资讯
Mobileye在德国启动自动驾驶汽车测试(2023-01-06)
在德国道路上运行配备了Mobileye自动驾驶技术的蔚来 ES8电动汽车。Mobileye迈出了关键的一步。
搭载了摄像头、雷达和激光雷达传感器的蔚来ES8加入Mobileye在德国的自动驾驶测试车队
2023年1月4......
Mobileye在德国启动自动驾驶汽车测试(2023-01-06)
ES8电动汽车。本文引用地址：
搭载了摄像头、雷达和激光雷达传感器的蔚来ES8加入Mobileye在德国的自动驾驶测试车队
在慕尼黑和达姆施塔特启动出行即服务（MaaS）项目
获得......
Mobileye在德国启动自动驾驶汽车测试(2023-01-06)
汽车。Mobileye迈出了关键的一步。
搭载了摄像头、雷达和激光雷达传感器的蔚来ES8加入Mobileye在德国的自动驾驶测试车队
2023年伊始，Mobileye在自动驾驶出行未来的......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
%提升到70%，一场城市NOA大战已然开启。
我们真的需要L3吗？
一方面是L3级别自动驾驶被视如敝履，一方面是城市NOA大战进行地如火如荼。那么发展L3级别自动驾驶究竟是否有必要呢？
我们......
华为不断扩圈 友商该如何规划全栈自研(2023-12-22)
寸之间建立自己的灵山。
当然，如果自动驾驶是只能独属于中高端车型的体验，实力稍有不济的车企就没有必要自研这种长周期、大投入的业务，因为中高端车型的盘子小，不足以形成商业闭环。但是，笔者的观点是，虽然......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
算力是升上去了，但自动驾驶功能却并没有因此变得更加智能和先进。这也就意味着，算力并不能堆出自动驾驶。目前市面上的主流智能辅助驾驶系统基本在L2~L3之间，L4级别的汽车还未大规模量产。而数据显示，L2级别的自动驾驶......
英特尔旗下Mobileye在德国启动自动驾驶汽车测试(2023-01-06)
施塔特以及欧洲其它地区提供出行即服务（MaaS）。这些蔚来 ES8 配备了 Mobileye 的自动驾驶硬件和软件，计划在德国用作自动驾驶出租车和接驳车，融入当地的公共交通系统。
欧盟和德国在 2022 年发......
自动驾驶举步维艰的求真之路(2023-08-16)
汽车的发展也并非只要考虑技术的可行性，作为服务大众出行的一项关键技术，如何让大众消费者可接受更是非常重要的，自动驾驶的求真之路举步维艰。
激光雷达，技术的非必要选择
自动驾驶的实现离不开感知、决策、执行这3个非......
小鹏的自动驾驶芯片即将上车(2024-03-18)
小鹏的自动驾驶芯片即将上车;蔚来、小鹏、理想都有自研自动驾驶芯片，其中蔚来速度最快，小鹏紧随其后并于2023年底已经拿到样片，2025年就能上车，理想也在紧锣密鼓展开。
小鹏大约在2021年一......
英伟达的野心，远不止造芯(2023-12-18)
公司，软硬都做，甚至“一家独大”。
就汽车领域而言，之前的英伟达或许还是以Orin等自动驾驶芯片硬件为业务核心，但现在却有所不同——有了“那个男人”之后，英伟达的自动驾驶业务，开始向着“量产......
害怕正面PK，美国要全面封禁我国的自动驾驶和联网技术(2024-08-08)
、广州等地进行试运营，乘客可以通过移动应用预约自动驾驶出租车，体验自动驾驶技术带来的便利。
蔚来
作为电动汽车制造商，蔚来无人驾驶技术是其智能驾驶系统的重要组成部分。蔚来的无人驾驶......
春节过后，智驾可能成为新刚需(2024-02-28)
11月工信部也发布了L3和L4级自动驾驶上路测试的试点实行指南，即L3自动驾驶有望能加快落地的速度。等待相关法规完善后，L3自动驾驶被搭载在市售乘用车，可能将会是未来两年内会发生的事。小结：每一......
国内首家！蔚来试水辅助驾驶订阅，NOP+能否吃蟹？(2023-04-11)
、辅助驾驶行业，乃至对于智能汽车行业，蔚来这次NOP+的这次尝试，都有重要参考意义。
它将考验人们是否真正愿意为辅助驾驶的附加值买单。
蔚来的NOP+收费能不能走通？
小鹏的智能驾驶有......
Innovusion与挚途科技达成定点合作 加速商用车应用场景全面覆盖(2023-03-28 13:36)
聚焦干线公路、环卫、口岸、港口、园区等场景智能车产品的技术研发和市场化应用，提供智能驾驶软硬件产品，向行业赋能自动驾驶及智慧物流的解决方案。商用车应用场景往往工作环境特殊，工作强度高风险大，造成招工难，对自动驾驶有......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？;自研芯片“杨戬”的天眼，能否照亮蔚来前行的路？
9月21日，蔚来CEO李斌在发布会上宣布蔚来首颗自研芯片“杨戬”已经开始量产。与手机厂商关注的自研芯片不同，作为车厂的蔚来将目光聚集到了自动驾驶......
国产汽车自研SoC芯片，即将流片(2024-10-08)
国产汽车自研SoC芯片，即将流片;
【导读】据业内消息人士称，中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片，在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手小鹏汽车和蔚来......
Innovusion与挚途科技达成定点合作 加速商用车应用场景全面覆盖(2023-03-28)
聚焦干线公路、环卫、口岸、港口、园区等场景智能车产品的技术研发和市场化应用，提供智能驾驶软硬件产品，向行业赋能自动驾驶及智慧物流的解决方案。
商用车应用场景往往工作环境特殊，工作强度高风险大，造成招工难，对自动驾驶有......
确认！蔚来自研自动驾驶芯片即将亮相(2023-12-21)
副总裁白剑便率先发文，浅聊了有关下一代智能驾驶芯片的思考。
虽然全文未提及“自研”一事，但通过白剑“激动的心，颤抖的手”以及文末“比4颗Orin更好的智驾芯片”等描述，不难看出，蔚来下一代的自动驾驶......
再裁141人！蔚来北美员工数锐减42%(2019-12-11)
该公司北美联络部主任JoAnn Yamani说，所裁撤员工主要归属于自动驾驶团队，且与之前宣布和英特尔的自动驾驶团队Mobileye达成合作有关。Yamani称，合作导致公司“在L4自动驾驶......
自动驾驶公开数据集的现状与挑战(2024-01-24)
领域的技术发展提供重要研究材料。 《自动驾驶开源数据体系：现状与未来》一文系统性地梳理自动驾驶开源数据集，对于助推产业生态良性循环有着重要意义。该文章是由上海人工智能实验室联合上海交大、复旦大学、百度、比亚迪、蔚来等多个单位，发布的自动驾驶......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
汽车制造商通过与激光雷达技术提供商的合作，共同推动了这一技术的发展，并不断拓展应用领域。
为了实现在高速公路上以130km/h行驶的自动驾驶，激光雷达性能需要不断提升，特别是在检测范围方面。从典......
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车(2024-09-26)
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车;近年来，全球汽车行业正处于从传统燃油车向电动化、智能化转型的关键时期，而智能驾驶技术的发展被视为这场变革的核心动力。作为自动驾驶的支撑技术之一，端到......
恩智浦加码4D成像雷达， 雷达单芯片将成市场主流(2023-05-12)
、L4、L5级别的自动驾驶的车辆体系中，更多的还将是三种不同的传感器互相补充、冗余的状态，从而确保最高的安全性。”
......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
摄像头被遮挡或者强光干扰等。但是，特斯拉并不依赖毫米波雷达来进行核心的自动驾驶功能，而是将其作为一个辅助工具。
那么，特斯拉为什么不使用激光雷达呢？激光雷达有什么缺点呢？根据特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk......
李斌：蔚来自研芯片一颗顶英伟达四颗(2024-04-22)
NX9031的另一个亮点是其自研的推理加速单元NPU。这一单元具有强大的算力，能够在保证总功率性能（Total Power Performance）低于4800的同时，高效运行各类AI算法。这使得蔚来汽车的自动驾驶......
全新亮相！百度Apollo将在上海车展发布智能汽车开放方案(2023-04-13)
办Apollo汽车智能化业务发布会。届时，百度Apollo将带来全新升级的驾舱图“多边形”产品矩阵，并发布百度智能汽车开放方案，这也是百度智能汽车事业部自2021年下半年组建以来的首次行业亮相。
作为全球最早探索自动驾驶......
自动驾驶感知系统“三件套”，谁在尴尬谁在笑？(2024-06-07)
的商业化进程起到举足轻重的作用；二是因为在L2+(有条件的自动驾驶)和L3-L5(高级/完全自动驾驶)这两个最具前景的自动驾驶领域，所需......
理想在狂飙，自动驾驶在炸锅！(2023-07-23)
理想在狂飙，自动驾驶在炸锅！;
有个观点，新能源的竞争，分上半场、下半场。
上半场是电动化，下半场是智能化，而智能化最突出的成果，是智能驾驶。
多数观点研判，今年下半年，随着......
“芯荒”之下，车企将直接对接晶圆代工厂？(2022-12-26)
隆·马斯克的带领下，特斯拉选择了台积电，这些芯片将用于未来的自动驾驶系统。这些芯片可能会在台积电亚利桑那州的工厂生产，该工厂计划于2024年投产。
此前，力积电董事长黄崇仁曾对外表示，过去......
新能源汽车自动驾驶技术的关键组成(2023-09-13)
技术取得了长足的进展，但在实际应用中仍面临一些挑战，包括法律法规、道路基础设施的适应性、安全性和道德伦理问题等。然而，随着技术的不断进步和相关方面的不断努力，新能源汽车自动驾驶有望为未来的交通运输带来更多便利和可持续发展。
......
涉及自动驾驶安全问题 特斯拉召回超200万辆电动车(2023-12-14)
责任。
据悉，这是特斯拉今年第二次因自动驾驶系统而召回车辆。在发生数百起撞车事故后，特斯拉的自动驾驶系统受到越来越严格的审查，其中......
端到端自动驾驶：谁在 All in，谁在观望(2024-07-08)
端到端自动驾驶：谁在 All in，谁在观望;「『端到端』并非灵丹妙药。」
乍看之下，蔚来 AI 平台负责人、资深研发总监白宇利这一观点，容易让外界产生蔚来动摇对端到端路线的误会。
实际上，这是蔚来......
数据驱动式开发：智能驾驶系统的未来(2024-03-04)
其用于构造各种测试场景，以验证软件的性能和安全性。
01
为何数据利用至关重要？数据的充分利用对于开发高级自动驾驶系统至关重要。当前，许多智能驾驶系统仍依赖于驾驶员的人工干预，但预计未来将会有更多不需要人工干预的自动驾驶......
中国自动驾驶江湖，群雄争霸(2024-07-23)
软件，支持高速的自动导航辅助驾驶（NGP），并将在后期阶段推出城市版NGP。2021年1月，蔚来汽车发布蔚来首款自动驾驶车型、智能电动旗舰轿车ET7。该车搭载蔚来自动驾驶技术NAD，基于NIO......
“芯荒”之下，车企将直接对接晶圆代工厂？(2022-12-24)
产的美国新厂中，特斯拉将成为前三大客户。
近期，媒体报道台积电获得了特斯拉大量4纳米芯片订单。在埃隆·马斯克的带领下，特斯拉选择了台积电，这些芯片将用于未来的自动驾驶系统。这些......
对话图达通CEO鲍君威：用激光雷达错位竞争，才有希望(2024-05-14)
了一辆特斯拉Model X，采用纯视觉硬件，在驾驶员全程双手无接触方向盘的情况下从车库驶出，完成了在城市、高速等路段的自动驾驶演示。此时鲍君威的焦虑是有原因的。
几乎同一时间，图达......
苹果 Vision Pro和汽车行业有什么关系？或许你再也不用开车了！(2023-06-09)
员在车上能够做更多的事情。
而Vision Pro既然可以打破空间的限制，那么出行还有必要么？比如去办公室开会这件事情，既然Vision Pro可以拟人化的完成面对面沟通，那为什么还要去办公室，既然不需要去办公室了，那为什么还要自动驾驶......
从依赖到自主：中国智驾芯片的崛起与未来(2024-09-09)
版”工具，照着用就完事了。开发周期？蹭地一下就缩短了。
更牛的是这个模块化设计。L2、L3级别的，一片搞定；想上L4、L5，也能通过双芯片或多芯片解决，这意味着车企可以用同一个硬件平台，整出不同级别的自动驾驶......
拟斥资数十亿欧元，传大众欲收购华为自动驾驶业务？(2022-02-18)
拟斥资数十亿欧元，传大众欲收购华为自动驾驶业务？;据德媒《经理人杂志》报道，援引内部消息人士的话称，大众汽车集团正在与华为公司展开谈判，计划以数十亿欧元收购华为的自动驾驶部门。
截图......
世界模型，智驾有望跨越L3？(2024-08-06)
世界模型，既能充分发挥大模型的理解能力，又可以利用大模型的生成能力。
而在以生成能力助力自动驾驶决策规划方面，视觉语言模型适用于生成非实时性的车道建议、车速建议等中间决策。蔚来的......
安富利：6G网络能终结城市拥堵吗？(2022-01-20)
汽车技术可以应对幽灵堵车并进行路线优化。但在道路上的每辆汽车都变成自动驾驶汽车之前，还无法逐步淘汰交通信号灯。只要有一辆手动驾驶的汽车需要通过十字路口，周围的自动驾驶汽车都将无法安全、高效地协调它们的行动。
但是在未来的......
【深度】一颗主控芯片250美元，引爆智能座舱出货量！(2021-04-21)
来源：蔚来官网
与新势力车厂不同的是，特斯拉则主要将精力放在自动驾驶上，比如Model 3为了降低成本，除了中控大屏外，座舱内部体验一直被车主诟病。
智能座舱已国内汽车厂商的一大卖点，主要......
全球自动驾驶市场分析报告(2024-01-03)
国、中国和欧洲核心市场。
Maas主要包含Ride Hailing、Low Speed和Ride Pooling三个部分。
第1层和第2层：自动驾驶系统软件和硬件系统是实现SAE自动驾驶水平的所有必要......
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」(2023-04-24)
六月份上市时，会有基础的L2功能，高阶的功能会陆续释放。”一位熟悉N7智驾方案的腾势内部人士称。这次发布的新款蔚来ES6、小鹏G6，虽然尚未公布自动驾驶芯片配置。不过按照NT2平台和G9/P7i的方案，新款蔚来......
智能辅助驾驶趋势展望(2023-06-07)
拉的FSD也有望在近两年内引入国内市场。
领航背后驱动因素分为三方面进行考量：一是消费者对自动驾驶功能有较高的需求，根据《麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告显示，消费者对于高速道路的自动驾驶有......
抛弃高精地图，纯视觉是自动驾驶的最优解吗？(2022-12-14)
军也称，“自动驾驶肯定离不开地图，但需不需要高精地图，还两说。”那么被如此多业界大佬质疑的高精地图是否还有存在的必要，抛弃高精地图的纯视觉当真是未来自动驾驶的最优解吗？
抛弃高精地图？
首先，为了说清是否有必要......
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？(2023-10-24)
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？;自动驾驶辅助谁更强？拿特斯拉，华为问界、小鹏、蔚来、理想这5家来比较一下
首先特斯拉早期是比较厉害的，可以说是把L2做到......
高阶智驾卷到什么阶段了？(2024-05-21)
尽量闭环长尾问题，扩大智驾系统里程覆盖，可以借助提升无图感知能力、复杂场景博弈能力，对要覆盖的路线进行运营和验证，必要时还可以借助车道级导航地图或众包建图。
怎么闭环长尾问题
在数据驱动的自动驾驶时代，只有......
智能驾驶基本概念定义 中国智能驾驶格局分析(2024-04-12)
传感器实现横向和纵向控制。 ◎记忆泊车：学习、记录用户常用泊车位置，建立环境特征地图，实现自主泊车。 ◎AI代客泊车：在车内无人情况下，系统自动完成低速自动驾驶、避障、搜索泊车位和泊入、泊出。
智能驾驶......
中国自动驾驶汽车（AV）产业，能安全上路了吗？(2020-11-23)
重要因素包括责任和法律问题、网络安全、道德问题和数据管理规则。利益各方的义务和责任也需要制定法律法规。中国的《道路交通法》以及有关自动驾驶的测绘法都有必要修改和完善。目前除了自动驾驶道路测试法以外，中国的法律还不适用于自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
真空技术的特殊用途装备的控制系统, 以及用于半导体工业的各种集束工具 ・ 机器和工厂的自动化 在上述的这些领域AHB能够提供所有必要的服务，包括供应相关设备，以及提供完整的解决方案。 AHB在华设有专业研发机构，AHB为客
经浙江省计量测试技术研究所进行型式试验 合格,于93年10月，领取《制造计量器具许可证》。本公司拥有必要计量标准器、配套设备和一般检验计量器具。2001年产值达1000多万元，产品销往全国各地。 您的
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
表复费式电表温控仪桥架等。产品经浙江省计量测试技术研究所进行型式试验合格,于98年10月，领取《制造计量器具许可证》。本公司拥有必要计量标准器、配套设备和一般检验计量器具。2001年产值达1000多万元，产品
雾器制造行业，积聚多年来的研发、制造，已能提供从零配件组装到半成品、成品的检测检验等整套行业专用设备。 在汽车零部件制造业，我所潜心开发的自动泄漏检测设备,已为全球著名汽车零部件制造企业TRW采用。
特地将其全部控制部件与应用相结合，建立并维护复杂的自动化系统。并为之提供必要的支持，我们与欧姆龙及和泉、神视和我们的顾客们一起为这些产品创造出高效的高性价比的解决方案。
价比的安全光幕产品。 工厂和机械要求高效和经济。由于高水准的自动化，他们正变得越来越复杂，但他们仍被要求易于用户和操作人员使用。对于需要高效成本和安全过程的场合，非常有必要使用安全光幕，它们
;广州市神壬电子科技有限公司;;智能学车是广州市神壬电子科技有限公司旗下产品。 广州市神壬电子科技有限公司是一家专业从事网络，电子产品销售和服务、品牌授权代理的服务型企业，2013年成为便携式汽车驾驶