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汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展(2023-01-15)
的总需求在下降，产能扩充、需求收窄等因素对芯片产品的价格造成了冲击，但新能源汽车领域的缺“芯”现象仍在持续。自研芯片和新材料研发同为新能源汽车企业持续深挖的护城河，均无捷径可寻。
在新能源汽车......
一文看懂汽车半导体芯片的发展概况(2024-01-15)
一文看懂汽车半导体芯片的发展概况;1.新能源汽车行业概况
1.1发展概况
1.1.1 发展历程
长期以来，汽车产业发展在中国GDP增长中占有重大比重。尤其是近年来中国经济转型阶段，新能源汽车......
新能源推动智能网联汽车产业的创新发展(2023-01-02)
说是体现得淋漓尽致。
随着汽车“三化”的推进、汽车电子电气架构的升级，以及新能源汽车的占比在迅速提升，汽车芯片的需求随之持续增加。但根据中国汽车工业协会的调查，汽车芯片国内整体自主率不足5%。发展车规级芯片......
汽车产业的重大创新变化让人有眼花缭乱之感(2023-01-16)
的智能化竞争则更加激烈。 新能源汽车竞争的上半场是电动化，下半场则是智能化。随着我国在芯片研发领域，所投入的人力物力财力慢慢变多的情势下，芯片国产化进程提速。按照这样的速度持续下去，我国......
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大(2023-01-16)
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大;
对于车和燃油车同等重要。从单辆车来看，新能源的芯片使用量要比传统燃油车更多。着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确，车企纷纷布局智能网联汽车，芯片企业也把研发的重心逐步转向新能源汽车......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
实现了采购成本的降低。这种规模经济效应是大型车企能够大幅度降价的重要原因。
供需回到正常态
与传统汽车相比，新能源汽车在芯片方面，面临的成本压力更大。“传统车大概是600-800颗，新能源车会到1300-1400颗......
一辆新能源汽车需要哪些芯片？(2024-01-10)
一辆新能源汽车需要哪些芯片？;经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解，消费类芯片基本上不缺了，但汽车芯片仍然十分紧缺，其中MCU和IGBT短缺最严重。
那么，问题来了，除了MCU和IGBT之外，汽车芯片......
新能源汽车对传统汽车行业的延续和拓展更是国家重要战略之一(2023-01-03)
的未来必须考虑充电站和充电速度的问题。所以，以现在新能源车的发展速度来看，未来整体产业链配套必然也会发展得越来越完整。
新能源汽车主要芯片类型包括主控芯片、模拟芯片......
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同(2023-03-07)
动力电池标准化，加强下一代动力电池、芯片等技术攻关；政策聚焦中端市场持续发力，促进我国新能源汽车市场结构不断优化；在关键材料上，内外同步，加快推动锂资源等矿产资源开发布局，从而保障新能源汽车健康协同发展。
“我国自主新能源汽车......
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐(2023-01-13)
车企这些年加快了走出去的步伐。通过本地化运营建设，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化的开发，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户的一些本地化需求，也得到了当地消费者的认可。
站在“双碳”风口，要坚定新能源汽车......
加快建设汽车强国制定规划(2023-02-15)
动力电池的产业竞争力在相当时间内难以撼动。当然，近期 芯片供应成为了卡脖子问题。其实汽车芯片只占全部芯片的大概10%，目前主要还是周期性供需失衡问题。而且
汽车对芯片集成度要求低于手机等产品，从中期看，我国自主技术不难解决新能源汽车芯片......
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-26)
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定;2022年8月26至28日，2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。作为新能源汽车......
车规芯片市场规模扩大，朗科科技、粤芯半导体投资同一家车企(2022-10-25)
车规芯片市场规模扩大，朗科科技、粤芯半导体投资同一家车企;近日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）完成......
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同(2022-12-10)
产业链的优势逐渐显现。成熟的工业制造能力，低成本、高效率的生产体系，保证了国内新能源汽车的高效生产，并在全球市场上具备了成本优势。崔东树说：“从供给端看，目前全球仍面临芯片、电池供应不足等困扰，致使欧、美......
苗圩：对华芯片限制损害全球消费者利益(2023-02-20)
半以上被装到各类消费类的电子产品当中再出口。比如苹果手机，它所使用的芯片很多都是从美国这些国家进口的，富士康帮它加工以后，一部分留在国内销售，还有很大一部分都出口到其他海外市场。
苗圩表示，一辆新能源汽车所使用的芯片数量是一部手机所使用芯片......
中国汽车芯片产业到底发展如何了？(2023-07-20)
中国汽车芯片产业到底发展如何了？;导语：如果中国新能源汽车大厦是建立在别人的芯片地基上，一旦遇到极端情况，就只能任人宰割了。
近日，汽车芯片公司黑芝麻智能正式向港交所发起冲锋。如果成功IPO......
本土汽车芯片再迈步，晶合集成三期晶圆厂在合肥正式落成(2023-10-27)
晶圆制造二厂项目建设。
可以看到，当前，新能源汽车产业的迅猛发展，带来了巨大的芯片产能需求；与此同时，面对整个半导体行业的下行周期，晶圆代工厂也纷纷瞄准汽车电子产业以抵抗“低谷”风险。
在三期项目落成典礼上，晶合......
长城汽车芯动半导体与意法半导体达成战略合作(2024-03-13)
足消费者日常出行和长途旅行的市场需求。
SiC芯片因其出色的耐高压、高结温应用等特性，被广泛应用于电驱逆变器、电动汽车车载充电（OBC）和直流-直流变换器（DC-DC）等关键零部件中。SiC芯片需求量也随着新能源汽车市场扩展持续增长。
为稳......
理想x三安半导体，车用SiC芯片势在必得？(2022-02-25)
创始人李想，由理想汽车关联公司Leading Ideal HKLimited 100%持股，从事新能源汽车的研发、设计、生产及销售。
三安半导体的主营业务是SiC外延、衬底、芯片等材料的研发、生产与销售，也包......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
业紧密合作，汽车电动化的道路才能更顺畅。
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立大会现场
汽车功率半导体需求旺盛
新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。2022年是全球新能源汽车......
“第三代半导体”迎来新方向，新能源车成为主线，重点在5家短线大牛(2023-04-13)
“第三代半导体”迎来新方向，新能源车成为主线，重点在5家短线大牛;以碳化硅、氮化镓为代表的宽禁带半导体材料具有高热导率、高击穿场强、高饱和电子漂移速率等特点，可以极大满足新能源汽车电动化、网联......
免征新能源汽车购置税再延长，汽车供应链将受益(2022-08-02)
免征新能源汽车购置税再延长，汽车供应链将受益;免征新能源汽车购置税政策最早于2014年出现，此后分别于2017年延长了3年（截至2020年12月31日），2020年再延长了两年（截至2022年12月......
中国电科：新能源汽车碳化硅MOSFET出货量破1200万只(2023-07-12)
充电速度提高5-10倍，续航里程提高8%以上，损耗降低50%。国基南方、55所持续推进新能源汽车用碳化硅MOSFET关键核心技术攻关和产业化应用，贯通碳化硅衬底、外延、芯片等全产业链量产平台，率先在新能源汽车......
在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条(2022-12-26)
在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条;
在时代,形成了新能源汽车的全产业链条，推动新能源汽车的大幅度增长。，让每一辆下线的新能源汽车，终将成为人类的绿色梦想。国家将会继续大力地支持和鼓励新能源汽车......
基本半导体碳化硅功率模块装车测试发车仪式在深圳举行(2021-07-30)
供应出现短缺潮，并波及汽车产业。汽车产业面临的“缺芯少魂”难题，亟待产业链上下游企业协同合作，加速芯片国产化进程，特别是在关键零部件上加强跨产业联动，提升自主可控能力，显得尤为必要。
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以碳化硅为代表的第三代半导体是支撑新能源汽车......
中国新能源汽车产业的发展成为重要突破口(2023-01-15)
产品在全球影响力较小，芯片、钴资源等关键技术或资源仍依赖进口等等，这些都将使中国新能源汽车产业的全球化发展受阻。随着我国“双循环”新发展格局的提出，将使中国汽车全球化发展迎来新契机，新能源汽车......
汽车一定会向着绿色化、智能化的方向发展(2022-12-14)
已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势，真正迎来行业期待的拐点。
虽然新能源汽车智能化已是必然趋势，但芯片、人工智能、软件等也成为了新的“卡脖子”领域。车企唯有增强自主研发能力，不断创新迭代，才能形成自身的智能科技竞争力。随着......
国产芯片接连发布，汽车芯片行业标准呼之欲出(2022-12-14)
以会如此迅速的制定标准，一方面是因为汽车领域在经历了两年芯片荒后，芯片的发展已经出现了转折点。另一方面是这两年新能源汽车在中国的大力发展，同时新能源汽车市场需求的量也在逐月递增。这就要求中国芯片......
正式落成！晶合三期蓄势待发(2023-10-27)
抓住细分领域中的增量市场，更要聚焦在中国有望领先全球的产业，即新能源汽车行业。
2022年，全球汽车半导体市场规模超过780亿美元，中国汽车半导体市场规模约为1583亿元，全球市场占比仅为28.9%，国内芯片公司汽车芯片......
黑芝麻智能斩获2022全球新能源汽车前沿及创新技术殊荣(2022-08-31)
核心技术的加速突破。
"创新技术"要求参评的技术能够解决新能源汽车关键核心领域技术难点、技术瓶颈，并且该技术必须在量产产品上得到实际应用，且量产产品已投放市场。华山二号A1000芯片于2020年发......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
领域的商业化应用。
据斯达半导体2022年财报显示，斯达半导体长期致力于新能源汽车功率半导体芯片和模块的研发、生产和销售，是国内新能源汽车大功率车规级功率模块的主要供应商，2022......
中汽协：预计新能源汽车2021年销量同比增长40%(2021-01-14)
%。中汽协表示，预计新能源汽车2021年销量180万辆，同比增长40%。
针对当前热议的汽车芯片短缺问题，中汽协副秘书长陈士华表示，芯片短缺从12月份下旬开始，对2021年一......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔(2022-12-29)
，车辆所需处理与储存的信息量也与自动驾驶技术成熟度正相关，进一步提升了控制类芯片和储存类芯片的搭载量。据统计，至2022年，新能源汽车车均志片搭载量约1459个，与传统燃油车搭载芯片......
我国新能源汽车核心技术已达到国际先进水平(2022-12-14)
我国新能源汽车核心技术已达到国际先进水平;面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善......
工信部：开展车用芯片、操作系统、高精度传感器等技术攻关(2023-04-24)
工信部：开展车用芯片、操作系统、高精度传感器等技术攻关;近年来，中国新能源汽车产业发展取得显著成效，形成一定的先发优势。今年一季度，新能源汽车市场延续良好发展态势。同时也要看到，目前中国新能源汽车......
新能源汽车后市场目前还是小众市场后期的市场潜力会更大(2022-12-12)
新能源汽车后市场目前还是小众市场后期的市场潜力会更大;
后市场有着广阔的发展前景。新能源汽车的保有量在不断增加，都需要维修和保养。但相较传统燃油汽车而言，新能源汽车......
工信部：开展车用芯片、操作系统、高精度传感器等技术攻关(2023-04-24)
产学研用深度合作，开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关。
完善政策体系，推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策，制定加快充换电建设、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策。深化......
新能源汽车时代的半导体材料宠儿——SiC（碳化硅）(2023-03-10)
新能源汽车时代的半导体材料宠儿——SiC（碳化硅）;1824年，一种全新的材料被瑞典科学家，贝采里乌斯合成出来，这是一种名为碳化硅的黑色粉末，平平无奇的样子，仿佛是随处可见的灰烬，也许......
汽车一定会向绿色化、智能化方向发展(2022-12-14)
已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势，真正迎来行业期待的拐点。
虽然新能源汽车智能化已是必然趋势，但芯片、人工智能、软件等也成为了新的“卡脖子”领域。车企唯有增强自主研发能力，不断创新迭代，才能形成自身的智能科技竞争力。随着......
国产替代加速！杰发科技MCU打入新能源汽车动力电池域(2023-11-21)
国产替代加速！杰发科技MCU打入新能源汽车动力电池域;近日，四维图新旗下杰发科技功能安全MCU芯片AC7840x与国内某头部Tier1厂商达成合作，并率先在新能源汽车动力电池域推出BMS方案......
我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平(2022-12-14)
我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平;
面向我国发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善......
2024年中国新能源汽车产销将增两成(2024-01-23)
2024年中国新能源汽车产销将增两成;一是汽车产销量首次突破3000万辆。2023年中国汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高，连续15年保......
充电桩背后的芯片生意(2023-09-21)
充电桩背后的芯片生意;随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源汽车的概念已经度过了市场教育期。消费者对电车的安全、性能已经有了充分的了解，但“里程焦虑”仍旧是一个硬伤。虽然......
工信部：尽快明确2023年后车购税减免政策(2023-04-27)
产业稳定运行、转型升级工作意义重大。下一步，要继续全力做好稳增长工作，认真研究制定、适时出台稳定和扩大汽车消费的有效政策，更大力度、更高水平推动新能源汽车产业发展。
加强顶层设计，建立新能源汽车......
专访英锐创（琻捷电子）：从芯片端扼杀汽车自燃隐患(2022-09-13)
专访英锐创（琻捷电子）：从芯片端扼杀汽车自燃隐患;
2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。从数据可知，新能源汽车在未来将会持续扩大汽车......
这才是第三代半导体的最佳应用场景(2020-12-14)
亚迪‘汉’上的批量应用，其后续应用进程肯定会加快。2～3年后，我们会在市场上看到越来越多应用碳化硅产品的新能源汽车。”
新能源汽车和第三代半导体产业共生共赢。蔡蔚呼吁，第三代功率半导体材料、芯片......
线性霍尔传感器在新能源汽车电量检测系统中的应用(2023-08-09)
线性霍尔传感器在新能源汽车电量检测系统中的应用;新能源汽车主要靠电力驱动系统来完成对汽车电机的控制和一些辅助功能的实现，新能源汽车蓄电池组是电力驱动的来源，新能源汽车的电量检测系统则显示了新能源汽车......
新能源汽车市场规模成为热门投资标的(2022-12-12)
大量应用数字化智能化技术，采用新材料、高算力芯片和先进传感设备，不仅代表未来汽车技术和产业发展方向，而且有利于推动能源、交通和城市智慧化发展进程。新能源汽车产业还具有产业引领力强，就业、消费......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-04)
续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车
;深圳建伦实业有限公司（上海）;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变