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雷诺的经营状况,股东双方拟对东风雷诺进行重组东风汽车表示,经与法国RENAULT S.A.(雷诺)协商,双方已达成对东风雷诺汽车有限公司(东风雷诺)进行重组的初步意向:雷诺汽车拟将其持有的东风......
反转!合资车厂代工中国电车 翻身战从内打响; 风水轮流转,合资品牌要开始为自主品牌“代工”了? 日本媒体《日经新闻》报道,日产位于武汉的工厂在今年年底前,将为东风汽车集团生产电动汽车......
营不足四年便面临关闭的命运。 实际上,日产常州工厂是从郑州日产收购而得。公开资料显示,2018年6月,东风汽车有限公司与常州市政府签署了一份关于“常州基地进行整体资产重组”的政府合作协议,此后成立东风汽车......
难求”或“缺配交付”的情况。 这也驱使着越来越多的车企纷纷布局上游芯片产业,一些企业还表示要自研芯片,其实都是为了自身所在的细分领域未雨绸缪。最新消息,长城汽车芯片布局再进一步。 长城汽车......
将带来全新的展台设计,并利用3D技术为消费者全方位展示日产汽车与未来生活场景的融合。日产汽车新闻发布会将于4月25日星期四上午在中国国际展览中心W2馆举行,欢迎莅临日产汽车展台品鉴日产汽车最新的技术和车型。 日产汽车......
将带来全新的展台设计,并利用3D技术为消费者全方位展示日产汽车与未来生活场景的融合。日产汽车新闻发布会将于4月25日星期四上午在中国国际展览中心W2馆举行,欢迎莅临日产汽车展台品鉴日产汽车最新的技术和车型。日产汽车在中国日产汽车......
东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产!;据智新科技官微消息,7月7日,华中地区首台量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂缓缓下线,智新半导体IGBT模块正式投产。 新闻......
加速研发下一代全固态电池,目标是将能量密度提升至550Wh/kg以上。这一消息标志着东风在固态电池技术上的重大突破,也预示着新能源汽车行业将迎来新的变革。 在2024世界动力电池大会上,东风汽车......
华大半导体与东风汽车签合作协议 建汽车自主芯片研究联合实验室;4月20日消息,日前,华大半导体与东风汽车集团技术中心在上海签署“汽车自主芯片研究联合实验室”合作协议,并举......
东风汽车:智新半导体IGBT生产线每日产量稳定在150只左右;据东风汽车官微8月12日消息,智新半导体有限公司(以下简称“智新半导体”)IGBT生产线自启动量产以来目前每日产量稳定在150只左......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产;据东风汽车官方消息东风旗下智新半导体碳化硅功率模块项目将于2023年实现量产装车。 同时,东风汽车与中国信科共建的汽车芯片联合实验室,正在......
欣旺达 x 东风汽车:东昱欣晟首批动力电芯下线交付,覆盖 300-700 公里续;IT之家 10 月 11 日消息东风汽车宣布,基于东风宜昌生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司,10 月......
开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风......
在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车......
首次布局芯片领域。2019年,东风汽车通过旗下智新科技与中车时代联合成立了智新半导体,在东风新能源汽车产业园建设功率半导体模块封装测试生产线。媒体消息称,智新半导体年产30万车规级IGBT芯片......
旗下自主乘用车主力品牌全新车型,将实现100%电动化。而弹奏这曲《东风破》,固态电池将扮演重要的角色,甚至有国际车企认为是,“汽车最终的能源形式”。    据东风汽车官方消息东风已完成了新一代高比能固态电芯的研发,将于2024......
东风公司与中国电子,将在汽车芯片、汽车电子等领域开展战略合作;据东风汽车消息,7月23日—24日第五届数字中国建设峰会在福州召开。峰会期间,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与中......
大会在武汉经开区举行。 会上,由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体,发布高性能车规级芯片“DF30” ,填补国内相关行业空白。 据介绍,DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核......
有比亚迪、零跑及赛力斯推出的8 in 1电驱系统;东风汽车更是推出领先全球的10 in 1电驱系统。相较之下,BOSCH、Denso、ZF等国际传统Tier 1仍着重在3 in 1电驱......
本田与东风开启燃料电池系统技术验证;1月11日,我们从官方获悉,本田技研工业(中国)投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司共同合作,开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证,该验证自2023......
产的激情与创新带到了 中国市场。 作为最早一批进入中国的全球化车企,日产汽车在中国市场持续投资,深耕发力,构建 本地化的生态系统。二十多年来,通过与东风汽车集团坚实的合作关系,日产汽车信守其质 量......
中国电动汽车拿下全球66%市场 超九成芯片依赖进口; 10月22日消息,据研究机构Rho Motion最新数据看,2024年9月全球市场总计售出170万辆电动车,其中中国电动汽车......
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载;4月11日,贝壳财经记者从东风汽车官方获悉,东风汽车已完成了新一代高比能固态电芯的研发,该电芯能量密度可达405瓦时/千克,将于2024年实......
奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市。作为东风汽车进军智能电动汽车市场的创新标志之作,eπ007不仅在外观设计、动力性能等方面有了全新突破,更在智能化方面增添了诸多的卖点,被业......
东风公司1-4月销售汽车84.9万辆,同比增长24.7%;5月6日,东风汽车官微发文称,2024年1月-4月整车销售量达到了84.9万辆,同比增长24.7%。其中,自主品牌整车销量达了44.6万辆......
东风汽车等,投资入股的主要有长城汽车、广汽等。 比亚迪 据了解,比亚迪从2005年就组建了车规级芯片研发团队。如今,旗下比亚迪半导体拥有包含芯片设计、晶圆......
正式官宣!华为、东风岚图签署战略合作协议; 1月22日消息,岚图汽车官宣:东风岚图与正式签署战略合作协议。 岚图汽车称,双方将充分发挥各自优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验,共同推动汽车......
是在商用车领域,与五十铃汽车公司合作研究燃料电池重型卡车,并与东风汽车集团股份有限公司合作,开启搭载新一代燃料电池系统在商用车领域技术验证。 搭载与通用汽车共同开发的新一代燃料电池系统的FCEV......
双品牌轻型商用车产品的主要发展基地,东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。 更多关于日产汽车在中国的新闻信息,欢迎浏览日产中国官方网站及微博、微信......
有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地,东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。更多关于日产汽车在中国的新闻......
电池被寄予厚望,行业头部企业纷纷布局这一领域,而何时能够实现固态电池量产装车则意见不一。 日前,东风汽车宣布,其正在研发的第二代固态电池,在高安全性的基础上,还具备更高能量密度的特点,预计2024年上......
产能最高缩减30%。同时,本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。而在此之前,丰田已经启动了在中国的减产和裁员,三菱汽车更是宣布全面退出中国市场。 报导指出,日产目前主要通过和东风汽车......
10分钟狂充80%电量!东风碳化硅功率模块明年量产装车;近日消息,从东风汽车官方获悉,东风碳化硅功率模块项目课题已经顺利完成,将于2023年搭载东风自主新能源乘用车,实现量产。 IGBT行业......
在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产......
三季度,在A股20家乘用车整车企业中,7家车企归母净利润出现下滑,东风汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团分别下滑61.95%、44%、38.79%、9.8%。从新势力车企看,除理想汽车外其余车企2023......
对供应链进行更大的掌控,汽车行业也是如此。比亚迪有了自己的IGBT,不仅可以部分摆脱对国外的依赖,股价都可以跟着起来,这一优势东风汽车也看到了。 此前,东风汽车旗下的智新半导体宣布,公司年产30万套......
方面,在乘用车领域,公司与戴姆勒、宝马集团、小鹏汽车、广汽埃安、大运汽车等多家国内外知名乘用车厂商建立了长期、稳定的业务合作关系;在商用车领域,公司成为吉利商用车、东风汽车、大运汽车......
服务与产品提供商共同宣布,由 IVY™ 赋能的博泰将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型“岚图 H97”。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目。本文引用地址:  基于协议, 与将助力东风汽车......
座舱也是备受关注的领域,德赛西威、百度、华为、东风汽车都带来了最新的座舱方案。从这些新品能看出,汽车座舱越来越强调互动性和科技感,虚拟现实、AR-HUD、大模型等众多新技术都落地在了座舱中。 1)德赛西威: 德赛西威在车展发布最新......
碳化硅半桥功率模块。早些年,上汽与英飞凌组建了上汽英飞凌,生产车规级IGBT,东风汽车与中国中车组建智新半导体,投产以第六代IGBT技术为基础IGBT模块,IGBT模块将搭载于东风风神、岚图......
车用/工用等IGBT供不应求,缺货问题至少在2024年中前难以解决?;随着车用、工业应用所需用量大增,IGBT市场陷入供不应求,此前有消息指出,部分厂商IGBT产线代工价上涨10%。而根据行业媒体的最新消息......
华为与东风岚图将就智能汽车解决方案达成战略合作; 近日,华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕......
IVY™ 赋能的博泰数字座舱将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目,点击可查看相关简介与视频。 基于......
运营模式 首先是第一个支柱。我们将与合作伙伴东风汽车集团携手,到 2026 年推出 8 款新能源汽 车,其中包括 5 款日产品牌车型。今天,我非常自豪地为大家展示 4 款新能源概念车型,这清......
与控制器开发及应用。 据悉,联合体由东风汽车集团有限公司牵头,联合武汉理工大学、华中科技大学等8家企事业单位共同组成。旨在组建国内领先的汽车芯片产业链,研发与应用汽车MCU与专用芯片,打造全国领先、具备湖北特色的汽车......
意味着其固态电池的综合性能更强,能给予纯电动汽车更长的续航里程。坊间有消息称,首款搭载比亚迪固态电池的车型,可能是其旗下豪华品牌仰望的新车型。 自主品牌“老大哥”东风汽车也表示,如今......
用芯片及控制器研制” 专项拟立项项目,公示日期8月3日至8月9日。 图片来源:湖北省科学技术厅官网截图 该项目的承担单位,分别有东风汽车集团股份有限公司、武汉理工大学、芯来......
东风1000km续航固态电池或2024年量产;近日,东风汽车表示,正在研发的第二代固态电池,在高安全性的基础上,还具备更高能量密度的特点,“预计2024年上半年可实现量产搭载,届时......
%。而根据行业媒体的最新消息,IGBT缺货问题至少在2024年中前难以解决。 导致IGBT缺货、涨价的原因主要有四点:其一......
》 的报导,在鸿海集团入股投资日本电子大厂夏普之后,一直努力优化财务状况。而最新消息指出,夏普预估截至 2017 年 3 月的 2016 财会年,将可达到获利 400 亿日元的状况。相较 2015 财会......

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;东风汽车部件厂;;下属于东风汽车部件厂,生产汽车零部件
康明斯发动机有限公司、东风汽车有限公司商用车公司发动机厂、东风汽车泵业有限公司、东风汽车悬架弹簧有限公司 、东风汽车变速箱有限公司、东风电子科技股份有限公司、东风活塞轴瓦有限公司、东风汽车车轮有限公司、东风
;东风汽车;;
;东风汽车公司;;gdsgds
;湖北合力专用汽车制造有限公司-国内知名品牌;;湖北合力专用汽车制造有限公司国内一家具有自主研发能力的专用汽车制造企业。主要生产营销:东风汽车油罐车,解放-重汽-陕汽-欧曼等多系油车,东风汽车
;湖北合力专用汽车制造有限公司改装销售专用车;;湖北合力专用汽车制造有限公司国内一家具有自主研发能力的专用汽车制造企业。主要生产营销:东风汽车油罐车,解放-重汽-陕汽-欧曼等多系油车,东风汽车
;湖北东风汽车电子工厂;;
;东风汽车公司技术中心;;
;东风汽车有限公司刃量具厂;;
;东风汽车公司一中电气公司;;