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1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大(2023-08-30)
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大;一直以来，有种观点，就是电动车使用快充，会对电池造成更大的危害，建议多使用慢充，这种认知此前倒还有点道理，不过随着电池技术的革新，它是......
记住这5点 秒变电动汽车安全专家(2023-06-20)
每节的容量都要一样。否则充电的时候，一个没充满，一个过充了，危险就会非常大。
如果此时你用的是快充而不是慢充的话，瞬间那么大能量输入封闭空间，这危险系数放大了好多倍。
小编强烈建议电车友优先考虑选择慢充......
5个步骤解析电动汽车安全问题(2023-06-15)
求必须要有极其良好的一致性，就是每节的容量都要一样。否则充电的时候，一个没充满，一个过充了，危险就会非常大。
如果此时你用的是快充而不是慢充的话，瞬间那么大能量输入封闭空间，这危险系数放大了好多倍。
小编强烈建议电车友优先考虑选择慢充......
忘掉OPPO，特斯拉才能决定快充技术的未来！(2016-10-24)
忘掉OPPO，特斯拉才能决定快充技术的未来！;
半导体行业观察“充电五分钟，通话两小时”，相信......
非800V不买？华为600kW充电桩布局曝光 蔚小理均已上车(2023-03-24)
布局计划。
800V高压快充好在哪里？用户体验有何不同？
尽管车企已经提前有所动作，但事实上在市场层面，800V高压快充技术依然反响不够强烈，例如最先首发搭载的小鹏G9，并没......
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大(2023-08-29)
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大;IT之家 8 月 29 日消息，目前在电动汽车行业，被不少消费者和媒体共识的观点是：DC 直流电快充比较伤电池，AC......
新能源汽车电池解析及快慢充原理(2024-10-31 08:12:07)
支撑到下一个服务区即可
如果是普通家用，一般还是采用慢充，
慢充可以实现
均衡充电
，保护电池寿命，减缓......
一秒充一公里 华为：超充时代已经来临(2024-02-27)
焦虑问题被认为是阻碍电动汽车产业化的痛点问题。特斯拉最早通过增加电池容量来降低里程焦虑，如今车企推出的新车续航多在600km上下，甚至高达1000km，续航不再是最大负累，但找充电桩难，充电慢，仍然......
电动汽车超级快充：I came，I conquer？(2023-10-09)
能源汽车的保有用户群体中，使用公共资源补能和家用慢充补能的用户之比例约为55%对45%。在使用公共快充前，64%的用户平均等待时间小于15分钟，还有36%用户超过15分钟，“等桩焦虑度”呈阶梯式陡增。在使用公共快充......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
系统规格较为单一的主机厂，换电模式具备一定应用前景;二是充电模式，分别有家用桩常
见的交流慢充模式以及公共桩的直流快充模式，而快充模式又分两条路线，一个是以特斯拉为代表的大电流快充，另
一个是以比亚迪等为代表的高压快充......
特斯拉 Model S / X 取消车尾“T”形 Logo 改用字母标识(2023-01-10)
Model X （包括 Plaid 版车型）取消了车尾部分的 Logo，转而在黑色饰条上增加了“TESLA”英文标识。
不过无论是在此前的广州车展，还是特斯拉用来进行全国巡展的车型，车尾都配有特斯拉......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起(2023-07-07)
，还有一个简单的NEON单精度浮点运算器，一个MALI-400的GPU，154350个逻辑单元，360片DSP。至少可以达到ASIL-B级。
特斯拉用的XA7Z020参数
特斯拉用的XA7Z020参数......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
。此种方式多为直流供电方式，地面的充电机功率大，输出电流和电压变化范围宽。目前市场上特斯拉的快充功率达到 120Kw，半小 时能充满 80%电量，充电倍率接近 2C。北汽 EV200 可以达到 37Kw......
挑战高通SA8295P，AMD助力广汽打造ADiGO SPACE(2023-01-28)
陆续加入。210K的算力已经超越了高通旗舰SA8295P。
AMD已经赢得特斯拉，特斯拉会全面换装AMD，但目前Model 3还没开始，美国本土的Model Y已经换装AMD。根据拆解，特斯拉用......
宁德时代超级电池量产，燃油车的“遮羞布”被扯掉！(2023-09-10)
能够延长电池的循环使用寿命，电池稳定性也变得更好，这就是为何很多电瓶车都在宣称自己是石墨电池的主要原因。
当然，神行电池也考虑到了夏季高温或者快充产生的高温对电动汽车的影响，所以增强了整个电池的循环散热能力，不管在冬天还是......
宁德时代联合特斯拉开发新电池(2024-03-27)
年宁德时代除了在电池材料方面创新之外，发力的重点还包括不断提升电池的快充性能。
此次曾毓群透露宁德时代与特斯拉的合作方向之一也是快充电池，虽然还未明确合作开发的电池是基于何种材料，但从......
余承东曾称汽车低价会牺牲产品质量和安全(2024-06-20)
偷工减料，底盘结构缩水，取消性能，用无镀层不防腐的车身钢板，偷梁换柱，以次充好，最终还是消费者利益受损。
类似的观点之前也曾提到，中国有些企业喜欢低价竞争，实际上会牺牲质量和体验，华为追求价值，要卷......
国内主流的充电桩模块的发展状况如何？(2023-01-12)
电的另一个好处是“免停车费”。这是快电上的一个筛选项，在标有免停车费的充电站可免费停车。
记者走访充电站时也发现，一些建有充电桩的停车场只对新能源车免费2个小时，有些用慢充......
汽车“换电模式”在欧美行得通吗？(2024-08-23)
充电的成本就比较高。这就是为什么快充的成本通常比家用慢充高3倍的原因。再加上，一些时候电动汽车充电并不方便，这也是许多电动汽车车主放弃快充的主要原因。
快充面临电力挑战
快充面临的最大挑战是电力问题。如果......
特斯拉官方回应：北美以外市场未激活驾驶室内摄像头(2021-04-08)
官方再一次表态称，特斯拉配备了全球领先安全等级的网络安全体系以确保用户隐私保护。特斯拉用户使用的车辆不存在通过车内摄像头侵犯用户个人隐私的行为。所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头，也不涉及FSD Beta......
揭秘特斯拉新版毫米波雷达内部结构原理(2023-05-11)
部分加了屏蔽罩，技术优秀的大厂是不需要加屏蔽罩的。
图片来源：FCC
特斯拉用了两颗3发4收雷达收发器级联，大概率是德州仪器的AWR2243，之前特斯拉在车内60GHz雷达......
一文详解大功率充电技术(2023-02-06)
时间对应表格如下表
特斯拉针对冲击快充大电流发热的挑战，使用了液冷充电抢以及95平方车载充电电缆。
翻译：充电连接器包括第一电插座和第二电插座。提供第一套筒和第二套筒，使得......
电动汽车充电速度太慢？原来是这个原因！(2023-06-08)
会有起火爆炸的危险。
所以一般来说，在不赶时间的情况下我们建议尽量用慢充，有利于延长电池的寿命。
而锂离子的扩散速度，和温度、正极的材料和结构密切相关。
首先是温度，一般......
新能源汽车的快充与慢充接口原理图分析(2023-05-10)
问题大可不必担心，在设计之初就已经考虑到雨天为车充电的情况了。无论是快充还是慢充，充电口都是凹进去的且采用向内倾斜的设计，同时四周还设计有绝缘密封圈。如果你担心会有少量雨水进入到充电口内，大可......
特斯拉座舱芯片或升级，AMD推出V2000A系列(2024-01-16)
、IoT网关、瘦客户机、网络、存储领域，特斯拉将其用到车载领域后，AMD开始大力开拓车用市场。从上表可以看出，特斯拉用的V1000系列非常老旧了，因为特斯拉确定使用AMD的APU时，V2000系列......
今年的新款iPhone，基本上就长这样了(2017-01-12)
也将是iPhone自iPhone 5C以来首次使用除金属色之外的颜色。
充电升级
传言称，即将推出的iPhone或将配置快充，这一功能已经在多款高端Android设备上使用。快充允许部分Android手机......
马斯克承认人形机器人造假(2024-01-18)
所发视频的慢镜头，擎天柱正在叠的衬衫有时会自己移动。随后，该用户讽刺特斯拉用了粘土动画片的视频制作团队。
另外，也有用户表示马斯克上传的视频中，人形机器人是被远程控制的，并不是自主完成的，和几......
抛弃韩国三星！特斯拉(全)自动驾驶芯片巨额订单选择台积电(2022-11-25)
芯片(Hardware3.0)的主力，因此订单量最多。
一开始的时候特斯拉用三星的14nm制程工艺，后来随着工艺的成熟和良率的提升采用了7nm制程工艺。
但是特斯拉本次的Full......
必看！论电源中安规电容的重要性(2023-09-12)
不是有安规两个字就算安规电容，安规电容要有CQC、ENEC、UL、KC等各国安规认证才是真正的安规电容。
虽然现在电源中有了安规电容，不用太担心会漏电伤害人体，但平时在生活中还是要注意，特别是家里有小孩子的更要注意了，小孩......
艾隆·马斯克：超级充电站或迎来大更新(2016-12-26)
来自于推特）
在马斯克看来，目前120kw规格的超级充电站并非是最优解，即使提升至350kw也无法满足马斯克的标准。因此，进一步的提升超级充电站技术革新是特斯拉工作重心之一。随着特斯拉用户的激增，超级......
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利(2022-11-26)
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利;
近期，随着国际形势的变化，油价的变化也是突飞猛进，相信很多的油车用户的出行成本也水涨船高，因此新能源车也越来越受到人们的关注，毕竟......
特斯拉抗衡英伟达失败，自研芯片要凉凉？(2024-04-22)
行业出现回撤”，过去一周左右时间里，回撤速度一天比一天快。
这对于正在加码AI的特斯拉来说是个雪上加霜的坏消息。
2023年9月，摩根士丹利还曾预判，特斯拉用......
汽车高压线束成本优化方法(2023-10-07)
化及标准化设计的降成本方法，对高压线束成本优化意义重大。以下为正文。
引言
目前国内新能源汽车市场竞争越发激烈，随着国产特斯拉的降价和大众的电动车型加入，后续竞争会更加白热化。汽车企业只有凭借高品质、高价......
纯电动汽车高压线束成本优化策略探讨(2024-08-14)
化及标准化设计的降成本方法，对高压线束成本优化意义重大。
引言：
目前国内新能源汽车市场竞争越发激烈，随着国产特斯拉的降价和大众的电动车型加入，后续竞争会更加白热化。汽车企业只有凭借高品质、高价......
纯电动汽车高压线束及生产工艺优化方案(2024-09-25)
化及标准化设计的降成本方法，对高压线束成本优化意义重大。
1 引言
目前国内新能源汽车市场竞争越发激烈，随着国产特斯拉的降价和大众的电动车型加入，后续竞争会更加白热化。汽车......
消息称特斯拉已要求SK海力士和三星提供HBM4芯片样品(2024-11-20)
，以强化其超级电脑Dojo的性能。Dojo超级电脑是特斯拉用于自动驾驶技术开发和训练的重要工具，需要高存储器带宽来处理大量数据和复杂计算任务。
HBM4技术以其2048位的......
特斯拉充电标准统一北美 谁赞成，谁反对？(2023-07-05)
时捷 Taycan的充电也是高压平台，所以这两家公司对特斯拉接口响应也不积极。
实际上，NACS标准想要统一北美市场，也还是有很多路要走。根据路透社的说法，德克萨斯州激进的要求充电公司同时采用特斯拉......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片;自动驾驶是汽车行业的未来趋势，也是各大车企的竞争焦点。在自动驾驶技术的发展过程中，激光雷达一直被认为是必不可少的传感器，因为......
高压快充陆续“上车”，碳化硅器件成香饽饽，成本下降打开市场渗透率(2023-02-16)
一家车厂的年销量是20来万辆，就需要10万片晶圆，平均月需求8000-9000片，而目前来，全球最大的碳化硅代工厂也没有这样的产能。
近期，特斯拉......
宁德时代、比亚迪将有大动作(2024-06-14)
妨碍电动汽车广泛普及的头号问题。
车企在行动，蔚来的换电模式、特斯拉的大电流快充模式以及更多车企选择的高电压快充模式，都是为了让用户在补能方面实现快捷与便利。包括保时捷、现代、起亚等国际汽车巨头，以及......
89c51单片机最小系统，89c51最小系统原理图的功能详解(2023-03-28)
电容选择30pF±10pF，而如果使用陶瓷谐振器，通常选择电容40pF±10F。
3：复位电路
无论是在单片机刚开始接上电源时，还是运行过程中发生故障都需
要复位。复位......
统一海外快充标准这件事，马斯克说话似乎更好使(2023-06-12)
统一海外快充标准这件事，马斯克说话似乎更好使;美国几大车企用行动打了拜登政府的脸。
在北美地区，目前主要存在两种充电标准，不过最近似乎“胜负已分”。近日，福特、通用两大美国车企相继宣布，将会使用特斯拉......
行业报告｜11月动力电池行业的配套关系(2022-12-19)
中国的最大整车企业，还真不好说。
磷酸铁锂确实有希望可以让电池成本最重要的大宗标准化产品，一个标志是特斯拉用的量超级多，一个是各个品牌的磷酸铁锂化的进程，除了合资企业外，基本都已经快完成了。事实上对于特斯拉来说，2022......
特斯拉全面自研控制器能为行业带来什么？(2023-05-25)
代汽车的支柱。无论汽车是使用汽油、柴油、电动、氢气还是其他任何动力，其功能的实现都离不开MCU。正因为如此，当这类产品供不应求时，汽车行业难免心急如焚。
事实上，像特斯拉这样的智能汽车，其控......
汽车里面的无线技术应用你知道多少？(2023-05-06)
代表传统整车企业的设计——传统车企，往往单独做了一个控制器来处理车联网所需要的功能。
值得一提的是，相比特斯拉用的是高通的通信芯片；奔驰选用了华为的通信模块，海思巴龙基带处理器（Hi6932）运行......
电动车充电桩保护断电什么意思？(2024-03-22)
现问题应及时终止充电。4. 合理选择充电时间：不管是快充还是慢充，都会产生一定的热量，因此，为了避免充电桩因热量过高而断电，充电时间应该尽量合理安排。总结......
解读特斯拉 HW4.0：二代 FSD 与英伟达 Orin 比，谁更优秀？(2023-02-19)
大量研发成果。
特斯拉为什么选择三星？
主要原因恐怕还是成本——7 纳米芯片，三星的代工价格不到台积电的 1/3 甚至 1/4，三星低价抢单后果就是晶圆代工部门营业利润很低，2021 年大约 6......
特斯拉最新HW4.0用了哪些芯片？(2023-03-01)
重建library，时间周期很长，最少需要1年时间，浪费大量研发成果。
特斯拉为什么选择三星？
主要原因恐怕还是成本——7纳米芯片，三星的代工价格不到台积电的1/3 甚至1/4，三星......
特斯拉全新车载计算机申报：确定新增雷达，确定老车主无法升级(2023-02-14)
公司停车场“全程无接管”，这在当时是难以置信且具有轰动性的。
从此开始，马斯克、特斯拉的光环人设在不断地强调“完全自动驾驶”中被刻进特斯拉用户、粉丝脑中，成了特斯拉......
小鹏G6电池底盘一体化，续航或超800km，还有800V快充(2023-03-21)
纯电动车消费者的痛点上。快充方面，功率与电压、电流的关系，决定了只要能够提升后两者的水平，就能收获成效。对小鹏汽车而言，毫无疑问是选择了高压路线，隔壁的特斯拉则是采用的高电流方案。但是在长续航这边，小鹏汽车与特斯拉......
相关企业
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;北京富国昌达科技发展有限公司;;北京富国昌达科技发展有限公司是一家专业的集成电路、晶振 、电感、模块的供应商。我公司只售原装正品！所有产品都是正规渠道！不做以次充好的散新、假货、贴标货！
;桂林科技实业有限公司;;本公司自1989年成立以来，专业经销生产轿车、微型车配件。始终坚持客户为上帝的基本原则，坚持消费者至上、诚信为本的经营理念。所有产品质量优良、价格合理。绝不欺瞒客户，绝不以次充好
，营销网络覆盖全国二十多个省市、自治区、直辖市，远销欧美、东南亚等十几个国家和地区，深得各地消费者的信赖及喜爱。 本公司现推出的奥美斯清洁机，只要你充好电，推到哪里都会变得干干净净（适用
网络覆盖全国二十多个省市、自治区、直辖市，远销欧美、东南亚等十几个国家和地区，深得各地消费者的信赖及喜爱。 本公司现推出的奥美斯清洁机，只要你充好电，推到哪里都会变得干干净净(适用于木地板.瓷砖
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
！】 本公司所有产品均为原装正品进口货，绝无假冒，绝不存在以次充好行为，广大客户朋友可放心选购！ 此为工作QQ，上班时间均在线接收技术咨询与询报价！ 期待与您的合作~！
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