汽车电子特殊特性和控制方法

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来源: 电子工程世界

在APQP手册中提到了产品特殊特性和过程特殊特性,但是在AIAG的其他手册中又出现有KPC和KCC,这些单词的相关英文如下:

产品特殊特性-Product Special Characteristics

过程特殊特性-Process Special Characteristics

关键产品特性-Key Product Characteristics

关键控制特性-Key Control Characteristics

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  关键产品特性和关键控制特性的定义

产品特性的来源主要为两个方面:一是用户的明确要求,如在尺寸上进行特殊标记(汽车零部件上多采用);二是通过FMEA分析重要度和RPN值较高,却没有较好的控制措施的产品固有性能。 产品特殊特性可以理解为产品满足用户要求所具有的属性,如装配尺寸,强度,可靠性等,通常特指用户关注的内容。  产品特殊特性=关键产品特性过程特殊特性=关键控制特性  KPC是产品特殊特性,如关键、重要尺寸,使产品本身所有的特性  KCC是过程控制特性,如设备的过程参数或关键、重要工序过程参数 过程特殊特性可以理解为在产品特性的实现过程中特殊过程参数,如为实现装配尺寸满足用户要求的车加工过程,通常车床转速和进给量就为过程特殊特性,如满足焊接强度要求的焊接电流等,其过程特性所对应的过程参数是指只在制造过程中可以监控到,而伴随着制造过程的结束而消失的过程特性。  过程特殊特性一定是与产品特殊特性相对应的,没有产品特殊特性就不会有过程特殊特性。 


在汽车行业,大家都对SC/CC非常的敏感,因为有这种标识的零件特性我们称之为特殊特性和关键特性。 CC:critical character,与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性,不夸张的说,如果产品的CC特性出现问题,可能会导致车毁人亡,所以当你的供应商生产的产品图纸上标有CC,那么这个时候你要高度重视了。 SC:significient character 顾客满意程度重要的产品、过程和试验。不夸张的说,如果产品的SC出了问题,车也许会打不着火,车窗摇不上来,车空调在40摄氏度的时候还吹热风等等让用户不爽,这时候用户会抱怨车质量不好,也就会引起这个牌子的车口碑不好,这时候OEM会非常生气的找到你们,重重的收拾你们,因为你毁坏了他的名声,接下来生意就没得做了。  


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