资讯
蔚来半固态电池车型申报！(2023-05-18)
ES8，另一款为蔚来ET7。信息显示，电池供应商新增两个企业：湖州卫蓝科技有限公司和蔚然（南京）储能技术有限公司，前者负责提供电芯，后者负责组装。
据了解，卫蓝新能源车规级半固态电池在2022年年......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
发布，在其一众核心关键技术中，150kWh固态电池包、1000km续航引发热议。“谁是ET7固态电池供应商？”“是固态电池还是半固态？”等话题在业内热议不断。
蔚来150kWh电池，采用固态电池......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
动力电芯下线。同时，卫蓝新能源表示，湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线具有十分重要的意义，接下来将确保该固态动力电池项目的量产工作按计划稳步推进。
这家卫蓝新能源是蔚来汽车的固态电池供应商......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
领域发展。
从实际运用来看，蔚来电池供应商卫蓝的半固态电池虽然已经是技术上的突破，但是距离全固态电池还有很长的一段路要走，而且半固态电池的价格也比较高，只适合高端车型使用，所以固态电池还没有普及。在未......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg(2023-07-11)
宣布旗舰电动轿车ET7的同时，就已经预告了这块固态电池，声称它将提供超过1000公里的续航里程。由于SUV的空气动力学性能不如轿车，并且可能更重，所以蔚来ES6配备该电池组后，续航里程可能会略低一些，预计......
3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？(2021-09-29)
新能源汽车续航里程相较过去有了较大的提升，很多车都能达到500km以上，极少部分车型（如特斯拉 Model S、小鹏P7、极狐阿尔法S）能够达到700km甚至是800km。
蔚来ET7提供的是三元锂电池和固态电池......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
。
11月24日，蔚来汽车固态电池供应商卫蓝新能源宣布，其第一颗固态动力电芯已于近期在湖州基地下线。
据悉，目前卫蓝新能源已开发出150Wh/kg的针对大规模储能的固液混合储能电池、270Wh......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
蔚来自研电池获突破;12月17日，蔚来汽车董事长李斌，在寒冬中历经14小时，亲自测试装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力，并进行了直播，由此引发了不少热议。
自研150半固态电池......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
汽车总裁秦力洪表示,搭载150度半固态电池的蔚来ET7将于今年上半年推出。 据悉，2022年11月，蔚来汽车的电池供应商卫蓝新能源首颗固态动力电芯已正式下线。
1月13日，东风岚图在“追光”发布......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
的入门，也是让车型和固态电池前期结合的一种方式。
大胆的尝试，更让固态电池供应商们迅速崛起。所以如今的动力电池排行榜在几年后会易主吗？答案是并不确定。
清陶、卫蓝、辉能、太蓝、恩力固态、高能时代、盟维......
固态电池量产？(2024-04-08)
公里。卫蓝新能源为该款电池的电芯供应商，其能量密度达360 Wh/kg。
两家先行者都未能实现大规模量产，其原因之一就是成本。
蔚来曾公开表示，一个半固态电池包的价格相当于一辆ET5。也就......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破：国产固态电池装车。
中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布，已经成功实现了半固态电池......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
业大的企业就两个都要，目前它们分别在半固态电池和固态电池取得了一些成绩。
去年蔚来在NIO day上宣布旗下ET7车型将在2022年第四季度采用150kWh的半固态电池包。只是目前距离2022年结......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
能量密度达到360Wh/kg。
蔚来此前透露，150kWh的半固态电池包将于2022年第四季度开始交付。除了ET7，蔚来所有车主均可升级使用该电池包。
除了赣锋锂电、卫蓝新能源、国轩高科。目前，宁德时代、比亚......
全球首条高能量密度“固态电池”生产线问世(2024-01-23)
你是不是又高兴不起来了？
对于半固态电池，在去年12月份的时候，蔚来汽车创始人李斌亲测自家搭载150度半固态电池包的蔚来ET7，进行了一次长续航测试，14个小时共行驶了1044km，车辆仍剩余3%的电量，但结......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
150KWh的半固态电池（氧化物固液混合电池），续航1000公里，但尚未有这款车的量产消息。除蔚来汽车外，动力电池公司国轩高科、孚能科技及锂电池材料供应商赣锋锂业都宣称在2022年实现半固态电池装车。
▲蔚来......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
还有离子电导率低导致性能变差、成本高昂等缺点有待解决，而半固态电池由于高安全性、长寿命与良好的经济性，成为液态电池向全固态电池过渡的路线。
业内多家厂商都采取了该方案。车企中，2022年蔚来发布ET7、东风发布E70......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
的能量密度达到500Wh/KG。
成本可控！固态电池赛道开战
从技术路径来看，全球范围内多家车企和电池供应商都在攻坚固态电池。丰田、一汽、东风、长安、比亚迪、广汽、吉利、长城、蔚来等车企，宁德时代、松下......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
性能更强。同时，以实际案例来看，固态电池甚至是半固态电池的战绩也是非常辉煌的。
前不久，蔚来创始人李斌“长测”的正是150 kWh半固态电池。搭载该款电池的蔚来纯电动轿车ET7最终行驶了1044......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域;固态电池因其优异的安全性、长续航，一直被业内认为是“下一代电池技术”。近年来，产业链上下游从研发、产能等多个方面积极发力，超10个汽车品牌宣布固态电池......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
的到来既期待又“不敢期待太多”。
除了上汽和丰田，宝马、奔驰、大众等海外巨头，以及比亚迪、广汽、东风、蔚来、高合、赛力斯等自主车企均对固态电池或半固态电池有所布局。据车讯网统计，布局固态电池......
小米入局钠电池(2023-08-30)
于导电剂和负极材料研发和生产，产品主要应用于锂电池和钠离子电池行业。
2022年3月，顺为资本和小米集团将共同投资卫蓝新能源，后者为蔚来半固态电池供应商，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池......
蔚来150度电池包：或暑期上线，成本与ET5相当(2023-02-13)
千瓦时电池成本很高，价格相当于一辆ET5。
蔚来150kWh固态电池于2021年初发布，从固液电解质、负极、正极材料到制造工艺，进行全面创新，突破了原位固化，高性能硅碳负极和纳米级包覆、超高......
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？(2023-04-09)
年一度的NIO DAY上，伴随ET7的发布时，同步官宣了150kWh半固态电池包，因为半固态电池包的推出，也让蔚来彼时站在了行业话题的“最高点”。
时至今日，距离半固态电池的发布已经过去了两年多，蔚来的半固态电池......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
，蔚来 CEO 李斌驾驶搭载150kWh半固态电池的蔚来ET7进行超长续航路试直播。
去年12月25日，长安汽车与赣锋锂业合作，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目。
无论......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
卫蓝新能源
——
蔚来的ET7车型搭载了卫蓝新能源提供的半固态电池
9
清陶能源
——
智己L6搭载的固态电池是由清陶能源供应
10
蜂巢能源
——
半固态电池已应用于无人机、智能......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
，蔚来CEO李斌亲自驾驶搭载150kWh半固态电池包的ET7进行冬季测试，车辆续航里程突破1000公里。据透露，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
年进行量产装车。
在中国企业中，除了东风汽车外，蔚来汽车此前宣布将推出能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池，搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航里程将超过1000公里;红旗汽车电池......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
分辨率，目前能实现大规模量产。
接着今年蔚来的第二款车型ES7同样搭载这颗雷达，到了9月蔚来ET5正式用户交付，激光雷达开始下放到30万级别的中型电动轿车上。
那么蔚来这颗激光雷达供应商是谁？按蔚来......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
的优势并未展现出来。
直至2023年底，李斌驾驶着一台装配了150kWh电池包的蔚来ET7，连续行驶了一千多公里，半固态电池的优势才有所显现。今年4月，智己L6正式上市，该车搭载了一块133kWh的半固态电池......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
纯电车型并不是今年才提出来的概念，早在几年前就有车企提出要推出，不过今年呈现爆发之势。4月16日，蔚来汽车宣布，搭载150kWh半固态电池包的2024款蔚来ET7续航实测完成，在三条不同的高速公路线路上实测续航均突破了1000公里。据悉......
从苹果和松下挖人，蔚来加速自制电池(2023-03-03)
已交付产品上使用的三元锂电芯、磷酸铁锂电芯均由宁德时代提供。今年1月，蔚来和宁德时代还签署了五年全面战略合作协议，涉及新品牌、新项目、新技术市场合作等多项领域。
在与宁德时代继续合作的同时，蔚来也在开拓新的电池供应商。
由卫蓝新能源供应半固态电池......
“取经降魔”途中的固态电池(2024-09-09)
%以上市场份额的局面，固态电池很可能成为其他动力电池厂商弯道超车、后来居上的机会，毕竟固态电池依赖于很多新技术，优势并不完全掌握在巨头手中。
对于市场竞争格局改变的可能性，二三线动力电池供应商......
全球十大动力电池企业盘点之七：国内二线动力电池企业(2023-03-27)
全球十大动力电池企业盘点之七：国内二线动力电池企业;除了宁德时代和弗迪两家巨头之外，在盘点其他中国的动力电池企业的时候，可以从整体来看。国内的动力电池供应关系有其特殊性。2015-2020年，宁德......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
包。按照计划，该半固态电池包计划于2022年第四季度开始装车交付，但未能实现。
今年7月中旬，蔚来更新了用户手册，全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款车......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。
截至目前，已经有蔚来ET7、上汽智己L6、东风E70、东风岚图追光、赛力斯SERES5等车型实现半固态电池......
这家固态电池企业启动IPO！(2023-08-08)
锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。
同年4月，与容百科技签订合作协议，将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商，计划在全/半固态电池和材料领域展开全面深度合作，同时约定2022-2025年采购不低于3万吨......
两大车企自研电池来了(2023-12-11)
主要为中创新航，后者于2019年成为广汽乘用车动力电池第一供应商。
维科网锂电注意到，同样是在11月17日举行的广汽集团新闻发布会上，埃安正式对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
，卫蓝新能源的半固态电池正式交付给蔚来。12月17日，蔚来创始人李斌亲自驾驶ET7实测了150度超长续航电池包，最终完成1,044公里的里程成绩。
毫无疑问，长达1000公里......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
业内的地位保持相对稳定，但随着多方资本涌入、产业扩张，行业博弈再次加剧，形成围攻宁德时代局面。
宁德时代之所以一家独大，是因为选择其作为电池供应商的车企最多。
据帮宁工作室统计，无论是吉利、长安......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
量密度等；高安全性，即不自然、不爆炸、不漏液等；强稳定性，即准确的SOC估算，低温不掉电等电池状态。如果把这一切优点结合在一起，固态电池也随之应运而生。
当然，固态电池还分半固态电池和全固态电池，目前中国各车企和电池供应商更多的在研发半固态电池......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
与梁少康、陈棠华共同组建了新能源科技有限公司（简称“ATL”）。
2005年，TDK收购了ATL的全部股权。
后来，据说宝马集团在为自己的新能源汽车寻找电池供应商时，注意到了苹果在全球最大的电池供应商......
总投资139亿，又一固态电池项目动工！(2023-07-06)
锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。
同年4月，与容百科技签订合作协议，将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商，计划在全/半固态电池和材料领域展开全面深度合作，同时约定2022-2025年采购不低于3万吨......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
，经过全球科研人员的努力，虽然能逐步量产，但最大的缺点就是贵。目前半固态与全固态电池的综合成本，依然是锂电池的两到三倍。像蔚来ET7采用的半固态电池，成本高达25万元以上。当下......
2023年终系列：回归制造属性后的动力电池(2023-12-21)
有大规模量产的意义。
年末，沉寂许久的半固态电池再次有消息曝出。12月17日，蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播，他驾驶着搭载150kWh电池包的蔚来ET7......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
（半固态电池），续航将突破1000公里，整包带电量达130kWh，充电性能方面，10分钟补400km。蔚来ET7搭载的卫蓝新能源半固态电池，能量密度高达360Wh/kg，从而......
动力电池越做越“大”！(2024-04-11)
密度720Wh/kg的体型化全固态电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
据悉，广汽埃安旗下昊铂品牌计划将于4月12日发布昊铂“全固态电池”。此前昊铂品牌的电池供应商......
电池革命，走向互联(2023-01-11 15:14)
洲碳中和的目标。2030年碳达峰，2060年碳中和，是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下，传统汽车制造商、供应商，以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈，也使得新能源车电池......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
洲碳中和的目标。
2030年碳达峰，2060年碳中和，是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下，传统汽车制造商、供应商，以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈，也使得新能源车电池......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
洲碳中和的目标。2030年碳达峰，2060年碳中和，是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下，传统汽车制造商、供应商，以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈，也使得新能源车电池......
相关企业
;专业电池供应商（EXC）;;
,Panasonic，康佳，TCL等国内外知名企业的固态电容器的合格供应商。
容的最佳替代品。 关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料和零部件供应商，产品品质从源头得以保证。 公司拥有全自动化的生产、检验设备及先进的制造和质量保证体系保证了固态电容品质的可靠性和一致性；所以
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;杰特兴电子有限公司;;杰特兴的产品具有最高的性价比，在质量、价格、交期和服务等方面得以优化配置，成了进口、品牌固态电容的最佳替代品。一方面，关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料和零部件供应商
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
;德国阳光蓄电池销售公司;;北京阳光蓄电池代理销售公司是全国知名免维护蓄电池销售企业，直流屏用阳光蓄电池，ups松下蓄电池蓄电池供应商，北京超劲恒鑫专业提供日本松下蓄电池（Panasonic）、美国大力神蓄电池
;北京新星科技发展有限公司;;北京新星科技发展有限公司是全国知名蓄电池销售企业，直流屏用蓄电池，ups蓄电池供应商，专业提供德国阳光蓄电池Sonnenschiesh（德国阳光胶体系列）、日本松下蓄电池
;铠悦科技有限公司;;铠悦科技有限公司是一家集开发、销售、服务于一体的专业电池供应商 。公司主要从事各类一次性锂电池以及各种充电电池/组产品的制造和销售。其中大部分进口电池