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L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
+级（高阶辅助驾驶）为5.1%。随着深圳、上海、广州等城市高阶自动驾驶政策的落地，以及理想、小鹏、蔚来、长城等领航辅助功能的规模量产，L2+级以上ADAS将快速渗透。预计到2025年L2及L2+级......
智能化快成标配了 L2搭载率超60%，L2+超13%(2023-07-19)
智能化快成标配了 L2搭载率超60%，L2+超13%;
根据 Canalys 最新发布的数据，2023年第一季度，包含进口在内，中国新能源乘用车前装L2辅助驾驶的标配批发量为82.6万辆......
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析(2024-01-02)
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析;什么原因塑造2023年全球l2+辅助驾驶市场竞争格局，2024年会发生哪些转变？产生哪些机会？
技术变革，需求显现，产品......
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%(2023-08-22)
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%;据乘联会官方公消息，乘联会今日发布《2023 年 7 月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在 L2 级以......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助;近年来驾驶辅助系统发展的非常迅速，很多新皮卡都配备有L2乃至L2.9级驾驶辅助系统，那么什么才叫自动驾驶辅助系统呢，一篇文章带你看懂。
自动驾驶辅助......
LeddarTech 在嵌入式平台上推出 LeddarVision Surround－View 高级公路辅助软件堆栈;其目的是加速 L2/L2+ ADAS 的开发汽车软件公司 LeddarTech®......
LeddarTech推出综合低级融合和感知软件堆栈 用于优化L2/2+级ADAS应用(2022-12-08)
寻求开发入门级ADAS安全和高速公路辅助L2/L2+应用的客户而创建，LVF-E是一款综合前视融合和感知的堆栈，用于入门级ADAS L2/L2+高速公路辅助和5星级NCAP 2025/GSR 2022......
Canalys预计2023年中国汽车出口总量有望达440万辆(2023-06-19)
业务在内的汽车产业服务逐步完善。
预计在2023年、2025年及2030年，全球NEV销量将分别达到1430万辆、1920万辆以及3530万辆;其中同时支持智能座舱与L2 & L2+以上智能辅助......
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
驾驶车辆的全球行业参照标准。六档标准从无自动化至辅助驾驶、部分自动化、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶分别列出，目前行业绝大部分处于 L0 至 L2 等级，量产型 L3 似乎只有本田 Legend。
六个......
+ 支持高级环视 L2/L2+ ADAS 高速公路辅助和五星级 NCAP 2025/GSR 2022 安全应用。
LeddarTech 展示：3 月 27 日（欧洲中部时间 11:30 至 12......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
系统已经有了40项功能。
如今，智能驾驶辅助处在L2向L3迁跃的节点上。但是在卖点传播上，特斯拉等新势力、新品牌，强调L2++++……不断寻求在L2级别上的扩展应用，奔驰宝马等传统车企，则强......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万(2023-02-22)
软硬件能力也提出了更高要求。那么具体来看，城市NOA的落地将通过哪些技术路线实现？包括NOA在内的智能辅助驾驶市场规模如何？其中有哪些玩家，国内外的市场竞争格局如何？L2与L4为何殊途同归？智能辅助......
大疆车载-全新一代智能驾驶解决方案(2023-09-01)
光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。与此同时，该纯视觉辅助驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。
L2级：半自动驾驶。L2级自动驾驶是最近非常火的一个话题，很多十万级自主品牌车型上都已经能够达到。L2级自......
春节过后，智驾可能成为新刚需(2024-02-28)
运高速拥堵或是近三年来最高，春运人次预估数据达到90亿，其中80%来自小汽车，也就是自驾。在这样的拥堵路况下，智能驾驶所起到的作用变得更加重要。“下一辆车一定上智驾”在过去的几年中，L2辅助驾驶渗透率暴增，去年8月乘......
智能辅助驾驶趋势展望(2023-06-07)
驾驶功能的不断成熟、成本降低、消费者接受度提升，L2已经成为主要的驾驶辅助方案，同时渗透率仍在进一步提升，车型主要集中在10-20万价格区间。
下图显示了国内top20车型品牌与L2竞争格局，圆圈......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
代表在部分自动驾驶基础上向更高级别自动驾驶过渡的一种尝试，提供超出标准 L2 级的增强功能，但具体实现取决于制造商。
这些 Plus 版本并没有固定的标准。无论多少个「＋」，也只是无限接近 L3 而已。这些加号包括交通拥堵辅助......
LeddarTech 发布 LeddarVision Parking 融合与感知软件堆栈(2023-12-22 15:32)
LeddarTech 发布 LeddarVision Parking 融合与感知软件堆栈;LeddarTech 发布专为高级 ADAS L2/L2+ 级自动泊车和泊车辅助......
Canalys：2025～2026 年，L2+ 辅助驾驶渗透率 9.3%、L3 达 4.6%(2024-07-05)
Canalys：2025～2026 年，L2+ 辅助驾驶渗透率 9.3%、L3 达 4.6%;辅助驾驶系统 (NOA) 将快速下探至 15 万元以下的市场。整体 L2+ 渗透率将上升到 9.3......
iCAR 03 L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案(2024-05-16)
iCAR 03 L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案;对于很多新手司机来说，面对车流如织的城市路况时，找车位、停车、跟车、超车等驾驶技术不是很熟练，常常晕头转向；而老司机虽然少了这些顾虑，但是......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
元以内。
行泊一体域控算力分布和演进策略已逐渐明确，主要包括了几大类方案：
入门级L2/L2+：目前已有众多车型实现了L2级辅助驾驶功能，多采用智能前视一体机，采用1R1V/3R1V等方案，量产......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案(2023-05-04)
信部数据，2022年乘用车L2级辅助驾驶渗透率为33.9%，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。随着智能驾驶功能进入跨越式升级的阶段，同时L2快速普及，L2+集中放量，福瑞......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案(2023-05-04)
信部数据，2022年乘用车L2级辅助驾驶渗透率为33.9%，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。随着智能驾驶功能进入跨越式升级的阶段，同时L2快速普及，L2+集中放量，福瑞......
雷诺发布自动驾驶战略：个人车辆聚焦L2和L2+(2024-05-16)
集团专注于L2和L2+级别的驾驶辅助系统，具体功能包括情景巡航控制、车道保持辅助以及即将推出的自动超车技术等。
雷诺集团认为，这些系统在市场上处于领先水平，能有效提升驾驶的安全性和舒适性。但在......
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+(2024-01-24)
车的系统能够在有限的情况下（例如在高速公路上）接管驾驶。据称，苹果将重点关注更接近特斯拉汽车操作方式的驾驶辅助功能，并将配备 L2+级系统。L2级自动驾驶包括转向和制动/加速支持，但驾驶员仍然控制着汽车，并且......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)(2023-06-19)
同时支持智能座舱与L2 & L2+以上智能辅助驾驶能力的智能网联新能源汽车，即SEV，在2023年、2025年与2030年在整体市场中的占比，有望达到12.4%，22.4%以及30.4%。
相对于全球市场，中国......
智驾市场「分层」，谁能卷赢？(2024-04-03)
智驾市场「分层」，谁能卷赢？;随着中国乘用车市场在基础（以L0-L2为代表，含部分变道辅助）与高阶（以NOA为代表，点对点领航辅助）智驾部分的分层，软件算法及Tier1供应......
BNEF：2030年全球ADAS市场规模将达2200亿美元(2022-12-01)
究表明，到2030年，全球高级驾驶辅助系统市场规模可能会增长到每年2200亿美元。
图片来源：彭博社
L2级自动驾驶和L3级自动驾驶都属于ADAS。在BNEF的展望中，到2025年，L2级自......
ADAS渗透率高歌猛进(2024-03-11)
ADAS渗透率高歌猛进;随着智能化时代的开启，高级驾驶辅助系统（ADAS）的渗透率正快速提升。从最近的统计数据来看，2023年1月至12月，各智驾等级的搭载量及渗透率均发生了显著变化。其中，L2及以......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
的L3级别自动驾驶，看似触手可及，实则遥不可及。
要知道，随着自动驾驶概念的火爆，L2级别辅助驾驶已经获得了广泛的普及，哪怕是十几万元级别的新能源车，也几乎已经标配此功能。
用一句话概括就是：没有......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
信部2021年《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021)和国际自动机工程师学会发布的标准，自动化能力有L0到L5六个等级，其中L1，L2被认为是辅助驾驶阶段，L3以上迈入自动驾驶阶段。
图......
ADAS Tier1研究：市场在放大，供应商进入白热化竞争(2024-07-11)
%；这与国内车企和Tier 1 将重点集中在高阶辅助驾驶，大规模落地行泊一体及NOA方案的趋势是一致的。
分企业类型看，当前合资品牌是L2 ADAS 搭载主力。2023年合资车型中47.48%装配L2......
四维图新：共计120个城市高级辅助驾驶地图过审(2023-07-02)
支持舱驾两域交互功能。
今年4月的上海车展上，四维图新在OneMap产品的基础上率先发布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品。四维图新称，场景地图有效拓宽了高级辅助驾驶的应用场景，可以较大程度解决当前L2级别......
地平线征程5赋能伟创力打造全新L2+中央域控制器，携手引领高阶智能辅助驾驶技术创新(2023-04-25)
地平线征程5赋能伟创力打造全新L2+中央域控制器，携手引领高阶智能辅助驾驶技术创新;
4月21日，地平线宣布将基于征程5，赋能全球领先的技术、供应......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
在该标准的框架上进行细化完善而来。」
那按照这个标准，我们其实可以将L0、L1、L2这三个等级称为「辅助驾驶」，而从L3开始的等级即可以称为「自动驾驶」。
关于这个等级划分相信我们并不陌生，因为......
大疆千元级智驾方案 纯视觉NOA，不依赖高精度地图，仅32TOPS算力(2023-04-04)
级别成本。
大疆认为，中国市场主销的经济车型也可以低门槛配置完整的L2+智能驾驶功能。
大疆最新智驾方案，之所以说是杀手锏，突破之处就在于抛弃所有雷达，甚至包括近距离探测的超声波雷达，而实现的则是目前乘用车最高级别城市领航辅助......
智驾落地，还得是L2(2023-07-20)
回归ADAS和L2+赛道的自动驾驶技术公司越来越多。
去年轻舟智航、文远知行等多家国内自动驾驶明星创业公司相继宣布降维进入L2领域，今年L4玩家小马智行官宣进军乘用车辅助驾驶，图森未来也推出了L2......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
，并行策略实现数据和技术迭代
得益于过去几年芯片、算法等核心技术的突破，L2++高阶辅助驾驶（高速NOA、城市NOA）已经开始进入大规模推广期，此类车辆规模非常庞大，能够......
自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO(2023-03-15)
后，是自动驾驶公司在 L2+「量产」领域出现交集。
具体来说，存在两端的重要变化：
一端是高级辅助驾驶系统 ADAS 走向 L2+；
另一端是自动驾驶 L4 级别公司走向 L2+。
这场......
首搭车型9月亮相，零跑正式发布中央集成式电子电气架构(2023-08-01)
浦S32G（7核），支持更丰富座舱应用的同时，还集成了部分L2/L2+级智能辅助驾驶，相当于通过高通8295芯片实现了舱驾融合；
高阶方案：高通8295+恩智浦S32G（7核）+英伟达Orinx，座舱......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场(2023-12-30)
光雷达领域，氮化镓器件的Qg、Qoss等参数相比硅器件提升1.5~3倍；与早期激光雷达产品相比，采用氮化镓能够将开关速度提升13倍，脉冲宽度减小五分之一。当前，L2辅助驾驶使用MOS方案......
自动驾驶域控制器的来龙去脉(2023-05-25)
动驾驶类功能的丰富程度也可以分成五级：
1.1 实现L1和最基础的L2功能
行车功能主要包括：
ACC自适应巡航（全速域/非全速域）
FCW前向碰撞预警
AEB自动紧急制动
LDW车道偏离预警
LKA车道偏离辅助......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场(2023-12-29 09:49)
氮化镓能够将开关速度提升13倍，脉冲宽度减小五分之一。当前，L2辅助驾驶使用MOS方案识别距离只有100m，L2+/L3辅助驾驶必须达到200m/300m的中远距离识别，只有使用窄脉冲、大峰值电流、高功率的氮化镓方案，才能......
辅助驾驶功能的分级(2023-07-11)
动驾驶类功能的丰富程度也可以分成五级：
1.1 实现L1和最基础的L2功能
行车功能主要包括：
ACC自适应巡航（全速域/非全速域）
FCW前向碰撞预警
AEB自动紧急制动
LDW车道偏离预警
LKA车道偏离辅助
LCC车道......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
PILOT从2021到2025年的完整规划：
2021-2022年，NETA PILOT2.0，达到L1-L2级辅助驾驶，实现横纵向控制；
2022-2023年，NETA PILOT 3.0......
PN8015交直流转换芯片5V0.2A风扇应用(2023-09-19)
、Flyback等多种架构，广泛应用于非隔离辅助电源、家电、智能家居、LED等领域。
PN8015 5V0.2A风扇应用方案：
■ 输入电压：90~265V
■ 输出功率：≤1W
■ 输出......
「创新星视野」，奔驰眼中智能+豪华的未来方向(2023-09-05)
多数平平无奇的车机导航相比，奔驰的车机导航就像是网页游戏面前的 3A 大作，实在是酷炫。
梅赛德斯-奔驰现在已经提供了约 40 项 L2 级的智能驾驶辅助系统，包括覆盖城市与高速路段的变道辅助、智能......
AI for AUTO赋能汽车智能化 联想车计算全产品矩阵亮相CES 2024(2024-01-12)
车计算系列产品和解决方案
联想车计算还展示了面向L2++级别的智能驾驶域控制器及方案AM1，基于TI TDA4VH平台，CPU算力100K DMIPS，并具有高速公路领航辅助驾驶（NOA）、车道......
自动驾驶：传统主机厂造车新势力技术发展现况及前景(2023-08-16)
自动驾驶：传统主机厂造车新势力技术发展现况及前景;传统主机厂自动驾驶技术发展现况
长安：牵手地平线，已实现L2功能落地
长城：牵手高通、毫末智行自研+华为合作，快速迭代领航辅助功能
比亚迪：前期......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
确定系统故障并不容易。
目前L3级别车辆的准入标准尚未公布，但就L2级别辅助驾驶曾遭遇过的情况来看，系统与车主间责任认定的困境无可避免。
近期有理想L9车主爆料，称其在高速上以113km/h行驶的时候，右前......
相关企业
,RG1T-24V, RG2-L2-5V,RG2-L2-6V,RG2-L2-9V,RG2-L2-12V, RG2-L2-24V,RG2T-L2-3V,RG2T-L2-5V,RG2T-L2-6V, RG2T
，TQ2-L2-5V，TQ2-L2-12V，TQ2-L2-224V，TQ2-L2-48V，TQ2SA-L-5V，TQ2SA-L-12V，TQ2SA-L-24V，TQ2SA-L-48V，TQ2SA-L2
l2-optics;;;
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龙继电器系列:G2R.G6S.G6B.G6E.G6Y.G6K,G6Y,G6D,G6A-474P 松下继电器系列:AQZ.AQV.AQW.AQY,TQ2-L2.RK1.AGQ.AGN等 安柏业欢迎您的来电,将为您提供全方位的服务与技术支持...
;乐清市向宏电子电器有限公司;;乐清市向宏电子电器有限公司是生产辅助开关、辅助触头的专业企业，地处风景秀丽的中雁荡山，靠近104国道，交通便利，本公司生产设备齐全，技术力量雄厚，检测仪器先进，质量
;涂亚平;;深圳市大华科创科技有限公司自动化辅助设备制造部 专注于各类工装夹具、治具的设计与制作，主要分为两大类：(一) 、电子行业/手机行业/TFT行业工装夹具、治具，作为产品生产过程中专用的辅助