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% 43.04% 40.5% 44.26% 45.18% 44.5% 41% 在技术层面上，长安这次发布的发动机也用上了许多的行业首次。 首先，发动机并没有用到GPF颗粒捕捉器，也能够满足国六b-RDE......
成大量氮氧化物。而在大负荷工作时又容易由于燃烧不充分而产生大量颗粒物。氮氧化物需要额外添加尿素来中和，而颗粒物则需要颗粒捕捉器去收集。   这不仅会增加成本，复杂的尾气处理系统还会占用更多的车身空间，而且......
备了高效的柴油氧化催化器 (DOC) 和柴油颗粒捕捉器 (DPF)，在满足最严格的排放法规要求的同时提供最佳性能表现。 F28 的设计可使其轻松应对最恶劣的工况，并体现在其耐久性和智能化上。这款......
废气再循环控制阀的开度信息，以便于对废气处理系统的工作情况进行相应的控制。 03 差压传感器 安装在微粒捕捉器的下游，用于向ECU提供微粒捕捉器差压信息，以便于适时地将微粒捕捉器中的微粒高温烧除，防止排气背压升高。 04 NOx......
供更快的测试时间和能力，捕捉器件瞬态性能 系列产品提供宽动态范围： 1fA~10A和1µV~200V TSP-Link®总线支持每GPIB或IP地址多达32单元/64通道的通道扩展 测试脚本处理器（TSP®）以极......
总投资70亿元！又一多晶硅项目开工建设;2月26日，新疆晶晖新材料有限公司年产10万吨高纯多晶硅项目在新疆轮台县开工。据了解，该项目总投资70亿元，采用硅烷法粒状多晶硅生产工艺。项目计划2025年初......
示波器的垂直放大器的重要特性及作用分析;示波器的垂直放大器用于将在它的输入端接收到的电压线性放大或缩小到示波器信号捕捉器件（CRT或ADC）所要求的幅度范围。然后，使用者才能将输入电压的“窗口”调到......
检测功能确保了高速及准确的测量 ·KEITHLEY2635A数字源表具备20,000读数/秒提供更快的测试时间和能力，捕捉器件瞬态性能 ·内置的测试脚本处理器(TSP)提供非并行系统的自动化测试，将I-V......
保质感与反光能够更逼真。 在完成素材建模后，团队通过多个AI模块与动作捕捉器，先学会黄仁勋的手势和表情，再搭配语音模块，让“数字老黄”可以配合讲稿内容，做出正确的唇形与相应的手势。 接下来搭配NVIDIA......
态电池成本较同等规格的磷酸铁锂或三元电池降低10%-30%，在智己、飞凡、荣威、MG等车型上，实现固态电池10万量级的销售规模。 上汽集团2025年新能源汽车销量目标是350万辆，自主品牌占到70%。 今年6月13日，丰田......
丰田将从2025年开始采用特斯拉汽车充电标准;10月20日消息，日本汽车制造商丰田周四表示，他们已经签署了一项协议，从2025年开始采用特斯拉的北美充电标准（NACS）技术。 丰田......
丰田将从2025年开始采用特斯拉汽车充电标准;10月20日消息，日本汽车制造商周四表示，他们已经签署了一项协议，从2025年开始采用的北美充电标准（NACS）技术。本文引用地址：是全......
一款采用三星DDR5颗粒的产品售539元，价格偏高。 多家机构预测，2025年，还有降价空间。 ......
着研发的深入，新的挑战也随之出现。 丰田汽车公司率先开始研究汽车用全固态电池，2021年，丰田表示，全固态电池在电动汽车实际应用中，在安全、固态电解质材料和生产技术方面存在很多问题。液基......
中国在钠离子电池的发展方面处于领先地位，欧盟希望在这一领域取得长足进步，因为预计随着人们转向使用电动汽车，这一需求将不断增长。”报道写道。 此外，欧盟还希望利用日本在金属纳米颗粒方面的技术，以提......
曝一汽丰田重大调整！员工N+7; 据知名汽车博主@孙少军09 曝料， 车fans已确认，一丰北京总部将搬到天津工厂，对不愿意去的员工给出最高N+7补偿......
续航超1000公里：丰田固态电池计划获日本政府批准;9月9日消息，丰田固态电池生产计划获得日本政府批准，并将于2026年开始正式生产，故丰田......
马斯克呼吁丰田采用特斯拉充电标准;6 月 15 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近日在推特上称，希望丰田能够加入已经采用了特斯拉充电接口的汽车制造商联盟，这种接口被称为北美充电标准（NACS......
）以及海外的日产、丰田等均有相关布局，甚至有明确的量产规划。 一场有关固态电池的“军备竞赛”已经悄然展开，只不过留给车企们的时间并不多，如果想吃第一口肉的话。 下一代电池风向标，2025开启......
集团在小范围媒体沟通会上透露，将于2024年在智己品牌整车产品搭载固态电池。此外，还将携手合作伙伴，推动2025年实现固态电池技术“10万辆级”大规模量产落地。 本月初，丰田称“相信可以制造出充电时间为10......
其组合成一个标准成套设备，以便建造大型电解系统。随着这项基本合作协议的签署，丰田本社工厂氢气园区的电解系统将于2025财年开始引进。该系统今后将扩大到10MW级别，用于验证和开发。......
发布搭载全固态电池计划的，还有丰田、宝马和大众等。 丰田计划在2025年左右，将全固态电池投入生产，2030年量产；宝马承诺在2025年前，推出搭载全固态电池的电动汽车原型，并在2030年前量产；大众表示，正在......
丰田使用雷克萨斯品牌发布下一代电动车;丰田公司透露了其在新任CEO领导下的未来计划，看起来该公司最终将优先考虑电气化问题。新任总裁兼首席执行官佐藤浩二在他的公告中说，该汽车制造商将创造丰田......
解决电车的里程焦虑。 看来国产新能源厂商需要警惕了，不过也有网友表示质疑，丰田的固体电池从2017年就开始爆出消息回量产，当时称将在2020年的东京奥运会上展示，结果因无法克服技术难度而放弃，宣布延迟到2025年量产，到......
世界第二大汽车制造商已经在推行一项计划，到2025年推出配备先进固态电池的电动汽车。与液体电池相比，固态电池的优势更大。 周二丰田公司宣布，已经简化了制造固态电池所用材料的生产过程，并称......
印度制造！铃木准备从印度出口电动车到日本;根据最新的报道，日本车企铃木正在考虑在印度生产电动汽车，并计划最早于2025年从印度出口到日本。此外，铃木还考虑向丰田汽车供应的电动汽车，这些电动汽车将以丰田......
丰田董事长谈日产本田合并：期待他们造出更具竞争力的产品; 1月8日消息，汽车董事长丰田章男在CES 2025展览会上谈到了日本两大车企、日产面临的合并问题。 丰田章男表示，丰田......
削减下一代电动汽车成本的关键。丰田从2025年开始推出的汽车将采用全新的设计，该公司将在超高效的制造流程和新的服务收入来源的基础上追求更高的利润。 杀手锏二：汽车联盟 Kato指出......
曝丰田最早将于2027年投放全固态电池车; 据报道，最早将于2027年向市场投放配备“全”的纯电动汽车(EV)，支持超快充和超长续航，充电10分钟可行驶1200公里。 近日，丰田......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时;近期，丰田汽车预测其全固态电池量产时间将推迟到2030年以后，这已经是第二次延长量产计划了。 早在2010年，丰田就宣布计划在2025年前......
略的重点是软件定义汽车（SDV），丰田、日产等公司计划从 2025 年起推出 SDV。 值得一提的是，近期，本田汽车还宣布和 IBM 签署谅解备忘录，共同研发以“软件定义汽车（SDV）”的下......
马自达宣布将从2025年开始采用特斯拉北美充电标准;1月17日消息，据外媒报道，日本汽车制造商马自达宣布与特斯拉达成协议，将从2025年开始采用特斯拉的北美充电标准（NACS），为客......
已完成对SWIR Vision Systems®的收购。SWIR Vision Systems是胶体量子点(CQD®)短波红外(SWIR)技术的领先供应商，该技术扩展了可检测光的光谱范围，可以透视物体并捕捉以前无法捕捉......
年要完成在智能网联领域技术与成本达到与中国领先玩家的同等竞争力，为实现2030年的市占率目标铺平道路；广汽丰田则喊出了2025年实现智舱和智驾领先，2026年跻身行业第一梯队的口号…… 那么，基于......
计划2027年量产，铠侠/丰田/索尼等企业合资成立高端芯片公司;据日媒报道，为了在日本生产用于超级计算机和人工智能（AI）等的下一代半导体，丰田汽车、索尼集团、（日本电信电话NTT）等多......
里程更长，安全性和寿命也有所提高。 鉴于此，多家汽车制造商纷纷押注全固态电池，如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车；宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型。 不过，也有......
外资车企2024年在华销量集体下滑！;国际电子商情14日讯 随着中国本土汽车品牌的崛起，外资汽车品牌在华销量均出现下滑。综合各车企披露的销量数据，2024年包括奥迪、宝马、保时捷、丰田、本田......
固态电池相关专利，计划2025年前实现全固态电池小规模量产，2030年前全固态要实现稳定量产，这是丰田方面的规划。 不过尽管丰田的固态电池技术看上去好像非常“吓人”，但是国内的动力电池巨头，却并不担心丰田......
曾公布了激进的电动车计划，宣布将投资700亿美元用于电动汽车开发，其中350亿美元用于纯电汽车开发。 2022年上半年，在推出bZ4X后，丰田进一步表明发力电动化的决心，表示将在2025年推出7款bZ系列产品，其中5......
）技术的领先供应商，该技术扩展了可检测光的光谱范围，可以透视物体并捕捉以前无法捕捉到的图像。安森美将这一专利技术整合到其业界领先的 CMOS 传感器中，将显著增强公司的智能感知产品组合，并为工业、汽车......
上本身就与一汽集团和广汽集团拥有合资企业，丰田汽车也在加速导入电动化产品。到2025年，丰田预计电动化车型超过550万辆。 然而，还没等来收获“新能源”成果，“缺芯潮”便无声袭来。据不完全统计，今年......
是行业中拥有最多关于固态电池技术专利的车企，但丰田对固态电池的量产也是不断跳票。早在2017年的时候，丰田就表示将会在2020年的东京奥运会上展示固态电池技术，但因无法克服技术难关，被迫推迟到2025年量产。到了2021年......
计划到2026年要完成在智能网联领域技术与成本达到与中国领先玩家的同等竞争力，为实现2030年的市占率目标铺平道路；广汽丰田则喊出了2025年实现智舱和智驾领先，2026年跻......
方面出来发布这个消息的是碳中和研发中心总裁海田敬二，并不是领导人丰田章男。而且，海田敬二说的是：“争取”将成本减半，“相信”可以充电10分钟、续航1200公里，“计划”2025年推出配备固态电池的电动汽车。不得不说，这文......
内核推理(109mS)快了3倍! 作为一名“咖市”的“MCU系统与应用工程师”一直为研磨咖啡豆的颗粒度而感到苦恼，每次换豆都要浪费2次18克豆子去实现“18克豆，10bar，30秒内出36克液”（重度......
宣布其目标年是2024年，丰田的目标年是2025年，”其补充说，“LG能源解决方案计划在2026年开始大规模生产聚合物基全固态电池，2030年开始生产硫化物基电池。而三星SDI的目标年是2027年。” 据......
体后视镜正在逐渐替代传统后视镜以及两侧反光镜，丰田就准备推出无侧反光镜的量产车。但流媒体后视镜如果没有防LED闪烁能力，遇到配备了LED车灯的汽车时，容易导致危险，驾驶......
对固态电池的目标是快充降低至10分钟，同时续航里程相较高性能电池再提升50%。具体时间表上，丰田计划在 2025 年前全固态电池实现小规模量产，并首先搭载在混动车型上；在 2030 年前实现持续、稳定......
前在北海道岛北部生产尖端的2纳米芯片，预计成本为5万亿日元（318亿美元）。 这家被视为“日本国家队”公司——Rapidus于2022年成立，由丰田、Sony、NTT、NEC、软银、Denso、铠侠......
也是因为这几个中国玩家，早就是世界TOP级智能化供应商，不再需要丰田来证明什么了。 不过丰田立了一个军令状： 2025年先做到全面领先合资阵营，紧跟新势力。2026-2027年跻身行业第一梯队。 丰田......

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