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动力LFP电芯将进入“0.3元/Wh时代”？(2024-01-25 09:57)
的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，2024年中旬将有几家车企切换到这款产品，电芯价格不超过0.4元/Wh。这也引发业界对动力电池将逐步进入“0.3元/Wh时代”的争论。
事实......
动力电池步入0.3元/Wh时代，已跌破二三线厂商成本线(2024-01-29)
动力电池步入0.3元/Wh时代，已跌破二三线厂商成本线;动力电池疯狂内卷下，一轮更为惨烈的价格战或在酝酿中。
1月16日消息，36氪PowerOn从多位产业链人士处获悉，为了保证市场地位，宁德时代......
动力电池进入“淘汰浪潮”，纷纷押宝固态电池(2024-08-07)
/Wh，三线厂商则超过0.4元/Wh。尽管如此，动力电池领域的领军企业如宁德时代、比亚迪等并未减缓扩产步伐。近期，比亚迪在无为市投资10.5亿元的新能源动力电池PACK生产线项目正式动工，而宁德时代......
机构：1月全球锂电市场持续低迷，均价下跌超5%(2024-02-07)
究机构TrendForce集邦咨询统计，1月全球锂电池市场仍处于低迷，电池厂商仍待去库存，产能利用率处于低点。各类动力电芯产品均价继续下跌，其中跌幅最大为车用软包三元动力电芯，1月跌幅7.3%至0.51元/Wh......
动力电池装机量背后，逃不过“木头姐”报告的趋势？(2024-02-24)
，全年下跌72.29%。进入2024年，磷酸铁锂价格依旧低迷，目前已降至4.3万元/吨上下。
不过虽然如此，但是最近风传的“0.3元/Wh时代来临”的说法，就像我的文章《磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh......
TrendForce集邦咨询：动力电芯1月均价跌幅4~7%，电池厂商库存仍待去化(2024-02-02)
供应商应也会选择缩减成本，将动力电芯价格推向0.3元/Wh的阶段，此将影响部分在取得上游原材料处于劣势的动力电芯供应商营运面临困难，在上述发展趋势下，目前预期第一季整体电芯市场均价仍会持续下行。
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TrendForce集邦咨询：5月动力电池价格续跌，6月或将迎需求高峰(2023-06-05)
人民币计)月跌9%，分别跌至0.75元/Wh、0.67元/Wh和0.79元/Wh。动力市场恢复一般。储能电芯方面，5月磷酸铁锂储能电芯市场均价月跌12.6%，跌至0.65元/Wh，磷酸铁锂储能电池......
动力电池库存突破270GWh，重温历史三次大洗牌(2024-08-22)
产业链价格均呈现持续下降趋势。
根据蜂巢能源董事长杨红新分享的一组数据，从2022年12月到2024年6月，大概一年半时间内，软包三元动力电池电芯价格由1.15元/Wh下降到0.47元/Wh；方形三元动力电池......
动力电池企业“真正”的破卷之道(2024-03-21)
说产能过剩高达3800GWh。在供需不平衡的格局下，叠加车企“价格战”硝烟向上游传导，动力电池价格也“极卷急下”。
行业数据显示，磷酸铁锂方形动力电芯价格从2023年1月的0.82元/Wh，下跌至2023年12月的......
TrendForce集邦咨询：12月动力电芯均价跌幅扩大，价格预计2024年第二季有望回稳(2024-01-04)
TrendForce集邦咨询：12月动力电芯均价跌幅扩大，价格预计2024年第二季有望回稳;
Jan. 4, 2024 ---- 12月动力电池市场库存去化持续，导致电芯需求进一步收敛。由于......
优势明显 宁德时代下注的钠离子电池真能取代锂电池吗？(2023-03-15)
优势明显 宁德时代下注的钠离子电池真能取代锂电池吗？;最近几天，宁德时代推出的“锂矿返利计划”引起了广泛关注，这是一个旨在降低动力电池价格的合作计划。
其实这段时间锂电池......
TrendForce集邦咨询：5月动力电池需求与价格持稳，6月价格恐将回落(2024-06-06)
TrendForce集邦咨询：5月动力电池需求与价格持稳，6月价格恐将回落;
Jun. 6, 2024 ---- 根据TrendForce集邦咨询最新研究显示，今年......
当动力电池产能过剩，“宁德时代们”路归何处？(2023-03-09)
计全球储能市场占有率达到10%，并进入全球储能供应的TOP5阵营。
显然，宁德时代此时持续购入锂矿，意在向产业链上游布局，利于其在储能赛道中掌握先机，且更具备控制定价权的可能性。
抉择：动力电池......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
%，CR5市占率达87.4%。
3. 随着新能源车型向更多价格段试探，电池供应逐渐多元化，第一、二梯队内部的份额呈现动态变化：头部梯队中，宁德时代稳居动力电池量榜首，但市占率较2022年下滑超5个百......
这种电池凭什么将覆盖电动车约65%的市场需求？(2022-12-06)
到2024年满足A级车的需求。
业界对钠离子电池将进入产业化应用阶段拭目以待。
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机构：车用动力电池跌幅扩大，预计Q2回稳(2024-01-05)
咨询统计显示，2023年12月中国车用动力电芯均价环比跌幅扩大至6~10%，车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电芯均价（以下均以人民币计）分别跌至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
年左右。
据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，截止2023年6月底，中国动力电池产能为1860GWh。尽管现有的这些液态电池（主要为锂电池）生产线并不能直接用于生产固态电池，但若......
中标价再创新低，储能还有多少“泡沫”？(2024-04-08 09:52)
月初，楚能新能源董事长代德明提出的“储能锂电池市场正式进入0.5元/Wh时代”成为现实。
随后，电芯领域的价格地震，引发行业连锁反应。2023年9月下旬，0.5C直流侧报价范围0.66-0.705......
6月国内动力电池产业有望迎来全面复苏(2023-05-09)
/Wh；储能电芯方面，4月磷酸铁锂跌10.5%，约0.74元/Wh。
该机构进一步指出，中国动力电池厂商去库存已经接近尾声，供需关系经过一个多季度的市场化调节逐渐走向正常。比如，近期......
钠电池储能“攻城略地”(2023-06-14)
上游原材料的稳定供应后，预计2023年实现量产。据悉，鹏辉研发的无负极磷酸钒钠电池能量密度超160wh/kg，性能将接近磷酸铁锂电池。
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理想成本0.2-0.3元/Wh
“钠电......
7月电芯价格微跌，锂价跌至每吨8万元左右(2024-08-07)
金属价格下跌，特别是铜价大幅走跌，导致电池材料成本继续下降，使得电芯价格呈微跌趋势。7月动力电芯价格环比微降2%，其中方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯月均价分别为人民币0.48元/Wh、0.41元/Wh和......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
于同期车用方形三元电芯、铁锂电芯均价0.73、0.65元/Wh。可见固态电池在降本方面仍然面临不小的挑战。
此外，固态电池在生产时还要攻克不少技术难点。此前宁德时代董事长曾毓群曾直言：自己在固态电池......
体级碳酸锂均价仍月涨14%。受原料成本支撑，3月中国动力电芯价格整体持稳，其中方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯的月均价分别为0.48元 /Wh、0.42元 /Wh和0.50元 /Wh......
2023年动力电池产业链扫描(2024-01-04)
产业链正行稳致远，理想汽车近期公布了2024年挑战80万辆的年度销售目标。蔚来汽车提到，2024-2025年，高端智能电动汽车将进入爆发式增长阶段。
高工锂电产业研究院（GGII）认为，2024年，在核心部件动力电池......
储能螺旋上升，出海需考量隐性成本(2024-09-09 09:29)
能板块的营收情况来看，宁德时代储能系统营收288.25亿元，同比增长3%。储能业务营收占其总营收的比例达到17.28%。
亿纬锂能超越了比亚迪也超越了自己，储能电芯出货量仅次于宁德时代。从半年报看，亿纬锂能储能电池出货量已大幅超过动力电池......
均价跌幅扩大，预估4月动力电池市场弱复苏(2023-04-05)
%。
锂价的快速下跌，使锂离子电池电芯成本下降明显。具体来看，车用方形三元电芯和铁锂电芯均价0.92元/Wh和0.82元/Wh，环比分别下降12%，软包型三元动力电......
TrendForce：6月锂价跌破年内新低，电芯价格仍面临下行压力(2024-07-08)
价格继续回落，
TrendForce集邦咨询统计，6月动力电芯价格环比下跌1-2%，其中方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯月均价分别为0.49元/Wh、0.42元/Wh和0.51元/Wh......
TrendForce集邦咨询：锂价止跌回升，5月中国动力电池产业链复苏在即(2023-05-08)
看产品价格(均以人民币计)，4月车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电芯均价分别跌至0.83元/Wh、0.74元/Wh和0.87元/Wh;储能电芯方面，4月磷酸铁锂储能电芯月跌10.5%，约0.74元......
TrendForce集邦咨询：7月电芯价格微跌，锂价跌至每吨8万元左右(2024-08-06)
TrendForce集邦咨询：7月电芯价格微跌，锂价跌至每吨8万元左右;
Aug. 6, 2024 ---- 根据TrendForce集邦咨询最新研究显示，7月动力电池需求端整体平稳，但由......
价格急剧下跌：2023年动力电池行业如何度过寒冬？(2023-08-07)
单是常态”》：主流生产商的磷酸铁锂电芯含税价已降至约0.55元/Wh，不含税价格甚至跌破了0.5元/Wh。
电动观察家《0.5元/Wh，动力电池价格卷到历史最低》：磷酸铁锂动力电池报价都在0.5元/Wh......
2023年全年动力电池装机量排行榜：强者恒强？“宁王”城池固若金汤？(2024-02-26)
得益于其在中国的产品线更广，且价格更加低廉。
换言之，宁德时代率先主张将电芯价格“打下来”，使其不超过0.4元/Wh，无疑极大助力我国大多新能源电动车企与比亚迪整车产品“一战”。同时，这也将有力挫败比亚迪旗下动力电池厂商——弗迪电池......
11月动力电池产业链扫描(2023-12-15)
11月动力电池产业链扫描;结构性产能过剩加速出清。
11月份，动力电池产业链销售旺季依旧强势。
从下游车市数据来看，根据中汽协公布的数据，11月份新能源汽车产销均首次突破100万辆，同比......
力挺钛酸锂电池 董明珠有王传福的好眼光吗？(2016-10-24)
是还有政策问题没有解决，暂时不能造车，因此只能先发力动力电池。
当然，格力对储能领域也颇为看好，按照格力的观点，储能电池如果被大规模应用，市场规模将不止千亿元，甚至能有一万亿元不止。
今年上半年，国内......
TrendForce集邦咨询：10月动力电池价格跌幅收敛至约2%，预期跌势仍将持续至2024年(2023-11-03)
TrendForce集邦咨询：10月动力电池价格跌幅收敛至约2%，预期跌势仍将持续至2024年;
Nov. 3, 2023 ---- TrendForce集邦咨询表示，由于动力......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
以中创新航为例，其长期以来采取低价策略抢夺市场份额，已经对盈利能力造成了损害。招股书数据显示，2019-2021年，中创新航动力电池的平均售价分别为0.87元/Wh、0.64元/Wh和0.65元/Wh，均低于宁德时代......
TrendForce集邦咨询：8月电芯价格持续下跌，预计9月需求回暖(2024-09-11)
月下跌4%，其中方形铁锂动力电芯均价跌破0.4元/Wh，方形三元和软包型三元动力电芯月均价分别为0.46元/Wh和0.48元/Wh。
储能电芯方面，8月大储市场需求逐渐改善，带动314Ah......
TrendForce集邦咨询：锂价波动趋缓，6月动力电池价格跌幅收敛(2023-07-05)
咨询研究显示，6月车用方形三元电芯、铁锂电芯及软包型三元动力电芯均价(以下均以人民币计)月跌幅1~2%，分别跌至人民币0.74元/Wh、0.65元/Wh和0.78元/Wh，主要是上游材料成本下降，带动......
EV与PHEV市场分化下的动力电池趋势(2023-10-11)
EV与PHEV市场分化下的动力电池趋势;中国新能源汽车产业正在进入全面市场化的新阶段。
2023年1-8月，国内新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，电动化渗透率已经达到29.5......
储能人的“悲歌”：市场规模扩大，钱却挣不到(2024-01-18 14:35)
毛钱时代。
0.4元/Wh或0.3元/Wh意味着什么？科普一下，对于储能厂商而言，0.4元/Wh的电芯售价，意味着上游电池级碳酸锂价格要维持在10万元/吨以内，这个......
中国科学院物理所博导吴凡：硫化物技术路线最有潜力(2024-03-22)
密度将>500 Wh/kg。这是安全性高，热稳定性好极端工况条件下仍可工作的电池。
关于市场规模，吴凡预测，到2030年，消费电子领域的出货量将达到150 GWh；动力电池领域的出货量将达到4425......
宁德时代宜春锂矿放量观察(2024-01-03 09:42)
在8-10万已处于较为舒适的区间，从原材料对电芯成品的价格影响来看，以0.5元/Wh为例，材料成本多在0.3-0.35元/Wh之间，考虑到电解液、负极材料、电池壳、铜箔等材料，当前碳酸锂成本大致在0.1......
机构：10月中国锂电池价格跌幅2%，产能过剩将延续至2024年(2023-11-03)
机构：10月中国锂电池价格跌幅2%，产能过剩将延续至2024年;
【导读】研究机构TrendForce集邦咨询统计显示，由于动力电池市场整体需求不足，锂电池厂商库存回补的意愿降低，目前......
TrendForce集邦咨询：7月动力电池价格持稳，锂盐价格微跌(2023-08-02)
TrendForce集邦咨询：7月动力电池价格持稳，锂盐价格微跌;
Aug. 2, 2023 ---- 据TrendForce集邦咨询研究显示，7月中国价格保持平稳，车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电......
比亚迪动力电池二期项目首批量产产品下线：位于江苏盐城，计划年产 15GWh(2023-10-09)
有限公司副总经理陈茂龙介绍，随着产能不断释放，动力电池将进入全面发力期，向众多国内外知名主机厂供货。
另据IT之家此前报道，乘联会秘书长崔东树曾在上月底发文分析称，近两年和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
拉的 NCA 三元材料电池能量密度据报道已经达到 200 Wh / kg 。
电池续航与电池安全不能兼容，是当前动力电池发展的尴尬现状。企业出于“话语权”的需要，有“私心”无可非议，但动力电池......
新增7座工厂！Stellantis、宁德时代又有动力电池新动作(2024-01-18)
新增7座工厂！Stellantis、宁德时代又有动力电池新动作;2024开年以来，国内外新能源汽车市场继续发力，产业链上下游积极布局，主要集中在动力电池领域展开新的产能建设：
亿纬锂能：与土......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
20家企业固态电池量产“时间表”;近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。
从技术角度上看，固态电池区别于传统磷酸铁锂电池和三元电池......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
要来了”“全固态”“100%固态电解质”等吸睛的标语，显然是为了明确区分并凸显其技术的全面性和先进性。
3月28日，英国《金融时报》放出对动力电池巨头、宁德时代董事长曾毓群的专访内容。
据报......
隐忍三十年，钠离子电池终于要备胎转正了(2023-03-16)
钠离子电池储能系统在山西太原正式投入运营。
图片来源：中科海钠
同年7月，全球动力电池龙头老大宁德时代正式发布钠离子电池，并明确表示已启动产业化布局，2023年前将基本形成产业链。
彼时，新能......
新能源车价格战下，动力电池新一轮降本“迫在眉睫”(2024-03-04)
企业主动低价抛售产品，还是车企掌握话语权后的压价，电芯价格在2024年持续走低，正在逐步进入0.3元/Wh时代。
对于电池企业而言，降本是在如此激烈的市场环境下取得竞争优势的“不二法则”。
实际上，电池......
相关企业
-1.4-1.9元，高1-1.3米2.4-3.4元 [雪松]：一年苗0.3元，高1-1.5米4.9-13元,高2-3米37-79元,高4-5米239-448元. [日本小檗]： 一年苗0.04元，3-5-7
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;上海德朗能动力电池有限公司;;上海德朗能动力电池有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。上海德朗能动力电池有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。上海德朗能动力电池
;杭州埃孚动力电池有限公司;;杭州埃孚一动力电池有限公司是一家专业从事锂动力电池技术研发、生产 、销售和服 务的高新技术企业，公司注册于杭州西湖科技园，毗邻浙江大学紫荆港校区。F1 动力
，用于“超大功率镍氢动力电池性能评价体系及相关材料”、“EQ6110HEV混合动力城市公交车大功率镍氢动力电池及其管理模块”以及与重庆长安汽车、长春小汽、东风二汽、安徽奇瑞、浙江吉利、时代华通共同推进混合动力
-2000=2000元 钱。而且电动车始终动力强劲,行驶里程长。） 有劲--用上电池宝可使电动车的动力大幅度提升，行驶距离不减少。 方便--消除电池记忆，可随充随停。 安全--定时充电，能防止电池
180元/组 超威电池 36V12AH 200元/组 超威电池 48V10AH 220元/组 超威电池 48V12AH 240元/组 超威电池 48V14AH 260元/组 超威电池 48V17AH
了独立的产品实验线及先进的检测设备，修建了20万级的恒温无尘生产车间，为制造高品质的产品提供了强有力的保障。 凯德采用核心技术，提供从锂动力电池专用电池材料、锂动力电池专用电芯，锂动力专用电池组到锂动力电池
;深圳市国为动力新能源有限公司;;本公司主要生产移动电源，动力电池，圆柱电池，风光储能
、聚合物锂电池、环保碱性电池、电动车动力电池、液态锂电池五大系列储能产品，产品远销中东、亚太地区、欧美等市场。 兆能公司在3G、固态聚合物、动力电池和储能电池