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奔驰美国推出L3级自动驾驶：出事奔驰全责！(2023-09-28)
奔驰美国推出L3级自动驾驶：出事奔驰全责！;
9月28日消息，日前，宣布将正式在美国市场上线L3级辅助驾驶功能，届时，美国的奔驰S级和EQS车主，将能够使用L3级辅助驾驶功能，奔驰......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品;奔驰L3级自动驾驶系统，美国获批使用了！
在众多汽车主机厂中，奔驰是美国史上第一个、而且还是仅此一家。
有了这套系统，司机......
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？(2023-02-27)
。
今年1月，奔驰又成为首家获美国批准L3级自动驾驶上路的车企，这连特斯拉都没有做到。
据悉，奔驰的L3级Drive Pilot自动驾驶也是采用激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像......
奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统获美国首个L3道路认证(2023-01-30)
奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统获美国首个L3道路认证;1月30日消息，近日，梅赛德斯-奔驰宣布内华达州成为美国第一个获准合法使用Drive Pilot自动驾驶系统（L3级自动驾驶技术）的州......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
德国之外，奔驰还在美国加利福尼亚州和内华达州提供该技术。
多家豪华汽车制造商都将自动驾驶作为提升客户车内体验的一种方式，一旦车辆开始接管控制，他们就有时间工作或放松。不过，有些人认为L3级自......
福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶(2024-06-04)
何以一种经济有效的方式来测试是我们需要取得的进步。”
法利认为，福特汽车可以在2026年推出这一功能，这可能使其成为第一个能够提供汽车工程师所谓的L3级自动驾驶功能的大众市场汽车品牌。豪华品牌梅赛德斯奔驰已经从去年底开始在美国提供L3级自......
S3C2440 IIS操作 uda134x录放音(2024-08-21)
处理器和 uda134x 通信，正常的音频传输是通过IIS 来进行的，上面已经说了。还要配置 uda134x 内部寄存器，uda134x 支持I2C 和L3总线模式等模式配置，记得以
前在mips 架构上 是通过I2c......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单(2023-03-01)
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单;全球首个L3级自动驾驶系统，搞得定中国路况吗？
最新消息，奔驰已经明确，继德国和美国后，正在推进L3级系统Drive Pilot进入......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
选择多花几千欧元，购买一辆配备了自动驾驶系统的新奔驰车，该车的自动驾驶时速可达每小时60公里。今年，奔驰宣布L3 Drive Pilot已获得美国内华达州的认证，预计下半年将向该州交付具备L3自动......
电子机械制动（EMB）技术分析(2024-10-11 08:01:50)
未来车辆的发展方向。
1 brake-by-wire的发展简介
brake-by-wire是指一系列智能制动控制系统的集成，它提供诸如ABS,车辆稳定性控制、助力制动、牵引......
宝马披露L3级自动驾驶技术细节，眼神确认自动变道(2023-09-20)
绍，眼神确认变道功能在德国、美国、加拿大已经确认将随着新车上市同步推出。而中国市场，眼神变道功能会在明年年初随着全新宝马5系一起推出。
公开调研数据显示，在全球交通行驶事故调研中，L3级自......
采用 Zen 3 架构，AMD 发布锐龙嵌入式 5000 系列中端处理器(2023-04-21)
)中端，采用非常成熟的
Zen 3 架构，最高可达 16 核 CPU。
美国AMD半导体公司专门为计算机、通信和消费电子行业设计和制造各种创新的微处理器(CPU、GPU、主板......
Valeo为何坚守着LiDAR？(2024-02-21)
变体都没有使用LiDAR。与此相反，追求L3的且高度重视安全的德国高端品牌，则急于超越美国车厂，纷纷搭载了LiDAR。
是否有迹象表明通用或福特有意在任何具有在高速上hands-free功能......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展;据新华社报道，日前，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
是正式踏入了自动驾驶的大门。
另一方面，相比L4级别自动驾驶，L3离我们已经没那么远了。
就在今年6月9日，梅赛德斯-奔驰宣布，奔驰L3级有条件自动驾驶技术DRIVE PILOT驾驶领航系统已经获得美国......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望;随着中国本土汽车制造业的崛起，辅助驾驶（ADAS）的发展正在提速。目前，汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段，虽然还没有达到L3，但已经超过L2......
L3规模化落地加速 自动驾驶迎来发展新机遇(2024-07-02)
L3规模化落地加速 自动驾驶迎来发展新机遇;近日，工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》通知（以下简称《通知》），公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体，即汽......
图森美国退市，中国持续加码自动驾驶，将创造5000亿美元市场(2024-01-29)
图森美国退市，中国持续加码自动驾驶，将创造5000亿美元市场;在经历了一系列的挫折之后，自动驾驶企业图森未来决定从纳斯达克退市。该公司曾是自动驾驶汽车行业的宠儿，在2021年完成了IPO，当时......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
驾驶的能力。而在世界上首个推出L3级自动驾驶车型的奔驰，明确表示，继美国和德国之后，正在推进L3级系统Drive Pilot进入中国市场。据36氪汽车报道，奔驰和Momenta合作的CLA车型，将采......
超声波加湿器震荡电路板电路设计(2023-04-13)
1
工作原理简介
换能片是由压电陶瓷材料制成的晶片， 利用压电陶瓷所固有超声波振荡特点，在换能片两端加交变电场时，它会产生压电效应，发生一定频率的轴向机械变形。 LC自激......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
畅通无阻还有很远距离。
在美国，首批支持 L3 级有条件自动驾驶的奔驰 EQS 将在加州和内华达州开售。
国内这一批拿到 L3 测试牌照的车企，能否开创高阶智能驾驶的新局面，打开 L3 自动......
未来十年汽车半导体发展重点在哪里？(2023-02-24)
德斯-奔驰S级在美国获得了SAE L3认证。其意义在于，S级往往是汽车行业的潮流引领者，在未来十年，L3技术的汽车价位将逐步下降。即使是L4车辆现在也在一些城市建立了存在。在美国亚利桑那州凤凰城，任何......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
在自动驾驶和网联汽车中使用中国软件。
拜登政府计划发布一项拟议规定：禁止在美国L3级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件。这将导致中国公司生产的自动驾驶汽车被禁止在美国进行道路测试。
消息人士补充说，在一......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
驾驶汽车”或者“智能网联汽车”。按照国际通用标准，根据智能化程度的不同，自动驾驶汽车可以被分为5个等级：L1-辅助驾驶、L2-部分自动驾驶、L3-有条件自动驾驶、L4-高度自动驾驶、L5-完全......
如何设计一个具有最低安全和性能要求的L3自动驾驶系统呢？(2023-08-21)
月在适用它的缔约方中生效，主要包括英国、日本、韩国、澳大利亚、美国等。注：通过老版UNR157认证的奔驰DRIVE PILOT支持的最高车速就是60km/h，实现的就是行业内更常说的L3交通......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
动驾驶放行，奔驰成为世界上正式拿到L3级上路许可的车企（日本抢了头彩，但并未真正实施）之后，奔驰多次表示希望在美国和中国拿到相应的许可，允许其车辆上路。
▲康林松的兴奋溢于言表
彼时......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
成为世界上正式拿到L3级上路许可的车企（日本抢了头彩，但并未真正实施）之后，奔驰多次表示希望在美国和中国拿到相应的许可，允许其车辆上路。
▲康林松的兴奋溢于言表
彼时，戴姆......
合并或收购，急待降本的激光雷达公司何去何从(2023-10-07)
驾驶系统多年后，许多汽车制造商正将精力转向不那么复杂的L2和L3系统。L4自动驾驶系统只能在特定条件下实现自动驾驶。
按照国际汽车工程师协会（SAE International）的定义，在这......
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析(2024-01-02)
配备L2+辅助驾驶功能（ADAS）的轻型车销量达到63万辆，搭载率达3.1%。其中，德国，美国，以及中国三个已经布局L3辅助驾驶的市场，配备L2+ADAS的车辆销量占全球销量85%，分别达到1.4万辆......
一文盘点2023CES智能驾驶供应链(2023-01-20)
驾驶解决方案、感知、控制、仿真测试、整车和其他，共分七大类，分别盘点了相关企业参展信息。
一、芯片/域控制器
1. 高通
产品：Snapdragon Ride Flex车用处理器
简介：
汽车......
BNEF：2030年全球ADAS市场规模将达2200亿美元(2022-12-01)
究表明，到2030年，全球高级驾驶辅助系统市场规模可能会增长到每年2200亿美元。
图片来源：彭博社
L2级自动驾驶和L3级自动驾驶都属于ADAS。在BNEF的展望中，到2025年，L2级自......
奔驰详解主被动安全科技，计划在华开展L3自动驾驶测试(2023-02-02)
的自动驾驶技术落地颇寄厚望。在这一领域呼声最高的车企是梅赛德斯-奔驰，其继去年5月在德国率先允许拥有L3级自动驾驶能力的新款 奔驰S级 ( 参数 | 询价 ) 和EQS车型上路后，近日又在美国......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展;4月28日，中国国务院总理李强在京会见了美国特斯拉公司首席执行官马斯克。马斯克此前在社交媒体表示，特斯......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展;中国国务院总理李强在京会见了美国特斯拉公司首席执行官马斯克。马斯克此前在社交媒体表示，特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。中国......
智驾拐点已至，我国智能网联汽车产业化进程如何？(2024-05-28)
系统等转移，“软件定义汽车”成为汽车智能化核心特征。
二是汽车网联化。5G商用部署成本更低，5G-V2X 有望成为新的技术标准，将加快车联网产业落地。V2X 通信模块以美国主推的DSRC标准......
消息称美国拟禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件(2024-08-05)
政府计划提出一项新规，禁止搭载 L3 及以上自动驾驶系统的车辆使用中国软件，这实际上也将禁止中国自主品牌汽车在美国进行道路测试。报道称此举是出于对国家安全的考虑，美国政府担心使用中国软件的智能汽车可能收集有关美国......
Allegro领先推出面向ADAS应用的高分辨率GMR轮速和距离传感器(2022-01-20)
的乘用车一般到 2022 年底即可面市。到 2025 年，具有L4 级（高度自动化）功能的车辆将投入载人应用。而到 2030 年，具有L3、L4 和L5 级（全自动化）能力的车辆预计将占欧洲汽车市场的 20%、美国......
从L2到L4，如何跨越自动驾驶进阶“鸿沟”？(2023-08-04)
~5月，国内L2级自动驾驶的渗透率约为40%，已经成为了当前主要的驾驶辅助方案，而去年同期仅为28.8%，提升了近10个百分点。
然而，L2赛道虽然一片欣欣向荣，在向L3甚至更高阶的L4迈进时，行业......
自动驾驶技术遭遇滑铁卢(2024-03-18)
出现了多起大规模汽车召回事件。这些让人们看得越来越清楚，ADAS技术还不成熟，有很多问题需要解决。
3月12日，美国公路安全保险协会（IIHS）发布的最新研究显示，特斯拉的自动辅助驾驶（Autopilot）和全......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
宝马智驾战略初露真容;宝马集团也要推L3级智能驾驶了——L3意味汽车真正自动驾驶，你可以尽情玩手机、刷视频，只是车辆在需要你接管时，才会让你重新掌控方向盘。
时间点是今年底或明年初；首搭......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
外车企主要是L3的必要组件，而在中国作为预埋的措施，来不断提高L2+和L3的推动力。
由扩展使用带来的渗透率提升
汽车激光雷达的整合不仅仅局限于高端市场（奔驰、奥迪、蔚来和理想），也逐渐渗透到20万层......
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域(2023-05-23)
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域;前言
早在1984年，美国卡梅隆大学就启动了自动驾驶ALV项目。自此，人工智能技术开始在自动驾驶领域试水应用，同时，逐渐......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流;自动驾驶行业迎来政策推动，将加速L3/L4商业化落地进程
2023年下半年，国内出台了多项有关自动驾驶的政策，L3/L4级别......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃;谁是头号玩家？
多位知情人士告诉HiEV，智能网联汽车准入试点通知，乐观预计将在一个月内发布。试点的推动，意味着国家层面的自动驾驶L3标准......
“自动驾驶”在中国应该怎样落地？(2023-12-01)
具备增强组合驾驶辅助功能的新车型陆续发布，多家车企已做好量产L3级车辆的准备。”
在今年9月28日的第六届全球智能汽车产业大会（GIV2023）上，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在其所作的讲演中，这样......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
有分析就指出此《通知》主要针对国家标准 3 级（L3 级）以上自动驾驶汽车，因为文件内容中明确了对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出四方面的相关要求。
虽然 L3 级别已经不是新话题，但此......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
长安汽车股份有限公司智能化研究院副院长何文
根据美国汽车工程师协会（SAE）标准，自动驾驶分为六个等级（L0至L5），第1级（L1）至第2级（L2）是辅助驾驶阶段，而第3级（L3）至第5级（L5）是自动驾驶阶段。目前......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？;自动驾驶汽车，作为人工智能技术的一大亮点，已经吸引了广泛的关注。它们有能力超越人类司机的反应速度，不受疲劳、酒精、情绪和分心的影响，甚至......
Scenera和Blaize 在2023年美国西部国际安防展上展示与Marketplace on AITRIOS 合作的用于混合云解决方案的Scenera人工智能拓扑管理服务（SATM）(2023-03-29 13:36)
Scenera和Blaize 在2023年美国西部国际安防展上展示与Marketplace on AITRIOS 合作的用于混合云解决方案的Scenera人工智能拓扑管理服务（SATM......
Scenera和Blaize®在2023年美国西部国际安防展上展示与Marketplace on AITRIOS™合作的用于混合云解决方案的Scenera人工智能拓扑管理服务（SATM）(2023-03-28)
Scenera和Blaize®在2023年美国西部国际安防展上展示与Marketplace on AITRIOS™合作的用于混合云解决方案的Scenera人工智能拓扑管理服务（SATM......
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