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长城汽车（GWM）投资了中国半导体制造商Synlight Crystal和汽车芯片初创企业Horizon Robotics。GWM的目标是在2025年将其年销量扩大到400万辆，其中80%是电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。这家汽车制造商还将建立一家注册资本为5000万元人民币（690万美元）的全资半导体子公司，以此打造自己的芯片。GWM已与芯片制造商Horizon Robotics合作，以提高其在自动驾驶和智能车载系统方面的竞争力。长城汽车、比亚迪、吉利、上汽、广汽集团和东风汽车等许多本土汽车公司正在加快对芯片行业的投资。EVAS Intelligence于10月24日宣布，其已完成由广汽资本和东方财富资本联合牵头的总额为3亿元人民币（4100万美元）的A轮前融资。10月21日，长城汽车宣布计划利用其资金成立一家半导体公司。长城汽车与高通技术公司在多个技术领域（包括先进的车载体验和远程信息处理服务）进行了多年的密切合作。2021 9月，长城汽车在成都车展上首次推出了新的Snapdragon数字底盘驱动的WEY Mocca DHT-PHEV LIDAR版汽车。长城汽车已投资中国半导体制造商Synlight Crystal和汽车芯片初创公司Horizon Robotics。GWM的目标是在2025年将其年销量扩大到400万辆，其中80%是电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。这家汽车制造商还将建立一家注册资本为5000万元人民币（690万美元）的全资半导体子公司，以此打造自己的芯片。GWM已与芯片制造商Horizon Robotics合作，以提高其在自动驾驶和智能车载系统方面的竞争力。长城汽车、比亚迪、吉利、上汽、广汽集团和东风汽车等许多本土汽车公司正在加快对芯片行业的投资。EVAS Intelligence于10月24日宣布，其已完成由广汽资本和东方财富资本联合牵头的总额为3亿元人民币（4100万美元）的A轮前融资。10月21日，长城汽车宣布计划利用其资金成立一家半导体公司。长城汽车与高通技术公司在多个技术领域（包括先进的车载体验和远程信息处理服务）进行了多年的密切合作。2021 9月，长城汽车在成都车展上首次推出了新型Snapdragon数字底盘驱动的WEY Mocca DHT-PHEV LIDAR版汽车。

延伸阅读

资讯

定SiC芯片供应，长城汽车芯动半导体与优质供应商建立长期合作关系，以保障更好地在SiC功率模块领域深耕发展。此次与意法半导体就SiC芯片业务签署战略合作协议，也将进一步推动长城汽车垂直整合，加大新能源发展力度。 ......
新上市的车辆都将实现车联网功能。伴随旗下车型智能化需求增强以及自动驾驶水平提升，若无法解决芯片供应问题，长城汽车芯片缺口或将进一步扩大。 封面图片来源：拍信网......
集团与上海工研院决定共同发起设立数十亿元规模的“国产汽车芯片专项基金”。未来，上海汽车芯片工程中心将在五年内努力打造成为中国汽车芯片第一产业高地。 7月，上汽集团和芯片供应商地平线宣布将深化战略合作。围绕......
产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，在芯片产业快速发展。 合资企业：战略合作确保芯片供应链安全 传统合资车企作为老牌整车厂，由于长期形成的固定供应链、管理......
车厂“造芯”记;一场席卷全球的“缺芯”潮给汽车行业敲响了警钟。 前所未有的“芯荒”，引起了车厂对芯片的重视，各自寻求应对之策，包括成立芯片应对小组、向供应商锁定长期订单等，同时......
官宣！这家车企进军芯片产业;2月8日“长城汽车”官方消息，近日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;据国创中心NEVC消息，近日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）与长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）共同揭牌成立“车规级芯片......
造芯主要有三种情形。 1、车厂、传统芯片厂商合作，寻求车规级突破 在传统车规级芯片厂商无法满足芯片供应时，整车厂开始寻找更多国产芯片供应商。近两年来，国内一些非汽车芯片厂商开始实现车规级的突破，纷纷......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;6月7日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）官方宣布，其已与长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）在前一日共同揭牌成立“车规级芯片......
南方电网“拉黑”长城汽车，官方回应来了！; 近日，有关长城汽车被南方电网列入“不接受投标”供应商的消息，引起了社会各界的广泛关注。 根据南方电网供应链统一服务平台信息显示，长城汽车......
产业创新战略联盟的数据显示，2019年，国内车用芯片的自研率仅有10%，而进口率却超过90%。 长城汽车自然不例外。2021年长城汽车第8届科技节上，长城汽车在发布的“2025战略”中提到，到2025年......
长城贡玺：一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1;“一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1。”11月1日，在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片......
科技创新联合体轮值理事长梁元聪主持。原中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为，国家高层次人才、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一，上汽汽车芯片工程中心CTO金星，长城汽车股份有限公司总工程师曹常锋，湖北......
公司在该国的封装测试工厂因疫情被迫关闭，全球汽车芯片供应短缺问题持续恶化。如今汽车芯片短缺之势已经从ESP/ECU中的MCU蔓延到毫米波雷达、传感器等专用芯片。 从现货市场看，国家市场监督管理总局发布的数据显示，在供需平衡交易条件下，汽车芯片......
上，也是在缺芯之后，主机厂和芯片厂之间的沟通壁垒才明显被打破，传统的链式供应链结构也转向了网状结构。 长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺指出，在经历缺芯之前，主机厂和芯片......
支持年轻人争当产业工人等。 其中，在《关于以国家力量推动解决车规级芯片供应紧张的建议》中，张兴海提出需要发挥我国集中力量办大事的体制机制优势，推动国产车规级芯片产业崛起。 张兴海建议从国家部委层面下设汽车芯片......
技术创新贡献力量。 芯动半导体 董事长 郑春来表示: “随着xEV市场的扩大，对SiC芯片的需求也在持续增长。芯动半导体正在通过与优质供应商建立长期合作关系来加强SiC功率模块开发体系。与罗姆之间的战略合作伙伴关系将会进一步巩固长城汽车......
载，服务涵盖整车及零部件出口认证、体系审核、多国市场准入、零部件供应商电磁兼容及环境可靠性测试等多个方面。未来，TUV莱茵将继续为长城汽车深耕欧盟市场提供强有力的技术支持，助力......
性、先导性产业，近年随着新能源汽车与智能汽车市场迅速发展，汽车芯片需求大增，然而半导体产业供应持续紧张，车规级芯片未来何去何从？ “缺芯”，车企很“受伤” 车规级芯片是指适用于汽车电子元件的规格标准的芯片......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;据NEVC消息，近日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“”）与股份有限公司（简称“”）共同揭牌成立“联合实验室”。本文引用地址：此次联合实验室的成立，是与......
汽车企业也要玩GPT大模型？长城汽车申请GPT相关商标;从企查查网站获悉，近日，长城汽车申请注册“长城汽车SPACEGPT”“GWMSPACEGPT”商标，国际分类为运输工具，申请时间为5月30日......
科技创新联合体轮值理事长梁元聪主持。原中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为，国家高层次人才、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一，上汽汽车芯片工程中心CTO金星，长城汽车股份有限公司总工程师曹常锋，湖北......
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科技创新联合体轮值理事长梁元聪主持。原中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为，国家高层次人才、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一，上汽汽车芯片工程中心CTO金星，长城汽车......
汽车芯片大厂大举扩产，汽车业务成芯片市场唯一增量？; 【导读】从2020年末开启的汽车芯片短缺现象，到了2023年依旧没有得到很好的解决，包括英飞凌、意法半导体、恩智浦、安森美等在内的全球主要汽车芯片供应商......
键零部件分阶段进行本地投资，与本地供应商全域合作，至2025年本地化率达到60%以上，并将投资本地充电网络，实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时，长城汽车将加大技术研发，建立拉美智能化研发基地，在智......
麻、上海海思等优秀汽车芯片厂商将进行路演，与来自博世、芜湖伯特利、均胜汽车安全系统、东风汽车、福特汽车、吉利、蔚来、上汽、北汽福田、长城汽车、智马达汽车等整车、零部......
案例，敬请期待会议现场和展区的精彩内容。 汽车电子专题：推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》即将发布 针对汽车电子领域，7月13日-14日，在同期举办的“第十届汽车......
的专用设计使得其上的软件运行更高效），这意味着后续特斯拉车辆的升级速度、功能的部署都不再依赖外部 SOC芯片供应商，真正将车辆的灵魂掌握在自己手中。   特斯拉电子电气架构演进历史，来源：黄少堂《软件定义汽车，架构......
IBM咨询与长城汽车达成长期合作协议，以集成供应链为切入点助其构建全新价值管理体系;摘要：• 长城汽车率先启动企业管理体系搭建的创新和变革，完善"流程与数字化变革"；• 本次合作的成果，将覆盖长城汽车的供应......
科技以及意法半导体6家公司在车规级MCU市场（2021年合计占据全球约98%市场份额）的绝对垄断地位？如何构建包括MCU在内的安全、稳健、可靠的本土车规级汽车芯片供应体系？这两个灵魂拷问迅速摆在了中国汽车......
魏牌摩卡、蔚来的ET系列车型、理想L8/L7Max版本、沃尔沃 EX90等。 长城汽车，其负责冗余系统的部门为咖啡智能，2020年发布六大冗余系统，包含感知冗余、控制器冗余、架构冗余、电源冗余、制动......
至100%，外部环境日益复杂的背景下，如何打造自主可控的汽车芯片供应链体系，已然成为我国汽车产业的当务之急。 作为国内较早布局汽车市场的本土MCU企业之一，芯旺微电子于成立第三年，也就是2015年便......
收比例的6.37%；研发人员超过2.4万人，占总人数比例提高至29.3%。 除了重视智能化关键核心技术与供应链的自主可控，长城汽车在构建智能化产业链方面也做出不少努力，除了毫末智行、诺博科技、曼德......
长城汽车培育RISC-V车规MCU芯片成功点亮;近日，长城汽车正式宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮。 紫荆M100是长城汽车......
为纽带连接各自优势资源，共同推动车规级“中国芯”加快落地，确保汽车产业链、供应链自主可控。 按照当时的说法，该基金将积极推进高性能汽车芯片研发生产，以及汽车电子创业项目投资，未来还将成为开放式的平台，吸纳......
长城联合开发的RISC-V车规MCU成功点亮;日前，长城汽车宣布，其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发，并成功点亮。 对于此次突破，长城汽车董事长魏建军表示，“紫荆......
进军第三代半导体核心产业。 官微显示，此次，作为领投方的长城汽车，将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。 图片......
国芯科技、瓴芯、思瑞浦、芯擎科技、飞仙智能、黑芝麻、上海海思等优秀汽车芯片厂商将进行路演，与来自博世、芜湖伯特利、均胜汽车安全系统、东风汽车、福特汽车、吉利、蔚来、上汽、北汽福田、长城汽车、智马达汽车......
一段时间的朦胧期，分析汽车芯片供应链的更清晰的视角终于出现了。供应条件正在改善，尽管供应商们还在怀疑他们在供不应求期间与OEM建立的关系是否会持续下去。 分析师估计，供应......
魏建军：国外厂商没发力智驾有客观原因 芯片/发动机核心零部件都是欧美主导; 8月7日消息，近日，长城汽车CEO魏建军接受采访时表示，中国汽车行业未来的发展不是什么都干，必须......
控股、九智资本等。 公开资料显示，毫末智行成立于2019年，是长城汽车旗下的一家自动驾驶解决方案供应商。在毫末智行的八大股东中，保定长城控股和河北雄安长城汽车为前两大股东，分别持股35.5%和......
技术创新中心合作，盖世汽车承办的“芯向亦庄”2023汽车芯片产业大会在北京市召开，大会于线上线下同步举办。 会上，长城汽车股份有限公司总工程师曹常锋发表题为《RISC-V芯片在汽车领域的应用》的演讲，曹常......
上的开源设计主动适配RISC-V，Linux发行了RISC-V版本架构的相关软件。 RISC-V是汽车芯片行业未来发展确定的趋势，而每个企业的思考是怎么拥抱这个趋势。 长城汽车......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题;以前我们买车的衡量标准往往限于外观、性能、内饰和价格等，但在智能化发展的今天，安全智能的水平也是许多消费者在买车时的重要考量因素，甚至......
中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车公司全球首家固态激光雷达系列供应商。 搭载Ibeo NEXT固态激光雷达长城汽车魏牌WEY SUV系列定于2022年投产，但Ibeo并非是长城魏牌唯一的激光雷达供应商——今年8......
到在缺货的情况下，客户会在真实需求订单的基础上叠加订单，所以供需缺口大约在40%-50%左右。。 ▌缺芯的背面：本土供应链受重视 汽车芯片供不应求，一线厂商的订单如雪花一样飞来。2022年1-3月......
链创新大会上，中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼表示，在这种逆全球化趋势下，如何能够加快构建国内的芯片供应体系，是急需解决的问题。 毕竟，汽车电动化智能化正在有效地拉动汽车芯片......
中国-巴西汽车产业合作，共同促进巴西汽车产业发展。 长城控股集团董事长魏建军表示：“巴西政府的脱碳努力对社会和商业环境都至关重要，长城汽车与巴西目标是一致。除了用从中国进口的新能源汽车补充车型供应......
CES 2024上，汽车芯片传来这些大消息;与前几届的情形类似，智能汽车依旧是本届展会上最吸引人们关注的领域之一。英伟达、高通、英特尔、AMD、恩智浦、德州仪器、黑芝麻智能、芯原等国内外汽车芯片......

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;深圳市元丰电子有限公司;;经过几年的不懈努力，我们已成为宝安最大的芯片供应商之一。希望能为更广大的客户服务！
天电光电科技有限公司
于2007年通过IS09000认证，同时获得台湾富准集团（深圳富士康）国内唯一指定的LED供应商，正式供应商代码为： 7619648400 。 公司于2009年初，获得美国CREE公司芯片供应商