资讯
解析热门品牌插电混动系统，找出混动方案最优解(2023-01-16)
解析热门品牌插电混动系统，找出混动方案最优解;插电混动汽车将会是2023年里最热门的汽车，这种具备双补能方式，没有续航和充电焦虑，能在日常代步时作为电动汽车使用，长途驾驶还能有效省油的驱动......
聊聊汽车的动力系统 发动机布局对车辆性能有什么影响？(2023-05-18)
后驱、前置前驱、前置四驱、中置后驱、后置后驱、后置四驱，这是目前燃油车常见的驱动方式，这其中的前置、中置、后置是只发动机的位置，如果仔细留意会发现，目前在售的民用轿车、SUV、MPV以前......
15万也能上四驱，长城全新Hi4系统发布，哈弗H6要夺回王位？(2023-03-16)
汽车声名鹊起，既有相当不错的驾驶体验，又没有纯电动车的里程焦虑，让消费者大呼过瘾。
虽然本田、比亚迪、长城、吉利等厂家的混动方案都有所不同，但有一点却几乎是确定的，那就......
纯电动车辆的结构及其原理(2023-08-03)
形式，如下图所示。
图5 电动车可能存在的结构形式
图5a为电动机中央驱动形式，借用了内燃机汽车的驱动方案，其中电驱动装置替代了传统车辆驱动系的内燃机，它由电动机、离合器、变速器和差速器组成。离合......
电动汽车驱动方式优缺点技术分析(2023-08-21)
2种。
1.2.1 轮边电机驱动
轮边电机驱动是将驱动电机安装在副车架上的驱动轮旁边，通过或不通过减速器直接驱动对应侧车轮，如图2所示。带减速器的驱动方式是将电机与固定速比减速器连接，通过半轴实现对应侧车轮的驱动......
一文了解混动汽车的分类与特点(2024-10-18 08:06:20)
一文了解混动汽车的分类与特点;
混合动力系统是指两种不同形式的动力组合在一起，共同作为驱动汽车前进的动力系统，其动力形式主要有燃油发动机、燃气发动机、电机......
比亚迪-DMi混动系统解读(2024-05-30)
计理念主要以节能为技术导向，通过双电机与单速减速器的结构搭配1.0升自吸三缸发动机，实现了纯电、增程、混动（包括直驱）、三种驱动方式。「第一代DM混动系统」的结构属于经典的「P1P3电机架构」：
1......
揭秘E-CVT：汽车变速器的新选择(2023-09-17)
得车辆在不同的驾驶情景下能够轻松应对，同时保证了良好的动力输出和油耗表现。
而丰田的E-CVT则采取全新的混动方式，它通过行星齿轮组，实现了发动机、电机、车轮之间的动力分配，以驱动汽车。这一技术在市场上独一无二，丰田......
比亚迪DM混动系统的技术解读(2024-08-29)
系统」的设计理念主要以节能为技术导向，通过双电机与单速减速器的结构搭配1.0升自吸三缸发动机，实现了纯电、增程、混动（包括直驱）、三种驱动方式。「第一代DM混动系统」的结构属于经典的「P1P3电机......
自主品牌混动技术大盘点，四大主流混动构型，谁真正代表未来？(2024-05-30)
动机与变速箱之间，增加一颗驱动电机。车辆行驶过程中，电机可以直接驱动变速箱，从而实现“纯电驱动”；而在混动模式下，电机可以和发动机同时出力，从而降低油耗、提升性能。
因为P2混动构型可以在燃油车的......
智能控制、前后轴双电机串并联 长城全新Hi4智控四驱电混技术解读(2023-03-12)
2023年可提升至36%。而在目前充电条件还不完善的情况下，很多消费者将选择的目光投向了可油可电的插电混动车型。
目前主流的插电混动系统主要分为三大类：第一类是串联式混动系统，也就是我们常听到的增程式混动......
比亚迪DM混动系统深度解读(2024-12-17 07:48:09)
混动系统」的设计理念主要以节能为技术导向，通过双电机与单速减速器的结构搭配1.0升自吸三缸发动机，实现了纯电、增程、混动（包括直驱）、三种驱动方式。「第一代DM混动系统」的结构属于经典的「P1P3电机......
轮毂电机驱动系统在电动汽车上的应用(2024-03-20)
占比提升至50%；我国工信部在《节能与新能源汽车产业发展规划》中指出到2020年我国的新纯电动车以及PHEV的市场份额为500万辆，汽车的电动化是大势所趋，其核心部件电机作为主要的驱动方式在新能源汽车的......
新能源汽车主要部件及工作原理和特点解析(2024-11-09 08:01:14)
和特点。
电动汽车的驱动系统是电动汽车的核心部分 , 其性能决定着电
动汽车运行性能的好坏。电动汽车的驱动系统布置取决于电机驱动......
解析插电混动车：混联式和增程式区别(2023-06-21)
路线的产品都有着各自的优势。
并联式插电混动
这一类插电混动车内有两套驱动系统，大多是在传统燃油车的基础上增加电动机、电池、电控而成，车辆在驾驶过程中是由电动机与发动机共同驱动车轮。
所以，并联式插电混动汽车的......
走出车辆设计的误区，降低对车载电池能量密度的期望(2023-05-15)
车辆设计存在一个非常大的错误、认为提升电池能量密度、或者氢燃料高能量密度的燃料是车辆设计的重中之重。高能量密度的电池对车辆有效能量密度提升贡献率不高、而且电池备用能量密度远低新式混动车的增程系统。
图 1混动车......
吉利汽车：明年将量产中国首枚7纳米制程的车规级SOC芯片(2021-11-01)
纯电动是未来大势所趋，目前国内大部分车企的主要发展目标也都是在纯电动产品上，但从此次吉利的动作来看，我国在混动方面也有不输国外车企的实力，未来数年内混动车型也能成为中国汽车的一张名片。
封面图片来源：拍信网......
盘点汽车的几种驱动方式和优点和不足(2023-06-13)
盘点汽车的几种驱动方式和优点和不足; 本文盘点汽车的几种驱动方式和他们的优势缺陷，进一步带你了解哪种才是最好的驱动方式。
前驱后驱四驱选哪个好？
前轮驱动的优点与缺陷
在当......
汽车传动系统的结构组成及作用是什么？(2024-08-21)
力的机构;4、引擎配置：有前置引擎前轮驱动、前置引擎后轮驱动、中置引擎后轮驱动。传动系统的作用是：将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。传动......
汽车串联式、并联式和混联式三种系统优势和区别对比(2023-06-09)
汽车串联式、并联式和混联式三种系统优势和区别对比;就目前而言，新能源汽车主要分为两大块，一种是纯电动、一种是混合动力。纯电动比较好理解，就是单独依靠电机来驱动车辆。但混动嘛却不是那么简单，相信......
电动车不用变速箱来控制转速的原因(2024-01-12)
图来自宇通矿卡的官网，里面显示是有变速箱的。而且矿卡行业基本都是多挡箱方案。
公交车等10米及以上车型，一般有两种不同的驱动方案，直驱方案，和多挡箱方案。各有利弊。
物流车，越大......
自主品牌五大混动技术究竟该怎么选择？(2023-03-03)
率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统组成了整车的动力总成。电机内部搭载了三离电驱变速器，以此在发动机、变速箱和电机之间进行联动，提供多样化的驱动模式。
简单而言，车辆......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
、奇瑞等混动车型采用双电机DHT混动方案。国内以P1/P3串并联单挡DHT技术架构为主，多挡化是趋势。东风风神全新车型皓瀚首次搭载马赫电混DH-i系统，采用4挡混动变速箱。
趋势和动向六分布式驱动......
新能源汽车驱动系统控制之VCU核心功能(2024-08-13)
” 三个核心领域都具备完整的并且可根据客户需求灵活配置的VCU系统解决方案。本文会主要围绕与“扭矩”相关的车辆驱动方面介绍一些VCU软件中的核心功能。后续还会有其它文章介绍与“电”“热”相关......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
核心领域都具备完整的并且可根据客户需求灵活配置的VCU系统解决方案。本文会主要围绕与“扭矩”相关的车辆驱动方面介绍一些VCU软件中的核心功能。后续还会有其它文章介绍与“电”“热”相关的核心功能介绍。
支持......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
核心领域都具备完整的并且可根据客户需求灵活配置的VCU系统解决方案。本文会主要围绕与“扭矩”相关的车辆驱动方面介绍一些VCU软件中的核心功能。后续还会有其它文章介绍与“电”“热”相关的核心功能介绍。
支持......
各大车企都在用的48V轻混系统，是什么意思？(2024-07-17)
了就是介于自动启停与重混之间的折中方案。往深了说无非是在排放法规的严格管控下各大车企的无奈之举。如今日系混动车型大行其道，而欧美以及中国的各大车企却无法打破混动门槛，因此低成本的48伏轻......
动力总成电动化时代下，麦格纳如何继续保持领先？(2023-05-26)
和纯电动汽车需求。
在软件解决方案上，麦格纳始终站在软件定义汽车的前沿，通过应用能量管理和运动控制软件，把整车的系统效率和驾驶性能提升至新高度。
最后，在模块和组件上，麦格纳模块化的机械和电子组件能为混动和电动车的......
重磅出击，麦格纳全面展示动力总成电动化解决方案(2023-05-18)
建立了覆盖所有系统等级的产品能力，帮助汽车制造商提高电动车的性能、效率、续航和安全性。”麦格纳动力总成全球工程高级副总裁哈拉尔德·瑙海默（Harald Naunheimer）说道。
麦格纳是全球最大的变速器和全轮驱动系统的供应商，深厚......
“智观”插混市场②：丰田、比亚迪...谁在插混技术鄙视链底端？(2023-02-20)
而言，插电混动既没有电动车的里程焦虑，又比燃油车更加节能，驾驶体验还更好，可谓是占足了优势。
但我们也要知道，插电混动出现也有十来年了，却只在最近几年才开始崭露头角。
为什么插电混动车......
对于自动驾驶汽车的控制解析(2023-01-13)
里时速刹车大约最少可缩短 9 米以上的距离。同时用在混动和电动车上，可以回收几乎 99% 的刹车摩擦能量。是目前公认最好的制动方式，为了保证系统的可靠性，这套制动系统一般都需要加入 ESP（ESC）做系......
高性能高节能，解析奇瑞第三代混动科技(2023-06-07)
加速到120km/h也只需3.6s，超车更加轻快、安全。
【鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式亮相】
以往，燃油车的能量传递方式较为单一，发动机做功后，产生热能，再转化为机械能，驱动车......
解析与探讨混合动力汽车驱动系统工作模式(2024-03-18)
解析与探讨混合动力汽车驱动系统工作模式;1.2 工作模式
混合动力汽车根据工作状态和所需要的扭矩，内燃机和电动机各自负责不同程度的驱动功率。混合动力控制系统有两种驱动方式规定如何分配扭矩（参见......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
电机怎么冷却的?解剖给你看！;
无论是纯电动汽车，亦或是各种混动车型，电驱动技术让它们具备更好的动力性能，动不动就是几秒破百。但是，在带来更好动力性能的同时，动力......
新能源汽车分类及优缺点分析(2024-04-15)
以简单理解为发动机和电动机是“串”起来驱动汽车的。它有一个喜闻乐见的别名——增程式混合动力汽车。其工作原理如图所示。
串联式混合动力汽车动力示意图
这种驱动形式最大的特点是：发动机并不直接介入驱动，而是在电池电量不足或功率不足时带动发电机发电并将电能输入至电动机驱动车......
增程式是新手玩家最便宜的入场券(2023-09-21)
车企的历史渊源和技术储备。
不用说天生骄傲的华为了，就连现在坐稳了全球新能源一哥宝座的比亚迪，它的DMi混动就被吉利、长城、长安们一顿嘲讽，理由也言之凿凿，说是不带变速箱，跑高速时不能更好地控制能耗。
只论超高速场景下的驱动......
纯电动汽车的电驱系统的分类(2023-01-05)
发挥了机械传递效率高、结构紧凑的优点，常用工 况采用机械传动；机械驱动和电机驱动同时存在，只要一种驱动方式正常 工作，车辆即可运行；适合于多轮驱动的车辆，靠近车头部位采用传统的机械 传动，对车......
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国(2023-11-14)
这个过程中，许多新能源车企意识到了纯电动汽车的续航和成本痛点，并开始将研发重心转向混动技术。
作为新能源汽车的一种，混动车既可以节省燃油消耗，又能解决续航短的痛点，被视为当前阶段的理想选择。各家车企也陆续推出了自己的混动......
基于Microchip dsPIC33EP64MC504的汽车水泵方案(2023-03-28)
车辆可以带动更大功率的车载设备。在节油和成本之间的平衡相对做得更好，你无需为它付出很高的价钱，但却能节约相当可观的燃油费用。而且48V系统让混动汽车尽量保留传统汽车的结构，不会降低驾驶体验。所以48V混动汽车会大有前途，将成而混动车......
混动汽车爆发，春天有多久？(2023-06-12)
问题进行深度交流和探讨。与会者一致认为，混动汽车的春天来了。
混动汽车的发展不会千篇一律
作为一家汽车设计公司的掌门人，宣奇武指出，新能源车的发展改变了混合动力的赛道，过去混合动力与燃油动力相比，大约......
氢燃料电池汽车赛道上还挤满抢跑汽车厂商，“卡位战”正快速展开(2022-12-04)
氢燃料电池汽车赛道上还挤满抢跑汽车厂商，“卡位战”正快速展开;
氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”，也曾出现过，比如宝马的氢能7系)。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
上，在汽车产业电气化转型趋势下，关于哪种动力技术路线会成为主流，一直是行业的核心关注点。目前来看，纯电动汽车的增长趋势已经有所放缓；而拥有与纯电动汽车几乎相同优势且没有里程焦虑的插电混动车......
解析智能网联汽车线控底盘技术(2024-05-30)
统不但可以为电机提供电流，而且还可以在整车行驶工况下由电机发电产生电流为电动车电池充电，形成一套能量回收机制，非常有利于纯电力驱动的新能源汽车使用，可以增加蓄电池的电力，延长电动汽车的......
中国插混第一！比亚迪Q2销量完胜特斯拉，揭秘汽车两大技术路线最新进展(2024-07-08)
专用发动机、混动专用变速箱、驱动电机、上面提到的耦合结构，以及一套用于控制ICE和EV两种动力模块的电控系统组成。早在2001年，比亚迪开始研究插电混动新能源技术路线，比亚迪的插电混动技术于2008年首......
热管理技术在汽车的应用(2023-10-08)
的持续升温也不会过大，此时使用一些风冷的方式或者较小的水冷散热回路即可；而一些SUV和豪车的电动款则需要以较强的电池冷却能力来满足大功率充电和大功率驱动的需求。考虑到电池工作中的发热，与上文的加热需求相比，冷却......
电动汽车热管理技术及电池常用胶带(2023-10-08)
的升温也根据不同的车和不同的电池有所不同，比如说有的微型车或小型车本身充放电功率不大，电池的持续升温也不会过大，此时使用一些风冷的方式或者较小的水冷散热回路即可；而一些SUV和豪车的电动款则需要以较强的电池冷却能力来满足大功率充电和大功率驱动......
安森美CEO:将由IDM转向Fab-Liter,退出规模不足的晶圆厂(2021-09-02)
据统计，L0级/L1级的汽车，车辆车的电子元器件成本只有50美元；48V的混动汽车，L2级以上的电子元器件成本约为280美元；再到L2级以上的电动车、混动车，其电子元器件成本为750美元；未来L4......
步进电机的常用驱动方式(2024-01-10)
步进电机的常用驱动方式;步进电机的驱动
stm32为例，使用ULN2003，TB6600电机驱动板，介绍步进电机的常用驱动方式。
步进电机
我使用的是一个教学用的小步进电机，驱动电压只有5V，所有的步进电机驱动......
年销百万辆之后，中国插电混动市场将迈向何方？(2023-02-22)
国品牌都已不可同日而语。
如果插电混动车在主流市场替代燃油车的进程是单向不可逆的，那么中国品牌将插电混动市场基盘逐步做大，也将会让整个乘用车市场的品牌格局发生根本的改变。事实也的确如此，就如......
插混布局人：汽车大时代的“交叉点”(2023-12-14)
技术的时候，甚至推出混动车型的时候，大部分中国车企还没有成立。
当中国车企要搞混动时，摆在所有中国车企面前有两条路：一是做油混，和丰田硬刚，从各个维度和丰田竞争。另一个选择是做插混，绕开丰田的正面，从侧......
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工作台主要用于数控镗床和铣床，其外形和通用工作台几乎一样，但它的驱动是伺服系统的驱动方式。它是落地铣镗床、端面铣床等工作母机不可缺少的主要辅机。可用作支承工件并使其作直线或回转等调整和进给运动，以扩大工作母机的使用性能，缩短
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