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工况标准为何更“虚”了？ 关心新能源汽车行业的消费者可能会发现，今年上市的纯电动汽车，官方标称的续航里程，都有一定程度的提升。即便是年度小改款的纯电动车型，其标称续航在电池包容量保持不变的情况下，提升......
循环，如果你每天充电20%，每次续航600公里，大约可以保证你120万公里的电池寿命，以现有的造车技术来说，是绰绰有余的。 半固态电池的研发和使用，对于新能源汽车业来说是颠覆性的。我国的国土面积比较大，目前多数新能源汽车的续航里程......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？;作为全球最具影响力的车企之一，面对新能源汽车发展的浪潮，丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢，引以为傲的氢能源汽车......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？;冬天来了，又到了新能源汽车接受考验的时刻。本文引用地址：每到冬季，充电慢、启动动力不足、剩余里程突然下降、空调使用快速降低续航里程等烦心事儿就开始困扰新能源......
德时代总部完成交付。 1000公里续航对于新能源汽车上下游而言意义重大，它直接解决纯电动车的核心痛点——里程焦虑。 这次，宁德时代再次刷新行业纪录，率先将纯电新能源车的续航里程推到1000公里级别。而......
全中镍正极和新型高导电率电解液等关键技术，解决了新能源汽车续航里程短、充电速度慢、安全性能等难点问题。此外，全生命周期自适应超充策略、高精密涂布和叠片技术让“闪充电池”更安全、更可靠。 　　 基于......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里;新能源汽车发展至今已有10年时间了，在这十年时间里，新能源汽车从里到外都得到了全面升级，新能源汽车在发展初期备受质疑，很多人觉得新能源汽车......
。据悉，特斯拉电动汽车根据不同型号有 300 多、 400 多以及 500 多公里的续航里程。与之相比，国内许多纯电动汽车续航里程难以突破 300 公里，还有......
、孚能科技、国轩高科、欣旺达、太蓝新能源、清陶能源等在内的主流电池厂商，都在聚焦高能量密度电池的研发布局。 　　 事实上，随着近几年动力电池性能的不断提升，纯电电动汽车续航里程已经能够突破1000公里......
提升新能源汽车续航里程--看TI在BMS产品上如何发力？;放眼全球，大家都在为实现双碳目标而行动。这其中交通的碳排放是很重要的一部分，从而也推动了新能源汽车的大力发展。但是也有些人不愿意为新能源汽车......
有望突破1000km，这不仅是对现有技术的巨大突破，更是对未来新能源汽车市场的一次深远影响。 值得一提的是，比亚迪在第一代刀片电池的基础上，通过独特的凹型极柱设计，进一......
市场的不断渗透，消费者对新能源汽车的需求日益增加，同时对新能源汽车续航里程及充电速度有了更高的要求，新能源汽车逐渐由400V向800V高压平台推进，以满......
. 引领新能源汽车续航革命 固态电池的高能量密度特性将显著提升电动汽车的续航里程。未来搭载固态电池的新能源汽车有望实现超1000公里的续航里程，极大地缓解了用户的“里程焦虑”。这一变革将推动新能源汽车......
固态电池取得关键突破，2026年有望量产，电车续航将飙升？;虽然现在新能源汽车在我国的发展比较快速，尤其近两年，迎来了高速发展期！但是依旧有相当一部分人对于新能源汽车的续航里程......
能跑1000公里是什么概念？ 宁德时代相关负责人告诉《中国电子报》记者，燃油车一箱油能行驶400~600公里，新能源汽车实现1000公里续航，意味着电动汽车续航能力已超越目前燃油车的平均续航......
增加扁线绕组导体层数对降低交流损耗有明显作用。艺达电驱动工艺进化，8层绕组电机相对于常见4层电机来说，增加了绕组表面积，更利于散热，对控制温升有明显作用；且交流电阻下降，绕组损耗降低；同时平台化设计更加便利。   制约新能源汽车渗透率快速提升的因素中续航里程......
平台化设计更加便利。   制约新能源汽车渗透率快速提升的因素中续航里程和补能时间问题起关键原因。目前艺达电驱动8线绕组电机可满足600Vdc、800Vdc额定电压，符合高压化趋势。艺达电驱动通过增加电机绕组层数，有效......
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些？;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面：1. 电池容量有限：电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小，无法......
供量产车前所未有的超1000TOPS算力，与高精度激光雷达相结合，将有机会实现 L4 自动驾驶。   2.150kWh“固态电池”加持，续航里程可达1000km 续航问题也是新能源汽车行业较为关心的话题，目前新能源汽车续航里程......
了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。 那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么？ 尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源......
厂商的目光。搭载SiC芯片的智能电动汽车，可提高续航里程，对突破现有电池能耗与控制系统上瓶颈，乃至整个新能源汽车行业都有重要意义。 目前，业内普遍认为以SiC为代......
量产应用，这吸引了全球汽车厂商的目光。搭载 SiC 芯片的智能电动汽车，可提高续航里程，对突破现有电池能耗与控制系统上瓶颈，乃至整个新能源汽车行业都有重要意义。 目前，业内普遍认为以 SiC 为代......
墨烯作为一种独特且前景广阔的材料，其在新能源产业中的应用具有无限可能。在解决新能源汽车续航问题的过程中，石墨烯的应用被视为一个重要的突破口。 传统锂电池的续航里程和充电速度都无法与超级电池相提并论。超级电池的研发不仅解决了新能源汽车的续航......
用纹波电流对电池正负极施加交流激励，使电池内部阻抗产生热量，实现电池的交流自加热，从而提升动力电池输出性能、增加新能源汽车续航里程。 我国汽车行业正面临快速进入全球竞争的挑战,过去......
用纹波电流对电池正负极施加交流激励，使电池内部阻抗产生热量，实现电池的交流自加热，从而提升动力电池输出性能、增加新能源汽车续航里程。 我国汽车行业正面临快速进入全球竞争的挑战,过去......
NASA：研发出全新航空级电池，可轻松将特斯拉续航变成1200KM;别看新能源汽车发展迅速，但是有一个关键性的问题并没有做出过多升级，就是电池密度。 现在各大车企是怎么解决汽车续航里程焦虑呢？现在......
技术开发商和制造商纬湃科技指出，搭载碳化硅半导体的高效功率电子可缩短新能源汽车的充电时间并延长续航里程，特别是在800V等高电压水平下，SiC逆变器比Si逆变器效率更高。 在车载充电系统（OBC）领域，使用SiC功率......
塔发布的新车型就会用上神行超充电池。 另外，他还透露，阿维塔 11 的改款也将搭载神行超充电池。 从 CTP 再到如今的神行 4C 超充电池，宁德时代再次将技术领先，品质成熟可靠的电池用在阿维塔上。 这同时也意味着，当新能源汽车的续航里程和补能速度追上传统燃油汽车......
固态电池，为什么还不起飞？;如今新能源汽车已经逐渐成为了汽车市场的主流，消费者除了关注产品的智能化、续航里程、产品力等方面之外，最关注的还是新能源汽车的动力电池，毕竟动力电池就是新能源汽车的“心脏......
院电工研究所主任研究员温旭辉的观点与蔡蔚不谋而合。 小鹏汽车动力总成中心IPU硬件高级专家陈宏认为，碳化硅技术的应用与整车续航里程的提升有着紧密的联系。他表示，功率半导体在新能源汽车中的应用十分广泛，应用领域包括车载充电机、空调、逆变器、直流......
化的技术目标，森萨塔科技也推出了换挡机构油压传感器、机油温度压力传感器，以及电机位置传感器，协助提升电机效率，提升整车续航里程。 森萨塔科技电机转子位置传感器的技术优势 目前市面上新能源汽车......
宁德时代超充电池即将装车，比亚迪第二代“刀片电池”能否迎战？;新能源汽车市场的内卷已经达到了前所未有的激烈程度，从早些年仅是简单的卷续航、卷安全，现如今已经发展到了卷价格、卷智能驾驶，甚至还被长城汽车......
商用车车种来看，我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车，新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求，与燃......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？;尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈，包括续航里程、充电......
400V车型的电驱系统中一般采用Si IGBT器件，而800V车型则大多采用SiC MOSFET，可实现更高的功率密度，使器件小型化、轻量化。 由于SiC能提高电动汽车续航里程，同时......
左右，拉开纯电新能源汽车快充内卷序幕。 紧接着8月，宁德时代发布磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池，实现充电10分钟续航400公里，整车续航里程可达700公里。 宁德时代乘用车事业部 CTO 高焕......
力。 目前新能源车主要使用液态锂电池，随正极材料不同分为镍钴锰(NCM)和磷酸铁锂(LFP)两大类，两者的能量密度发展皆已逼近各自的极限。TrendForce集邦咨询表示，搭载NCM电池的车辆续航里程......
；实现10/15/20/30分钟快充各种应用场景；并轻松满足新能源汽车续航里程超过1000公里的市场需求。 此外，欣旺达动力还介绍了闪充电池相关规划。在方型闪充电池方面，目前，闪充电池1.0已经......
取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势。而作为新能源汽车中最为重要的部件——电池，也是得到了企业与消费者的关心。 一方面，消费者既希望新能源汽车的续航得到显著提升，另一......
纷纷涌现。2022全球新能源汽车大会上，曾经的自主品牌一哥吉利携手动力电池老大宁德时代，官宣全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型极氪001，再度提高了纯电动汽车续航里程的天花板。 随着纯电动汽车续航里程......
东风1000km续航固态电池或2024年量产;近日，东风汽车表示，正在研发的第二代固态电池，在高安全性的基础上，还具备更高能量密度的特点，“预计2024年上半年可实现量产搭载，届时整车续航里程......
裸芯片，目的都包括实现快充和在一定程度上增加续航里程。 同样是1200V SiC产品和高压纯电平台，蔚来与芯联集成签约有助于在新能源汽车产品方面对标理想等竞争对手，抢占市场份额。 目前......
/L体积能量密度和双高极片加持下，“问顶”磷酸铁锂电池包支持整车续航里程突破700km。 　　 在电池中国看来，对标燃油车的续航里程，现阶段提高新能源车续航里程仍是电池企业“王者”之争......
这家厂商拟投资约140亿扩产SiC，目标拿下40%的市场;据外媒报道，安森美半导体正在考虑投资20亿美元用于提高广泛用于帮助扩大电动汽车续航里程的碳化硅芯片的生产。 报道指出，安森......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点;2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，难道续航里程......
执行三大系统领域的增量部件。随着汽车行业朝着电动化、智能化、低碳化方向加速迭代，威灵汽车部件将凭借技术研发、精益制造以及高品质交付等优势，针对性优化、改善新能源汽车续航里程、智能驾驶、驾乘......
）。电池限制：续航里程和成本目前，新能源汽车的电池成本还比较高，续航里程相对有限。研究表明，车辆平均每天的使用里程大约是 67 公里。尽管如此，要想实现大规模普及，新能源汽车......
圆柱电池真的快来了。 图源：新出行 电池技术是新能源汽车最核心的技术之一，从形态上可分为方形电池、圆柱电池和软包电池，三种电池各有优缺点。 以比亚迪为首的，市面上多数新能源汽车采用的是方形电池，奔驰、奥迪......
系列电池包电量范围涵盖10-55kWh，可满足不同续航里程需求，搭载该电池包的混动车型相比传统能源车型节油率可达35%以上。新能源生态论坛及品牌之夜  共商零碳未来巴黎车展首日，瑞浦兰钧携手全球客户举办新能源......
逆变器效率能够提升约4%，整车续航里程将增加约7%。 目前第三代半导体的触角延伸到了5G、新能源汽车等多个关键市场，刘翔认为，碳化硅的原材料——长晶的培育有望成为国内第三代半导体市场的突破口。 长晶......

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