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新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测，必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安新能源......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场;去年十一月，三菱汽车公司作出了重大决策，决定对其在中国的业务进行全面调整，选择关闭位于中国的汽车生产线，正式撤离中国市场。三菱......
率器件的下游市场中，新能源车无疑是市场热点之一。全球新能源车产量连续走高，新能源车占乘用车的比例也快速提升。随着造车新势力特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等厂商的涌现，传统车厂也不甘示弱，通用、大众、现代、雷诺日产三菱......
电驱系统三大核心之IGBT模块如何工作;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总; 当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
；而斯达半导则依托汇川技术和英威腾等本土工控企业，将产品导入中低端新能源车型，并逐渐向中高端渗透。 从目前国内外IGBT供应商扩产成效上看，今年下半年IGBT产能或仍无法满足需求。 国际......
汽车行业如火如荼，而Si功率器件在应用上已经逐渐无法满足新能源车用的要求。SiC作为其替代者，在应用方面的表现十分亮眼，受到市场的追捧。SiC的功率器件市场还有着相当大的空间，所以无论是汽车企业还是SiC......
游产业链扩产速度明显跟不上市场需求，在今年2月，行业即发出预警，认为IGBT或将成为今年下半年汽车生产的瓶颈。 01、IGBT是新能源车的IGBT IGBT占新能源汽车整机总成本的5%以上，仅次......
触点相应也会断开，Y000线圈不会输出。 程序中的常闭触点X000就会闭合，Y001线圈就有输出，见图6。 图6 3、三菱GX Works3软件功能认证问题处理       由于三菱新版本的GX......
达半导则依托汇川技术和英威腾等本土工控企业，将产品导入中低端新能源车型，并逐渐向中高端渗透。 国际方面，业界消息显示，英飞凌的12英寸晶圆厂2021年9月已投产，前期产能2-3万片/月，2023年满产8-10万片/月，满足不了新能源......
公司实现了低成本α-氧化镓材料的突破，2018年实现了α-氧化镓外延材料的量产。据称2022年量产600V 10A SBD、2023年将年产10万颗器件供给丰田新能源车。 我国来看，中电科46所于2014......
有望接盘该工厂，对生产线进行改造，升级成为广汽埃安第三工厂。 除了现有的工厂生产线和员工之外，广汽埃安有望同时接盘广汽三菱投资 6.7 亿元建设，拥有造型试验室、EMC 试验室、新能源......
生产线下线，目前已具备年产能24万片的8英寸车规级IGBT产线 ——以新能源车低压IGBT为主，并且已经获得了广汽、东风等车厂的批量订单。此外，光大证券分析师陈佳宁近期发布研报称，时代电气投向电动车的IGBT产线......
乘新能源车东风，中国IGBT功率器件供应商发展迅猛; 【导读】车用IGBT持续供不应求，2023年国际IDM订单清晰可见，据digitimes12月6日报道，中国半导体企业也在加紧IGBT......
从零了解汽车电控IGBT模块;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
双向可编程直流电源在新能源车中的应用测试;随着全球对环保和能源效率的要求越来越高，新能源车成为了汽车行业的发展趋势。而双向可编程直流电源作为新能源车中的关键设备之一，具有......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？;随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以......
寸、长寿命、零部件一体化发展,因此对高端中大型模具加工设备的需求越来越多。三菱电机高精度和高生产性的精密加工解决方案赋能新能源汽车行业,从储能盒、到汽车外壳、内饰,全面展示了三菱......
流领域。 IGBT作为重要的功率半导体器件，在新能源车、储能&光伏以及传统领域中的重要性已不言而喻。但由于目前全球疫情反复，全球......
不带放电功能的新能源车如何取电？;随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车。相比于传统燃油车，新能源车无疑更加环保、节能、安全和舒适，但也有一些问题需要解决，其中......
TrendForce集邦咨询：中国汽车品牌积极向海外扩张，预估2023年在西欧新能源车市场渗透率为9%; Jun. 29, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询最新研究指出，中国......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读;IGBT 当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
浅析新能源车出海;什么是新能源汽车出海？本文引用地址：新能源汽车出海字面意思上看，就是我们的新能源车卖到国外了，真的只是这么简单吗？ 其实是出口了一条产业链，为什么这么说呢？因为......
-485的Modbus-RTU通讯方法控制变频器三菱新型F700系列变频器使用RS-485端子利用Modbus-RTU协议与PLC进行通讯。优点：Modbus通讯方式的PLC编程比RS-485无协......
应用等新领域发力。 2IGBT领域 在IGBT领域，比亚迪半导体、时代电气、士兰微、斯达半导占据明显优势。 例如，比亚迪半导体是供应新能源车规IGBT的主要厂商之一。在2021年，比亚迪半导体收购了济南富能8寸产......
1-8月暴增超90%，中国新能源车企出海谋出路;据海关总署的数据：今年1-8月，我国出口电动载人汽车56.25万辆，同比增长49.5%，总价值783.4亿元人民币，同比增长92.5%，超过......
一文了解汽车电控IGBT模块;前言 当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远; 一辆新能源汽车的使用寿命是多久？ 考虑到更换动力电池高昂的成本，它的使用寿命，几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。 目前，尚没......
调整政策导向和相关标准。 根据TrendForce集邦咨询旗下拓墣产业研究院统计数据指出，受到各国政府补贴政策的激励，包含纯电动车(BEV)与插电混合式电动车(PHEV)在内的新能源车，在整......
新能源车如何用逆变器取电？;随着环保意识的普及，新能源汽车的需求越来越高，新能源汽车的推广成为社会关注的热点。而新能源汽车中其中一项关键的技术就是逆变器，逆变器是新能源......
乘联会：8月新能源车国内零售渗透率53.9%;根据乘联会数据，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1,347.2万辆，同比增长1.9%。其中8......
电控IGBT模块入门详解;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源车驱动电机的类型 新能源汽车驱动电机发展趋势;新能源车驱动电机包括直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机，其中永磁同步电机在我国应用最为泛。交流异步电机受功率密度较低、调速......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？;新能源车企苦动力电池久矣！ 自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上，公开自嘲是宁德时代的“打工人”后，彻底打响了新能源车......
政策利好！上海延续新能源车补贴，每辆1万元;事实上，“国补”退场是循序渐进的，绝不是一蹴而就。就在昨（29）天上午，上海举行市政府新闻发布会，介绍和解读《上海......
2023年动力电池产业链扫描;库存与价格调整完毕，锂电产业渐入佳境。 近日，国内多家新能源车企公布全年销量数据。 其中，比亚迪2023全年完成销量302.4万辆，同比增长62.3%，理想......
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性;动力电池是新能源汽车的心脏，在一定程度上掌握着新能源汽车发展的命脉。对于新能源车而言，动力电池质量好坏直接关系到车辆的续航能力、充电时长、车辆......
Q1全球新能源车销量突破200万辆：特斯拉“销冠”;国际电子商情讯 市调机构TrendForce最新数据显示，2022年第一季新能源汽车（包含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车）销售......
时代副董事长 李平，宁德时代市场部总经理 罗坚，成都市青白江区经开建发公司董事长 罗健全球首创新能源车品牌馆  热门车型一站看齐宁德时代新能源生活广场首批展出了近50个品牌、近百款车型。消费......
有钱！比亚迪新能源车代言人宣布：莱昂纳多;，比亚迪真的宣布了新能源车的代言人，他就是新晋影帝小李子。 今天上午，比亚迪汽车官方微博宣布，莱昂纳多将成为比亚迪新能源车在中国地区的代言人。 至于......
王传福：泰国每卖三台新能源车就有一台是比亚迪; 7月4日消息，在今天的比亚迪泰国工厂竣工暨第八百万新能源车下线发布会上，比亚迪董事长发表了讲话。 强调......
时代副董事长 李平，宁德时代市场部总经理 罗坚，成都市青白江区经开建发公司董事长 罗健 全球首创新能源车品牌馆  热门车型一站看齐 宁德时代新能源生活广场首批展出了近50个品牌、近百款车型。消费......
新能源车年审新规明年3月实施，电池检查成重点;新能源车年审新规明年3月1日实施 近期，全国标准信息公共服务平台发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T 44500-2024)，该新......
以精度与速度致胜 埃马克助力重庆永达紧握新能源车发展机遇;天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，是中国新能源汽车行业的真实写照。近日，中国汽车工业协会发布了2022年前三季度的汽车销售数据，新能源......
新能源车市场化转型的趋势到来; 世界车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源政策的支持主力。中国新能源车......
村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，十年来，我国电池新能源产业飞速发展：从2015年到2022年，我国新能源车产销量已连续八年全球居首。今年7月，我国迎来了第2000万辆新能源车下线；2022年，我国......
新能源汽车800v快充技术分析;提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一，800V 高压快充平台渐行渐近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电动车的续航里程在700公里......
碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。 这为产业中下游带来巨大的成长空间，储能、整车厂、新能源车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康。 过去两年国产新能源车......

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;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
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