电动车是一种环保、低碳、能源节约的交通工具，越来越受到人们的关注和欢迎。但是，随着电动车行业的发展，出行里程变得越来越重要，电池的续航能力直接关系到用户的出行体验。因此，如何增加电动车行驶的里程成为了一个紧迫的问题。在这个问题的解决过程中，有一种技术受到人们的瞩目，它就是使用逆变器边走边充电的技术。那么电动车怎么用逆变器边走边充电呢？下面我们就详细解析一下。

一、什么是逆变器？

逆变器（Inverter），是一种将直流电转换为交流电的装置。通过使用逆变器，可以将电池蓄电池输出的直流电转换为可用于电动车电机驱动的交流电。而逆变器边走边充电，就是在驾驶电动车的过程中，不停车地利用刹车能量和车轮惯性能量对电池进行充电，并将充电后的电能存储在电池中，从而达到边行驶边充电的效果。

二、逆变器的原理和工作过程

逆变器由直流输入端、控制芯片、功率管和输出端组成。当电池输出的直流电经过直流输入端进入逆变器后，控制芯片会按照设定的电路参数使功率管打开或关闭，使输入的直流电变成带有特定频率和幅度的交流电，然后再经过输出端输出给电动车电机。一般情况下，逆变器会直接与电动机相连，当电机输出扭矩时，又会发生反电势，在这种情况下，逆变器会将部分电能转化为电池充电。

三、逆变器边走边充电的实现原理

当电动车行驶的时候，刹车能量和车轮惯性能量会转化为电能，而这些电能通常都被浪费掉了。在逆变器边走边充电系统中，电机会将部分电能反馈给逆变器，逆变器再将这部分电能转化为直流电充入电池中，从而达到边走边充电的效果。具体实现方法如下：

1. 把电池配置成串联或并联。

首先，需要将电池配置成串联或并联，因为逆变器需要提供给电池特定的直流电压。串联电池的总电压等于各个电池电压的总和，而并联电池的总电压等于每个电池的电压。配置成串联或并联电池时，需要确保电池的容量、型号、电压等参数一致。

2. 安装逆变器并与电动车电机连接。

将逆变器安装到电动车电机的控制器上，然后将其与电动车电机连接。在连接电机时，需要确保逆变器配置正确。此外，还需要确保电动车电机控制器能够与逆变器通信。

3. 连接刹车能量回收系统。

刹车能量回收系统是指将刹车能量转化为电能的设备。在电动车行驶过程中，刹车能量可以被收回转化为电能，从而实现边走边充电的效果。需要注意的是，刹车回收系统通常只能收集一定的能量，如果能力不足，则无法充电。

4. 启动逆变器充电功能。

当电动车开始行驶后，逆变器会启动充电功能。逆变器会控制电动车电机的输入电压和能量传输方式，以使得逆变器能够提供足够的电压和能量给电池充电。在充电的过程中，需要确保电池的充电状态和充电电流在逆变器的安全范围之内。

四、逆变器边走边充电的优点

1. 延长电池寿命

逆变器边走边充电可以帮助电池充满电。这可以确保电池始终在最佳状态下工作。因此，它可以延长电池的使用寿命。

2. 提高能源利用率

在传统的电动车中，刹车能量和车轮惯性能量都被浪费掉了。而逆变器边走边充电可以将这些能量收集起来，转换成电能充入电池中，从而提高能源利用率。

3. 增加行驶里程

逆变器边走边充电可以提高电池的续航能力，从而增加电动车的行驶里程。这对需要长时间行驶的用户来说尤其重要。

4. 降低运行成本

逆变器边走边充电可以减少充电次数，降低充电成本和维护成本。这对用户来说是非常有吸引力的。

五、逆变器边走边充电的注意事项

1. 逆变器的质量要有保证

逆变器的质量将直接影响电池的充电效果，因此选择一个质量可靠的逆变器是非常重要的。

2. 过度充电会损害电池

充电过程中，需要严格控制充电电流和电压，防止过度充电。过度充电会使电池内部的化学反应错乱，从而影响电池性能和寿命。

3. 充电时温度不能过高

在充电过程中，需要控制电池的温度。过高的温度会影响电池的寿命，过低的温度会限制电池的充电效率。因此，在充电前应确保电池的温度在合适的范围之内。

4. 刹车能量回收系统需要定期维护

刹车能量回收系统需要定期维护，以确保其正常工作。如果能力不足，则无法收集足够的电能用于充电。

综上所述，逆变器边走边充电技术是一种可行的电动车充电解决方案，可以有效提高电池的使用寿命、提高能源利用率、增加行驶里程和降低运行成本。但是，在使用逆变器边走边充电的过程中，需要注意逆变器的质量、控制充电电流和电压、控制电池的温度以及定期维护刹车能量回收系统等方面的问题。通过科学合理的使用，使逆变器边走边充电技术可以发挥更好的效果。