资讯
“不信”激光雷达的特斯拉，邀请禾赛去墨西哥建厂？(2023-10-24)
作岗位。
对此，有媒体从禾赛科技处获悉，该消息并非由禾赛处放出，该公司也“尚未最终作出”在北美新建工厂的决策。
对于禾赛科技的激光雷达产品是给特斯拉汽车供货还是人形机器人供货一事，对方也表示并不知情。
但值......
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？(2024-05-20)
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？;曾经全球市值第一的激光雷达公司Luminar，最近几年的日子并不好过。2023年公司亏损扩大至5.7亿美元，且收入由于车企定点项目落地较慢，迟迟......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
在华为面前的是如何扩大规模，通过用规模化降低成本，当然目前情况华为应该是on track。特斯拉底层技术是目前火爆世界的AI，跟随和共享世界视觉和语言通用AI技术的发展。而华为，底层技术也是AI，但是华为需要自己钻研自己独特的激光雷达......
说好的成本控制呢？吐槽激光雷达的马斯克用它进行道路测试(2016-10-24)
次的目击者还兴奋地将照片与自己看到的“画面”po 在博客上：
“我今天竟然看到了一辆装着激光雷达的特斯拉！虽然这辆车伪装得很棒，但我还是怀疑这是特斯拉的测试车！在汽......
这一赛道，整机厂疯狂内卷，芯片厂却融资不断(2024-05-11)
全球范围内，2023年全年，特斯拉共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%和38%。
如果成为特斯拉的激光雷达供应商，企业将获得的必然是一片蓝海市场。
结语
综上可以发现，激光雷达......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
能感知到三维立体图像和事物，而且能穿透一些影响视线的迷雾、雨雪，暗光线等。
摄像头则是跟我们的眼睛一样，其实看到的都是平面图像，是大脑接受到信号，经过复杂运算转换成三维。
激光雷达当初成本太高，而摄像头便宜得多。再加上特斯拉的......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
了一个全新的3D成像系统，为什么特斯拉不需要激光雷达？看看它是如何利用视觉神经网络和算法，实现纯视觉自动驾驶的。特斯拉的纯视觉方案是一种颠覆传统的自动驾驶技术，它不仅降低了成本和复杂度，还提......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
2.5版本，每辆车的硬件成本降低约20%。
与其他自动驾驶公司不同的是，特斯拉的Autopilot一直是感知层中视觉主导方案的拥簇，另一种方案的主导则是激光雷达（Lidar），代表是除特斯拉......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
能够以更低的成本实现部分L2+级智驾能力，而NXP的4D毫米波雷达从性能和成本上都要比特斯拉的方案更优，为中国品牌加快智驾功能的规模化提供基础。
01
比特斯拉方案更便宜，性能更好
4D毫米波雷达......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来;BEV+Transformer+占用网络技术路线的大热，再次将激光雷达推向风口浪尖。
激光雷达该不该被抛弃？
对车企来说，这是一个艰难的抉择：是坚定不移跟随特斯拉......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
是全球首个支持车外语音控车/泊车的车企。实力不可小觑 。力挺派的代表人物之一，就是华为余承东。不久前，他向马斯克喊话，“特斯拉的FSD方案很不错”，但是“华为的方案更优更安全，我们配备了3颗激光雷达，和特斯拉......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
表的Robotaxi企业，使用机械式激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及多路摄像头完成L4级别的商业量产落地。
纯视觉自动驾驶方案从产品分析，目前特斯拉的产品还处于L2的阶段，从今......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
纯视觉的自动驾驶一定是大势所趋，车企们最终可能都会向高成本低头，告别激光雷达。不管嘴上如何“炮轰”特斯拉的纯视觉，但国内大多数新势力们的身体很诚实，都在往纯视觉的方向上努力，也就是“质疑FSD，学习FSD，成为FSD”。
总结......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
表的Robotaxi企业，使用机械式激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及多路摄像头完成L4级别的商业量产落地。
纯视觉自动驾驶方案从产品分析，目前特斯拉的产品还处于L2的阶段，从今......
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘(2023-06-19)
道下一次能不能看到greentheonly拆解特斯拉的激光雷达。
......
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？(2023-03-20)
牛叉。
但是一旦到了L4级和以上，真的要拿掉驾驶员了，人们对安全的要求是没有极限的。首先，我们就从今天的角度来讲，不管特斯拉的纯视觉方案日后有多大潜力，它今天的安全性能比起激光雷达方案的车企，还是......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
的信息它会冲突，所以就需要算法去快速的迭代，去升级，去进化成更聪明的一个大脑。说白了，感知这个层面啊，视觉是基础，雷达是上限，你像特斯拉的FSD，它的硬件上只保留了摄像头。
那优势是什么呢？成本......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”(2023-04-17)
全性，其创造的价值也是巨大的。
图片来源：禾赛科技
站在特斯拉的角度，李一帆认为马斯克选择纯视觉方案是出于商业判断，而不是技术判断。
所谓技术判断，是马斯克不认可激光雷达带来的价值，无论未来激光雷达......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择;2023年，城市NOA迎来量产元年。诸多车企正全力推进城市NOA的量产落地，很大程度带动了大算力芯片、激光雷达、云服务等上游产业链需求的爆发。
目前......
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘(2023-10-18)
是坚持纯视觉的，一直未用激光雷达，且相当鄙视激光雷达。
理论上激光雷达有各种优势，但实际表现是特斯拉的纯视觉不比用激光雷达的差。这就是牵涉到传感器融合的问题和点云算法的问题。
根据奥卡姆剃刀原则，如无......
搭载激光雷达！通用Ultra Cruise可实现脱手驾驶(2023-03-09)
与之相关的事故而受到监管机构的调查。
通用汽车还表示，Ultra Cruise集成了7个远程摄像头和20多个传感器，通过使用近程和远程雷达、挡风玻璃后的激光雷达和转向柱上的摄像头来监控驾驶员是否集中注意力。相比之下，特斯拉的......
各企业纯视觉智驾技术方案盘点(2024-06-19)
京车展上，大疆车载发布激目系统，即惯导三目集成一个全链自研的激光雷达。
百度百度ANP3Pro智驾方案基于纯视觉方案，取消了激光雷达，硬件包括1颗算力254TOPs的英伟达芯片、11颗摄像头、3颗毫米波雷达......
多家企业纯视觉智驾技术方案(2024-06-13)
目前推出的均为纯视觉方案，但实际上大疆车载并不排斥激光雷达。大疆的下一代方案中，已有激光雷达上车计划。2024年北京车展上，大疆车载发布激目系统，即惯导三目集成一个全链自研的激光雷达。四、百度百度ANP3Pro智驾......
智驾感知，2024年是否会有新回答？(2024-02-29)
，且去掉激光雷达，有望在交付时即实现城市领航辅助功能。该品牌首款车型为SUV，售价介于20 - 25万元之间，将对标特斯拉Model Y。
无独有偶，2月初，小鹏内部代号为“F57”的新车，也传出智驾系统将会去掉激光雷达......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
对视场角范围内的异型目标物进行准确感知。
相比特斯拉的纯视觉方案，车企引入激光雷达，不仅会减少一定的算法开发压力，还能减少更多的隐形成本支出，在感知算法层面加速超车纯视觉方案，尽快实现高阶智驾。
这是一场关乎技术路线、规模......
马斯克：我们的FSD系统不需要激光雷达(2024-05-11)
马斯克：我们的FSD系统不需要激光雷达;日前，激光雷达技术公司Luminar Technologies在其致股东的信中透露，特斯拉在第一季度成为其最大的激光雷达客户，贡献了超过10%的季......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
是在对行人、静态障碍物、小物体等障碍物的检测上具有绝对的优势，能够为智能驾驶提供更深一层的安全冗余。
当前，仅凭纯视觉或「视觉+毫米波雷达」仍然无法取代激光雷达的作用。以纯视觉方案为例，代表企业是特斯拉......
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？(2024-09-12)
车辆完全依赖摄像头进行环境感知，而摒弃了常见的激光雷达和高精度地图。这一决定源于特斯拉创始人埃隆·马斯克的长期信念：认为摄像头的视觉感知和数据处理能力足以替代激光雷达和其他传感器，进而实现车辆自动驾驶。这一......
单纯看智驾，摄像头能不能消灭激光雷达？(2024-09-18)
车型的照片，按马斯克一条路走到黑的性格，这当然不意味着特斯拉下一代车型要加装激光雷达，这只不过说明，它的视觉占用网络需要激光雷达提供真值做训练。
具体的做法是，将高质量、高线数的激光雷达搭载在特斯拉的......
马斯克曾因“自动驾驶”险些丧命？特斯拉工程师反对纯视觉路线(2023-09-18)
求他们给出改进方案。
在特斯拉的工程师们看来，提升汽车自动驾驶能力的有效方法就是加入激光雷达，车辆可结合摄像头、雷达的数据更精准地感知道路状况。但马斯克却非常排斥激光雷达，他认......
苹果将如何重新定义汽车?(2020-12-29)
之贵是整个自动驾驶汽车价格无法平民化的关键难点之一。有消息称，百度自动驾驶汽车采用的Velodyne机械式激光雷达价格曾高达70万元/台(64线，8万美元)，由于高昂的价格，还没有一家车企敢推出搭载激光雷达的量产车。
按照介绍，华为的激光雷达......
激光雷达是前路艰险还是如日方升？(2023-03-27)
新技术在探索前期难免遇到这个问题。从整体方向看，未来技术路线应该能够解决，成本应该也能降下来，我个人是看好这个赛道的。”
面对两种不同的言论，还要从激光雷达当前面临的争议说起。
2021年5月，自动驾驶的激进派特斯拉......
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-21)
个摄像头和Autopilot图像标注人员来训练汽车对环境做出反应。特斯拉的员工会标记汽车摄像头拍摄的视频，训练软件识别和应对不同的障碍物。
其他自动驾驶传感器，例如激光雷达，也被特斯拉的......
高阶智驾，要不要激光雷达？(2024-09-24)
为什么去不掉？
对激光雷达的偏见，主要是由马斯克引起。2019年，马斯克曾公开表示，“激光雷达是个愚蠢的解决方案，谁依赖激光雷达谁就完蛋。”马斯克和特斯拉也被视为坚定不移的纯视觉派，在特斯拉的带动下，国内关于去激光雷达......
如何看待纯视觉的的自动驾驶解决方案(2023-05-18)
不知道⾃动驾驶的最终哪条路能⾛通。我们分为三种情况来看：
1、只有纯视觉这条路⾛得通
2、纯视觉和激光雷达路线都可以⾛通 3、只有激光雷达路线⾛得通 「1、只有纯视觉这条路⾛得通」 但是如果只有这条路真的⾛通了，那么特斯拉......
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升，NHTSA 已收到数百起误刹车(2023-03-21)
自动驾驶传感器，例如激光雷达，也被特斯拉的竞争对手所采用。这些车辆使用激光雷达来绘制数字化的环境地图，避免错误，即便车载摄像头被外部障碍物，例如雨雪雾等遮挡。然而马斯克此前曾表示，激光雷达成本太高，因此......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？(2024-04-13)
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？;正如我们之前预料的那样，面对小米SU7的风头正劲，华为绝不会坐视不理。
在4月11日举行的鸿蒙生态春季沟通会上，余承东把之前上市才没多久的智界S7......
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
的市场，这次通过特斯拉的助推，估计加速了替代传统毫米波雷达的节奏，至于向上偷窥激光雷达市场段时间内应该比较困难。
......
余承东：和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用(2023-06-13)
以实现自动驾驶的功能，但它们也有一些不同之处。
特斯拉FSD主要依靠摄像头和神经网络来感知和控制车辆，不依赖高精地图，但也容易受到光线、天气等因素的影响。华为ADS 2.0则采用了多传感器融合方案，包括激光雷达......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
是以摄像头为主传感器实现感知数据收集；另一类则是“组合传感器”阵营，以摄像头、雷达、激光雷达等传感器进行融合感知。
特斯拉作为“纯视觉”解决方案的推动者，一直拒用激光雷达：2021年5月，马斯克官宣摒弃雷达；2022......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
是市面上争议很大的一个传感器，首先就在使用它的必要性上。特斯拉是比较有名的反激光雷达派，但以Waymo为领头羊的自动驾驶L4的路线，是很坚定的激光雷达派。但随......
激光雷达的优势和应用 激光雷达在智能驾驶领域的重要性(2024-01-25)
高阶智能驾驶而言，激光雷达被认为是必备的。激光雷达的精准感知作用，为L3级别以上的高阶智能驾驶提供了可靠的支持。
对于特斯拉的“视觉路线”，施叶舟指出，特斯拉技术路线的背后是通过大量的数据驱动完善模型，试图......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
到底谁更厉害一点呢？
相信很多人都像我一样好奇，虽然特斯拉的FSD咱没体验过，但可以从技术方面来简单聊一聊。
到目前为止，国内普遍采用激光雷达和视觉融合的方案，前几天有消息说小鹏在转用纯视觉，这个......
特斯拉再撞白色卡车，自动驾驶安全性该如何保证？(2023-01-05)
技术终将被摄像头方案取代。
特斯拉的方案以摄像头加毫米波雷达来实现，并未使用激光雷达。奥迪A8上倒是用到了激光雷达......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？;“傻瓜才把激光雷达装车上，它就像人身上的阑尾，存在本身就是无意义的。”马斯克2019年这样一句话，让全世界都觉得他“魔障”了。毕竟激光雷达持续杀价到千元档，甚至......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
成本问题，特斯拉不喜欢用激光雷达，而是依靠纯视觉，摄像头，来扫描构建 3D 世界，特斯拉号称纯视觉比激光雷达还要厉害。从而改变了只有“白名单”物体才能被避让的时代。）
图注：特斯拉的纯视觉检测搭建的3D云......
激光雷达产业2024上半年：市场规模达59万(2024-09-01)
内也是尝试国内现行的策略，增长的速度会进一步受限制。
Part 2
国内与海外的双重战场
在特斯拉和萝卜快跑的推动下，Robotaxi成长性是被期待的，当然特斯拉也不用激光雷达来做L4，Robotaxi业务......
智能驾驶，特斯拉是对的？(2024-04-17)
and foolish=HD maps and LiDAR”，翻译过来就是，高精地图和激光雷达就等于错误和愚蠢。所以，特斯拉一直是纯视觉智驾方案的坚定拥护者。
而在中国汽车市场上，激光雷达......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要;大家都觉得激光雷达很重要，但为什么特斯拉却不看好？相信是因为成本。精明的马斯克估计，在未来几年激光雷达的成本很难降下来。
对于抠门到家，二手......
对话图达通CEO鲍君威：用激光雷达错位竞争，才有希望(2024-05-14)
对话图达通CEO鲍君威：用激光雷达错位竞争，才有希望;前段时间，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始大规模向北美用户推送，新版本取消beta（测试版）的名称，且取得了不俗的上路效果。
这让......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种