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蔚来汽车推出75千瓦时磷酸铁锂电池，首座采用V2G技术的换电站投入运营;蔚来汽车计划在其电动汽车上采用一款全新的75千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池组。与之前使用磷酸铁锂和镍钴锰（NCM）混合材料的75......
新合资公司将主要做中试和开发，量产节点将在2025年。 自研受阻，蔚来将要改变路线，以合资方式打破困局？为何会选择蜂巢能源，押宝大圆柱电池？蔚来动力电池自研之路，还会继续吗？ 自研受阻，合资打破困境？ 众所周知，蔚来汽车一直是电池......
，其中三元锂电池容量为70kWh和100kWh，对应的续航里程分别为500km和700km；固态电池容量为150kWh，续航里程为1000km，是目前全球容量最高的电池包，相较......
的新能源车。中国车厂则布局氧化物，且已量产半固态电池，蔚来汽车、东风汽车及Seres预计最快今年内即将推出半固态电池车，为全球半固态电池最快装车者。 TrendForce集邦......
痒”。 3月14日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来长寿命电池战略沟通会上，分享了一组数据： 从2016-2023年，具有8年质保的新能源汽车，累计上险量约1942万辆。这意味着，未来8年，即......
则达到了144.4度，工况续航里程达到1008公里。 不过，相较于以上几款大容量电池包采用的液态电解液锂离子电芯，蔚来汽车此次测试的电池包的特殊之处是采用了半固态电解质电芯。根据蔚来汽车在2020年发......
管理芯片产品，在此基础上，恩智浦最新一代高精度18串ASIL-D电池管理模拟前端IC解决方案将在小鹏汽车实现全球首发，并计划在2023年实现量产。 在与蔚来汽车......
年初他们宣布在该领域研发取得重大突破，可以实现成本降低50%以上，瞬间吸引了行业的目光。而随着比克电池投资130亿元在常州建设了30GWh大圆柱电池产线及国际化研发中心，以及蔚来汽车与合肥政府达成合作，准备投产自研的大圆柱电池......
底已经成功下线，今年年初蔚来方面曾透露，如果没有什么意外的话，蔚来150kWh电池包将在今年上半年推出。 本次蔚来汽车配套的半固态电池，据悉能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh......
管理芯片产品，在此基础上，恩智浦最新一代高精度18串ASIL-D电池管理模拟前端IC解决方案将在小鹏汽车实现全球首发，并计划在2023年实现量产。在与蔚来汽车......
显示，2022 年前三季度，蔚来为宁德时代的第三大客户。在2022年12月30日工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第12批)中可以发现，蔚来汽申报的7款不同配置的新款ES8车型中配套的三元电池......
消息称蔚来汽车计划剥离电池制造部门;据路透社援引两位未透露姓名的消息人士的话报道，蔚来汽车汽车计划剥离其电池制造业务，可能在今年年底前进行。 报道称，蔚来汽车汽车对电池......
，但是，换块电池的话，也要14万元。 而蔚来也展示了吓人的数据，目前市场上一辆电池容量为96.1kWh的纯电车，如更换电池，费用约23万元（约2393元/kWh）；一辆电池容量为44.5kWh的增......
蔚来动力电池自研受挫，携手蜂巢能源押宝大圆柱电池;近日，“汽扯扒谈”从部分知情人士处获悉蔚来汽车正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司，双方欲共同开发新型大圆柱电池。 据悉，目前蔚来汽车......
的剩余电量几健康状况，从而提高系统安全性，二次利用效率以及最重要的续航里程。李晓鹤特别强调，BMS的性能不只体现在硬件上，比如电池容量和健康状况等检测还需要更精准的建模和软件能力。李晓......
了电机在前后轴有限空间内的布置问题。 蔚来汽车电机总成技术特点： 高度集成（一体集成电机E-Motor、齿轮箱Gearbox和逆变器PEU电机控制器） 异步感应交流电机体积优化 逆变器体积优化 ↑蔚来汽车电......
终于有“眉目”了。 4月4日，在《经济半小时》栏目中，官方采访了湖州卫蓝科技；提到卫蓝科技可能很多人会陌生，卫蓝科技，就是蔚来汽车的半固态电池合作伙伴。 那么此次采访卫蓝科技，想必很多关注蔚来汽车......
使用全固体电解质，电池正负极材料属性稳定，挤压、碰撞、过充、过放等极端环境下不会起火，安全性远高于锂电池。然而，高昂的电池成本使得这一技术在短期内难以被广泛接受。 尽管如此，蔚来汽车的这一突破还是给了新能源汽车......
首席运营官塞巴斯蒂安？沃尔夫、宏工科技董事长罗才华、瑞浦兰钧董事长曹辉、安迈特科技董事长李永伟、亿纬锂能副总裁李沐芬、赢合科技总裁何爱彬、蔚来汽车电池系统副总裁曾士哲，以及深蓝汽车......
消息称蔚来自研 4680、磷酸锰铁锂等电池，计划明年小规模投产;据媒体，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和 4680 电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。 今年 6 月，李斌......
蔚来联手蜂巢！大圆柱获多家车企押宝;9月14日消息，蔚来汽车正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司，共同开发大圆柱电池。 据悉，双方将在马鞍山投资试制线，部分研发人员合并，但双......
充电的成本就比较高。这就是为什么快充的成本通常比家用慢充高3倍的原因。再加上，一些时候电动汽车充电并不方便，这也是许多电动汽车车主放弃快充的主要原因。 快充面临电力挑战 快充面临的最大挑战是电力问题。如果一辆电动汽车的电池容量......
销量将达到80万辆，比约三个月前预测的少33万辆。 此外，中国是世界上最大的电动公交车供应国，2022年的销量为13.8万辆。这些公共汽车需要的电池容量是电动汽车的十倍以上。到2025年，中国......
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些？;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面：1. 电池容量有限：电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小，无法......
革命。不过由于金属成本飙升和总体通货膨胀的影响，在最近几年里，锂电池不降反升。 图源：蔚来汽车 高盛研究公司（Goldman Sachs Research）预估 2025 年，车用动力电池......
越来越奢华，配置也是越来越高，电池容量越来越大，其实这些都是浮于表面的，加装一个电视，加装女王副驾对于绝大部分的车企而言都不是太难的事情，但这真的叫电动汽车吗？我觉得算，但并非全部，也不是核心竞争力！ 在我......
资产管理及运营等多个领域展开全面合作。 吉利汽车成为第二家与蔚来汽车达成换电合作的汽车公司，而在11月21日，蔚来汽车率先官宣，首个换电合作伙伴为长安汽车。 可以预计的是，随着长安、吉利相继加入蔚来的换电体系，预计......
湖州基地迎来了第一颗固态动力电芯下线。同时，卫蓝新能源表示，湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线具有十分重要的意义，接下来将确保该固态动力电池项目的量产工作按计划稳步推进。 这家卫蓝新能源是蔚来汽车的固态电池......
明它可以承受偶尔的挡泥板弯曲。半固态电池来了与此同时，当全世界都在等待固体电解质将液体推到一边时，中国电动汽车制造商蔚来汽车和电池制造商微狮新能源科技有限公司（WeLion New Energy......
宁德时代重磅签约：长寿命电池;3月14日，蔚来汽车举行了长寿命电池战略沟通会。在会上，蔚来提出了长寿命电池解决方案，目标是利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，实现动力电池使用 15年......
厂采用被动均衡的居多。　　表1：国内主要BMS厂均衡技术情况 　　 　　5、BMS单价是多少？占整个电池包的比例为多少？ 　　客车电池容量大，电压等级高，BMS也更贵，单价为1万左右。乘用车电......
，欣旺达为L7和L8配套。 　　 · 蔚来汽车：宁德时代是主力，同时引入新供应商 　　 今年前8个月，蔚来汽车销量已经达到94,352辆，同比增长31.9%。在电池配套上，目前蔚来汽车......
的性能图虽然不完全一样，但是却比较相似，没有一种电池可以脱颖而出。 例如，NCA虽然具有高容量，但是在安全方面却不敌磷酸锂电池，但磷酸锂电池容量很低。没有完美的电池，汽车制造商就通过设计电池......
：“2023年上半年，电动汽车的平均电池容量为50kWh。小型、紧凑型和微型电动汽车销量的不断增长，尤其是在中国，预计到 2030 年，平均电池容量将保持在 65kWh 至 70kWh 的范围内。因此，我们预计电动汽车驱动的电池......
年进行量产装车。 　　 在中国企业中，除了东风汽车外，蔚来汽车此前宣布将推出能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池，搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航里程将超过1000公里;红旗汽车电池......
来，科学家一直在尝试使用镍、镁等元素替代锂离子电池中的钴。但这些电池的自放电率更高，即电池内部的化学反应会随时间推移而减少储存的能量并降低电池容量。由于自放电，大多数电动汽车电池在使用7—10年后......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域;固态电池因其优异的安全性、长续航，一直被业内认为是“下一代电池技术”。近年来，产业链上下游从研发、产能等多个方面积极发力，超10个汽车品牌宣布固态电池......
在3月份得到市场进一步认可，销量较2023年同期有所增长。不过，这两家公司在3月份的销量显然受到了积极定价活动的推动。蔚来汽车在3月份还调整了其电池租用服务价格体系，以吸引更多电动汽车购买者订阅其电池......
心客户。 但是2023年，整体情况比较特殊，我们能看到，随着大量的产能产出来，电池企业都是需要客户的，比如蔚来汽车、理想汽车等核心客户的分配订单里面，就里面存在一些博弈。 事实上，我们也看到蔚来汽车......
整车重量和成本。48V电池容量也相比传统的12V更大，也就能够支撑更多的电子设备进行工作。因此，在汽车智能化的趋势下，电子设备数量越来越多，功率越来越高，48V会是汽车电子电气架构中，一个......
他也就增程混动发表了自己的看法：“增程市场一直处于增量市场，但目前的增程产品依旧会在电压平台、电池容量大小、充电效率等方面存在优化空间，这些也是智己品牌可以突破的地方。” 值得注意的是，今年6......
年的沉淀以及实车验证，部分企业的半固态电池预计将在2023年进入规模化量产新阶段，搭载半固态电池新能源汽车正加速落地。 半固态电池迎上车元年 2021年1月，蔚来汽车首款旗舰型轿车ET7高调......
品牌定位遇上消费降级  关于蔚来汽车今年的水逆，包括联合创始人秦力洪在内的很多人将一部分原因甩到了经济低迷和消费降级的头上。前段时间的媒体见面会上，力洪总表达了这样的观点：“最近经济社会环境方方面面，包括......
专业人员正在利用可的数据，改善患者的健康和健身效果。恩智浦的产品和技术可支持各种规格的可，帮助这些设备延长电池寿命、降低延迟、提高信息安全和持续连接。 专家视点，洞悉技术的未来 专题讨论 ：未来电动汽车电池容量......
包而言，放电倍率需求并不高。一般的纯电汽车电池放电倍率小于3C，高性能的车型也仅在6C左右。不过这种情况在PHEV（插电混动）、REEV（增程式）以及HEV（混合动力）等车型上就不同了，电池包的额定容量......
已屡见不鲜。在今年5月成立电池研发团队、新建电池研发项目后，10月，蔚来汽车还投资20亿元成立蔚来电池科技(安徽)有限公司。蔚来汽车表示，自研电池预计将于2024年下半年量产装车。 　　 10月27日，广汽......
的推出将有助于换电模式可以进一步地铺开。固态电池的推出，让换电站安全性得到进一步保证，让空电池充电效率、换电站整体换电效率都可以得到进一步提升。 以蔚来汽车的150kWh的半固态电池，虽然电池包容量更大，但其和蔚来100kWh......
、Daimler、Stellantis、VW、Ford、Hyundai、Honda 等车企深化全球合作。 与通用汽车的建设电池工厂的合作，代表着宁德时代的海外布局再下一城。 与蔚来汽车加大合作 3月14日......
搭载了行业首个量产的900V超快充固态电池；在去年年底，蔚来在ET7上就搭载了150kWh半固态电池，实测续航超1000公里。不久前，蔚来汽车也宣布150kWh超长续航电池包正式步入量产阶段，计划......
蔚来汽车正式“转正”！; 此次蔚来汽车获得独立造车资质对于一众新势力造车企业都有着举足轻重的影响。因为获得造车资质意味着蔚来汽车真正在造车路上实现“转正”，不仅自己掌握了生产，还能降低生产成本，进一......

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