资讯
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
的量产时间和成本减半表示直接质疑。
这也暴露了固态电池另一个核心难题，不仅技术困难多，而且成本不可控。
此次上汽半固态电池的上车，距离全固态电池仍有距离，但也迈出了至关重要的一步。此前，蔚来CEO李斌......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
上汽确定固态电池装车时间;电池中国获悉，近日上汽集团透露其在电动、智能、网联等技术方面的最新进展和布局。对于业内高度关注的固态电池，上汽集团表示，预计将在2024年于“智己”品牌......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
试车辆最大续航里程达到1083公里。上汽集团透露，2024年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用。其中，智己L6将率先应用半固态电池技术。
蔚来半固态电池车型预计也将在2024年实现量产。2023年12月......
上汽集团官宣：半固态电池将于今年在智己L6等新车上量产(2024-01-29)
上汽集团官宣：半固态电池将于今年在智己L6等新车上量产;快科技1月28日消息，据媒体报道，上汽集团此前在平台表示：今年起，半固态电池将率先在智己L6等新品上实现量产应用。
目前，公司......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
锂业宣布，旗下的的三元固液混合锂离子电池将搭载在赛力斯SERES5上；国轩高科的半固态电池则搭载在高合HiPhiX车型上；清陶能源与上汽、哪吒等车企合作……
光大证券预计，半固态电池将会在2024-2025年迎......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同(2024-04-07)
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同;2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外，电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。
其中，宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是上汽集团在固态电池......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
玩家，都在做技术研发和储备，等待市场奇点到来喷发的那一刻。
愿意吃螃蟹的车企
上汽集团的时间表很明确，要率先实现固态电池大规模产业化应用，2024年首款搭载800V超级快充固态电池......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
，广汽集团宣布，固态电池取得突破性进展，2026年将实现全固态电池装车搭载。2024年5月，广汽集团表示，预计车规级全固态电池2026年首先搭载于昊铂车型上。5月，上汽集团表示，2025年底建成全固态电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！(2024-07-17)
量产企业，来自上汽战略投资的清陶。
在此之前，清陶研发的半固态电池已经在 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 上得以使用，实现了能量密度超过300Wh/kg，续航里程超过1000公里......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
些优点正是当前新能源汽车在续航方面急需补足的短板。
也正因如此，在汽车圈内也有很多车企正在研发相关的技术，除了丰田之外，BBA三大德系也计划在2025年前后推出搭载固态电池的新能源汽车，而国产新势力蔚来也和卫蓝新能源深度合作推出了半固态电池......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
，今天发布第4篇，敬请关注。（注：第三篇此前已发布，可点击《上汽的一小步，固态电池行业的一大步》查看）
无论是半固态电池还是固态电池，车企及电池厂商的最终目标始终是实现全固态电池的量产上车。近期......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
组能量密度，循环寿命更长，工作温度范围更广，适用于更广泛的使用环境。长期来看，固态电池的成本有望比LFP电池节省高达30%。
此前，上汽另一个品牌——智己，已在L6上搭载了半固态电池，该电池由上汽......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
提到，到2025年，智己、飞凡、荣威、MG将推出多款搭载新一代固态电池的量产车型，全年销量预计将突破“十万辆级规模”。
图片来源：上汽清陶
在清陶能源公布的三代固态电池产品中，前两代均为半固态电池......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
布了命名为长安“金钟罩”的自研电池品牌。
广州车展期间，长安汽车总裁王俊曾表示，“未来，我们还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。”除此之外，广汽集团、长城汽车、吉利、上汽集团等也在加深对固态电池......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
现量产。
上汽全固态电池2026年上市
作为上汽集团新一代技术底座之一，其已经将固态电池战略拆解为三个步骤来分步进行。
第一阶段，电池产品液含量10%。传统液态锂电池液含量约为20%，所以第一阶段的固态电池严格意义上来说是半固态电池......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
公里，充电10分钟续航增加400公里。2024年4月，智己发布智己L6，新车搭载的就是上汽与清陶能源共同研发的半固态电池。
东驰科技则在上个月举办了固态电池产品下线仪式。目前，东驰科技已经拥有60余项聚合物固态电池......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
、岚图发布追风等搭载半固态电池的车型，上汽智己、广汽埃安、高合等也都在积极与固态电池生产商合作，共同推进半固态电池的上车进程；主流电池厂中，宁德时代、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技、清陶......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
。
02
各大厂商争先布局
在半固态电池领域，已有数家电池厂商具备了量产能力，其中包括太蓝新能源、卫蓝新能源等。在2023年，蔚来、上汽、东风和赛力斯等车企将陆续推出半固态版车型，续航......
又一个固态电池的“噱头”？(2024-08-23)
的装机量加速增长，2024年6月半固态电池装车 532.9MWh，1~6月装车量合计为 2154.7MWh。根据高工锂电数据，今年1~7月份国内半固态电池新增产能已经超过142GWH，合计金额644亿元......
上汽集团成立固态电池公司，注册资本10个亿！(2023-09-01)
上汽集团成立固态电池公司，注册资本10个亿！;8月30日，清陶能源宣布，为充分发挥清陶能源和上汽集团在技术能力、产业链等方面的互补优势，提升在新能源汽车市场下半场的竞争力，双方拟合资设立上汽......
固态电池研发进展到哪一步了？(2024-04-23)
、东风、赛力斯、蔚来、上汽、长安、广汽等在内的中国车企，以及宝马、大众、丰田、日产、福特等国际车企都已发布固态电池(含半固态、凝聚态、全固态等电池类型)商业化进展或计划。
电池企业方面，宁德......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
的装车计划。其中，上汽智己将于2024年装载清陶能源半固态电池；北汽集团于2019年投资了清陶能源，计划2025年前上市的新车搭载400Wh/kg的固态电池。
值得注意的是，每一次电池技术路线的更迭，都会......
车规级固态电池要来了！(2024-01-09)
配套在蔚来汽车的150度电池包当中。
2023年8月，清陶能源完成了与上汽联合开发的第一代半固态电池装车实验，测试车辆最大续航里程达到1083公里，将于2024年在上汽智己汽车平台上实现量产。
2023年......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场;作为固态电池“急先锋”的半固态电池，装车进程正在大提速。据业内统计，今年上半年国内半固态电池装机量已经超过2GWh。中信证券指出，2024年以来我国固态电池行业出现半固态......
固态电池材料趋势和产业概况及进展分析(2023-12-19)
试验生产线并开始原型生产，2027年量产全固态电池;上汽计划2024年“智己”品牌搭载态电池，丰田计划最早2027年推出充电10分钟续航1200公里的全固态电池电动汽车。
电池分类：固本电池主要由固本电解质、正负......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
密度可达350Wh/kg以上。
就拿动静比较大的得到上汽集团追加不超过27亿元投资的清陶能源来说，8月22日，上汽集团与清陶能源共同宣布，联合开发的第一代半固态电池已完成装车试验，单体......
上汽：2026年量产固态电池(2024-05-26)
上汽：2026年量产固态电池;5月25日消息，在昨晚举行的在“向新十年、上汽集团新能源技术发布会”上，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，并宣称将于2026年量产固态电池。
据悉，上汽......
中国科学院物理所博导吴凡：硫化物技术路线最有潜力(2024-03-22)
康与Blue Solutions将合作生产固态电池应用于二轮车领域。
蔚来、上汽等均提出2024年量产半固态电池车型，广汽、长安等均提出2025-2026年量产半固态电池车型。
2023年10月......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
的量产时间却十分谨慎。
而部分第三方研究机构的结论则相对乐观，至少是半固态电池会提前大规模量产应用。
根据EVTank早前的预测，至2030年全球固态电池渗透率有望达到10%，需求达到276.8GWh。2023......
固态电池商业化有多远(2024-07-08)
的车型续航里程将达到1000公里以上，实现快充只需10分钟。
此前，上汽集团旗下的智己汽车推出业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，并首搭智己全新轿车智己L6。随后，上汽集团宣布“首条全固态电池......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
性和成本仍是商业化道路中的最大难题。
03
我们自己的固态电池呢？
固态电池一旦量产装机，封神只是时间问题。目前已有多家汽车、电池企业宣称固态电池已取得突破性进展。
今年夏天，上汽宣布将于2024年量产固态电池；时间更早的2022......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
风汽车旗下自主乘用车主力品牌全新车型，将实现100%电动化。而弹奏这曲《东风破》，固态电池将扮演重要的角色，甚至有国际车企认为是，“汽车最终的能源形式”。
据东风汽车官方消息，东风已完成了新一代高比能固态电芯的研发，将于2024......
智己CEO刘涛透露：光年固态电池10月量产，全固态电池500天后上市！(2024-06-03)
智己CEO刘涛透露：光年固态电池10月量产，全固态电池500天后上市！;当前，我国固态电池技术还处于产品导入前的萌芽阶段，行业预计全固态电池在2027年可实现小规模示范装车。不过，半固态电池......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
全固态电池，目标遥远拼命接近;前言：
目前，市面上所谓的[上车]固态电池，实际上仍处于[半固态]的发展阶段。
然而，值得注意的是，部分车企出于各种考虑，选择使用其他名称来指代[半固态]电池，这一......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
程焦虑的舆论攻势下，固态电池更是受到了前所未有的关注。全球各大车企争相入局。
国内包括上汽、广汽、长安等车企均已明确固态电池的量产时间，国际车厂如丰田、日产、大众等亦在积极推动固态电池的产业化。然而，“固态电池将止步于半固态......
9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场(2024-05-11)
方面能够兼顾现有设备产线，让固态电池能够提前“下凡”。截至目前，上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企，已经或即将批量生产半固态电池车型。
同时，一个不同于新能源汽车，规模达9万亿美元(约65万亿......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
版车型将分别搭载90kWh半固态电池和80kWh磷酸铁锂电池，最大续驶里程为530公里，预计今年3月开始交付。
不止于此，据盖世汽车不完全统计，近期包括长安深蓝、一汽红旗、上汽智己、广汽埃安、高合、吉利等车企积极自研或与固态电池......
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？(2024-05-13)
单体能量密度为368wh/kg的半固态电池，结合上汽新一代纯电平台，实测cltc综合续航里程达1083km。同时，双方在电芯、模组及相应的soh算法策略研究方面均取得突破性开发进展。这也是当时国内固态电池......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
避免由过渡金属溶解导致的正极容量衰减以及过渡金属在负极侧沉积进而催化SEI膜分解的问题。
据国信证券预计，2024年全球固态电池（含半固态电池）需求量为2.3GWh，2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh，2024年-2030年均复合增速达到114......
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新(2024-04-17)
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新;近期随着上汽、广汽等企业纷纷发布固态电池的产品，固态电池的话题迅速成为国内新能源行业的热点。全固态电池作为下一代电池的首选方案之一，被列入中国、美国、欧盟、日韩......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
方面，技术暗战升级。现阶段，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，技术发展已经较为成熟，很难再实现较大突破。钠离子电池、半固态电池、固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。要想改变现有的竞争格局，第二......
固态电池量产？(2024-04-08)
可细分为液态(25%)、半固态(5% ~10%)、准固态(0%~5%)和全固态(0%)四大类，其中半固态、准固态和全固态3种统称为固态电池。
为了给智己L6造势，刘涛......
半固态电池迈进一步:含有凝胶电解质的电池(2024-06-25)
生产线上制造。除了WeLion之外，还有几家公司正在积极开发半固态电池。包括宁德时代、比亚迪在内的中国著名电池制造商，以及国有汽车制造商一汽集团和上汽集团，与微狮一样，都是中国在国内推进下一代电池......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
一轮的洗牌也即将开始，无论是海外车企还是国内车企，都在明确固态电池的上车时间，真正拼时间的竞赛要开始了．．．．．．”
按照这样的说法，眼前也展现开行业清晰的脉络。
在国内市场，上汽、广汽曾分别领投固态电池......
半固态电池迈进商用车市场(2024-03-05)
产能。
GGII预计，2024年固态电池（半）有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh。
随着半固态电池装车车型增多，应用场景增多，市场规模扩大，有望......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
超800亿 新增107GWh产能
相关机构预测数据显示， 预计2024年全球固态电池(含半固态电池)需求量为2.3GWh，2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh。在市场需求的推动下，产业......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
，能量密度将达260Wh/kg，预计2024年可超过350Wh/kg。
目前，半固态电池尚处于产业化前夕，已在航天、军工、高端无人机等高安全性能要求以及较低成本敏感度的领域实现部分应用，并将逐步向动力及消费电池......
比克电池：全面提速固态电池产业化(2024-09-03)
钠电同样通过技术优化改善界面稳定性，实现了电池循环性能的显著增长。
比克固态电池技术总工占孝云表示：“比克电池将于2024年底推出390Wh/Kg半固态产品，应用于无人机和车电领域。2026年，比克半固态电池......
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