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品牌的智能驾驶水平刮目相看。 三大维度 内外出击 长城汽车的360°无死角安全防御 深耕智能驾驶多年的长城汽车,历来高度重视汽车智能安全技术的研发,针对安全防护方面,围绕信息安全、平台安全、功能安全三大维度,构建......
车辆是针对细分市场用户需求而制定的中置轴氢能轿运车。 这款车型的尺寸为12米长,2.55米宽,3.99米高。它搭载了未势能源自主研发的110kW燃料电池发动机和车载30kg/320L×4储氢系统。该车具备低噪音、无碳......
占生产成本最高的部件是动力电池,约占到30%左右,而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机,在该领域,国产的技术还是比较靠前,比造燃油车的发动机更有优势,而且少了很多技术壁垒的限制,所以......
比亚迪再度回应“举报事件”:自主研发、免费分享;上周的“长城汽车举报比亚迪”一事闹得沸沸扬扬()。5月29日,作为该事件的主角之一,比亚迪再度公开回应,声称“自主研发......
占生产成本最高的部件是动力电池,约占到30%左右,而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机,在该领域,国产的技术还是比较靠前,比造燃油车的发动机更有优势,而且......
汽车三大件中,为什么“底盘技术”最难?; 在汽车的三大件中,发动机的研发难度最小,所以自主品牌最早实现了突破;变速箱的难度适中,早期的国产车严重依赖ZF和爱信,直到......
技术中心副总经理刘宝对这项技术的解读。 首先,长城汽车认为,只有采用双电机串联、并联以及混联的混动技术才是最佳方案,因为这样的好处在于可以让减小发动机的压力,让它持续保持高效运行,在获......
的刀片电池也让该套系统拥有较高的性价比。比亚迪DM-i混动系统是以自主研发的高安全性刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础,主要依靠大功率高效电机进行驱动,汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电,并在......
上海车展仅仅过去一个月,奇瑞的全新动力就要下线了,这速度如果用在当初发动机和新车的研发上,相信奇瑞你早就崛起了。 5月18日奇瑞最新的全功能混动DHT机构正式下线,其官方对于这款混动变速箱的描述仅是寥寥几笔,虽然......
打造技术特征更加鲜明的产品。比如,长城汽车的Hi4插混技术,通过构型创新,以两驱的价格,为消费者提供具有四驱功能的高性价比产品;一汽红旗20TD混动发动机,则充分考虑高端品牌整车对动力、舒适性的需求,实现在高效率、高舒适、高智......
国产发动机为什么落后?差距在哪里?;最开始喷子们说自主品牌造不出“像样子”的发动机,现在又开始喷那些“像样子”的发动机还是落后于国外品牌。 发动机身为汽车的“心脏”,很多......
信息安全标准。 图片来源:长城汽车 近年来,伴随着智能电动汽车的快速发展,对车规级芯片需求持续大幅提升,早在2021年10月,长城汽车就组建了专业团队,致力于功率半导体技术的研发,并于2022年11......
源代码、开发工具等深度开发资源的汽车公司,或将极大增强长城汽车手车互联等产品方面的自主研发能力,也为实现更多汽车智能化产品快速迭代,提供了技术支撑。 在此基础上,双方团队将进一步打造开发生态,通过......
比亚迪首次回应举报核心争议:用常压油箱也能达标;凤凰网科技讯 5月29日消息,针对长城汽车举报比亚迪“采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标”的核心问题,比亚迪今日在互动平台首次回应表示,比亚迪自主研发......
系统有一台前电机,配合后电机实现四驱,1.5升的发动机;实现四驱的方式与DM-i没有差别,但是有一点是绝对不一样的——2DHT的概念仍旧存在,其前电机和发动机仍旧匹配了两挡混动专用变速器。 E-CVT的发动机是......
中国品牌造不出好发动机吗?;相信很多人都听过这样“自主品牌造不出好的发动机”的坊间论调。那么,自主品牌发动机到底好不好?和合资或者进口车的发动机到底又差多少呢?相信很多消费者心中都有这样的疑问,特别是在自主......
物流“零碳运力”标杆 这批氢能轿运车是未势能源依据我国轿运车最新法规标准及市场需求,与长征汽车共同打造的中置轴氢能轿运卡车,整车尺寸为长12米、宽2.55米、高3.99米,搭载了未势能源自主研发......
线”)的战略投资。自此,标志着长城汽车正式进军芯片产业。 图片来源:长城汽车 长城汽车表示,将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式,在芯片产业快速发展。 与此同时,长城汽车......
管理车内外的整体声学体验。BlackBerry QNX ASD包括一整套软件组件,可助力大音科技减少不必要的座舱噪音,增强新的发动机声浪,同时还能自动向行人投射声音,提升行驶安全性。嘉峪智能研发......
取得了阶段性成果。 在材料创新上,目前长城汽车自主研发的层状无钴材料已实现量产,通过电化学体系优化和叠片设计,有效地提高了电池性能。相比同级高镍三元锂电池,能量密度提高1.7%,寿命延长50%,成本......
很好理解,说白了就是“发动机驱动+电动机驱动”,车辆始终由两台不同类型的发动机驱动;燃油车所使用的发动机只是内燃式热机,其与电动机都属于发动机,只是人们习惯称之为发动机。 插电混动汽车的......
对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。 2021年4月,由中国一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在研发总院试制所顺利下线交付,并于当月在北理工实现点火。该发动机基于中国一汽最先进的第三代汽油机产品平台自主研发......
动力不衰竭!长城自研智卡电驱桥下线:电机效率高达97%;快科技7月4日消息,长城汽车公司近日宣布,其自主研发的长城智卡电驱桥已于6月28日成功实现量产。 这一全新电驱桥采用了长城汽车......
、东风汽车等,投资入股的主要有长城汽车、广汽等。 比亚迪 据了解,比亚迪从2005年就组建了车规级芯片研发团队。如今,旗下比亚迪半导体拥有包含芯片设计、晶圆......
为DAM12TD,技术落后,热效率低,别说跟丰田/本田的混动专用发动机比经济性,比NVH,即便是自主品牌的长城、吉利、奇瑞、比亚迪也都瞧不上这台小排量三缸机;其二,增程......
野超级混动架构的车型发布及上市。于是,有越来越多的同学面对众多混动架构车型犯了难,分不清它们的特点,今天,长城汽车工程狮就结合我们的技术产品给大家讲一讲。 01 并联、串联、PHEV  混动系统到底如何分类? 首先,一套混动系统是由发动机......
有哪些神秘之处?昨日,长城汽车的专家团队专程来到成都,披露了Hi4鲜为人知的技术亮点。 2 长城凭什么做到四驱与两驱同价? 答案很简单,与以往混动车型的四驱版本相比,长城少用了一个电机,省出......
性能、成本等一系列痛点,长城开发了全新的Hi4智控四驱电混技术,其中H(Hybrid)代表混动,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驱系统。 全新1.5L混动专用发动机 根据长城汽车的......
魏建军:国外厂商没发力智驾有客观原因 芯片/发动机核心零部件都是欧美主导; 8月7日消息,近日,长城汽车CEO魏建军接受采访时表示,中国汽车行业未来的发展不是什么都干,必须......
式车载计算平台用于下一款车型。 英伟达同时还称,已与中国汽车制造商GWM(长城汽车)、ZEEKR(极氪)和小米达成合作,这几家厂商已采用NVIDIA DRIVE Orin平台为其智能自动驾驶系统提供动力。 英伟达汽车......
靠、低TCO的绿色智慧工具的基石, 超级混动系统是长城智卡依托长城汽车电混技术底蕴,深入商用车使用场景为客户打造的降本增效技术平台。未来,长城商用车将始终坚持长期主义,以科技激发创变内力,加大科技研发......
年曾宣布过,2023年长城汽车蜂巢动力预计将推出第一款热效率45%+的混动专用发动机,最大功率和扭矩分别达到110kW和240N·m。 此外,2021年行业內曾经有一波关于发动机......
了签约仪式。 功率半导体元件是新能源汽车的关键零组件,占电机控制器价值量约30%-50%,未来,功率半导体元件的成本、性能及供货能力将成为车企赢得市场竞争的关键一环。  作为长城汽车......
自主研制!国产大型运输机AEF1200发动机首次亮相; 11月12日消息,据报道,在中国航展中国航发展台,首次亮相的AEF1200发动机是本届航展中国航发展出的最大展品。 该型发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机......
占生产成本最高的部件是动力电池,约占到30%左右,而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机,在该领域,国产的技术还是比较靠前,比造燃油车的发动机更有优势,而且......
长城汽车混动技术:从DHT到Hi4/Hi4-T;今年旅游市场特别热闹,怀着探索祖国美景的热情,自驾游已然成为热门话题。我们最近也去新疆和云南自驾越野。一路开下来能看得出,在中国的旅游城市,特别......
范围保障用户安全,长城汽车选择将大禹电池的60多项专利对全行业免费开放。相信此举不仅能让外界再一次见识到长城汽车的胸襟与格局,同时还能让长城汽车以更积极、主动的姿态,为新能源汽车的发展贡献力量,为实现30/60碳中......
发的第三代电子电气架构包含 4 个功能域控制器——车身控制、动力底盘、智能座舱、智能驾驶,应用软件自主研发,已实现量产并应用于长城汽车全系车型,车型物料成本得以优化,如新哈弗 H6 优化了 300 米线束,总长度1.6......
冗余、转向冗余,并于2021年5月首搭魏牌摩卡上市。其: 感知冗余采用多源异构传感器方案,L+R+V融合; 控制冗余采用双控制器,全时运转、互为备份; 制动冗余采用博世ESP+iBooster组合; 转向冗余应用长城汽车旗下蜂巢转向研发......
能域控制器——车身控制、动力底盘、智能座舱、智能驾驶,应用软件自主研发,已实现量产并应用于长城汽车全系车型,车型物料成本得以优化,如新哈弗 H6优化了 300米线束,总长度1.6 公里,接近......
  长城汽车电子电气架构发展路线图 长城汽车 2020 年开发的第三代电子电气架构包含 4 个功能域控制器——车身控制、动力底盘、智能座舱、智能驾驶,应用软件自主研发,已实现量产并应用于长城汽车......
正式进军芯片产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式,在芯片产业快速发展。 合资企业:战略合作确保芯片供应链安全 传统合资车企作为老牌整车厂,由于长期形成的固定供应链、管理......
车型的辅助驾驶系统 AD Max 提供动力。新的 AD Max 3.0 升级将系统过渡到以 AI 大模型为主的端到端算法架构。 长城汽车将基于 DRIVE Orin 集中计算平台打造自主研发......
、设计和集成业务,同时也为电力企业提供智能电站设备的研发、设计和系统集成服务。 力源科技是目前行业内少数可实现氢燃料电池关键部件膜电极和双极板、电堆、氢燃料电池发动机系统等维度自主研发......
刚刚,两大汽车巨头隔空互怼!;突发!长城汽车举报比亚迪 长城汽车在声明中指出,4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋......
缺芯!长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产;4月25日消息,据财联社报道,有接近长城汽车的相关人士表示,受芯片短缺影响,长城汽车重庆永川、保定徐水两大生产基地将在5、6月面临停产。长城汽车......
到纯电行驶时只需要P4电机输出即可,这倒不是大问题。只不过Hi4的纯电四驱并不能行驶太长时间,因为P2电机会兼顾发电的工作,无法对电池进行补电,整套系统需要发动机介入的场景会偏多一些。 当然了,Hi4依然可以看做是长城......
IBM咨询与长城汽车达成长期合作协议,以集成供应链为切入点助其构建全新价值管理体系;摘要:• 长城汽车率先启动企业管理体系搭建的创新和变革,完善"流程与数字化变革";• 本次合作的成果,将覆盖长城汽车的......
收比例的6.37%;研发人员超过2.4万人,占总人数比例提高至29.3%。 除了重视智能化关键核心技术与供应链的自主可控,长城汽车在构建智能化产业链方面也做出不少努力,除了毫末智行、诺博科技、曼德......
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作,助力中国品牌开拓海外市场;近日,长城汽车与Wavemaker蔚迈达成合作。Wavemaker蔚迈成为长城汽车的海外市场的媒体机构合作伙伴,将助力长城汽车......

相关企业

;武汉市菱电汽车电子有限责任公司;;自主研发生产国产汽车,摩托车发动机电喷系统ECU单元
;天津市斯曼汽车配件厂;;汽缸垫、气缸垫、大修包、全车垫、密封件、油封、修理包。供应perkins珀金斯(帕金斯)雷沃动力全车垫大修包\斯太尔系列斯太尔王系列、斯太尔系列\珀金斯\以及康明斯、上柴等主营畅销车型的发动机
;北京康富鹿达汽车配件销售中心;;北京康富鹿达汽车配件销售中心 2003年06月27日成立的股份制汽配公司(010-58616599)。 主要经营:各款全新汽车发动机秃机及总成,如:大众发动机、日产发动机
;北京邦曼科技有限公司;;北京邦曼科技有限公司是一家持续发展的高科技企业。主要从事汽车发动机领域所使用的开发、检测设备的研发、制造、销售和服务。为国内高校、研究所、汽车/发动机/零配件生产企业提供用于汽车
绿色宝库神农架,北邻南水北调中线枢纽工程丹江水库,东接襄樊。风景秀丽,交通便利。  公司特聘高科技研发人员参与产品开发、设计。引进先进的汽车零部件生产技术和设备,现已形成自主开发能力,集研制、生产、销售
分接触到国内外最先进的节油器信息、洞察所蕴藏的潜在市场。依托自有的知识产权,企业定位为:专业致力于提高机动车性能、改善机动车和相关机器的发动机燃油系统的研发。通过自主研发及与国内外同行的交流与合作,企业已成为一家生产汽车
;常州东南联发彩屏电子;;我公司是自主研发的生产厂家!
设计研究、汽车发动机后处理设备设计研究、汽车发动机排放检测监测设备、电子控制设备、汽车发动机性能检测设备的设计研究等服务对象:服务于汽车行业、船舶行业、内燃机制造业和电站行业。公司
;北京安捷迅工贸有限公司;;汽车发动机免拆清洗剂保护剂|中国优势生产商|进口产品|国内价格|效果特明显|全程保护发动机|您的供应厂商首选单位 汽车发动机免拆清洗剂保护剂|中国优势生产商|进口
;辽宁大众电子制造有限公司;;公司是自主研发生产仪器仪表,汽车产品的公司.有员工108人.工程师10人.本科以上员工28人.主要产品有手机辐射测试仪,汽车定速CCS巡航等产品.企业