资讯
电动汽车与传统汽车的区别(2023-05-16)
电动汽车与传统汽车的区别;单体动力电池:构成动力电池模块的最小单元。-般由正极、负极、电解质、隔膜、外壳及端子(极端)等组合而成,可实现电能与化学能之间的直接转换。
电池模组/电池模块:单体......
动力电池系统BMS软硬件架构(2024-10-17 08:05:14)
管理系统功能模块
电池管理系统基本组成
新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池是新能源车的核心。电动汽车的动力依靠电池，而电......
新能源汽车主要部件及工作原理和特点解析(2024-11-09 08:01:14)
。
传统内燃机汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四
大部分组成。纯电动汽车与传统汽车相比 , 取消了发动机 , 传动
机构发生了改变 , 根据......
电动汽车充电桩不同种类之间的区别(2023-05-12)
无需经过车载充电机进行转换，可直接为动力电池充电。
3型充电桩可以在大约半个小时左右使电动汽车的电量达到80%左右，虽然仍然比传统汽车加油时间长，但却是电动汽车长途旅行充电补能的最佳选择。
此类......
随着现代社会的快速进步汽车也越来越受欢迎(2022-11-27)
%。通俗来讲，在出行路程相同的情况下，电动车所需要的能量仅仅只是燃油车的十分之一。
虽然新能源汽车存在诸多优势，但目前也存在一些短板难以解决，首先是造价比较昂贵，同级别的新能源汽车与传统燃油汽车......
燃料电池汽车有哪些_燃料电池汽车分类_燃料电池汽车优缺点(2023-06-09)
获得必需的动力，满足车辆使用的要求。下图为燃料电池汽车的燃料电池本体示意图。
三、燃料电池汽车特点
与传统汽车相比，燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同，为汽车的......
电动汽车空调系统的工作原理介绍(2024-10-03 08:46:58)
电动汽车空调系统的工作原理介绍;
电动汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别，不同类型的电动汽车又有不同的特点。纯电动汽车没有发动机作为空调压缩机的动力源，也没......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
的运转。而汽车热管理系统是从系统和整车的角度出发，统筹调控整车热量与环境热量，保持各部件工作在最佳温度范围。
传统汽车热管理主要有发动机、变速......
电动汽车的发展对国家来说非常重要(2022-12-08)
广应用与产业投资等层面形成有力支撑。
未来，要抓住契机持续做好新能源汽车的技术创新、产业组织，以数字经济为核心促进传统汽车与新能源汽车融合发展，大力发展电动汽车、汽车和燃料电池汽车，推动发动机、固态......
汽车SoC市场竞争白热化(2023-06-20)
驾驶技术方面的产品线，并创建开放的软件开发工具包 (SDK)。
芯片设计企业关注产品组合和 SDK
来源：DIGITIMES Research，2023 年 5 月
与传统汽车制造商相比，中国电动汽车品牌加快了采用非传统汽车......
AC/DC DC/DC变换器在新能源汽车上的应用(2024-06-26)
驱动车辆是依靠内燃机做功，通过变速器改变输出动力的传动比旋转方向，再通过传动轴和车轮实现车辆驱动。而纯电动汽车的电力驱动系统替代了传统汽车的内燃机和变速器，依靠动力电池、逆变......
电动汽车驱动方式优缺点技术分析(2023-08-21)
机械部分大大简化。
图3为传统汽车与轮毂电机驱动的电动汽车底盘比较。由图3可见，轮毂电机驱动彻底取消了离合器、变速器、差速器和半轴等传动系统部件，使底盘结构简单，传动效率提高，车内获得更多空间，同时......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
也在推行可持续发展的方针，其中包括对车辆和船只征收更多的税款。 这就说明，与传统汽车相比，新能源汽车更加节省成本，但这并不是它们的唯一优点。乘坐新能源汽车的人们可以感受到无需车牌和行驶时间地点的便利。因此，新型......
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21)
业务是帮助我们实现2025-27年200亿以上美元的收入目标的重要动力。
下面我详细解释一下这个大目标背后的战略布局。今天，世界正处于从传统燃油汽车向电动汽车和网联汽车的过渡阶段。连同......
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21 15:03)
，世界正处于从传统燃油汽车向电动汽车和网联汽车的过渡阶段。连同整车芯片成本持续增长，这一大趋势为半导体供应商带来大量商机。如今，在一辆传统汽车上，芯片成本约550美元，而在新出现的电动汽车和软件定义汽车......
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21)
，以电动汽车为主。电动汽车采用功率转换系统驱动和控制电机，为动力电池充电，并在车上转换能量，这就需要在车内使用大量的功率芯片，使用量比过去多很多。此外，传统汽的燃油车以机械部件为主，现在，越来......
助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-08-17)
我详细解释一下这个大目标背后的战略布局。今天，世界正处于从传统燃油汽车向电动汽车和网联汽车的过渡阶段。连同整车芯片成本持续增长，这一大趋势为半导体供应商带来大量商机。如今，在一辆传统汽车上，芯片成本约550 美元，而在新出现的电动汽车和软件定义汽车......
新能源汽车电驱系统的工作原理、布置分类(2023-08-02)
新能源汽车电驱系统的工作原理、布置分类;新能源汽车有着效率高、零排放、环境友好、控制状态不会受到外界影响等优点，其占有量也越来越多。新能源商用车也在这一过程中应运而生。而新能源汽车与传统现代汽车的区别主要在于新能源汽车的......
真正开启中国高级智能网联汽车市场化的大门(2022-12-05)
等问题，优化道路交通环境、完善道路交通架构。
智能网络汽车与传统汽车不同之处诸多，核心区别在于自动驾驶辅助系统、智能座舱系统和车联网系统，最显著的特征是智能化、网联化与平台化。智能化即汽车......
忘掉OPPO，特斯拉才能决定快充技术的未来！(2016-10-24)
能源供应日趋紧张、环境问题不断加剧的大环境下，电动汽车成为各国重要的能源战略，并得以在全球大范围推广。
然而，与传统汽油车相比，电动汽车还存在诸多痛点，电池续航短、充电时间长是典型例子。传统汽油车满油状态下，跑500......
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用(2024-01-26)
辅助驾驶在高速上，一定离不开开发人员在高低温试验箱的舱内，对整车做的更高温度的验证试验。
其他方面，电动汽车和传统汽车制造一样，都会开发验证材料、胶水，表面加工工艺等质量验证。高低......
新能源汽车对传统汽车行业的延续和拓展更是国家重要战略之一(2023-01-03)
市场将继续向好。另外，近年来我国二氧化碳排放量快速增长，居全球首位。与传统汽车相比，新能源汽车行驶中无废气排出，可以实现零排放，不污染环境。因此，随着国家的积极宣传及国民素质的不断提高，环保......
重视汽车应用市场 ST持续加速碳化硅扩产(2023-02-01)
中的半导体组件的成本，预估大约落在1,500至2,000美元，也就是传统汽车的三至四倍。
图三 : 电动化和数字化驱动汽车业务成长
ST是一家致力于创新的企业，为了帮助客户转型需求，在过去几年当中，我们在电动汽车......
直流充电桩和交流充电桩的区别(2024-07-05)
直流充电桩和交流充电桩的区别;随着电动汽车的普及，充电桩作为电动汽车充电的重要设备也得到了广泛的关注。目前市场上主要存在两种类型的充电桩：直流充电桩和交流充电桩。本文将详细介绍直流充电桩和交流充电桩的区别......
新能源汽车样车对标benchmarking技术开发设计(2023-05-12)
性能测试及功能分析 整车性能测试是对标车的基本性能测试，获得对标车在整车性能方面达到的技术水平。需测试的新能源标杆车基本性能测试与传统汽车相同的测试内容为：NVH、操纵稳定性、动力性、通过性、平顺性、滑行阻力、操纵......
蔚来ES8电动汽车的高压线束安全设计拆解(2023-12-28)
1-11月交付数据 来源：蔚来汽车官方
一、电动汽车高压安全设计需求
我们都知道，电动汽车动力系统结构与传统汽车差异显著。主要区别在于电动汽车由高压电池系统、高压电驱动系统提供动力输出，大部......
什么是“软件定义汽车”？各大车企的软件定义汽车战略(2024-01-03)
虚拟机提供。
“Snapdragon Ride Flex SoC”配置，在单芯片上运行仪表显示、ADAS、IVI等不同功能
无论如何，软件定义汽车与传统汽车最大的区别在于通过使用hypervisor技术......
智驾拐点已至，我国智能网联汽车产业化进程如何？(2024-05-28)
。与传统汽车区别的最典型特征在于：
一是汽车智能化。AI赋能汽车带来全新技术变革，自动驾驶、智能座舱推动电子电气架构演进升级。传统汽车电子系统已经难以满足智能汽车软件化需求，基于......
智慧“芯”正在让汽车变得越来越智能(2023-01-12)
，但智能网联汽车芯片的绝对用量在5000颗以上。
智能汽车就是由软件定义、数据驱动、能够带给用户更好体验的汽车。智能网联汽车与传统汽车的本质区别在于，智能汽车可以自我进化、完善和升级。而数据是支撑智能汽车......
解析插电混动车：混联式和增程式区别(2023-06-21)
解析插电混动车：混联式和增程式区别; 混合动力汽车让电动机一部分参与到发动机工作中，通过电能转换为机械能，代替一部分油的效果，以此达到节油目的。这也是从传统汽车到新能源汽车转变过程中的一步。而插电式混动汽车......
电池作为新能源汽车最重要的配件担负着汽车的动力问题(2023-02-15)
机型，它能将燃料高效率化，而且做到了清洁的效果，但其不足之处为这种设备的要求太高，成本大，要实现产业化还需一定的时间。
目前新能源汽车虽然也有不小的销量，但与传统汽车的......
【CES 2017】高通与大众合作，骁龙 820A 将成大众汽车“新心脏”(2017-01-04)
被广泛应用于包括三星 Galaxy S7、HTC 10、LG G5 等智能手机。大众将成为第一家将该处理器用于量产汽车的厂商。
据悉，双方目前在汽车领域的应用主要包括以下几个方面：
汽车与万物互联
高通......
电动汽车三电技术详解(2024-11-26 08:04:12)
新能源汽车区别于传统汽车的“核心技术”是什么？
其实他们说的“三电”就是......
对电动汽车正确认知才能合理利用(2023-06-25)
对电动汽车正确认知才能合理利用; 电动汽车正在向消费者走来，如果仍然用传统燃油汽车的观念来看待它、认识它、要求它，这样的结果会带来认识的误区。电动汽车有一些与传统燃油汽车截然不同的特性，认识......
智能网联汽车的新机遇推动了汽车半导体产业的快速发展(2022-12-06)
正面临重大的机遇和挑战。
智能网络汽车与传统汽车不同之处诸多，核心区别在于自动驾驶辅助系统、智能座舱系统和系统，最显著的特征是智能化、网联化与平台化。智能化即汽车搭载智能摄像头、激光......
一文解析电动车底盘的技术动向(2023-02-02)
动应用在底盘技术创新、提升整车驾驶性方面将大有作为。在电驱动的早期结构中（图1），电动机只是取代了传统的内燃机，成为了动力输出单元，没有对底盘结构进行改变。
轮毂电机和线控技术的出现，将推动汽车电动......
提倡和使用新能源汽车刻不容缓(2023-02-15)
化石燃料生产的电力，无法实现真正的无污染。
现在不管是任何行业，好像都是朝着智能化的方向去发展的。我国电动汽车行业如今也是进入了智能汽车的阶段，根据国家发改委的介绍，智能汽车......
士兰微电子推出小体积高性能270A/750V IGBT电机驱动模块(2023-08-07)
士兰微电子推出小体积高性能270A/750V IGBT电机驱动模块;
【导读】随着新能源汽车的普及，汽车电气化已经成为一个不可逆的趋势。相比传统汽车，汽车电气化最大的区别......
整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解(2023-05-04)
层主要规定的内容包括：标识符的分配，报文的发送和接收规则，系统内节点的优先级分配等等。
鉴于电动汽车与传统汽车相比存在的很多不同特点，针对一款新车型建立CAN通讯协议，需要明确的事项包括：确定......
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
公里以下，超过 300 公里续航的国产纯电动汽车较少。国际上享有盛名的特斯拉电动汽车，续航最高为 500 多公里，也仅仅是差强人意。更何况，与传统汽车加油的方式相比，电动汽车充电速度慢，且长......
发展智能汽车对我国具有重要的战略意义(2023-01-06)
应用加速推进。
智能网络汽车与传统汽车不同之处诸多，核心区别在于自动驾驶辅助系统、智能座舱系统和车联网系统，最显著的特征是智能化、网联化与平台化。智能化即汽车搭载智能摄像头、激光......
在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条(2022-12-26)
投资和应用，新能源汽车不仅仅是对传统汽车行业的延续和拓展，更是国家重要战略之一。发展新能源汽车是解决能源与经济发展矛盾的重要措施。因此，未来我国新能源汽车市场将继续向好。
从汽车......
电动汽车的平台化(2024-05-13)
，预计2025年全球汽车新车销售总台数中，纯电汽车新车的销售台数占比将达到30%，而五年后的2030年，纯电汽车新车的销售台数占比将超过一半，迅速升至51%。对此，尼得科将2025年看作是纯电汽车与传统燃油汽车的......
解析智能网联汽车线控底盘技术(2024-05-30)
得到最佳的节气门开度后，输出指令驱动电机控制节气门保持最佳开度。如下图7所示。
图7线控驱动系统结构示意图
线控驱动系统分类
目前，与智能网联汽车的两种主要类型相匹配，线控驱动系统分为传统汽车线控驱动和电动汽车......
从充电到驾驶：模拟芯片如何让电动汽车更智能(2024-06-11)
我们生活在一个数字时代，但世界本身是模拟的。车辆中的许多关键系统都涉及到模拟信号的处理。模拟芯片可以提供精确、高效的信号处理，从而确保车辆的安全和高性能。此外，与传统汽车相比，电动汽车对功率管理、效率......
电动汽车电控系统的解决方案(2022-12-06)
电控系统
在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的......
进一步深化国际合作持续落实汽车行业开放措施(2022-12-12)
池的性能高要求方面发展等等。现在不管是任何行业，好像都是朝着智能化的方向去发展的。我国电动汽车行业如今也是进入了智能汽车的阶段，根据国家发改委的介绍，智能汽车已经拥有了先进的设备和传感器，并且......
特斯拉与传统车企在纯电动车的战局，在欧洲市场再次打响(2022-12-06)
特斯拉与传统车企在纯电动车的战局，在欧洲市场再次打响;
11月30日早间消息，据报道，当地时间周二，美国汽车市场研究公司“标准普尔全球交通”机构出台了一份有关美国电动车市场的报告，报告指出，依然......
近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展(2022-12-13)
单位质量的能量密度造成期续航能力不足在短时间内难以解决，而且动则数小时的充电时间和传统汽车加油的速度相比，也不便于人们的使用，所以说电动车能做到真正普及可能需要十年或更长时间。
对电动汽车的......
世界各国也都在制定智能网联车未来发展方向(2022-12-10)
网络通信等应用功能标准化和接口标准化的研究，明确LTE-V2X产业实施路径以及未来5G阶段的V2X通信整体发展规划。有了智能化，还需要网联化。
智能网联汽车和传统汽车的差别就是它会有非常多的跨界融合，包括汽车、能源、交通、信息......
相关企业
;德州依天得瑞电动汽车有限公司;;山东德州依天得瑞电动汽车有限公司是一家专业研发生产新能源动力汽车的中型企业。公司位于素有九达天衢，神经门户之称的山东省德州市。坐落于交通便利，靠近105国道，濒临
生产厂商及大专院校一起研发了符合中国使用规范的充电连接器产品，规格齐全，性能卓越，满足了大型公共电动车辆，民用及微型电动汽车的充电连接要求，是中国电动汽车连接产品的领先者。
生产厂商及大专院校一起研发了符合中国使用规范的充电连接器产品，规格齐全，性能卓越，满足了大型公共电动车辆，民用及微型电动汽车的充电连接要求，是中国电动汽车连接产品的领先者。 使命决定产品。“多思
誉企业。目前森源鸿马实业投入巨资吸纳了国内外尖端的高科技技术，通过公司组建的电动汽车专家研发团队，进行新一代节能型绿色环保交通工具――四轮电动车的研发、生产工作，旨在保证全国各个地区连锁推广的应用需要。公司
;常州格林兰德车辆有限公司;;常州格林兰德车辆有限公司位于常州国家级高新技术产业开发区，主要从事电动汽车的研发、生产和销售。在汽车研发领域具有丰富的经验。格林兰德电动汽车引进国外电动车技术，按照汽车
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;广州益维电动汽车有限公司;;电动汽车研发与生产
;湘潭市驾乐电子科技有限公司;;全国汽车电子产品销售. 销售“从传统汽车安全到现在汽车的人性化的更智能安全的整个历史潮流过度的一种安全的科技革命”的汽车安全产品。 “遇障防撞提示”系统
院高端科研能力以及中科绿能集团的雄厚资金实力为依托联合打造，重点发展电动汽车与蓄电池充电设施等先进装备，产品范围覆盖到电动汽车、特种车辆与工具、蓄电池生产等领域，打造未来一流的充电系统成套公司。
院高端科研能力以及中科绿能集团的雄厚资金实力为依托联合打造，重点发展电动汽车与蓄电池充电设施等先进装备，产品范围覆盖到电动汽车、特种车辆与工具、蓄电池生产等领域，打造未来一流的充电系统成套公司。