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亿元，较2021年的67.8亿元增长83.6%。 其中，理想汽车研发费用为67.8亿元，较2021年的32.9亿元增长106.3%。主要由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及......
赛西威座舱域控装机量达到271,815套，市场占比为17.5%。 这背后，也有“大佬”的加持。 官方资料显示，德赛西威第二代座舱域控早已实现规模量产，第三代座舱域控也已实现规模化量产，并在理想汽车、奇瑞......
体现了该品牌在智能化方面已加快脚步。 图源理想汽车官微 事实上，理想在智能化方面的提速，从去年就已开始。 最为明显的，就是理想汽车研发投入的增长。根据2022年该品牌财报数据显示，去年全年理想汽车研发投入为67.8亿元，相比......
为代表的造车新势力，以及岚图、极氪等传统车企旗下的新势力品牌，是空气悬架国产化突围的主要推手。 据盖世汽车研究院统计数据，今年前8个月，仅理想汽车旗下L7、L8和L9三款车型，空气悬架搭载量就接近20万辆，贡献......
工程世界（ID：EEworldbbs）｜出品 理想：连签两家 最近一个月，理想连续与两家芯片巨头就电源与传感芯片达成长期供货协议。 2023年12月22日，理想汽车与意法半导体（ST) 签署......
%。毛利率为20.6%。 此外，理想汽车在今年一季度出现了经营性亏损，经营利润为-5.8亿元，经营利润率为-2.3%。 在研发投入方面，理想汽车持续加大投入力度。第一季度，公司研发费用为30亿元，同比......
布局自主产业链，理想汽车功率半导体研发及生产基地正式启动建设;今日，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设。理想汽车表示，这标......
计、研发、制造和销售豪华智能电动车的中国新能源汽车龙头厂商理想汽车（纽约证券交易所代码: LI) 签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。按照协议, 意法半导体将为理想汽车提供碳化硅MOSFET，支持理想汽车......
理想汽车功率半导体新基地开建：2024年投产，年产240万只碳化硅半桥功率模块！;理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这标志着理想汽车......
到采购供应、生产制造、质量安全的整体闭环管理，新任CTO谢炎负责科技研发团队，主要工作是探索智能电动车行业最先进的底层技术。 按照理想汽车现阶段的情况，旗下三款产品理想L9、L8和L7的平......
未来的战略方向，理想汽车将加快全力投入智能驾驶的节奏。这在智驾团队规模上得以体现，智驾研发团队人数从去年的600人扩张至800多人。国庆后，理想汽车继续招聘智驾人才，放出了50多个岗位，包括......
会后，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕和理想汽车动力电池高级总监柳志民博士接受了包括《电动势》在内媒体的采访，向我们透露了研发麒麟5C电池背后的故事。 柳志民博士（左）、高焕（右） 1、从零......
支持智能泊车；理想汽车只有高阶车型使用，且在去年4月的上海车展和8月的科技日上，都没有谈及激光雷达。 就连一向坚持全系标配激光雷达的蔚来，也有所动摇。蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿提及激光雷达，也只是“提供......
消息称理想汽车成立“端到端自动驾驶”实体组织，规模约 200 人;7 月 18 日消息，据“36 氪汽车”报道，理想汽车近期成立了“端到端自动驾驶”的实体组织，整体 200 人出头，同时......
驾驶、自动驾驶、智能座舱等成为重点布局领域。 一直以来，理想汽车是智能驾驶全栈自研的车企之一，围绕BEV重点研发动态感知、静态感知以及交互预测三大能力，以提升驾驶过程中的主被动安全技术。 理想汽车......
理想汽车的智能驾驶：端到端模型;在最近的英伟达GTC2024大会上，理想汽车智能驾驶技术研发负责人贾鹏详细阐述了理想汽车在自动驾驶方面的思考和研发进展。 以下......
紧密，与主机厂之间也有诸多合作，其中与头部造车新势力理想汽车的合作更是为业界所熟知。早在2年前，2021款理想ONE使用两颗地平线征程3芯片，就实现了高速NOA功能。近日，理想L系车型迎来重大OTA，征程5......
;纽约证券交易所代码:STM)，与设计、研发、制造和销售豪华智能电动车的中国新能源汽车龙头厂商理想汽车(纽约证券交易所代码: LI) 签署了一项(SiC)长期供货协议。按照协议, 意法半导体将为理想汽车......
是指上述两个纯电平台所打造的车型。 在今年春季媒体沟通会上，李想还提到了高压充电技术研发的最新进展，其表示，理想汽车自研的800V碳化硅技术可实现10分钟400公里的充电速度，与400V相比可节省15%左右的电量。 ......
;纽约证券交易所代码:STM)，与设计、研发、制造和销售豪华智能电动车的中国新能源汽车龙头厂商理想汽车（纽约证券交易所代码: LI) 签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。按照协议, 意法半导体将为理想汽车......
超级充电网络的建设，和理想汽车北京绿色智能工厂的生产调试工作。 在纯电技术研发、充电网络布局和生产制造能力的全面协同下，理想汽车正在高速推进高压纯电战略的落地，让纯电真正进入5G时代，实现充电12分钟......
芯片开发商正在加紧努力，试图挑战高通和英伟达。 理想汽车一直在努力优化其芯片架构，在Chiplet和RISC-V技术开发方面投入更多资金。据消息人士称，理想汽车已投入大量精力研发......
了蔚来的10.41亿和小鹏的9.82亿，处在国内车企榜首。 能否超过特斯拉？带着前面的疑问，我们采访了理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士，和理想汽车智能驾驶高级算法专家詹锟。 “落后”可以......
侧重于碳化硅，而当前小鹏、蔚来的芯片布局更侧重于自动驾驶驾驶芯片；吉利、比亚迪等传统车企也在研发自动驾驶芯片以及功率半导体器件。目前，理想汽车的碳化硅功率芯片研发及生产基地已经与苏州高新区科技招商中心签约，预计......
造车新势力，其中理想侧重于碳化硅，而当前小鹏、蔚来的芯片布局更侧重于自动驾驶驾驶芯片；吉利、比亚迪等传统车企也在研发自动驾驶芯片以及功率半导体器件。 目前，理想汽车的碳化硅功率芯片研发......
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场;2023年12月22日，中国北京-服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司(STMicroelectronics,简称ST;纽约......
创始人李想，由理想汽车关联公司Leading Ideal HKLimited 100%持股，从事新能源汽车的研发、设计、生产及销售。 三安半导体的主营业务是SiC外延、衬底、芯片等材料的研发、生产与销售，也包括电子电力元器件的研发......
年底前流片！理想首款自研智驾Soc芯片最新进展曝光; 10月9日消息，据媒体报道，理想汽车正加快自主研发智能驾驶SoC的步伐，预计将在今年年底前完成流片。 据业内消息人士透露，理想汽车......
提供差异化的用户体验，消费者对于智能座舱功能的新鲜感和吸引力也出现了下降。 那么，智能座舱同质化“僵局”如何破解？ 在2024年度（第十六届）高工智能汽车开发者大会上，来自北汽、云知声、理想汽车......
效无法套现；全部预算缩减30%以上，目前人员架构按照年销80万布置，人员相对冗余，下一步将要裁员”。 尽管理想汽车官方回应称这些均属不实信息，但是随后理想汽车......
部门已经开始执行 “大小周”机制。           此外，近日，据36氪报道，日前理想汽车智能驾驶系统研发上兵分两路，还引入了外部自动驾驶公司轻舟智航为智驾供应商，协助高阶智能驾驶功能在Pro版车......
在北京、上海，美国硅谷和新加坡。一些部门已经开始执行 “大小周”（单双休循环）机制。 今年 1 月，理想汽车 CEO 李想在公司开年内部信中说，理想汽车的愿景是在 2030 年成为 “全球......
频率为每 1000 次测试中，有 5-10 次的故障发生。 对 NOA 来说，这个失效概率已经非常高了，极其影响功能的使用。 于是，闵祖涛赶紧将问题反馈给项目总负责人余轶南，地平线立即向理想汽车研发......
这家车企组建团队自研SiC功率芯片？;近日有消息称，理想汽车目前正在新加坡组建团队，从事SiC功率芯片的研发。在职场应用LinkedIn上，已经可以看到理想近期发布的五个新加坡招聘岗位，包括......
电附件销售、新兴能源技术研发、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发等。 据股东信息显示，该公司由理想汽车旗下北京车和家能源服务有限公司全资持股。 事实上，今年8月，理想汽车已布局光伏领域。8月......
又一车企成立芯片公司;近期，理想汽车先后成立两家公司，其中一家涉及芯片领域。 图片来源：天眼查 天眼查App显示，近日，江苏常想动力科技有限公司成立，法定代表人为LI GEORGE......
海外规模已超160人！国内又一自研芯片团队曝光; 业内消息，国内新能源三巨头之一的理想汽车已经在新加坡成立办公室，的同时还在不断招揽芯片人才。据悉，理想正在研发用于智能驾驶场景的AI推理......
西威+车企+英伟达”合作范式继续领跑赛道，一季度智驾域控装机量累计达112,519套，对应市场份额为23%，在Top10中排名第二。 其中，理想汽车依然是德赛西威最大的客户。一季度，仅理想L7/8/9......
中国车企理想超长城成国内第二,比亚迪一骑绝尘; NBD汽车近日统计了5月中国车企市值榜单，其中比亚迪以7384.4亿元的市值排名第一，遥遥领先。理想汽车超越长城汽车排名第二。 日前，有博......
意法半导体与理想汽车签署碳化硅长期供货协议，助力 800V 平台;12 月 22 日消息，据意法半导体官微消息，该公司与理想汽车签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。按照协议，意法半导体将为理想汽车......
意法半导体与理想汽车签署碳化硅长期供货协议，助力 800V 平台;据意法半导体官微消息，该公司与理想汽车签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。按照协议，意法半导体将为理想汽车......
芯联集成与蔚来签署SiC模块生产供货协议;继2023年12月意法半导体与理想汽车签署一项碳化硅（SiC）长期供货协议、今年1月初安森美与理想汽车续签长期供货协议后，SiC加速......
代码：[SE62827] 时间：3 月 19 日 14:00 - 16:30 演讲嘉宾及主要话题： 话题一：自动驾驶与系统 1 & 系统 2 思维的融合 演讲人： 贾鹏 | 理想汽车智能驾驶技术研发......
备了CDC+空悬的理想L8面前没有胜算，巧妇难为无米之炊，缺少了空气悬架的腾势N8实现不了理想汽车的空气魔毯！ 在智能座舱和智能驾驶方面，腾势和发明了通勤NOA概念的理想汽车的差距相当明显。理想汽车正抓紧研发......
等市场的快速崛起，加上“碳中和”、“碳达峰”等概念的提出，第三代半导体已经成为了各大厂商争相布局的市场。 理想汽车功率半导体项目开建 今日，理想汽车宣布功率半导体研发......
电子排名第二，上半年HUD装机量218,580套，对应市场份额为16.1%，对比2023年也有显著提升。从规模来看，配套量较高的几个品牌依次是理想汽车、蔚来和红旗。其中理想旗下仅理想L7和理想MEGA......
没有之一。依靠销量带来的规模优势、极强的成本控制能力以及暂时没有竞争对手形成的窗口期，连续两个季度实现盈利，春风得意马蹄疾，与蔚来和小鹏汽车的焦头烂额形成了鲜明的对比。 理想汽车......
李想回应年终奖：不能只学华为流程而不学利益分配！; 最新消息，昨天有汽车博主透露称理想汽车 2023 年年终奖红包有点大，随后理想汽车 CEO 李想回应称，不能只学的流程，而不学的利益分配，我们......
芯片部门的总体人员规模在 160 人以上，分布在北京、上海，美国硅谷和新加坡。一些部门已经开始执行 “大小周”（单双休循环）机制。 今年 1 月，理想汽车 CEO 李想在公司开年内部信中说，理想汽车......
智行等在智驾域控方面也均与伟创力建立了合作。可以发现，伴随着头部车企争相深化在智驾领域的布局，尤其是开展核心算法自研，域控领域“车企自研+第三方代工”的趋势正越来越明显。 图片来源：理想汽车 第三......

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