长城汽车（GWM）投资了中国半导体制造商Synlight Crystal和汽车芯片初创企业Horizon Robotics。GWM的目标是在2025年将其年销量扩大到400万辆，其中80%是电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。这家汽车制造商还将建立一家注册资本为5000万元人民币（690万美元）的全资半导体子公司，以此打造自己的芯片。GWM已与芯片制造商Horizon Robotics合作，以提高其在自动驾驶和智能车载系统方面的竞争力。长城汽车、比亚迪、吉利、上汽、广汽集团和东风汽车等许多本土汽车公司正在加快对芯片行业的投资。EVAS Intelligence于10月24日宣布，其已完成由广汽资本和东方财富资本联合牵头的总额为3亿元人民币（4100万美元）的A轮前融资。10月21日，长城汽车宣布计划利用其资金成立一家半导体公司。长城汽车与高通技术公司在多个技术领域（包括先进的车载体验和远程信息处理服务）进行了多年的密切合作。2021 9月，长城汽车在成都车展上首次推出了新的Snapdragon数字底盘驱动的WEY Mocca DHT-PHEV LIDAR版汽车。长城汽车已投资中国半导体制造商Synlight Crystal和汽车芯片初创公司Horizon Robotics。GWM的目标是在2025年将其年销量扩大到400万辆，其中80%是电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。这家汽车制造商还将建立一家注册资本为5000万元人民币（690万美元）的全资半导体子公司，以此打造自己的芯片。GWM已与芯片制造商Horizon Robotics合作，以提高其在自动驾驶和智能车载系统方面的竞争力。长城汽车、比亚迪、吉利、上汽、广汽集团和东风汽车等许多本土汽车公司正在加快对芯片行业的投资。EVAS Intelligence于10月24日宣布，其已完成由广汽资本和东方财富资本联合牵头的总额为3亿元人民币（4100万美元）的A轮前融资。10月21日，长城汽车宣布计划利用其资金成立一家半导体公司。长城汽车与高通技术公司在多个技术领域（包括先进的车载体验和远程信息处理服务）进行了多年的密切合作。2021 9月，长城汽车在成都车展上首次推出了新型Snapdragon数字底盘驱动的WEY Mocca DHT-PHEV LIDAR版汽车。
延伸阅读
资讯
长城汽车芯动半导体与意法半导体达成战略合作(2024-03-13)
定SiC芯片供应，长城汽车芯动半导体与优质供应商建立长期合作关系，以保障更好地在SiC功率模块领域深耕发展。此次与意法半导体就SiC芯片业务签署战略合作协议，也将进一步推动长城汽车垂直整合，加大新能源发展力度。
......
缺芯！长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产(2021-04-25)
新上市的车辆都将实现车联网功能。伴随旗下车型智能化需求增强以及自动驾驶水平提升，若无法解决芯片供应问题，长城汽车芯片缺口或将进一步扩大。
封面图片来源：拍信网......
车企疯狂布局芯片，长城汽车再落一子(2022-10-24)
集团与上海工研院决定共同发起设立数十亿元规模的“国产汽车芯片专项基金”。未来，上海汽车芯片工程中心将在五年内努力打造成为中国汽车芯片第一产业高地。
7月，上汽集团和芯片供应商地平线宣布将深化战略合作。围绕......
中国车规芯片系列（5）：中国主流车企芯片布局模式及进展(2023-11-09)
产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，在芯片产业快速发展。
合资企业：战略合作确保芯片供应链安全
传统合资车企作为老牌整车厂，由于长期形成的固定供应链、管理......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
车厂“造芯”记;一场席卷全球的“缺芯”潮给汽车行业敲响了警钟。
前所未有的“芯荒”，引起了车厂对芯片的重视，各自寻求应对之策，包括成立芯片应对小组、向供应商锁定长期订单等，同时......
官宣！这家车企进军芯片产业(2021-02-09)
官宣！这家车企进军芯片产业;2月8日“长城汽车”官方消息，近日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平......
2021年中国车厂造芯记(2022-01-14)
造芯主要有三种情形。
1、车厂、传统芯片厂商合作，寻求车规级突破
在传统车规级芯片厂商无法满足芯片供应时，整车厂开始寻找更多国产芯片供应商。近两年来，国内一些非汽车芯片厂商开始实现车规级的突破，纷纷......
年产能120万套，长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”动工(2023-03-02)
产业创新战略联盟的数据显示，2019年，国内车用芯片的自研率仅有10%，而进口率却超过90%。
长城汽车自然不例外。2021年长城汽车第8届科技节上，长城汽车在发布的“2025战略”中提到，到2025年......
长城贡玺：一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1(2023-11-02)
长城贡玺：一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1;“一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1。”11月1日，在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
公司在该国的封装测试工厂因疫情被迫关闭，全球汽车芯片供应短缺问题持续恶化。如今汽车芯片短缺之势已经从ESP/ECU中的MCU蔓延到毫米波雷达、传感器等专用芯片。
从现货市场看，国家市场监督管理总局发布的数据显示，在供需平衡交易条件下，汽车芯片......
两会集成电路提案关键词：芯片、补贴、创新、立法、国产化(2022-03-07)
支持年轻人争当产业工人等。
其中，在《关于以国家力量推动解决车规级芯片供应紧张的建议》中，张兴海提出需要发挥我国集中力量办大事的体制机制优势，推动国产车规级芯片产业崛起。
张兴海建议从国家部委层面下设汽车芯片......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
上，也是在缺芯之后，主机厂和芯片厂之间的沟通壁垒才明显被打破，传统的链式供应链结构也转向了网状结构。
长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺指出，在经历缺芯之前，主机厂和芯片......
TUV莱茵助力长城汽车成为中国首家获KBA UN-R155 CSMS证书的车企(2022-10-11)
载，服务涵盖整车及零部件出口认证、体系审核、多国市场准入、零部件供应商电磁兼容及环境可靠性测试等多个方面。未来，TUV莱茵将继续为长城汽车深耕欧盟市场提供强有力的技术支持，助力......
汽车企业也要玩GPT大模型？长城汽车申请GPT相关商标(2023-06-16)
汽车企业也要玩GPT大模型？长城汽车申请GPT相关商标;从企查查网站获悉，近日，长城汽车申请注册“长城汽车SPACEGPT”“GWMSPACEGPT”商标，国际分类为运输工具，申请时间为5月30日......
两会热议车规级芯片，碳化硅功率半导体前景可期(2022-03-11)
性、先导性产业，近年随着新能源汽车与智能汽车市场迅速发展，汽车芯片需求大增，然而半导体产业供应持续紧张，车规级芯片未来何去何从？
“缺芯”，车企很“受伤”
车规级芯片是指适用于汽车电子元件的规格标准的芯片......
汽车芯片大厂大举扩产，汽车业务成芯片市场唯一增量？(2023-03-20)
汽车芯片大厂大举扩产，汽车业务成芯片市场唯一增量？;
【导读】从2020年末开启的汽车芯片短缺现象，到了2023年依旧没有得到很好的解决，包括英飞凌、意法半导体、恩智浦、安森美等在内的全球主要汽车芯片供应商......
3年10款电动化车型，长城115亿深耕巴西市场(2023-02-20)
键零部件分阶段进行本地投资，与本地供应商全域合作，至2025年本地化率达到60%以上，并将投资本地充电网络，实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时，长城汽车将加大技术研发，建立拉美智能化研发基地，在智......
促进芯片整机联动，ICDIA 7月与您相约无锡！(2023-07-07)
麻、上海海思等优秀汽车芯片厂商将进行路演，与来自博世、芜湖伯特利、均胜汽车安全系统、东风汽车、福特汽车、吉利、蔚来、上汽、北汽福田、长城汽车、智马达汽车等整车、零部......
促进芯片整机联动，ICDIA 7月与您相约无锡！(2023-07-07)
案例，敬请期待会议现场和展区的精彩内容。
汽车电子专题：推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》即将发布
针对汽车电子领域，7月13日-14日，在同期举办的“第十届汽车......
主流车企电子电气架构进化对比分析(2023-08-02)
的专用设计使得其上的软件运行更高效），这意味着后续特斯拉车辆的升级速度、功能的部署都不再依赖外部 SOC芯片供应商，真正将车辆的灵魂掌握在自己手中。
特斯拉电子电气架构演进历史，来源：黄少堂《软件定义汽车，架构......
IBM咨询与长城汽车达成长期合作协议，以集成供应链为切入点助其构建全新价值管理体系(2024-01-11)
IBM咨询与长城汽车达成长期合作协议，以集成供应链为切入点助其构建全新价值管理体系;摘要：• 长城汽车率先启动企业管理体系搭建的创新和变革，完善"流程与数字化变革"；• 本次合作的成果，将覆盖长城汽车的供应......
车规级MCU出货量率先破亿，芯旺微电子成国产布局先锋(2024-03-23)
科技以及意法半导体6家公司在车规级MCU市场（2021年合计占据全球约98%市场份额）的绝对垄断地位？如何构建包括MCU在内的安全、稳健、可靠的本土车规级汽车芯片供应体系？这两个灵魂拷问迅速摆在了中国汽车......
冗余系统研究：智能汽车的最后安全防线(2023-04-13)
魏牌摩卡、蔚来的ET系列车型、理想L8/L7Max版本、沃尔沃 EX90等。
长城汽车，其负责冗余系统的部门为咖啡智能，2020年发布六大冗余系统，包含感知冗余、控制器冗余、架构冗余、电源冗余、制动......
长城汽车投资同光股份 进军第三代半导体核心产业(2021-12-30)
进军第三代半导体核心产业。
官微显示，此次，作为领投方的长城汽车，将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。
图片......
上汽砸60亿“造芯” 整车厂开始抢供应商的生意了？(2023-06-20)
为纽带连接各自优势资源，共同推动车规级“中国芯”加快落地，确保汽车产业链、供应链自主可控。
按照当时的说法，该基金将积极推进高性能汽车芯片研发生产，以及汽车电子创业项目投资，未来还将成为开放式的平台，吸纳......
促进芯片整机联动，ICDIA 7月与您相约无锡！(2023-07-07)
国芯科技、瓴芯、思瑞浦、芯擎科技、飞仙智能、黑芝麻、上海海思等优秀汽车芯片厂商将进行路演，与来自博世、芜湖伯特利、均胜汽车安全系统、东风汽车、福特汽车、吉利、蔚来、上汽、北汽福田、长城汽车、智马达汽车......
长城汽车：RISC-V芯片在汽车领域的应用(2023-12-05)
技术创新中心合作，盖世汽车承办的“芯向亦庄”2023汽车芯片产业大会在北京市召开，大会于线上线下同步举办。
会上，长城汽车股份有限公司总工程师曹常锋发表题为《RISC-V芯片在汽车领域的应用》的演讲，曹常......
毫末智行宣布完成近10亿元A轮融资，投资方为美团、高通创投等(2021-12-24)
控股、九智资本等。
公开资料显示，毫末智行成立于2019年，是长城汽车旗下的一家自动驾驶解决方案供应商。在毫末智行的八大股东中，保定长城控股和河北雄安长城汽车为前两大股东，分别持股35.5%和......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题(2023-05-16)
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题;以前我们买车的衡量标准往往限于外观、性能、内饰和价格等，但在智能化发展的今天，安全智能的水平也是许多消费者在买车时的重要考量因素，甚至......
汽车芯片奇点将至，政企共促生态向上(2023-12-11)
上的开源设计主动适配RISC-V，Linux发行了RISC-V版本架构的相关软件。
RISC-V是汽车芯片行业未来发展确定的趋势，而每个企业的思考是怎么拥抱这个趋势。
长城汽车......
全球LiDAR传感器供应商Ibeo申请破产(2022-10-09)
中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车公司全球首家固态激光雷达系列供应商。 搭载Ibeo NEXT固态激光雷达长城汽车魏牌WEY SUV系列定于2022年投产，但Ibeo并非是长城魏牌唯一的激光雷达供应商——今年8......
CES 2024上，汽车芯片传来这些大消息(2024-01-10)
CES 2024上，汽车芯片传来这些大消息;与前几届的情形类似，智能汽车依旧是本届展会上最吸引人们关注的领域之一。英伟达、高通、英特尔、AMD、恩智浦、德州仪器、黑芝麻智能、芯原等国内外汽车芯片......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
一段时间的朦胧期，分析汽车芯片供应链的更清晰的视角终于出现了。供应条件正在改善，尽管供应商们还在怀疑他们在供不应求期间与OEM建立的关系是否会持续下去。
分析师估计，供应......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
的采埃孚，与Ibeo几乎是在同一时期获长城汽车ADAS定点，并开始量产交付。但Ibeo并非是长城魏牌唯一的激光雷达供应商——今年8月，速腾聚创宣布，为魏牌旗舰车型摩卡DHT-PHEV激光......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
链创新大会上，中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼表示，在这种逆全球化趋势下，如何能够加快构建国内的芯片供应体系，是急需解决的问题。
毕竟，汽车电动化智能化正在有效地拉动汽车芯片......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
到在缺货的情况下，客户会在真实需求订单的基础上叠加订单，所以供需缺口大约在40%-50%左右。。
▌缺芯的背面：本土供应链受重视
汽车芯片供不应求，一线厂商的订单如雪花一样飞来。2022年1-3月......
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析(2024-04-03)
巨湾技研等5家电池供应商。
值得注意的是，广汽埃安投资的因湃电池，也已于2023年12月建成投产，首期可实现6GWh产能。
· 长城汽车：蜂巢能源、宁德时代、国轩......
又一汽车芯片企业冲击资本市场芯旺微正式启动科创板IPO辅导(2022-12-06)
化发展，为提升国产车载芯片的综合竞争力、加速产业进程发展提供指导，本土供应商有望受益。
据《科创板日报》不完全统计，国内布局汽车芯片的厂商有：
......
AI赋能 长城智能化让车更懂你(2024-03-20)
AI赋能 长城智能化让车更懂你;3月15日-17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京召开，长城汽车智能化副总裁吴会肖出席智能汽车生态论坛，并发表题为《智能汽车时代下的AI转型思考》的主......
重磅再启航，恩智浦携手长城汽车开展全面战略合作(2022-10-27)
重磅再启航，恩智浦携手长城汽车开展全面战略合作;中国苏州——2022年10月27日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）日前宣布将与长城汽车......
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重(2022-08-16)
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重;据媒体报道，业内人士透露，尽管大众市场的芯片需求迅速放缓，但汽车芯片需求仍然强劲，供应商正在争取在 2022 年第......
国内上市车企宣布收购通用印度工厂(2020-01-22)
国内上市车企宣布收购通用印度工厂;国际电子商情21日获悉，近日，中国长城汽车与美国通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，该协议尚须获得政府和相关监管部门的批准。根据协议，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司也将一并移交给长城汽车......
智能驾驶“街头争霸赛” 特斯拉、长城、华为、小鹏谁更能打？(2023-09-15)
显领先于当下的主流辅助驾驶车型。
在算力上，长城汽车全栈自研了IDC3.0智能驾驶计算平台，它的域控制器主芯片单板物理算力达到惊人的360TOPS，未来通过板间级联方式，可持续升级为1440TOPS。要知道特斯拉Model 3自研......
重磅再启航，恩智浦携手长城汽车开展全面战略合作(2022-10-27 09:07)
重磅再启航，恩智浦携手长城汽车开展全面战略合作;恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）日前宣布将与长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）开展......
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作，助力中国品牌开拓海外市场(2023-05-05)
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作，助力中国品牌开拓海外市场;近日，长城汽车与Wavemaker蔚迈达成合作。Wavemaker蔚迈成为长城汽车的海外市场的媒体机构合作伙伴，将助力长城汽车......
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作，助力中国品牌开拓海外市场(2023-05-05 15:42)
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作，助力中国品牌开拓海外市场;近日，长城汽车与Wavemaker蔚迈达成合作。Wavemaker蔚迈成为长城汽车的海外市场的媒体机构合作伙伴，将助力长城汽车......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
开始过剩的信号。
不过这一现象暂时只发生在部分厂商的部分产品上，整体车用芯片市场方面，业界普遍认为汽车芯片短缺现象仍将持续一到两年。
近期，博世中国执行副总裁徐大全对外表示，2023年车用芯片将持续短缺，“很多芯片供应商......
锂电池替代品？蜂巢能源钠离子电池研发新进展：第一代开发搞定(2022-12-22)
子不但在国内储量丰富，原材料成本相比锂原料更低，这也给钠离子电池全面普及创造可能。
可以预见的是，钠离子电池可能会取代，成为动力电池的供应主力。
资料显示，蜂巢能源原为长城汽车旗下的电池部门，2012年魏建军在长城汽车......
长城汽车发力第三代半导体，重要项目在无锡动工(2023-02-27)
长城汽车发力第三代半导体，重要项目在无锡动工;2月26日，长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”正式动工，标志着芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”迈出了产业化的关键一步。
图片......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
链角色的变化中可看出，车企一方面在尝试绕过中间环节，直接与芯片供应商合作，另一方面也在增加更多供货渠道，比如，在供应链中纳入了分销商的角色。其实，无论是哪一种合作模式，都是为打造更稳固的供应链。
如今，汽车芯片供应......
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;深圳市致阳科技有限公司;;深圳市致阳科技有限公司自2011年成立，是一家具有一定规模、型号齐全、资金雄厚、技术实力强的独立分销商!专业经营电源管理芯片，电脑内存芯片，汽车芯片，通讯芯片。各品
;深圳市元丰电子有限公司;;经过几年的不懈努力，我们已成为宝安最大的芯片供应商之一。希望能为更广大的客户服务！
于2007年通过IS09000认证，同时获得台湾富准集团（深圳富士康）国内唯一指定的LED供应商，正式供应商代码为： 7619648400 。 公司于2009年初，获得美国CREE公司芯片供应商