资讯
汽车测试的一站式解决方案，尽在2023广州汽车测试测量技术展(2023-03-16 10:20)
测试行业的规范化和完备化。
从产业发展的角度来讲，汽车测试作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步，比如汽车测试设备的发展、汽车测试站点的增加、汽车测试技术的进步和上下游需求市场的扩张等。随着汽车......
加快推进智能网联汽车与智能交通(2022-12-09)
产业“四化”发展的重要载体。
从全球来看，智能化正处在一个加速的阶段，目前有两个主要路径，一个是以单车智能为主的技术路线，另一个是以智能网联为主的技术路线。中国汽车产业发展处在两个阶段，目前......
汽车线束的工艺特征是什么(2024-04-19)
场换技术”的发展道路。国营、民营、外资合资线束企业开始涌现。
中国汽车工业“开放合作”
阶段的成就
在特殊的历史时期，中国汽车工业的自力更生填补了中国工业的空白，让中国自立于世界汽车工业之林，但因......
中汽协：汽车芯片短缺预计持续半年到九个月(2021-03-01)
续多久？汽车外资投资明年即将全面开放，自主品牌能否应对激烈竞争？这些是当前我国汽车业亟待回答的问题。在工信部最近主办的一场研讨会上，中国汽车工业协会对此做了全面分析。
我国汽车产销已经连续12年位......
中汽中心正式发布C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》(2023-01-04)
行业共性难题。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕指出， 中汽中心结合我国产业发展的需求，联合行业、企业发布的中国智能网联汽车评价规程弥补了行业空白，在促进形成行业共识、提高消费者与车企的沟通效率，引导......
智能网联跨界新势力义无反顾地参与其中(2023-01-06)
产业正在加速重塑。传统车企积极而不遗余力地奋力转型，跨界新势力义无反顾地参与其中。在以新能源汽车发展为标志的‘上半场’中，中国汽车工业发展处于世界领先位置，成为全球汽车产业‘新四化’创新发展的......
汽车智变，谁是“护航员”？(2024-05-31)
安全和软件升级等方面的测试，确保车辆在智能化方面的性能和安全性能达到标准，也成为当下发展的重中之重。
成立于1965年的中国汽研，在这股智能化浪潮中扮演着重要角色。
中国汽车工程研究院股份有限公司首席专家、信息智能事业部副总经理雷剑梅在接受盖世汽车......
在全球汽车产业格局中发展中国家的市场地位不断提高(2022-12-08)
目标正在加速实现，新能源汽车已成为推动汽车工业高质量发展的新动能。
我国新能源汽车已进入加速发展新阶段，对全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强。但也要看到，产业发展也面临‘双碳......
中国汽车论坛 | 李邵华：中国将成为汽车芯片发展的高地和集聚地(2023-07-10)
中国汽车论坛 | 李邵华：中国将成为汽车芯片发展的高地和集聚地;2023年7月5日-7日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新时代 新使命 新动能——助力......
超万亿！传感器成智能汽车关键环节(2024-03-06)
快车道。
近期，日本汽车工业协会公布，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车......
突破万亿！传感器厂商竞逐汽车电子市场(2024-02-28)
快车道。
近期，日本汽车工业协会公布，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车......
全“芯”市场，共享中国机遇——全球汽车芯片技术创新成果大讨论(2023-12-01)
产业新四化持续推进，汽车中芯片的使用数量及性能指标要求也成倍提升，汽车芯片产业已经成为支撑汽车工业发展的核心产业之一。
近年来，全球汽车芯片市场迅速发展。报告显示，2022年全球汽车芯片市场规模约为3100亿元......
基于多模态大模型和超大算力，车路云一体化进入3.0阶段(2024-06-20)
科学城ICV创新中心云控平台首席专家杜孝平就车路云一体化产业发展现状与前景进行了深入分析。
他表示，车路云一体化分为三个阶段：
先攻关关键技术，再示范试点确保能用，最后规模化应用。从示范到城市应用，需架......
汽车芯片的需求不断增加(2023-02-16)
汽车芯片的需求不断增加;
汽车一般是指汽车载体的电子控制装置。其中四个主要类型为主控、功率、储存、通讯和传感。
我国汽车芯片的发展一共可以分为四个阶段：1、以传统的车载音响为主;2、以动......
中汽协常务副会长：预计中国汽车内需消费顶峰在4千万辆左右(2023-07-07)
中汽协常务副会长：预计中国汽车内需消费顶峰在4千万辆左右; “在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段;中国品牌向上成绩斐然，市场占有率已稳定在50%以上;汽车......
欧盟对中国电动车加征临时关税生效！多方回应(2024-07-08)
实维护自身的合法权益和全球客户的利益，将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，并进一步依法行使抗辩权。
7月6日，中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会罔顾事实，协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。“希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
运输就占到该领域碳排放量总量的80%以上。
于是，如何实现汽车产业的节能减碳成为整个产业链思考的重点。也正是在此背景下，中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会（SCP）和中国汽车工程学会汽车......
全球首个汽车智能座舱分级与综合评价报告在京重磅发布(2023-05-19)
，提出了汽车智能座舱的“三横三纵”技术架构，并提出了智能座舱综合评价框架体系，不仅对我国汽车智能座舱行业产品开发和应用具有重要的指引作用，对全球汽车智能座舱创新发展也具有重要的参考和借鉴意义。
中国汽车工......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
院校、科研机构等政产学研界代表线下线上汇聚论坛，共享汽车芯片发展经验和技术成果，共商产业发展大计，呼吁共建汽车芯片产业生态集群，共同保障国家汽车工业供应链安全。
本次高峰论坛由中国......
汽车产品的架构和产业格局都发生了深刻的变革(2022-12-08)
才成长营造良好环境，为人才发展提供足够空间，是创新驱动、务实发展的最有效保证。我提倡自主创新，提倡掌握核心技术，不等于反对全球自由贸易，我是一个开放主义者，我反对狭隘的民族主义，我支持全球自由贸易，我赞成中国汽车工业......
软件定义未来，MathWorks助力中国大学生方程式汽车大赛十年焕新出发！(2020-01-16)
专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展进行长期的人才积蓄，促进中国汽车工业从 “制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进。
日前，经过6天的激烈角逐，由中国科学技术协会指导，中国汽车工......
智能网联汽车的发展有更为广阔的前景(2022-12-12)
多产业链相互融合的格局。
中国汽车产业进入结构调整、转型升级，实现高质量发展的关键时期，电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇，国家政策的指引，能够帮助智能网联汽车市场走向一个健康、快速发展的道路，而经过升级的中国汽车......
汽车后市场精英齐聚津门，2024年AMR中国国际汽保汽配展本周盛大启幕(2024-03-18)
公司、IMI英国汽车工业协会、德国EAC全球咨询公司以及日本海外自动车产业促进会联袂举行，共同探讨“汽车后市场‘蜕变’的六大关键要素”，提供“2024新能源+独立售后产业发展趋势”解读，分享“新能......
纳芯微王升杨：中国模拟芯片公司为汽车产业蓬勃发展注入新动能(2023-04-03 15:23)
纳芯微王升杨：中国模拟芯片公司为汽车产业蓬勃发展注入新动能;3月31日至4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的第九届中国电动汽车......
知难而进全面推进智能网联汽车技术创新发展(2023-01-13)
对整个产业产生深远影响。节能汽车我国只能采取跟随的模式，新能源汽车我国可以与国外同行竞争，智能网联汽车我国可能成为引领者。如果能及时制定智能网联汽车产业发展的国家战略，将会给中国汽车工业自主发展......
中国汽车品牌依然会勇往直前再攀高峰(2022-12-13)
中国汽车品牌依然会勇往直前再攀高峰;
随经济、社会的跨越式发展，中国销量已经连续十多年位居世界第一。中国汽车品牌也准确把握中国汽车市场的发展特征，分阶段蓄能不断向上追赶，在部......
纳芯微王升杨：中国模拟芯片公司为汽车产业蓬勃发展注入新动能(2023-04-03)
纳芯微王升杨：中国模拟芯片公司为汽车产业蓬勃发展注入新动能;3月31日至4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的第九届中国电动汽车......
节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2022-12-14)
节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期;
我国产业在过去十年间取得了非常好的发展成绩，实现了汽车产业“弯道超车”的战略目标。“我国新能源汽车产销量连续7年全球居首，主要......
承载和践行智能网联汽车国家发展战略(2023-02-15)
正式进入到了新的历史时期。
我国在全球互联网、信息技术领域占有一席之地，未来的汽车技术、交通技术将更加注重人、车、路以及社会环境的连接以及一体化管理与控制，抓住如今智能网联汽车在全球快速发展的浪潮，有助于我国汽车工业......
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
厂商波及到了大众、通用、福特、现代等多个品牌。如今，丰田日本工厂也不幸“罹难”。
汽车芯片供应亟需中国解决方案
此次汽车“芯荒”使业界充分认识到车用半导体供应链安全稳定的重要性。
中国汽车工业协会总工程师、副秘......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29)
可能保护整个行业免受近年来时常出现缺芯和“卡脖子”现象的影响。
上海汽车工程学会秘书长梁元聪签署了共同倡议书并主持论坛活动
根据中国汽车工业协会的统计，2023年一季度，汽车......
邹广才：中国汽车芯片产业发展概述与分析(2024-09-03)
邹广才：中国汽车芯片产业发展概述与分析;由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业......
汽车智能底盘：未来技术趋势(2024-07-05)
了能效。
02
智能底盘技术的演进和技术趋势
根据《2024中国汽车智能底盘产业技术趋势研究报告》，智能底盘技术的发展可以分为三个阶段：
● 智能底盘1.0：智能底盘1.0阶段......
欧洲被中国电动汽车惊吓到了？朔尔茨：别怕(2023-09-08)
希尔德加德·穆勒对德国汽车工业发出了警告。
“基础车细分市场要么消失，要么不会由欧洲制造商完成，”宝马集团董事长齐普策展会开幕前对中国品牌进军欧洲时对德国汽车表示了担心，他同时批评了欧盟的产业政策：”欧盟......
智能网联汽车将成为汽车是汽车产业下一个“蓝海”市场(2022-12-08)
有两个主要路径，一个是以单车智能为主的技术路线，另一个是以智能网联为主的技术路线。中国汽车产业发展处在两个阶段，目前也面临着两大系统性的工程。第一个阶段就是以电动化为主的汽车发展上半场。电动化进入规模化发展......
持续引领行业发展提升中国智能网联汽车的全球价值链的地位(2022-12-06)
，目前有两个主要路径，一个是以单车智能为主的技术路线，另一个是以智能网联为主的技术路线。中国汽车产业发展处在两个阶段，目前也面临着两大系统性的工程。第一个阶段就是以电动化为主的汽车发展......
第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）在青岛盛大开幕！(2024-07-05)
第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）在青岛盛大开幕！;7月4日，第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）在青岛盛大开幕！中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、国汽......
重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？(2023-06-12)
必有丰田车”这句自上世纪80年代在国内广为流传的广告语可谓深入人心。虽然听起来夸张，但确实符合当时丰田在中国市场执牛耳的情况。
回顾日本汽车工业发展史，丰田、本田和日产始终是日本汽车的主力军，他们将大量利润投入汽车......
中汽协回应车企缺芯，主要有四个原因(2020-12-10)
中汽协回应车企缺芯，主要有四个原因;近期，央视新闻“汽车芯片缺货”的报道引发了业界热议。随后，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）副秘书长兼行业发展部部长李邵华对《汽车纵横》表示，经过调研，汽车......
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出(2022-11-21)
芯片的使用数量和性能指标要求成倍提升，已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计，预计2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。
中国汽车工业......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
上选配后车辆将会拥有L3级自动驾驶能力。
L3要走的路还很长
中国汽车工业协会副总工程师许海东曾经空开表示，针对高级别自动驾驶的市场化应用，中国不能束缚自己的手脚，必须要适时放开，加速其市场化进程。
但......
数字化需求显著提升都为汽车电子带来了新的契机(2023-01-15)
产业创新的重要力量。
随着资源与环境双重压力的持续增大，在政策和技术进步的驱动下，汽车已成为未来汽车工业发展的方向，在目前存量稳定发展的汽车市场中，新能源汽车与智能自动驾驶汽车发展更迭较快，传统......
TUV莱茵与国科础石达成战略合作，助推汽车工业智能化发展(2023-07-17)
动驾驶的界定、运行条件、数据使用等相关规则，携手中国汽车产业链上中下游企业推动汽车工业智能化发展。”
TÜV莱茵集团车辆联网和自动驾驶能力中心主管Rico Barth发言
根据《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29)
可能保护整个行业免受近年来时常出现缺芯和“卡脖子”现象的影响。
上海汽车工程学会秘书长梁元聪签署了共同倡议书并主持论坛活动
根据中国汽车工业协会的统计，2023年一季度，汽车......
江波龙首次亮相第30届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)(2023-10-27 09:56)
行业的严格环境和安全标准。
江波龙首次亮相第30届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)
江波龙工业存储事业部市场总监王作鹏提到，智能汽车全球加速普及，电动化、智能化和网联化为功率半导体带来广阔市场，同时单台汽车......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29)
子”现象的影响。
上海汽车工程学会秘书长梁元聪签署了共同倡议书并主持论坛活动
根据中国汽车工业协会的统计，2023年一季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为505.7万辆，同比下降7.8%。同期......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29 16:10)
程学会秘书长梁元聪签署了共同倡议书并主持论坛活动
根据中国汽车工业协会的统计，2023年一季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为505.7万辆，同比下降7.8%。同期，新能源汽车......
C-V2X车联网白皮书及智库成果重磅发布(2022-12-13)
信息通信研究院、中国移动、东风汽车、中国汽车工程学会、同济大学、百度、中汽中心、中国通信学会等，共22家单位、40多位作者参与了此份报告的编写工作。
当下，C-V2X车联网正处于从应用示范走向规模商用的关键阶段......
智能网联汽车多产业融合的特点已经进入到高质量发展的时代(2023-01-04)
4.0发展的目标，在此背景下，、等新技术成为产业发展的必然条件，因此被各个行业所采用。其中，表现最突出的就是汽车制造业，广泛应用到各种智能装备，如工业机器人，汽车兴然崛起，加速该行业向智能制造发展。智能化与网联化协同发展......
江波龙首次亮相第30届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)(2023-10-26)
行业的严格环境和安全标准。
江波龙首次亮相第30届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)
江波龙工业存储事业部市场总监王作鹏提到，智能汽车全球加速普及，电动化、智能......
相关企业
在全球雇员 约275,000名，其中在中国雇员约21,200名。博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中国
;中国汽车工业进出口湖南公司;;Microsoft VBScript 运行时错误 错误 '800a005e' 无效使用 Null: 'replace' /usersinfo/index.html，行
;大庆市东泰伙伴科技有限公司;;我公司成立于2003年，主要以油田科技项目开发为主，目前正逐步涉足汽车电子领域，希望能借助中国汽车工业的发展大潮而崛起。
;瑞安市万泰汽车电器有限公司;;本公司坚持走科技发展之路，以“以追求先进技术、严格科学管理，优化产品结构为目标，努力创造一流品牌”为经营理念。并坚持“质量可靠、价格实惠、优质服务”为企业宗旨，为我国汽车工业发展
;中国汽车工程研究院有限公司;;
真诚邀请各位新老朋友光临金科考察指导工作，加强合作，共谋发展，共同为中国汽车工业的发展强大而努力。
;射阳县神源床垫厂;;我公司奉行“严格的生产管理，严把进货、生产、出厂、质量关，推创名优品牌”的企业精神。经省、市家具质检站力学检测设备为期四个阶段的八万次冲击，各项指标检测均达到国家A级标准，成为全保定市首家接受力学检测的软体家具生产单位。
营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！本公司在同行业中有一定的知名度,产品与多家汽车驾驶室制造厂协作定点配套.产品已经中国汽车工业公司长春汽车研究所质量检测以及中国汽车
;邢台市迎飞汽车软轴制造厂;;我厂是中国汽车拉索行业标准的主要起草厂家。公司拥有先进的生产设备和技术，先后为国内数家著名的汽车制造厂配套：如上海汽车工业总公司---上海通用，中国一汽集团-奥迪、捷达
;邢台市迎飞（汽车拉线）软轴制造厂;;我厂是中国汽车拉索行业标准的主要起草厂家。公司拥有先进的生产设备和技术，先后为国内数家著名的汽车制造厂配套：如上海汽车工业总公司---上海通用，中国