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使用锤子、螺丝刀等工具撬车标……这一系列的操作被网友们戏称为“起火撬标”。 (部分网友评论截图) 根据公开资料显示,极狐汽车是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌,产品......
氪在今年6月报道,华为智选车正在行业内大范围铺开,在金康新能源之外,已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车,以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。其中,与奇瑞汽车至少有两款车型的合作,与江淮汽车......
作为“生活场景的延伸”逐渐成为一种共识。 北汽极狐很早就意识到汽车是链接用户生活场景的“第三空间”,一直以来致力于通过智能技术让用户感知到这一点。 2022年,北汽新能源......
华为在信息通信、智慧出行等领域的前沿技术。 此后,华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持。 赛力斯汽车是赛力斯集团旗下的新能源汽车......
行为让人大为不解。 对此,极狐今天下午进行了道歉,表示在事故处理过程中,由于工作人员不当的处理行为,给车主和广大关心极狐的朋友带来了非常不好的感受,极狐汽车......
在供应链协同、技术开发、标准制定、售后服务等方面都有了更深层次的合作,并通过一系列高水平、深度融合的成果引领了中国新能源汽车行业的发展。宁德时代也是极狐汽车的主要电池供应商。此次合作共建电芯工厂,将在......
他们的痛点与痒点,善于寻找市场机会,发现红海中的蓝海;智慧,就是要做最懂用户的高端新能源汽车品牌;极致,意如其字,以最高标准来打造极致的产品、服务和技术。 北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟表示,当这些特质反映在极狐......
我们就来详细讨论一下这个话题,因为很多非华为手机用户也对HiCar系统感到好奇,他们正在寻找支持HiCar系统的智能汽车。 首先,HiCar并不是一套智能车机系统,而是华为自主研发的鸿蒙OS。华为的深度合作伙伴,如问界和极狐汽车......
技术品牌发布会,也向外界展示了其在新能源汽车领域的最新技术成果。其中,在补能方面,极狐汽车还推出一项 即停即充的汽车......
我们初步的判断。 搜狐汽车:您怎么看待“重感知轻地图”的争论?地图的必要性以及未来能够帮助车企解决的主要问题是什么? 孟庆昕:目前各家对于自动驾驶技术路线定义了各种可能性,每家......
继续这样,后果无法想象……但是,不用挣扎了,后果已经来了,新能源已经开始研究汽车灯了。 从1866年开始到1925年,汽车一直使用化学灯,如煤油灯和乙炔灯,这是因为当时的科技受到限制。到了1925年以......
底盘的预热海报,随后雷军也在微博通知了该信息,并预告本次发布会「只发技术不发产品」。 小米汽车表示,过去的1000天朋友们都非常关心小米汽车的进展,不少人还问小米汽车造车怎么这么慢。甚至......
就是“HUAWEI inside”的缩写,这个模式的合作需要华为把华为智驾、鸿蒙座舱等一整套智能方案给到车企。 目前宁德、长安、华为一起合作研发的阿维塔品牌汽车,以及和北汽合作的极狐汽车,就是用的这样的模式。 ......
图新副总裁石清华,北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪,中国城市规划设计研究院城市交通研究分院高级工程师冉江宇,北大创新评论执行主编谢艳,搜狐汽车产业研究主编李德辉,以“新能源出行的未来发展机遇”为主......
还曾担任法拉利中国销售总监。 这再加上已经入职乐视汽车的前搜狐汽车事业部总经理何益,乐视目前已经拥有一文一武两位汽车行业出身的高管。 至于乐视汽车的SEE计划,到底能结出什么样的果实,除了这两位高管之外,北汽......
推出的带空气悬架车型在装车后都是不可以升级更新的,底盘调校相对固定。 新能源车的发展给不少传统汽车部件都带来了创新,像车机系统的OTA更新、辅助驾驶的OTA再到底盘空气悬架OTA,可谓是常用常新。 要实现底盘悬架的OTA更新......
驾驶还能合理规划行驶路线,避开拥堵路段,让你的出行更加顺畅!还有啊,智能驾驶让你的生活更加丰富多彩!比如说,你想和家人一起出游,可是又不会开车怎么办?别着急,有了智能驾驶,这个问题就迎刃而解了。 你只......
销量第一宝座。2018年和2019年,北汽新能源连续两年销量超15万辆,当时放眼国内,看不到任何对手。 那时候意气风发的北汽,就盯上了高端新能源的路,2017年和华为签署了战略合作协议,极狐汽车......
是造出一台可以比肩保时捷和特斯拉的 Dream Car。本文引用地址:据悉,小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委于立国在内部分享中透露了上述信息。他此前曾在北汽任职,担任极狐汽车总裁,2021 年下半年入职小米汽车,负责统筹小米汽车......
通过严苛的可靠性验证。 AEC-Q102是公认、通用的光电半导体国际可靠性验证标准,可为相关产品提供全面详尽的验证方案。 中国是全球最大的新能源汽车市场,新能源汽车产品力的不断提升,促使......
如何设计一个安全的电动汽车;引:近期,工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议,分析研判新能源汽车安全形势,切实加强新能源汽车......
新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确; 从长期来看,我国为了完成2030年实现“碳中和”、2060年实现零排放的减排目标,在领域的投入空间广阔。其中,在新能源......
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统:电池,电机与电控;三电系统 新能源车控制系统核心技术 动力电池系统:存储能量,为电机及整车电气部件提供能源。 电机及电控:为整车提供驱动力,实现......
新车交强险数据,北汽极狐汽车2022年累计上险数只有11895辆,月均上险数量仅991辆。而2023年前两月,月均上牌数仅400辆左右。 长安阿维塔情况稍好,2023年以来月均能达到2000辆左右,但这......
诸多吃瓜群众,只能在这扑朔迷离的迷雾之中,尝试着猜出一个真相出来。 毕竟,新能源汽车市场的迭代变革,随着2023年的到来,已经进入到全新阶段。 不再“辟谣”,所以仅剩谣言 毫无疑问,2023年的新能源汽车......
今天,美国依旧没有像样的电池企业。但是为了和中国竞争,美国必须想办法重建新能源汽车产业链,其中最重要的关键举措是让韩国LG新能源在美国布局动力电池产业链。 01 孱弱的美国新能源汽车产业链到底该怎么......
超充桩的2C、4C有何区别?都有哪些?该怎么选?;理想汽车发布了其超充站,有2C和4C两种超充桩,对此,新能源车主们对“行业中称呼的2C、4C有什么区别?”、“这个“C”是什么意思?”等产......
集团董事长曾庆洪在广汽集团财报会上明确表示,不会和华为再做一个新品牌。 广汽比北汽和长安两家晚了好几年。 回溯整个历程,华为深入造车业务第一阶段的产物是与北汽新能源合作的极狐阿尔法 S HI 版。 2019 年 1......
碳化硅功率器件的基本原理及优势;随着新能源汽车的快速发展,碳化硅功率器件在新能源汽车领域中的应用也越来越多。碳化硅功率器件相比传统的硅功率器件具有更高的工作温度、更高的能耗效率、更高......
Canalys:多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配,市场渗透率达82.7%; 市场研究机构 Canalys 今日发文称,多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配,普及率高于全球平均水平。 图源......
Canalys:多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配,市场渗透率达82.7%;8 月 28 日消息,市场研究机构 Canalys 今日发文称,多屏智能座舱将成中国新能源汽车标配,普及......
、多合一动力总成等产品。 而华为在汽车领域施展拳脚显然不只是做一家供应商的角色,因此,Huawei Inside模式和智选车模式才是重要发力点。目前,Huawei Inside模式下华为与极狐汽车......
化、共享化、电动化,其中最重要的是两化——电动化、智能化。电动化可以理解成是新能源,现在中国已经是全球最活跃、最大的新能源市场,不管是在用户规模或者出口规模都是全球第一,这是新汽车的上半场。下半......
近日网络爆红的华为自动驾驶视频,就是华为和北汽一起研发的极狐阿尔法S车型。 华为极狐汽车座舱,12.3寸液晶仪表,20.3寸4K触控屏,8寸平视显示,麒麟芯片,鸿蒙系统,图片来源:极狐官网 极狐阿尔法S智能......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货;随着碳化硅(SiC)在电动汽车新能源等领域的应用日益广泛,市场需求不断增长。近期,一批碳化硅项目集中开工,部分公司接到批量订单,推动......
一个技术只有用起来,才有下一步。 远方是诗与 L3,但眼前是现实与 L2。 2024 年了,我们还在 L2 阶段 在巨卷的新能源汽车市场,国内市场上已经「全员 L2」了。 2024 H1 国内新能源......
2023年1月智能汽车研究月报;《赛博汽车》出品的2023年1月《智能汽车月报》要点: 赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2022年12月智能汽车(即:具备......
动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布的数据,9月,我国动力电池装车量36.4GWh,同比增长15.1%,环比增长4.4%。1-9月,我国动力电池累计装车量255.7GWh, 累计同比增长32%。 9月,我国新能源汽车......
电动车怎么用逆变器边走边充电;电动车是一种环保、低碳、能源节约的交通工具,越来越受到人们的关注和欢迎。但是,随着电动车行业的发展,出行里程变得越来越重要,电池的续航能力直接关系到用户的出行体验。因此......
新能源汽车的绝缘故障;绝缘故障是什么样的 整车出现了绝缘故障仪表肯定会点亮故障灯的,像EQC的绝缘故障灯就是电池+感叹号。 不同的新能源汽车厂家绝缘故障可能提示文字不一样,但故......
新能源汽车的绝缘故障;绝缘故障是什么样的 整车出现了绝缘故障仪表肯定会点亮故障灯的,像EQC的绝缘故障灯就是电池+感叹号。 不同的新能源汽车厂家绝缘故障可能提示文字不一样,但故......
场智驾领域的史诗级决战中,谁将成为领头羊呢?让我们来一一分析这十家车企的实力和优势。 首先,比亚迪作为国内新能源汽车市场的领军企业,其在智能化领域也展现出了强大的实力。比亚迪的智驾能力处于行业第一梯队,凭借......
为已经实打实的将自己的技术应用在自动驾驶上了。 4月17日晚,北汽旗下新能源品牌极狐联合华为在上海发布首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S,华为在汽车行业的业务布局渐渐浮出水面,同时华为车规芯片麒麟990A也成......
说第一家签约华为HI的北汽极狐。 北汽极狐比赛力斯的“底子”要强不少,好歹北汽新能源还拿过2019年全球新能源销冠呢。 早在2019年4月,上海车展上就展出了北汽极狐与华为联合打造的极狐阿尔法S HI版样车,对外......
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析;新能源汽车技术发展迅速,畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电......
电桩在华为官网也能找到对应的信息,可以看到其正式命名为“FusionCharge”,整体采用液冷结构,充电线长3.5米,疑似同样采用液冷,这也解释了为何充电线看起来并不粗的原因。 目前华为已赋能的新能源汽车......
销售服务有限公司总经理助理):主持人好,在场的各位嘉宾,各位同行,大家好,我是来自岚图汽车的李博晓。岚图汽车是东风汽车集团旗下的高端智慧新能源品牌,我们应该是国内第一家实现从SUV,MPV到轿车全品类覆盖的高端新能源......
门刹车踏板,无方向盘,内部空间进一步放大。 创维 创维展示了一款“创维汽车”,该汽车是天美ET5的换牌车型。天美隶属于开沃新能源汽车集团,该集团由创维的创始人黄宏生在2011年成......
上全面落后自主。 因为中国在智能化、新能源全产业链的完备性、技术优势已经遥遥领先,拥有了话语权、定价权。 而日本汽车工业却不敢也不能放弃固有产业模式。 日系不是输在技术、体验上,而是输在了产业链、成本......
电速度还受到充电网络性能限制。此外,充电桩基础设施不足、售价较高以及油价相对低廉等因素也是影响电动汽车在美国市场接受度的重要因素。相较而言,我国新能源车型的应用场景更为丰富,技术水平也更高。 首先,在充......

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