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识。“硬件和配套成本，Orin大概是征程5的1.5-1.8倍。”一家正在论证从英伟达向地平线平台切换的车企表示。 成本考量，是轻舟从之前的英伟达Orin-X向地平线征程5切换的底层原因。 高阶......
2、3、5系列芯片。比亚迪车型将继续搭载地平线征程6芯片，双方将深度合作全力推动高阶智驾的普及。 业界指出，在汽车电动化与智能化发展大势下，智驾芯片市场空间广阔。厂商方面，国外......
汽车智驾芯片内卷的幕后，地平线征程6将成智驾“最优解”？;汽车智能化时代，芯片成为了创新底座。在车企销售端，越来越多品牌开始在宣传文案中增加汽车芯片类型以及芯片算力等信息。 从车......
对德赛西威接下来智驾域控装机量的乐观预判，意味着英伟达Orin的出货量也有望持续提升。 国产高性能智驾域控芯片中，则以华为昇腾610和地平线征程5领跑，一季度装机量分别为92,849颗和53,823颗，对应市场份额分别为11.4......
CP也不够成熟和完善，各家的方案在操作系统中间件层面上选择差异很大。 这意味着自动驾驶的软件操作系统还处在非常初期，很混乱，不够标准化，导致软件工程的效率不高。 NO.4  听说地平线征程5的CPU......
同时，地平线迎头赶上，以征程 5 为代表与英伟达成为两强选手，平分天下，地平线成为许多中国自主品牌的智能驾驶底座。 据高工汽车数据显示，截止今年上半年年国内 L2+市场，在 L2+ 市场，英伟达与地平线......
一体域控解决方案有飞快进展，底层的芯片能力很关键。目前在轻量化的行泊一体方案中， 地平线征程3、TI TDA4等产品应用最多。更高阶的行泊一体需要更大算力的芯片，其中地平线征程5、英伟达Orin等产......
160~288TOPS级别算力，能为汽车主机厂商提供不同性价比方案，充分满足从L2+到L4级高阶自动驾驶系统所需的不同性能。基于两颗地平线征程®3芯片打造的HoloArk 1.0，支持高速领航、HPA......
）极致性价比：全套成本<4000元，复用鱼眼传感器 （4）功能多合一：支持智能底盘等功能拓展 （5）油电同智：基于被动式散热硬件平台；支持各种动力车型，可油可电。 2024年北京车展期间，鉴智机器人作为地平线征程......
动驾驶芯片领域大致有两条技术路线，一条是以英伟达为代表的 GPU 通用架构，另一条是高通、地平线、黑芝麻等厂商走的 ASIC（专用集成电路）技术路线。比如英伟达 Orin 芯片就是基于 GPU，地平线征程 5 便是 ASIC......
已经隐忍了近3年，确实殊为不易。但真要解决这一问题，还真得华为出手才行。 只能说在科技界，从来就没有华为平不了的事。 （3）反击的Mobileye，崛起的地平线 那智能驾驶就是特斯拉、英伟达、华为......
地平线征程5系列芯片流片成功;5月9日，地平线官方宣布，其第三代车规级产品，面向L4高等级自动驾驶的大算力征程5系列芯片，比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮。 图片来源：地平线......
年率先量产。而基于征程®5芯片打造的HoloArk2.0，有望在2023年底或2024年初量产交付。 除此之外，禾多科技还基于地平线征程2、征程3芯片自研了智能前视相机HoloIFC，可提供AEB......
单OrinX配合双激光雷达方案，在30万元级的腾势N7上量产； 基于双OrinX配合三激光雷达方案，在110万的仰望车型上搭载。 此外，一些更加注重性价比的平台，比如地平线征程2/征程3、TI TDA4以及英伟达......
越也是如此，均依托于地平线征程 3 芯片，打造了各具特色的行泊一体方案。 前者直接把高阶辅助驾驶系统 NGP 拉到了 15 万元价位的燃油 SUV 市场，后者也基于差不多的价格，为用......
/L5。黑芝麻先IP，后芯片。 地平线 2017年12月发布征程1.0；2019年8月正式推出车估计 4tops等效算力，功效2wh；2020年9月征程3；2021年5月理想one用两颗地平线征程......
地平线发布征程6系列芯片;4月25日消息，24日，地平线发布征程6系列芯片，包括6颗芯片，面向低、中、高阶智能驾驶应用。 地平线征程6系列共推出六个版本，包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M......
计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。这意味着，比亚迪即将量产上车的高速领航辅助驾驶系统很有可能是基于地平线J5打造。 在高阶辅助驾驶领域，智驾芯片的选择已基本形成“非......
2025的功能需求。同时，STRADVISION也具备符合欧盟GDPR法律法规的端到端开发流程。今年年中，SVNet已经完成了在地平线征程®3上的适配及优化，并且双方也计划在未来的征程®计算......
三证齐发 SGS助力地平线提升车载智能芯片安全性;SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称"SGS"）向地平线征程5芯片颁发 ISO 26262 ASIL B Compliant功能......
SGS为地平线征程5 Safety BSP颁发 ISO 26262 ASIL B产品认证证书;近日，SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称"SGS"）正式为地平线征程5 Safety BSP颁发......
家本领便是图像识别。为何GPU发明者英伟达的Orin会在测试中表现不及算力只有一半的地平线征程5？部分核心原因在于安培（Ampere）架构和贝叶斯（Bayes）架构设计出发点的差异。地平线的征程5芯片......
Drive PX2作比，从算力来看FSD是Drive PX2的3倍，但在执行自动驾驶任务时，其FPS是后者的21倍。GPU的看家本领便是图像识别。为何GPU发明者英伟达的Orin会在测试中表现不及算力只有一半的地平线征程......
家本领便是图像识别。为何GPU发明者英伟达的Orin会在测试中表现不及算力只有一半的地平线征程5？部分核心原因在于安培（Ampere）架构和贝叶斯（Bayes）架构设计出发点的差异。地平线的征程5芯片于2021......
基于单地平线征程3，宏景智驾首发单SoC行泊一体解决方案;近日，宏景智驾宣布推出业内首个基于单地平线征程®3芯片开发的、面向量产的行泊一体系统级解决方案，率先实现单SoC（System......
地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案; 2023年1月19日，地平线与领先自动驾驶科技公司文远知行WeRide签署战略合作谅解备忘录。基于地平线征程®5芯片......
渗透率逐步攀升。凭借出色的产品表现与显著的性价比优势，地平线征程计算方案以及基于征程2和征程3打造的Mono方案，现已成为多家车企ADAS量产标配选择，多款合作落地车型广受消费者青睐，占据......
和泊车规控算法软件，为客户提供高等级自动驾驶解决方案。 安霸也成为行泊一体芯片玩家之一。 此外，国内智能驾驶芯片主流的地平线征程系列也是行泊一体方案的不二选择。有多家公司近期发布了基于单颗征程3或征程5......
NOA、记忆泊车、自动泊车等行车/泊车场景的应用；多传感器融合感知、融合定位、规控等算法模块解决方案；以及OTA升级方案、网络安全方案等系统软件解决方案，成为市场上最主流的基于地平线征程5和芯驰X9......
对智能网联汽车的多元化需求。 根据合作协议，基于RoboSense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(下文简称"M1")，以及地平线征程3、征程5汽车智能芯片，双方......
副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰、星宇股份副总经理兼研究院院长林树栋、星宇股份董事长兼总经理周晓萍 星宇股份基于地平线征程®3车规级芯片研发的“行泊一体”解决......
量产破600万，市占率双榜第一，地平线持续领跑智驾市场;近日，地平线征程家族车载智能计算方案出货量正式突破600万套，展现出令人瞩目的高增长态势。自2020年开启前装量产以来，地平线征程......
福瑞泰克推出基于单颗地平线征程®3芯片的行泊一体方案;近日，福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案，支持如主动安全、HWA高速公路辅助驾驶、智能......
业内首张！地平线征程5获汽车SoC芯片可信安全CATARC标志认证; 2023年2月2日，地平线征程5芯片获得了由中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的业界首张“汽车SoC芯片可信安全产品认证”证书......
地平线征程5获汽车SoC芯片可信安全CATARC标志认证;地平线征程5芯片获得了由中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的业界首张“汽车SoC芯片可信安全产品认证”证书。至此，征程5已先后通过CCRC与......
解决上述问题，需要产品和技术的长时间打磨与融合。而地平线（Horizon Robotics）推出的征程®6车载智能计算方案，显然为这些问题提供了“答案”。 据了解，地平线征程®6车载智能计算方案共有包括征程......
息传出，地平线考虑计划在美国IPO，筹资规模可能高达10亿美元。上个月，地平线征程5系列芯片流片成功并顺利点亮，预计将在年内发布，该芯片是地平线第三代车规级产品，面向L4级自......
加速成为标配。以国内首个实现大规模量产的行泊一体域控——福瑞泰克基于地平线征程3打造的ADC20为例，该方案以可复用的高性价比传感器配置实现高速NOA功能，去年10月上车吉利博越L后，让以往只有30万级......
图新CEO 程鹏 根据最新战略合作协议，未来双方将基于全场景整车智能中央计算芯片——地平线征程®5以及四维图新智驾系统能力，打造高阶智驾解决方案。同时，双方还将充分发挥征程®系列......
地平线征程6系列新增超10家合作车企及品牌，定点超100款中高阶智驾车型;近日，地平线在2024生态大会上正式宣布征程6系列已获超20家车企及汽车品牌的平台化合作，自四月发布以来新增超10家合......
地平线征程5赋能伟创力打造全新L2+中央域控制器，携手引领高阶智能辅助驾驶技术创新; 4月21日，地平线宣布将基于征程5，赋能全球领先的技术、供应......
根据最新战略合作协议，未来双方将基于全场景整车智能中央计算芯片——地平线征程®5以及四维图新智驾系统能力，打造高阶智驾解决方案。同时，双方还将充分发挥征程®系列芯片及四维图新座舱芯片及MCU芯片的优势，联合......
解决方案可以在小算力方案下实现基于导航信息的点对点通行功能,从而为车企提供成本领先的解决方案。 据了解,四维图新NOP Lite采用地平线征程3芯片的5TOPS算力下,能够......
地平线与科博达签署战略合作协议，基于地平线征程计算方案打造多款高性能产品; 近日，地平线与自动驾驶解决方案提供商科博达签署战略合作协议，双方将围绕产品开发、技术探索展开积极合作，共同......
擎天智卡发布基于地平线征程®5芯片的商用车高级辅助驾驶量产解决方案;12月23日，擎天智卡宣布推出基于征程®5芯片的“擎天自动驾驶系统”，成为首家使用地平线征程®5芯片......
形成国内外厂商同台竞技的态势。梳理下来，自动驾驶芯片领域主要参与者有英伟达、高通、Mobileye、地平线、华为、黑芝麻等。整体来看，当前自动驾驶芯片市场格局还在持续变化当中。 横向对比，英伟达......
迪 今年3月，比亚迪宣布与英伟达达成合作，计划明年开始在部分车型上搭载后者的自动驾驶平台DRIVE Hyperion。 4月21日，比亚迪与地平线宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线......
背后：算力明星效应 三年前，不少人还认为ADAS芯片的算力需求没那么大，毕竟在那时，算力只有几TOPS的芯片也能满足日常应用。2021款理想one搭载的两颗地平线征程3芯片算力仅仅10TOPS，蔚来......
级别至L2+级别功能组合，客户可以直接装车使用。 2021年时，搭载“”征程3”的Horizon Mono(高级辅助驾驶解决方案)在理想ONE上实现首发量产。地平线......
米波雷达和 3 颗激光雷达（其中两颗补盲激光雷达为选配），相当于在 PonyPro 方案上，再增加了侧向补盲激光雷达。 算力上，达到约 500TOPS，支持两颗英伟达 OrinX、地平线征程 6 或类......

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