筑5G生态繁荣”倡议(2023-06-28)
标准的超高清音视频、突破车内物理空间限制的HUAWEI xScene车载光场屏、实时互动的虚拟直播、突破硬件性能限制的云手机等诸多5G创新应用，为参会嘉宾带来了全感官全交互沉浸式体验。
2023 MWC......
IMT-2020(5G)推进组携手通信产业链伙伴共同发布“共创共享，共筑5G生态繁荣”倡议(2023-06-28 10:26)
的超高清音视频、突破车内物理空间限制的HUAWEI xScene车载光场屏、实时互动的虚拟直播、突破硬件性能限制的云手机等诸多5G创新应用，为参会嘉宾带来了全感官全交互沉浸式体验。2023 MWC 上海于6......
新能源汽车里面的配电系统和E-Fuse(2023-07-11)
丝作为传统的电器件，无法实现诊断功能
继电器的理想寿命是10万次，有限制
随着汽车智能化，电气化的不断升级，更小、更轻、更智能、更容易安装的智能电器盒出现了，特斯拉率先在MODEL 3中采用E-Fuse替代......
固态电池产业化渐近(2024-03-26)
、本田、日产三家车企，既做全固态电池研发，又做整车生产，在电池与整车性能匹配结合方面比较有优势。其中丰田起步最早、研发最深，日产、本田近期发布了各自试生产和产品上线的时间节点。”中国......
欧马可智蓝氢能物流车批量交付“北京菜篮子”(2024-09-10 10:01)
，确保整车在冬季也能可靠运营。
十年来，京津冀犹如一朵盛开的花朵，每一瓣都独具特色，却又紧密相连，欧马可作为高端轻卡领导者将继续携手氢能产业上下游，共同推动氢燃料汽车性能......
智能悬架系统多功能仿真测试平台(2022-12-12)
智能悬架系统多功能仿真测试平台;市场竞争对汽车性能和开发周期提出了更高要求。在开发阶段进行多系统多领域的并行开发和快速迭代，尽量多的在实验室内进行精准的仿真测试成为刚需，这需......
巨湾凤凰电池正密集开展测试，确保2024年全面量产(2023-07-07)
了全天候条件下的0-80%极速充电仅需6分钟，即使是在冬季仍可实现5分钟从-20℃升至+25℃的极速热车，极大改善了整车性能和用户体验，让电动汽车从此无惧低温严寒。
不仅如此，极致......
智能汽车OTA产业报告：汽车OTA的范围正从车载娱乐拓展至辅助驾驶(2024-04-16)
）6类。其中SOTA一般应用于娱乐系统和智驾系统，在操作系统的基础上远程升级应用程序来实现控制器功能的一个“增量”更新，一般涉及应用层小范围的功能局部更新，不包括汽车核心系统，对整车性能......
本田IMMD最新第四代混动系统解析(2024-06-17)
→Ne2/V2→Ne1/V2……，根据设计要求和整车性能需求，定义合理的发动机转速车速增长跟随比例。
整个运行中，发动机转速车速比例变化按照车型、性能需求、NVH要求、发动......
基于CTF25无级变速器的驻车机构设计(2023-07-21)
棘轮、推杆弹簧等）的受力分析，阐述了驻车机构的设计参数与驻车性能的量化关系，为驻车机构的参数设计提供理论依据。
2 驻车机构的设计输入及功能要求
2.1 驻车机构的构成
无级......
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;canyin;;装柜软件,集装箱软件,专家级演算,顶级装柜专家 软件无任何日期及功能限制,可打印,可保存,请放心购买使用.中英两个版本,可自由选择.可根据你提供的装箱数据做方案演算，提供
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;深圳市盘古汽车电子技术公司;;深圳市盘古汽车电子技术公司位于中国深圳市罗湖区文锦路东文锦广场文安中心2311，深圳市盘古汽车电子技术公司是一家汽车测试产品、汽车性能测试、功能测试、操控性测试、底盘
包括：汽车刚度扭转测试、制动系统测试、乘坐舒适性测试、NVH测试、数据采集系统、疲劳耐久性测试、发动机及排放检测、动力总成、刹车系统、底盘系统、碰撞安全测试、整车性能测试、传感器及应变测试、风洞
． 抗干扰性能好，可靠性能高。 2． 直流纹波小，工作效率高。 3． 工作温度低，使用寿命长。 4． 输入电压范围宽，符合全球使用标准。 5． 绝缘性能好，抗电强度高。 6． 具有短路，过载，过压
2008年3月1日至2008年3月31日期间新购用户，在原来的基础上再免费赠送一年相应版本的升级服务。 注意事项： 1、本次促销活动对象为于活动期间内新购用户，此前购买在活动期间激活
手机配件、无线移动传真平台、神州激活器（手机号码激活器）等通讯产品。
;河南高灵机电设备有限公司;;河南高灵机电设备有限公司是一家专业从事起重机保护装置及起重量限制器（超载限制器）、力矩限制器、起重机力矩限制器制造、销售的企业，并代理其他相关产品。 “优质、优价、优服