你所不知道的电机转子位置传感器

发布时间:2023-02-24  

近年来,汽车产业掀起了电动化浪潮,随着政府的大力支持和产业技术的变革,新能源汽车进入了市场化快速发展的阶段,同时也对新能源汽车的关键零部件提出了更高的要求。


从去年开始,我国电动车的销售量以每年超过100%的增速在快速增长。但是细观新能源汽车市场,能够发现其中存在的一些问题:


一、新能源汽车市场呈现两头小,中间大的态势:高端和经济型车型的市场占有率表现优异,中端车型面临较大的竞争压力。


二、为了解决电动车更长的行驶里程以及更短的充电时间这两大痛点,800V高压充电、集成化等解决方案相继问世,但是这些解决方案在落地的关键节点上还存在一些难点。


森萨塔科技在电动化领域的创新和解决方案


森萨塔科技致力于协助行业不断打破电动车续航里程上限,解决电动车充电慢等问题,不断在电动化领域进行创新。森萨塔科技目前已经顺利完成800V,400A大电流接触器的开发,并广泛应用于有快充需求的车型中。同时,为了提升高电压大电流系统的安全性,森萨塔科技还提供主被动一体式保险丝以及主动式绝缘探测设备,在充电开始前以及工作中全方位保证车辆与人员的安全。


针对冬季续航缩短的问题,森萨塔科技开发了专门应用于热泵系统的压力温度集成传感器,可以有效简化系统设计,降低系统成本,同时提升系统效率。


电机是电动车最主要的动力来源,面向电机系统,为了协助电机实现轻量化、多档化、油冷化的技术目标,森萨塔科技也推出了换挡机构油压传感器、机油温度压力传感器,以及电机位置传感器,协助提升电机效率,提升整车续航里程。


森萨塔科技电机转子位置传感器的技术优势


目前市面上新能源汽车都是靠电机来驱动的,根据结构和定位的不同,每台车配备1-3台电机,这些电机中95%以上都是永磁同步电机,需要精确地控制交变磁场与转子磁钢旋转的相位的同步性,对整车电机功率密度和效率提出了比较高的需求。对于电机来说,对转子的探测和转子位置的精度要求较高,电机转子位置传感器就是为了解决这个问题而产生的一款产品。


你所不知道的电机转子位置传感器


电机转子位置传感器


森萨塔科技的电机转子位置传感器采用5V直流供电,且集成了部分解码功能,直接输出正余弦信号,相较于传统的汽车所使用的旋变,更有助于控制器简化与平台化。电机转子位置传感器的具体优势有:


●  精度比传统旋变更高,可以有效降低电机的发热与噪声,提升电机效率。


●  安全性更高,具备优异的抗电磁干扰能力,信噪比更高,避免由于电磁干扰引起的误操作。


●  极大地简化电机控制器的系统设计,从而降低系统的整体成本,提高电驱动系统的性价比。


森萨塔科技电机转子位置传感器的应用优势


森萨塔科技已经在中国动力总成领域深耕20余年,电机转子位置传感器产品从2016年起与芯片供应商预研,当前在中国也有了六年多的经验。在中国,森萨塔科技已经有了完整的产品开发与验证、工艺开发与制造的团队,能够为客户从设计、验证、仿真、功能安全开发等方面提供全方位的服务。


你所不知道的电机转子位置传感器

电机转子位置传感器安装状态


●  从性能上看,森萨塔科技的电机转子位置传感器在各个客户的台架测试中都表现出了首屈一指的性能,获得了国内外客户的好评。


●  从供应上看,森萨塔科技的电机转子位置传感器已经实现了芯片以外供应链的国产化,对于芯片也有多家已经认证或认证当中的供应商,可以确保产品供应。在今年客户需求激增,同时芯片短缺的背景下,依然成功保证了客户端的交付。


电驱动系统未来的发展趋势


预计电驱动系统未来会继续提升效率、安全以及性价比。


●  进一步提高电驱动系统的集成化水平,进而降低其重量,提升其功率密度;


●  更加倾向于使用更加高速化的电机,降低电驱动系统的整体尺寸;


●  提升电驱动系统的智能化水平和功能安全等级,对电机的可靠性进一步优化和提升。


森萨塔科技电驱动系统创新解决方案


森萨塔科技的电机转子位置传感器未来还会在电机轻量化以及智能化上发力。当前,森萨塔科技已经能够在电机转子位置传感器上集成转子温度测定,从而降低电机磁钢的冗余,实现产品的轻量化,提升功率密度与性价比。


随着电驱动行业的不断发展,高速电机将逐渐普及,高速电机的转速在20000转左右,在如此高速的转动下,电机轴侧的电流会对轴承造成很大的腐蚀,通过电机转子位置传感器进行谐波分析,可以通过轴向窜动的变化,反应对轴承磨损的程度,方便对于电机进行维护,能够有效地提升使用的安全性。


电驱动系统在新能源汽车的发展中,起到了至关重要的作用,随着新能源汽车产业的上行,电驱动产品和解决方案的创新变得尤为重要。了解更多产品信息,请访问森萨塔科技的网站:www.sensata.com.cn,或关注其微信公众号:SensataChina。 


文章来源于:电子工程世界    原文链接
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