斯达半导体行业地位

资金投资项目完成后有利于进一步提升公司的核心竞争力，巩固公司的市场地位，提高公司的持续盈利能力，保证公司未来的可持续发展。 下游市场规模巨大 资料显示，斯达半导是国内本土功率半导体...

35亿元，斯达半导拟投建SiC芯片/功率半导体模块等项目;3月2日，嘉兴斯达半导体股份有限公司（以下简称“斯达半导”）发布2021年度非公开发行A股股票预案，公司拟定增不超35亿元，投建SiC芯片...

电压（330V）系列。 目前，国际主流IGBT已经发展到第七代。但目前国内大部分供应商仅能实现在第四代、第五代进行量产；国产IGBT普遍落后国际巨头2-3代水平。直到2021年，国内功率半导体龙头企业斯达半导...

上。制造工艺方面，英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下，本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源：盖世汽车 从装机量来看，比亚迪半导体、斯达半导、中车...

润3.98亿元，同比增长120.54%；基本每股收益2.35元。 斯达半导指出，2021年公司产品在下游行业持续突破，尤其是在新能源汽车、光伏发电、风力发电、储能等行业持续快速放量，公司...

华虹半导体携手斯达半导，车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT实现规模量产;2021年6月24日，特色工艺纯晶圆代工企业——华虹半导体有限公司（“华虹半导体”）与中国IGBT企业——嘉兴斯达半导体...

35亿元！斯达半导定增申请获证监会审核通过;9月23日，嘉兴斯达半导体股份有限公司（以下简称“斯达半导”）发布公告，中国证券监督管理委员会发行审核委员会对斯达半导非公开发行A股股...

领域布局的车企不止吉利一家。近日，深蓝汽车与斯达半导体达成合作，双方组建了一家名为“重庆安达半导体有限公司”的全新合资公司，双方将围绕车规级功率半导体模块开展合作，共同推进下一代功率半导体...

IGBT企业斯达半导体宣布改名;9月25日，斯达半导发布公告称，为契合公司全球化发展战略，拟将中文名称由“嘉兴斯达半导体股份有限公司”变更为“斯达半导体股份有限公司”。 资料显示，斯达半导...

英寸产线已实现大批量生产，车规级SGTMOSFET也开始小批量供货。 此外，斯达半导继续布局宽禁带功率半导体，助推SiC模块增长。SiC模块在机车牵引系统、汽车和光伏行业得到进一步推广应用。在汽...

次非公开发行股票募集资金投资项目及募集资金使用计划如下： 图片来源：斯达半导公告截图 公告显示，斯达微电子于今年2月成立，经营范围包含半导体分立器件制造；半导体分立器件销售；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品制造；集成...

携手斯达半导 华虹半导体车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT规模量产！;据华虹宏力官微消息，6月24日，华虹半导体与IGBT企业斯达半导举办“华虹半导体车规级IGBT暨12英寸IGBT规模...

谁将成为中国的车用IGBT龙头？;2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国IGBT刚刚起步。 2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底...

，同比增长130%，排名行业前六。新能源车用中低压器件交付较2021年同期大幅增长超过5倍。 从比亚迪半导体与斯达半导体财务营收可以看出，2021年两家企业营收都实现了大幅度增长，其中比亚迪半导体...

提升。 在12月5日斯达半导三季度业绩说明会上，公司高管介绍，近几个季度营收增长主要驱动力来自公司产品在新能源汽车、光伏、储能、风电等行业持续快速放量，市场份额不断提高；随着规模化效应释放、产品...

斯达半导体投建全碳化硅功率模组项目;12月17日，斯达半导体发布公告称，公司拟在嘉兴斯达半导体股份有限公司现有厂区内，投资建设全碳化硅功率模组产业化项目。 该项目计划总投资2.29亿元，投资...

上市之时，机构给与了23倍的发行市盈率，对应的市值约30亿左右，这个估值略低于行业平均水平。 但由于国产IGBT赛道的稀缺性，所以斯达半导体上市之后，备受追捧。上市第一个月就暴涨870...

毛利率持续增长。 从收入结构来看，1~9月份，斯达半导来自新能源行业（包含新能源汽车、新能源发电、储能）的收入占比超过一半，成为公司业绩增长的主要推动力。其中，公司...

半年累计供应新能源汽车电驱动系统6.3万套，同比增长130%，排名行业前六。新能源车用中低压器件交付较2021年同期大幅增长超过5倍。 从比亚迪半导体与斯达半导体...

毛利率持续增长。 从收入结构来看，1~9月份，斯达半导来自新能源行业（包含新能源汽车、新能源发电、储能）的收入占比超过一半，成为公司业绩增长的主要推动力。其中，公司的车规级半导体...

华润微电子2大项目迎来新进展，国产功率半导体好消息频传;近年来，在新能源车、光伏、风电和储能等的带动下，全球功率半导体市场规模不断加速成长，国内以士兰微、华润微电子、时代电气、安世半导体、斯达半导...

总投资2.29亿元 斯达半导将投建全碳化硅功率模组产业化项目;12月17日，斯达半导发布公告，公司拟在嘉兴斯达半导体股份有限公司现有厂区内，投资建设全碳化硅功率模组产业化项目，本项...

IGBT主导新能源汽车上半场，SiC提速上车剑指新周期; 【导读】2022年，半导体行业依然在挑战中前行。后疫情时代、行业下行、地缘政治等因素仍深刻地影响着全球半导体产业链及生态。来到...

器件产业链： 资料来源：各公司公告 02 功率器件壁垒高，国际大厂具先发优势 功率器件市场长期由国际大厂主导，主要在于行业壁垒高，特别是在制造、封装工艺上，需要有深厚的积累，同时又有很高的认证门槛。功率器件在半导体行业...

每股收益2.35元。 斯达半导指出，2021年公司产品在下游行业持续突破，尤其是在新能源汽车、光伏发电、风力发电、储能等行业持续快速放量，公司营业收入实现高速增长。同时新能源行业...

15日，斯达半导公布定增结果。据披露，斯达半导此次发行数量10,606,060股，发行价格330元/股，募资总额约35亿元，募集资金净额34.77亿元。 根据此前资料，斯达半导此次募集资金将用于投资碳化硅芯片和功率半导体...

瞄准458亿元“大蛋糕”，IGBT龙头再次出手;2022年以来，半导体行业板块内部出现变动，消费电子需求日渐减弱，许多厂商将目光转向汽车、新能源、安防等高端工业领域。 功率半导体器件IGBT...

半导体厂商，如何搭乘SiC东风？;据斯达半导体公众号消息，深蓝汽车与斯达半导体组建了一家全新合资公司名为“重庆安达半导体有限公司”。 双方将围绕车规级功率半导体模块开展合作，共同推进下一代功率半导体...

与扬杰科技净利润均创下单季度历史新高。 其中，斯达半导上半年主营业务收入稳步快速增长，产品在新能源汽车、清洁能源、储能等行业持续快速放量，新能源行业收入占比从2021年的33.48%提升至2022年上...

）、东微半导等企业为主，其中华润微、士兰微、扬杰科技采用IDM模式，而新洁能、斯达半导、东微半导现阶段主要采用Fabless模式。 国家政策方面，功率半导体属于国家重点支持发展的行业。近年...

车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年;当消费电子市场萎靡不振时，新能源成为最大的亮点。这在半导体对比尤为明显。 同为明星企业，近期斯达半导和韦尔股份先后公布2022年年报，迎来...

，斯达半导来自新能源行业(包含新能源汽车、新能源发电、储能)的收入占比超过一半，成为公司业绩增长的主要推动力。其中，公司的车规级半导体模块在国内主流新能源汽车厂家大批量应用多年，市场份额不断提高，已成为国内新能源汽车车规级功率半导体...

天润是中国碳化硅功率器件产业化知名企业，专业从事碳化硅器件研发与制造，在北京和湖南浏阳分别拥有4英寸和6英寸SiC半导体工艺晶圆生产线。 如今，泰科天润再次在北京竞得工业地块，意味着其将碳化硅产能将进一步扩大。 积塔半导体...

供应商。自ChatGPT带火人工智能（AI）以来，英伟达GPU销售额快速增长，季度营收超过半导体行业巨头台积电（196亿美元）、三星（164亿美元）和英特尔（146亿美...

机构：2023年全球半导体营收下降9%，英伟达翻倍增长至第二; 【导读】全球半导体产业发展在2023年经历了较大波动。Omdia最新的行业报告显示，半导体行业的收入从2022年的5977...

面落成。 长安汽车也宣布与斯达半导体联手，成立SiC公司——重庆安达半导体有限公司，安达半导体将围绕IGBT、SiC等车规级功率模块开展工作，共同推进下一代功率半导体...

迪在去年年底与士兰微、斯达半导、时代电气、华润微签订 IGBT 供货订单，理想汽车新增时代电气为主要供应商，东风公司与中国中车联手设立的智新半导体，快速扩产IGBT。而斯达半导...

用量大幅增加。自去年以来，因为英飞凌、安森美等IGBT大厂供应的持续紧张，国内部分车企开始扩大寻求本土供应商供货。 比亚迪在去年底与士兰微签订IGBT供货订单，此外获得订单的还有斯达半导、时代...

公司的发展战略和长远规划。今后，华测会持续通过资源导入将蔚思博发展壮大，提升华测在半导体检测领域的市场份额和行业地位。蔚华科技副董事长秦家骐表示：CTI华测检测作为中国TIC行业的领头羊，拥有...

公司的发展战略和长远规划。今后，华测会持续通过资源导入将蔚思博发展壮大，提升华测在半导体检测领域的市场份额和行业地位。 蔚华科技副董事长秦家骐表示：CTI华测检测作为中国TIC行业的领头羊，拥有...

内部分造车新势力开始转向本土供应商；比亚迪在去年年底与士兰微、斯达半导、时代电气、华润微签订 IGBT 供货订单；理想汽车新增时代电气为主要供应商；东风公司与中国中车联手设立的智新半导体，快速扩产IGBT...

的技术布局和重点领域 待转化的科研成果及未来潜在的合作伙伴 今天是《半导体行业观察》为您分享的第1300期内容，欢迎关注。 关注微信公众号 半导体行业...

Technology Co. Ltd。 名家汇指出，通过本次收购，可实现对爱特微的控制，使得公司将得以在半导体领域实现业务布局，从而创造更大的增长潜能，进一步促进公司战略的转型以及对半导体行业...

看好新能源及半导体 TCL科技增持中环股份;12月14日，TCL科技发布关于增持天津中环半导体股份有限公司（以下简称“中环股份”）股权的自愿性公告。 公告指出，鉴于长期看好新能源及半导体行业...

最新Omdia研究显示，2023年半导体市场收入比2022年下降了9%;《 Omdia半导体总体竞争分析工具 》报告（Omdia CLT）揭示了半导体行业的下滑，收入从2022年的5,977亿美...

最新Omdia研究显示，2023年半导体市场收入比2022年下降了9%;《 Omdia半导体总体竞争分析工具 》报告（Omdia CLT）揭示了半导体行业的下滑，收入从2022年的5,977亿美...

市委常委、高新区党工委书记钟洪江此前表示，三星这个项目是陕西半导体行业地位的重要支撑，到二期投产以后，到明年年底三星的电子工厂将实现产值突破1000亿元，陕西将成为全球技术水平最高，生产...

市公司突破4000家。年末，则是“马已今服”贡献了A股最热话题。 而在整个2020年，半导体板块一路高歌，创下了不少记录，中芯国际融资532.3亿，刷新科创板记录，斯达半导体涨停34天，位列A股涨...

工期为2022-2024年，项目于2022年1月3日开工，计划2024年3月投入使用。项目投产后可实现年产36万片功率芯片生产能力。 据悉，嘉兴斯达微电子有限公司成立于2021年2月，是斯达半导体...

模块散热基板的最大供应商，同时与国内外知名的功率半导体厂商博世、安森美、日立、意法半导体、中车时代、斯达半导、士兰微、芯联集成等建立了长期稳定的合作关系，市场地位和产品质量均处于行业...