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解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远;
一辆新能源汽车的使用寿命是多久？
考虑到更换动力电池高昂的成本，它的使用寿命，几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。
目前，尚没有标准明确规定动力电池衰减......
德企发明“永恒电池”，就能后来者居上？(2023-10-23)
内阻，导致电池性能降低。
正是因为“电池衰减”，大家对纯电车的认知，被打上了“不保值”3个大字。再加上CTB、CTC技术的应用，换电池包更是进一步沦为“天价”维修。很显然，没有消费者愿意四五年后，再被......
解码BMS技术，探寻提高电动汽车续航里程的三把密钥(2023-06-21)
里程也就有了很大的提高。所以，高精度的SOC估算可以有效地提高电动汽车的续航里程，在续航里程相同的条件下，所需要的电池成本也会有所降低。
SOH估算精度越高 动力电池衰减越慢
SOH的估算主要针对电池......
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘(2019-11-23)
右。
据国标规定，动力电池容量衰减至80%以下，则要求强制回收。以最新上市的比亚迪e2标准续航版为例，该款车型是一辆纯电动汽车，内置永磁同步电机和三元锂电池组，综合工况续航里程为305kM。众所......
日媒“诉苦”：日本电池产业被美国政策翻弄 感到不知所措(2022-12-07)
日媒“诉苦”：日本电池产业被美国政策翻弄 感到不知所措;新能源车成为全球汽车行业的发展趋势，连带之下，动力电池产业也迎来爆发式增长。目前，不少国家对动力电池产业十分看重，为此......
如何识别新能源汽车电池是哪种电池呢？(2023-09-26)
成本和安全性方面更占优。如果发现自己买的是长续航车型，或者是在冬天的低温环境下，续航衰减要比其他车型少，那么十有八九就是三元锂电池，反之则是磷酸铁锂电池。
由于动力电池包难以通过观察外观来区分是三元锂电池还是磷酸铁锂电池......
聚焦动力电池安全 你需要了解这些(2023-06-06)
的强制性安全标准是UN ECE R100，包含整车车辆电气安全的要求以及针对零部件级别车载可充电储能系统(REESS)的安全要求。
三、国内整车厂动力电池安全测试究竟有多严苛？
虽然国内/外安全标准对动力电池安全性做了较为全面的规定......
特斯拉“三电”技术为什么这么牛？(2023-08-03)
| 询价 ) 和Model X车主实际行驶里程数据显示，车辆在行驶32.2万公里后，电池容量保持率平均约为90%，电池衰减率非常小。而电池衰减，正是决定电动汽车用车寿命的重要因素。
电机......
动力电池UL2580检测报告测试项目(2023-09-12)
，蓄电池模块、蓄电池充放电系统等的安全性做出了相应的要求。本文主要以UL2580为例简要介绍针对动力电池的要求。
UL在2009年发布了针对车用动力电池的安全标准UL2580草案，并在2011年10......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
并不重视的一些性能参数测试在出口时却至关重要,如纹波电流测试｡国内鲜有对新能源汽车的纹波产生机理及如何降低纹波危害等方面的研究,而国外许多国家在汽车验收时将纹波限值作为判定整车合格与否的8个考核指标之一｡纹波过大不仅会造成严重的电磁干扰,还会对动力电池......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
并不重视的一些性能参数测试在出口时却至关重要,如纹波电流测试｡国内鲜有对新能源汽车的纹波产生机理及如何降低纹波危害等方面的研究,而国外许多国家在汽车验收时将纹波限值作为判定整车合格与否的8个考核指标之一｡纹波过大不仅会造成严重的电磁干扰,还会对动力电池......
最新研究调查电动汽车电池寿命：它们可能比汽车本身更耐用(2023-05-05)
余续航里程仍然达到了原始续航里程的 90% 以上。也就是说，电池衰减并不明显。当然，不同的汽车之间也存在差异，而且 Recurrent 公司的数据也在不断更新。
该研究的作者、Recurrent 公司......
欧洲动力电池需求旺盛 宁德时代助力欧洲实现“动力电池雄心”(2023-09-04)
欧洲动力电池需求旺盛 宁德时代助力欧洲实现“动力电池雄心”;在碳中和与汽车电动化浪潮驱动下，欧洲——这一传统汽车工业强国，正因新能源汽车的高速增长和对动力电池的强力需求，成为中国动力电池......
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招(2024-01-26)
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招;2023年12月，工信部、财政部、税务总局联合印发了《调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，公告从技术上对2024年后......
新能源汽车电池解析及快慢充原理(2024-10-31 08:12:07)
的寿命还会受到温度、湿度、环境、自然衰减等等因素的影响，也就有了“日历寿命”的说法
，就是一块动力电池，到底能用多久？在这方面其实很多车企都选择避而不谈。
质保......
新能源汽车的定义、分类、发展趋势(2022-11-27)
汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为新能源汽车；非插电式普通混合动力汽车划为节能汽车。 2018年12月，国家发展和改革委员会令发布第22号令《汽车产业投资管理规定》，将插电式混合动力......
短刀才是新一代，吉利神盾短刀电池重塑新标杆(2024-08-20)
短刀才是新一代，吉利神盾短刀电池重塑新标杆;8月20日，“新一代动力电池技术分享会”——吉利新一代神盾短刀电池解析上海站开启。本次技术分享会上，电池系统专家贾宏涛博士、新能源技术专家陈文庆就电池......
动力电池产能过剩严重？提升技术竞争力是关键(2023-12-14)
23.7%。
技术创新是竞争的关键
不可否认的事实是，面对动力电池行业的未来，中国动力电池企业的国际竞争态势在加剧。
据百人会报告，虽然中国动力电池在全球处于一个领先地位，但是欧美国家对于未来在全球汽车产业有重大影响的电池......
首批动力电池面临退役，废旧电池回收难题如何解？(2023-01-14)
，我国新能源汽车保有量约580万辆，占全球新能源汽车总量的一半。
作为新能源汽车的三电系统之一，动力电池装机量也呈井喷式增长。根据国家规定，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，就要......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
痛点
1、电动车冬季续航衰减。冬季电池的活性降低，进而影响电池性能。所有加热均需新的加热源去解决，这部分热量来自动力电池，自然会影响电池续航。在冬季，传动......
欧洲新电池法落地，动力电池行业巨震(2023-08-04)
欧洲新电池法落地，动力电池行业巨震;7月30日，欧洲《新电池法》法规靴子落地。
6月14日，欧盟议会宣布，议会以587票赞成、9票反对、20票弃权通过了欧盟新电池法规。按照立法规定，该法......
首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？(2024-03-07 10:41)
方面是小作坊遍地开花、粗放经营存在隐忧。
此外，国家相关法律法规已经明确废旧电池回收按照“谁生产，谁回收”的原则，实行“销一收一”，电池生产企业应按照国家标准要求对动力电池进行编码，并向“新能源汽车国家监测与动力蓄电池......
电动汽车动力电池梯次利用难题如何破冰？(2023-01-15)
提出，扩展电动汽车等分散电池资源的储能化应用，开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。
“城市矿山”开采不易
国家电动汽车技术创新中心总经理原诚寅博士认为，目前锂电池......
基于固定电压窗口（FVW）的在线定量ISC诊断方法(2023-08-09)
基于固定电压窗口（FVW）的在线定量ISC诊断方法;01
研究背景
内短路（ISC）是动力电池热失控（TR）的主要原因之一。通过电池管理系统（BMS）对动力电池进行早期ISC的诊断和预警，对防......
欧阳明高：2030年动力电池全方位革新(2023-11-08)
欧阳明高：2030年动力电池全方位革新;日前，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在新能源科学与交通电动化国际论坛上，发表了题为“高比能电池安全研究与高性能新型电池开发”的演讲。
在演讲中，欧阳明高针对动力电池......
动力电池组热管理系统知识(2024-11-18 08:16:26)
组的温度保持在正常的工作温度范围内。
动力电池的充放电是典型的电化学过程，其伴生的反应很容易引起动力电池组内部的升高升及一定的温差，如果不及时散热，对动力电池的安全性、可靠性及动力电池......
认证、回收、海外布局……两会代表委员聚焦动力电池(2023-03-08)
政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群提出，开展动力电池护照及配套政策研究，加强电池产品全生命周期管理的建议。
在曾毓群看来，电池护照是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池......
固态电池大战在即，谁能突破技术瓶颈成为王者？(2023-06-09)
繁荣》中，通过多方调研、咨询和讨论，对动力电池创新，尤其是固态电池发展进行了深度解读，供行业人士参考。
问题一：在固态电池领域，哪个国家拥有最多专利？中国近三年来有何研发突破？
日本固态电池......
电动汽车低温续航问题谁来解决？(2021-01-19)
保温这一点上，BMS系统还存在不完善之处。余雪松指出，BMS系统的最大问题体现在两方面。一是系统在电加热模式下，加热过程需要消耗动力电池的电量;二是系统的算法模型有待提升。目前系统对动力电池的衰减......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
能量密度达到300Wh/kg；2025年,电池能量密度达到400Wh/kg；2030年,电池能量密度达到500Wh/kg。显然依靠现有的动力电池体系，电池能量密度难以达到国家相关法规规定的要求。
为此......
动力电池安全标准再提升，车企电池热安全技术如何发展？(2024-08-23)
《电动客车安全要求》等首批三项新能源汽车的强制性国家标准。
其中GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》专门针对电动汽车用动力蓄电池（包括单体、电池包或系统）的安全要求和试验方法进行规定......
从宁德时代到LG新能源：动力电池背后的大国博弈(2023-07-10)
取得了最后的胜利。而从目前来看，中国动力电池产业链的强势地位仍将长期持续。
但是，面对动力电池这个大市场，全球间的大国博弈仍然没有完结。
本文对动力电池行业有着以下几个观点：
1，锂离子电池......
价格急剧下跌：2023年动力电池行业如何度过寒冬？(2023-08-07)
就是要有产能。
随着行业规模扩张和车企对动力电池需求的激增，动力电池企业纷纷追求产能扩张。2023年，多数电池企业的产能已建成，供需失衡导致电池产能利用率下降，即使......
动力电池产能过剩真的来了？锂电巨头纷纷转向储能(2023-03-13)
。而目前包括电池厂、整车厂与其他跨界企业对外公布的产能规划已达4800GWh，是预计需要产能的4倍多。
这是从整体数据来看，对动力电池行业过剩做出的提醒。最近......
动力电池的“寿命焦虑”(2024-03-21)
动力电池的“寿命焦虑”;2024年，新能源汽车行业迎来首批动力电池“脱保”，电池“寿命焦虑”的提法也浮出水面。
所谓“脱保”，是根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机......
新能源汽车已成销量王炸，千亿废旧电池市场如何处理？(2022-10-25 08:45)
回收行业发展即将加速。 二、ITECH针对动力电池回收全周期解决方案
回收处理后的废旧动力锂电池，通过物理、化学等回收处理工艺成为可循环利用的电池或将电池中具备利用价值的金属元素如锂、钴、镍等......
热扩散后不起火不爆炸！动力电池国家强制标准公开征求意见(2024-05-29)
热扩散后不起火不爆炸！动力电池国家强制标准公开征求意见;5月27日，国家工业和信息化部官网发文，公开征求对《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(下称“动力电池新标准”)等五项强制性国家标准的意见，征求......
深耕铁锂领域！每新增3辆VAN类车就有一辆搭载国轩电池(2023-08-01 15:02)
深耕铁锂领域！每新增3辆VAN类车就有一辆搭载国轩电池;近年来，在新能源汽车需求量的拉动下,我国动力电池产销量取得快速增长。各大车企对动力电池的需求量也不断增加，国内外电池厂商均持续扩产，动力电池......
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
%，更多的电池流入灰色产业链，甚至不知去向，隐藏着巨大的安全隐患。
按照国家标准，动力电池容量低于80%即可退役回收，这就意味着电池在退役时，仍然拥有很大的剩余价值。通过......
驯服动力电池这头怪兽 | 血色2023(2024-01-11)
我们曾经学过的那样，商品价格受市场供求影响，围绕价值上下波动。动力电池其实也是一样。车企对动力电池需求增加，也就进一步对碳酸锂等原材料的需求增加，进而使得其短期内掌握了主动权。
但，时代在变，需求......
一种基于功能安全的新能源汽车能量管理方案(2024-07-18)
一种基于功能安全的新能源汽车能量管理方案;0 引言
该能量管理方案主要考虑高压动力电池系统的能量分配。电池的能量不能充分利用，影响整车的动力性、高压附件的舒适性能等，但电池能量的过度使用会导致电池衰减......
品质为王 灵动升级 ——为恒智能2024储能新品耀世登场(2024-06-13 10:01)
恒一直在不断优化它内部的各个细节。包括在噪声、承重、消防、环境保护等做出了技术创新，以远高于行业水平确保储能系统的整体安全性。
为恒一直向客户承诺的坚持长生命周期的重要性能表征，关注以DOD、效率、电池衰减、运行天数、单日......
小鹏也要“造电池”了？(2022-11-29)
小鹏也要“造电池”了？;今年以来，全球主流车企在动力电池领域动作频频，谋求“电池自由”的布局缓缓展开，这对动力电池行业将带来怎样的影响?
数据显示，今年10月国内新能源车销量为71.4万辆......
本田携手宁德时代，拉开车企绑定电池新序幕(2022-12-14)
产业创新联盟副秘书长王子冬，无不表达出对动力电池产能过剩的担忧。
仅一个本田中国，却锁定高达123GWh的动力电池供应，而本田中国这样的合作伙伴，宁德时代并不少。显然，业内对动力电池......
中汽协：汽车芯片短缺预计持续半年到九个月(2021-03-01)
增速可能并不是非常快，因为我们已经到了保有量非常高、新车的产销量也是顶峰的阶段。”
根据国家统计局数据，2020年我国新能源汽车产量为145.6万辆，同比增长17.3%。在产业规模迅速壮大的同时，电池衰减、配套......
动力电池包高压动态电性能的挑战与测试解决方案(2022-11-30)
负载出现不平衡的情况，导致负载端的有效功率不足，纹波Vpp衰减，无法满足合规需求。动力电池包的纹波测试实例可见，按照标准要求进行30Vpp的扫频时，实际拉载的纹波电流高达600App，有效纹波功率在4.5......
纯电动载货车动力性和经济型参数设计(2023-02-01)
纯电动载货车动力性和经济型参数设计;本文以纯电动厢式运输车为研究对象，按照车辆动力性和经济性指标要求，对电动机和动力电池等关键部件进行参数匹配，并利用CRUISE 软件......
雅迪携手华宇发布第一代钠离子电池“极钠1号”(2023-03-20)
会主任王学超致辞
杭州市临安区委常委、青山湖科技城党工委书记/管委会主任王学超在致辞中表示，在“双碳”发展大背景下，以清洁高效可持续发展为目标的能源技术加速发展，正引发全球能源革命。钠离子电池以其低成本、资源储量多等优势正成为动力电池......
产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
技术和产业发展提出要求。
如2020年国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出实施电池技术突破行动，推动动力电池全价值链发展。
2021年10月，国家发改委能源局印发了《关于......
机构：1月全球锂电市场持续低迷，均价下跌超5%(2024-02-07)
，预计2月将继续下行。
1月方形三元锂电芯跌幅为5.9%，方形磷酸铁锂电芯跌幅4.4%。
储能电芯方面，价格相对动力电池......
相关企业
;上海德朗能动力电池有限公司;;上海德朗能动力电池有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。上海德朗能动力电池有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。上海德朗能动力电池
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;杭州埃孚动力电池有限公司;;杭州埃孚一动力电池有限公司是一家专业从事锂动力电池技术研发、生产 、销售和服 务的高新技术企业，公司注册于杭州西湖科技园，毗邻浙江大学紫荆港校区。F1 动力
了独立的产品实验线及先进的检测设备，修建了20万级的恒温无尘生产车间，为制造高品质的产品提供了强有力的保障。 凯德采用核心技术，提供从锂动力电池专用电池材料、锂动力电池专用电芯，锂动力专用电池组到锂动力电池
远销国内外，产生了良好的社会效益和经济效益。山东海霸能源集团通过ISO9001国际质量体系认证，旗下产品通过了欧盟的CE认证、美国UL认证。山东海霸能源集团正与中国电池协会制定磷酸铁锂动力电池的国家标准。
;深圳市国为动力新能源有限公司;;本公司主要生产移动电源，动力电池，圆柱电池，风光储能
;浙江天能电池(江苏)有限公司;;天能动力国际有限公司于1986年正式成立。集团地处江苏、浙江、安徽三省交界的“中国绿色动力能源中心” ――浙江长兴.天能动力为中国最大的动力电池生产商。主要
;重庆美尔安电子有限公司;;重庆美尔安电子有限公司是一家集生产加工、招商代理的私营有限责任公司，矿灯、锂电矿灯、LED矿灯、锂电池、动力电池、动力电池组、储能电池、灯具、重庆煤矿灯具、防爆矿灯、电动车锂电池
;杭州万好万家动力电池有限公司;;杭州万好万家动力电池有限公司是一家专业从事大容量、高功率型锂离子动力电池研发、生产及销售的企业，系万好万家新能源集团（杭州）有限公司全资子公司。 公司
经济条件得天独厚的经济特区深圳，拥有良好的人力资源优势、技术优势、资金优势和丰富的生产管理经验。我司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。目前正翔公司拥有4个系列100多种产品，包括锂离子动力电池