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出了问题,车也许会打不着火,车窗摇不上来,车空调在40摄氏度的时候还吹热风等等让用户不爽,这时候用户会抱怨车质量不好,也就会引起这个牌子的车口碑不好,这时候OEM会非常生气的找到你们,重重......
应用于共享出行领域,以"用心服务国民出行"为品牌主张,致力于打造服务口碑最好的出行品牌。......
"科技重塑绿色共享出行"为使命,将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技,创新应用于共享出行领域,以"用心服务国民出行"为品牌主张,致力于打造服务口碑最好的出行品牌。 了解更多:https......
经济性方面来看,虽然自动变速器可以保证汽车传动比与发动机转速更好地匹配,让发动机时刻处在最好的工作状态下,用最少的油耗输出最大的功率,但是靠液力变距器或金属带实习“软接触传动”,在传动效率上会降低10%以上,比不......
。” 2022年9月份,特斯拉宣布对于自9月16日到9月30日完成提车的车主,特斯拉提供8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。保险补贴结束不到一个月,10月24日,特斯拉突然宣布国产车......
挑战巨头,国产车规级MCU迎来两大好消息;导语:“如果你爱他,就劝他买汽车股,因为智能汽车是未来,如果你恨他,就劝他买汽车股,因为MCU缺货严重,车企接二连三的停工关厂。” 毫无疑问,汽车......
新能源厂商的迅速崛起,这几大日系品牌的市场地位均受到了很大冲击。尤其智能化方面,几大日系汽车厂商更是无法和国产车企相比。 最新数据显示,市占比曾达 30% 的日系车,上个月市场份额已滑落至 14.4%,预计......
一购。 对于小米SU7的定位,雷军直言:“他们的车是50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。单说智能和生态,无论什么价钱的轿车,小米SU7都是最好的。” 此外,还提出了“上市即交付,交付......
话引发了不少朋友的共鸣。 雷军认为,智能电动汽车,首先还得是一辆好开的车。 在小米SU7的研发之初,就设立了目标:要做50万以内速度最快的量产车,要有50万以内最好的主驾体验。 最终,小米SU7不仅......
新能源汽车出海也正在拉开序幕。如今国产新能源汽车出海也不再局限于亚非拉发展中国家,已经开始挤进了竞争激烈的欧洲、澳洲市场。其中,比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家,均成......
软件则是ATE行业中口碑最好的开发软件之一,该软件兼具实用性、易用性和稳定性。 基于IG-XL软件,泰瑞达还拥有一款辅助工具Oasis,可以帮助检测开发代码质量,比如在Offline阶段运行Oasis......
资源与能力不足、国产车规级芯片上车应用难等情况,亟需发挥政策引领作用,引导、促进国产车规级芯片上车应用,为国产车规级芯片产品与技术升级提供平台,构建我国汽车芯片产业的基石,形成良好的产业生态。 一、车规......
好客户的同时向客户取经学习,让润石科技能够在芯片行业保持长久的竞争力,扬帆远航,把最好的服务给到客户。 江苏润石在新能源汽车领域比其他国产模拟芯片原厂更迅速的布局,自进......
好客户的同时向客户取经学习,让润石科技能够在芯片行业保持长久的竞争力,扬帆远航,把最好的服务给到客户。 江苏润石在新能源汽车领域比其他国产模拟芯片原厂更迅速的布局,自进......
京东十万用户好评的背后 OPPO R9的火爆来自哪里;挑选一款好手机,除了产品配置和品质过硬外,还必须拥有优质的口碑和真实的用户评价。那么对于今年占据国产手机销量前列的OPPO R9来说,到底......
等车企,普遍选购三菱4G6系列发动机以及相关配套技术,说三菱汽车是国产车教父”也不为过。 但是,随着三菱在华汽车业务的掉队,以及电动化转型迟滞,三菱汽车在中国市场如今已被挤到边缘地带,销量......
国产车规级芯片厂商名单及综合实力分析;根据半导体在汽车应用领域的不同,汽车芯片按种类可分为存储芯片、功率芯片、模拟芯片等。本期我们将给大家分享,在国产替代进程加速推进驱动下,国产车......
方面相应的电磁阀等部件也容易出现故障和概率。 爆发后的维护很少,大多数需要更换,因此,国产中档车不宜全系标配,配备传统悬架的车,如果车身高度高,通过性更好,不用担心路况不平导致底盘拉伤,但这......
团队、PM团队到质量团队,对于客户需求,均会第一时间响应并给出反馈,与客户建立足够的粘性,服务好客户的同时向客户取经学习,让润石科技能够在芯片行业保持长久的竞争力,扬帆远航,把最好的......
发现刹车距离变长,刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行,不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆,应当及时停靠应急车道并呼叫救援。 合理利用手刹控制车辆 在遇到连续下坡路段或急下坡路段前,最好......
诞生后的销量,也是远超市场预期。能达到目前月交付量超过3万辆的水平,对供应链也有着更高要求,因此,与国内供应商合作,成了最好的选择。 不过,也需要直面差距问题。长久以来被外国供应商所垄断的空气悬架,国产......
是一款实现在13.56MHZ非接触通讯车规级的高性能多协议收发器芯片,主要应用于数字车钥匙、香氛等NFC场景。FM17660是市面上用的最多的EMVCo3.0/3.1国产芯片和口碑最好的NFC芯片......
车行业都首先解决如何把汽车的价格打下来的问题。降本,首要考虑的就是要不要去掉一些高成本的功能,类似智能辅助驾驶的激光雷达,整车配置上,单价和数量都需要控制。 2022年对于激光雷达来讲真的是最好的年份,国内新上市的车......
盘点汽车的几种驱动方式和优点和不足;  本文盘点汽车的几种驱动方式和他们的优势缺陷,进一步带你了解哪种才是最好的驱动方式。   前驱后驱四驱选哪个好?   前轮驱动的优点与缺陷   在当......
甩在身后。 对禾赛和速腾聚创来说,国产车是最大助推力。对比国外,国内外对于激光雷达的策略不太相同。国外车企主要在L3加入激光雷达,中国则预先实用激光雷达,同时作为L2+和L3的推动力。 总之......
紧急刹车系统(AEB)的关键要点: 1)紧急刹车并非在任何车速下都能触发,标准法规和各车企的测试,都存在阈值上的差异,所以每台车上的AEB功能上限存在差异,功能启动的车速范围是不同的。AEB只是......
源汽车行业似乎正在蓬勃发展,但笔者想泼冷水,大多数国产车企没有核心技术,号称改变人的出行方式,其实连量产车都没有,新能源汽车产业何去何从?车企又将何去何从?笔者认为,未来电动汽车行业应该有四大趋势。 唯一遗憾的是,欧洲......
生产的小型汽车开始涌入日本市场,凭借廉价、质量可靠的特点,打的日本车企毫无招架能力。当时连表现最好的丰田汽车,都只剩最后半口气了。为了保护本国汽车工业,从1951年起,日本政府对进口汽车设置高关税壁垒,同时......
为中国电动汽车制造商被严重低估了。 如果看看中国一辆电动汽车2.5万美元的材料,它可能是世界上最好的。Farley表示,他说:“除了挪威,他们对出口还没有,或者没有表现出任何兴趣,但这......
科技正在着力开发满足ISO26262 ASIL-B与 ASIL-D 的高性能MCU产品。 虽然国产车规级芯片市场前景美好,但通向成功的路途却非常坎坷。朱晓锋指出,汽车芯片需要满足在高温、高湿......
座舱中,并且能P2P兼容市场主流欧美车规级芯片。 江苏润石将持续聚焦国产车规级模拟芯片,持续开发更多的车规级产品,响应国家国产化芯片替代的号召,以满......
车设计周期大幅缩短。客户对于车规MCU的要求不只局限于成熟易用,还需要有良好的服务,加速其芯片的上车过程。 此外,国产车规MCU产品在成熟度、开发工具、支持套件等方面面临较大压力。车规MCU公司......
汽车旗下燃料电池业务Hydrotec 的执行董事Charlie Freese 在一份声明中表示,“矿用卡车是尺寸最大、性能最好的车辆之一,我们相信氢燃料电池最适合为这些要求苛刻的汽车提供零排放的动力系统。” 图片......
长安汽车在L2级别高级辅助驾驶的匹配完成度应该是目前国产传统汽车品牌中做得最好的,相比于其他一些品牌基本上都是直接拿供应商的东西进行简单适配不同,长安汽车在采购的硬件和软件基础上进行了深度的二次开发,这也......
要用到大量芯片产品,其中包括音频总线芯片。最近新海岸线宣布推出首款国产车载音频总线芯片,成功实现国产替代,打破国际大厂的独家垄断。车载音频总线芯片有什么作用?传统的车载音频系统采用点对点的模式,系统复杂且线缆多。这在......
6.5mm,7.1mm*11mm最小封装尺寸PCIe 4.0 SSD主控芯片。 长江存储搭配联芸科技的全国产化设计,及高性能体验带来的市场认可,是爱国者安全科技在整合国内SSD资源、打造自主供应链上强大实力最好的......
车赛道若缺乏日积月累的基础,就无法在短期内有所突破。而新能源汽车是全新的赛道,各国车企站在同一条起跑线上,国产车企瞄准新能源汽车的路径是更好的选择。 图1 2015-2021年全球新能源汽车销量信息汇总 制图:国际......
芯擎科技与国创中心签署战略合作协议,共创国产车规芯片产业未来;2023年12月15日,国家新能源汽车技术创新中心(以下简称:国创中心)与湖北有限公司(以下简称:)战略......
得到了有效的突破。我们根据懂车帝集中公布的一批20万+级别的热门新能源车型的续航和充电测试结果,主要对比一下现有的数据,还有下个阶段4C的数据来做个对比。 Part 1、量产车的充电速度 新能......
自主可控的高性能RISC-V车规MCU产品 产品二:车规级LCD屏幕触控和显示集成芯片EPD6501 独特优势: EPD6501是首颗国产车载TDDI产品,并且采用全国产供应链,采用SMIC......
产 4680 电池标称 244Wh/kg,而理论可达 300wh/kg 以上),目前不清楚是否有所改善。 作为对比,宁德时代最好的电池“麒麟电池”已经在今年 3 月实现量产,从发布到量产用时仅 9 个月......
终的集成化电驱产品推出,并搭载在量产车型上,还至少需要两年时间。目前国产的车规SiC MOSFET已经实现规模出货,并向一些模块厂商、电驱集成厂商供货,相关产品也已经有一定的完成度。实际上,国内最早在电动汽车上使用碳化硅功率模块的车......
芯片按种类可分为存储芯片、功率芯片、模拟芯片等。本期我们将给大家分享,在国产替代进程加速推进驱动下,国产车规级芯片行业版图。 01 功率类芯片新能源汽车是功率器件增量需求主要来源。其中,增量较大的主要是IGBT模块、SiC......
芯片按种类可分为存储芯片、功率芯片、模拟芯片等。本期我们将给大家分享,在国产替代进程加速推进驱动下,国产车规级芯片行业版图。 01 功率类芯片 新能源汽车是功率器件增量需求主要来源。其中,增量......
国产车机芯片黑芝麻智能C1200系列拟Q4量产; 6月5日消息,近日,黑芝麻智能和架构副总裁何铁军表示,黑芝麻智能C1200系列芯片预计将于2024年第四季度量产。 该芯......
不应求、机遇与挑战并存之下,国内众多车企通过战略投资、自主研发、联合研发等模式进行破局。除了上述的上汽集团,此前比亚迪、长城、东风、长安等很多国产车企品牌也开始加快汽车芯片产业链布局。 长期来看,国内......
着汽车技术迭代更新以及芯片供应进入周期性短缺,车企缺芯一直是全球汽车产业热议焦点。在供不应求、机遇与挑战并存之下,国内众多车企通过战略投资、自主研发、联合研发等模式进行破局。除了上述的上汽集团,此前比亚迪、长城、东风、长安等很多国产车......
上述的上汽集团,此前比亚迪、长城、东风、长安等很多国产车企品牌也开始加快汽车芯片产业链布局。 长期来看,国内车企积极发力汽车电子、半导体等领域,既为应对当前缺芯困局,也为......
年来在车规MCU领域,已经出现一批国产车规MCU量产产品,另外也有许多企业在最近一年里通过了各种车规认证,预计在接下来几年,我们能看到更多国产车规芯片上市。 与此同时,处于半导体分销环节的企业也看到了国产......
源汽车行业似乎正在蓬勃发展,但笔者想泼冷水,大多数国产车企没有核心技术,号称改变人的出行方式,其实连量产车都没有,新能源汽车产业何去何从?车企又将何去何从?笔者认为,未来......

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