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约有 800 人。 据IT之家此前报道,蔚来最新发布的五月智能驾驶运营报告显示,蔚来智能驾驶总用户数达 515811 名,单月智驾里程破 1 亿公里,领航辅助总里程近 10 亿公里。 ......
力高达266.5EOPS,其中本月新增的智能驾驶端云算力为19.91EOPS。 截至今年5月,蔚来智能驾驶在城区的累计验证总里程达到了3.5亿公里,在全国排名第一。 领航......
驾团队约有 1500 人,自动驾驶业务共有四个团队,分别为算法团队、硬件团队、操作系统和数据安全团队,其中算法团队由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责,下设感知部、规划与控制部、环境信息部、方案交付部、地图......
过去认为玻璃是建材领域的,现在随着新四化发展给我们也带来很多的机遇,我们怎么样把玻璃能变成属于高科技企业的配角。比如说做传感器、智能驾驶的要将传感器装在玻璃上,投影HUD要投在玻璃上,玻璃怎么样......
+的交付。去年12月12日蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿在蔚来官方App上表示,在Banyan 2.3.0版本中,增强领航辅助NOP+更名为“全域领航辅助NOP+”,并为用户提供覆盖高速、城区......
工作效率,并持续进化。 蔚来4D舒适领航功能,就是AI智能底盘进化能力的体现。它比ICC更上一个层级,打通了智能底盘域、智能座舱域与智能驾驶域,以行业首创的众包地图应用,结合......
副总裁白剑便率先发文,浅聊了有关下一代智能驾驶芯片的思考。 虽然全文未提及“自研”一事,但通过白剑“激动的心,颤抖的手”以及文末“比4颗Orin更好的智驾芯片”等描述,不难看出,蔚来下一代的自动驾驶......
领域,从模块化的智驾方案,向端到端大模型的切换成为今年最重要的技术风潮。未来一周内,小鹏、理想等都将公布各自在端到端智驾上的进展,蔚来率先出牌。 蔚来CEO李斌、蔚来智能驾驶......
管理等芯片和激光雷达,蔚来智能驾驶系统的成本大概率逼近6000美金(理想汽车智能驾驶系统的成本为4500美金),折合人民币4.5万元。 图片来源:蔚来汽车 华为基于MDC610平台的ADS2.0的成......
专业视角评专业技术,蔚来ES8底盘到底怎么样?;作为汽车“三大件”的底盘系统,无论是各个车企在技术研发、产品打造、市场竞争上,还是消费者在购车对比、用车感受上,都具有举足轻重的地位。不过,在信......
还需要有新的算法,我觉得5年之后就会有新的算法出现。其次是自主智能,可以去自动的完成任务,包括边缘计算,把很复杂的大模型怎么样放在手机、汽车、机器人边缘上,还有具身智能和物理世界连在一块,我认为自动驾驶是最重要的具身智能......
行为的系统2(需要花费更多的时间和精力)切换到了系统1(基于直觉和记忆快速响应),就不用花费那么大的精力了,智能驾驶系统显然也该拥有这样的记忆。 图片来源:蔚来汽车 百度的车道级导航地图是个明牌;暗牌......
产品价格门槛不断下探。城区NOA功能的车型最低售价逐渐下降,价格趋于稳定。例如,蔚来智能驾驶产品采用付费订阅制,价格为680元/月。 02     中国智能驾驶格局 ● 梯队划分根据实现能力划分,中国智能驾驶......
需要设置好目的地,然后坐在副驾驶上陪家人聊天、看风景,让智能驾驶帮你们一路上稳稳当当地到达目的地。怎么样?是不是觉得智能驾驶就像是个贴心的旅行伙伴?另外,智能驾驶还给了你很多意想不到的惊喜! 再比如,当你......
地要有一个很好的管理机制。 高阶智驾普及,安全如何保证? 吴德新:今年这种高阶辅助驾驶的普及,往下高阶智能驾驶怎么样去更好地保证它的安全性。 王君锋:从研究的角度,涉及两方面的安全。 首先高阶辅助驾驶,本身......
提高了行驶的安全性。NWM的这种深度学习和场景推演能力,赋予了蔚来智能驾驶系统强大的适应性和可靠性,进一步提升了用户体验。 端到端大模型对行业发展的影响 4.1快速迭代与系统升级 端到端大模型的引入大大加快了智能驾驶......
,包括高阶智能驾驶系统(‌ADS)‌、‌鸿蒙座舱等一系列产品解决方案。   ‌同年6月10日,‌蔚来开始陆续向用户推送NIO Pilot(蔚来自动辅助驾驶系统)的7项新功能。这标志着蔚来智......
回微信或其他什么软件。 最后蔚来智能座舱也有一些小技巧。比如它可以在老公上主驾时自动变成老公的驾驶位,以老公的账户激活车机,老婆上主驾则自动变成老婆的驾驶位,以老婆的账户激活车机,这是......
万片 H100 的算力规模差不多。」 蔚来采取的是渐进式「端到端」大模型技术路线。 蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿认为,做端到端大模型的前提是智驾各功能模块都已经完成模型化,且足......
宣布首个车规级5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”成功流片。 按照蔚来对外宣布的参数,神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管。算力据称达到了4颗英伟达Orin X芯片(每颗254 Tops),也就......
次。小米SU7 Max用了两颗,算力达到了508TOPS。   Orin X是目前应用最广的高阶智能驾驶主控芯片,蔚来ET7、小鹏G9、零跑C10、智己L7/LS6、极氪007等车型均使用了这颗芯片,有单......
世界模型,智驾有望跨越L3?;最近,在蔚来NIO IN和理想智驾系统发布会上,都提到了“世界模型”这个概念。 蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿判断,传统的端到端方案+“世界模型”才能将自动驾驶......
算法所需要的数据量可能是数百万帧,背后可能是数千万甚至是上亿的成本投入。怎么能够更好地降低这些成本,是开发过程当中非常重要的一个问题。在面向量产过程中,工程化也被特别强调,工程化能力已成为主机厂选择供应商的重要考量因素。同时,智能驾驶......
达成战略合作,基于黑芝麻智能全栈方案,结合中汽创智提供的未来智能汽车发展需求注入,共同研发智能座舱舱驾一体视觉感知、融合感知、边缘计算等解决方案并加速量产落地。 纵观目前智能驾驶的发展,从行业上,自动驾驶......
上,面对智能化下半场,已有越来越多的本土芯片企业入局,并陆续有企业推出新的智能驾驶芯片方案,仅2023年,就新增了后摩智能、为旌科技、星宸科技、蔚来汽车、爱芯元智等本土企业,芯擎科技、全志科技、芯砺智能......
中国品牌例如比亚迪仰望,方程豹,蔚来汽车等都开始在豪车这个区间展开影响力。过去外资豪车品牌在上半场的电气化豪华品牌也鲜有跑出印象深刻的产品和技术,那么到了智能电动汽车的下半场,会怎么样呢?这些豪车品牌怎么......
安全性就体现在MPI或者MPCI的指标上。 舒适和便捷,讲通俗的话,就是开得像人,这个车怎么开的像自己开的一样,这样用户就觉得购买智能驾驶功能值得。 开得像人,过去......
料显示,在2023蔚来日上,蔚来正式发布了首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031。 蔚来李斌表示,蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能,使得效率和成本更优。 这款......
为什么来到了舞台的中央?一个更加值得深入分析的问题是,当前的智能底盘技术涉及到哪些关键的软硬件? 1 智能底盘的舆论转变 和智能座舱、智能驾驶相比,之前的智能底盘之所以没有那么高的舆论地位,和中......
能力,以及智驾的落地能力,广为认可。 而现在,全新身份的吴新宙,有了新挑战。 无Orin,不智驾。虽然不想承认,但这一观点,正逐渐成为国内各大车企之间的共识。蔚来、小鹏、理想等造车新势力,只要对智能驾驶......
形状点及地图线速等信息,助其实现提前变道和预减速。车道线信息则帮助自动驾驶系统决策变道时机和可行驶车道。实时交通信息则实时更新拥堵和道路时空信息,进一步提升智能驾驶体验。 在定位匹配方面,蔚来汽车将地图的实时定位结果与自动驾驶......
“智”取2024(2024-03-27)
也都不约而同地将2024年定义为打好智驾牌的大运之年。 作为率先实现全国智能驾驶的厂商,华为直接点燃了今年智驾“内卷”之火。随后,小鹏、蔚来、理想等新势力车企,纷纷取消了开城进度规划,下一步目标直接变成“开全......
助理到迈向人机共驾的发展阶段,未来将会集成办公、休息、娱乐等场景化一体的第三空间。随着人车关系从工具向伙伴的演进,智能座舱的热度只增不减。但消费者究竟需要怎么样的智能座舱,如何打造智能......
二代平台车型标配感知硬件,已助力8款二代平台车型实现安心、高效的智能驾驶功能,陪伴蔚来全域领航辅助NOP+累计完成近2亿公里的智能驾驶里程。此次在蔚来旗舰车型上的合作,标志着蔚来......
含量越来越高,数据要求越多,其实成本也会越来越高。不见得会有这么多玩家在智能驾驶这个领域了。”蔚来智能驾驶副总裁任少卿在一次媒体采访中说。极越夏一平更是直言:“没有500亿元是做不好智驾的”。” “强者......
的渗透率快速提升,普通用户对智能汽车的期待值也越来越高。 不过,对于普通消费者来说,什么样的智能驾驶技术是他们需要的?在现行法律法规的框架下,已经跃过奇点的智能驾驶技术会迎来行业天花板,几乎每家车企都具有的智能驾驶......
NOA高歌猛进,智驾地图何去何从?; 今年是辅助驾驶的量产大年,尤其高阶智能驾驶,带动了上游需求的爆发。 一些典型的科技赛道,如激光雷达、大算力芯片等环节都从中受益。禾赛科技、地平......
2024,智能驾驶决战元年;转型科技,数智经济新蓝图 随着科技的不断进步和智能化时代的到来,汽车行业正在经历着一场前所未有的变革。 2024年,作为智能汽车发展的关键一年,将见证智能......
)雏形的两条不同路径,ChatGPT从“云”出发走向“可信任”,智能驾驶从“端”出发走向“泛用”。 在通向AGI的路上,它们会有哪些交集?大模型对于智能驾驶的发展有什么指导意义?未来智能驾驶......
智能驾驶,特斯拉是对的?;时代抛弃你的时候,连一声招呼都不打。 毫不夸张地说,如今混沌的汽车市场环境下,也只有改变,才能不被淹没在浩浩汤汤的时代潮流之中。 或许是被雷军刺激到,亦或是“静极......
也踏上了造芯之路。 蔚来的造芯之路始于2020下半年,团队隶属于蔚来智能驾驶硬件部门。造芯团队建立之初由曾担任小米芯片总经理和OPPO硬件总监的白剑负责,后又转为某位前海思负责人。 据媒体报道,蔚来......
架构中脱颖而出。 7月27日,蔚来正式发布全新智能驾驶技术架构“NADArch 2.0”,并表示该技术架构在算法层升级引入其自研的蔚来世界模型的端到端架构,让智能驾驶体验更安全、更拟......
万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元和V2X车路协同。定义了量产车智能驾驶感知系统的全新硬件标准。它们不仅成为蔚来智能驾驶的硬件基础,同样也确保蔚来......
的研产供销服也好,涉及到智能驾驶智能座舱都提到比较多的其他的场景。比如说销售,车辆作为消费品是决策链特别长,复购率特别低的东西,我们都提到千人千面,但是千人千面怎么跟数据结合,怎么能提供给销售顾问一个比较好的智能......
说,谁率先攻克城市场景,才能占领下一阶段的智能驾驶的山头。 在城市领航领域,小鹏与华为(AITO问界、极狐、阿维塔)暂时领先,理想、蔚来以及其它大厂紧随其后。其中,小鹏率先于2022 年9月17日在......
样的体系下,我们在新的区域交通和城市交通模式环境下应该具备怎么样一体化的构建体系思想?自动驾驶是交通系统的一场革命,而车路协同则是在交通工程体系的一次历史性的变革。当前我们进入了智能网联与非网联,无人驾驶......
智能汽车领域的投资思考;在之前谈到过,整个智能汽车方面的投资,是需要费心思的。从智能汽车的构成组成来看,从智能驾驶智能座舱和智能网络架构三块,增加的硬件部份主要包括传感器、域控......
域控制器产品及规划进行研究。 智能底盘是汽车智能化的核心技术之一,不仅能够满足高级别自动驾驶的需求,还将带给车内乘员更加安全、舒适的驾乘体验,为未来智能座舱丰富的想象空间提供硬件支持。现阶段,智能......
国产汽车自研SoC芯片,即将流片; 【导读】据业内消息人士称,中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片,在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手小鹏汽车和蔚来......
户提供安全感,赢得用户信任。 以自动变道功能为例,造车新势力如小鹏、蔚来的车型,当智能驾驶系统控制车辆自动变道时,能够准确地在仪表中,重构出本次变道涉及的周边场景,如车道线、自车、其他车、车辆......

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