长城汽车正在设立一家全资半导体子公司,以培育自己的芯片设计和制造。该子公司的注册资本为人民币5000万元(690万美元)。长城汽车的公告没有明确提到新公司是一家芯片制造公司,但其业务范围涉及芯片业务,包括集成电路设计、集成电路制造以及电子元器件和组件制造。此举意味着长城汽车将在内部开发芯片。长城汽车已投资汽车芯片初创企业Horizon Robotics,并将共同开发智能汽车技术。长城在一份声明中表示,将与Horizon Robotics合作开发自动驾驶智能汽车驾驶舱。长城汽车与高通公司合作开发自动驾驶汽车芯片。由于全球芯片短缺,包括哈佛H6、长城炮兵和坦克300在内的许多热门车型受到影响,长城汽车的两个基地可能面临停产。因此,长城可能成为继蔚来汽车之后第二个因芯片短缺而停产的独立品牌。长城汽车正在建造第三代半导体模块,该模块将应用于新能源汽车的主逆变器和充电领域。项目全面投产后,预计年收入15亿元,纳税1亿元。该项目源于HYCET的业务——长城汽车的子公司。未来计划建设一家集研发、,采用“上游原材料深度合作+自建半导体业务”的模式生产和销售汽车级功率模块。提示不征求意见。长城汽车正在设立全资半导体子公司,以培育自己的芯片设计和制造。该子公司的注册资本为人民币5000万元(690万美元)。长城汽车的公告没有明确提到新公司是一家芯片制造公司,但其业务范围涉及芯片业务,包括集成电路设计、集成电路制造以及电子元器件和组件制造。此举意味着长城汽车将在内部开发芯片。长城汽车已投资汽车芯片初创企业Horizon Robotics,并将共同开发智能汽车技术。长城在一份声明中表示,将与Horizon Robotics合作开发自动驾驶智能汽车驾驶舱。长城汽车与高通公司合作开发自动驾驶汽车芯片。由于全球芯片短缺,包括哈佛H6、长城炮兵和坦克300在内的许多热门车型受到影响,长城汽车的两个基地可能面临停产。因此,长城可能成为继蔚来汽车之后第二个因芯片短缺而停产的独立品牌。长城汽车正在建造第三代半导体模块,该模块将应用于新能源汽车的主逆变器和充电领域。项目全面投产后,预计年收入15亿元,纳税1亿元。该项目源于HYCET的业务——长城汽车的子公司。未来计划采用“上游原材料深度合作+自建半导体业务”的模式,打造集车级功率模块研发、生产、销售于一体的高科技半导体公司,提示不征求意见。
延伸阅读
资讯
定SiC芯片供应,长城汽车芯动半导体与优质供应商建立长期合作关系,以保障更好地在SiC功率模块领域深耕发展。此次与意法半导体就SiC芯片业务签署战略合作协议,也将进一步推动长城汽车垂直整合,加大新能源发展力度。
......
新上市的车辆都将实现车联网功能。伴随旗下车型智能化需求增强以及自动驾驶水平提升,若无法解决芯片供应问题,长城汽车芯片缺口或将进一步扩大。
封面图片来源:拍信网......
产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式,在芯片产业快速发展。
合资企业:战略合作确保芯片供应链安全
传统合资车企作为老牌整车厂,由于长期形成的固定供应链、管理......
难求”或“缺配交付”的情况。
这也驱使着越来越多的车企纷纷布局上游芯片产业,一些企业还表示要自研芯片,其实都是为了自身所在的细分领域未雨绸缪。最新消息,长城汽车芯片布局再进一步。
长城汽车芯片......
官宣!这家车企进军芯片产业;2月8日“长城汽车”官方消息,近日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司(简称“地平......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;据国创中心NEVC消息,近日,国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)与长城汽车股份有限公司(简称“长城汽车”)共同揭牌成立“车规级芯片......
使得更多厂商加入到“造芯”之列,以期在芯片供应方面掌握更多主动权,车厂造芯升温。
纵观目前一众车厂在芯片领域的布局,大概可分为独立自研、与芯片厂商合作/合资、投资入股等三种方式,独立自研有比亚迪、特斯拉等,与芯片企业联姻的主要有吉利汽车......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;6月7日,国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)官方宣布,其已与长城汽车股份有限公司(简称“长城汽车”)在前一日共同揭牌成立“车规级芯片......
产业创新战略联盟的数据显示,2019年,国内车用芯片的自研率仅有10%,而进口率却超过90%。
长城汽车自然不例外。2021年长城汽车第8届科技节上,长城汽车在发布的“2025战略”中提到,到2025年......
长城贡玺:一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1;“一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1。”11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片......
造芯主要有三种情形。
1、车厂、传统芯片厂商合作,寻求车规级突破
在传统车规级芯片厂商无法满足芯片供应时,整车厂开始寻找更多国产芯片供应商。近两年来,国内一些非汽车芯片厂商开始实现车规级的突破,纷纷......
支持年轻人争当产业工人等。
其中,在《关于以国家力量推动解决车规级芯片供应紧张的建议》中,张兴海提出需要发挥我国集中力量办大事的体制机制优势,推动国产车规级芯片产业崛起。
张兴海建议从国家部委层面下设汽车芯片......
科技创新联合体轮值理事长梁元聪主持。原中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为,国家高层次人才、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一,上汽汽车芯片工程中心CTO金星,长城汽车股份有限公司总工程师曹常锋,湖北......
性、先导性产业,近年随着新能源汽车与智能汽车市场迅速发展,汽车芯片需求大增,然而半导体产业供应持续紧张,车规级芯片未来何去何从?
“缺芯”,车企很“受伤”
车规级芯片是指适用于汽车电子元件的规格标准的芯片......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;据NEVC消息,近日,国家新能源汽车技术创新中心(简称“”)与股份有限公司(简称“”)共同揭牌成立“联合实验室”。本文引用地址:此次联合实验室的成立,是与......
麻、上海海思等优秀汽车芯片厂商将进行路演,与来自博世、芜湖伯特利、均胜汽车安全系统、东风汽车、福特汽车、吉利、蔚来、上汽、北汽福田、长城汽车、智马达汽车等整车、零部......
案例,敬请期待会议现场和展区的精彩内容。
汽车电子专题:推动汽车芯片供需对接,《国产车规芯片可靠性分级目录(2023)》即将发布
针对汽车电子领域,7月13日-14日,在同期举办的“第十届汽车......
南方电网“拉黑”长城汽车,官方回应来了!;
近日,有关长城汽车被南方电网列入“不接受投标”供应商的消息,引起了社会各界的广泛关注。
根据南方电网供应链统一服务平台信息显示,长城汽车......
公司在该国的封装测试工厂因疫情被迫关闭,全球汽车芯片供应短缺问题持续恶化。如今汽车芯片短缺之势已经从ESP/ECU中的MCU蔓延到毫米波雷达、传感器等专用芯片。
从现货市场看,国家市场监督管理总局发布的数据显示,在供需平衡交易条件下,汽车芯片......
IBM咨询与长城汽车达成长期合作协议,以集成供应链为切入点助其构建全新价值管理体系;摘要:• 长城汽车率先启动企业管理体系搭建的创新和变革,完善"流程与数字化变革";• 本次合作的成果,将覆盖长城汽车的供应......
科技创新联合体轮值理事长梁元聪主持。原中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为,国家高层次人才、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一,上汽汽车芯片工程中心CTO金星,长城汽车股份有限公司总工程师曹常锋,湖北......
科技创新联合体轮值理事长梁元聪主持。原中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为,国家高层次人才、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一,上汽汽车芯片工程中心CTO金星,长城汽车......
科技创新联合体轮值理事长梁元聪主持。原中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为,国家高层次人才、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一,上汽汽车芯片工程中心CTO金星,长城汽车......
上,也是在缺芯之后,主机厂和芯片厂之间的沟通壁垒才明显被打破,传统的链式供应链结构也转向了网状结构。
长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺指出,在经历缺芯之前,主机厂和芯片......
收比例的6.37%;研发人员超过2.4万人,占总人数比例提高至29.3%。
除了重视智能化关键核心技术与供应链的自主可控,长城汽车在构建智能化产业链方面也做出不少努力,除了毫末智行、诺博科技、曼德......
技术创新贡献力量。
芯动半导体 董事长 郑春来表示:
“随着xEV市场的扩大,对SiC芯片的需求也在持续增长。芯动半导体正在通过与优质供应商建立长期合作关系来加强SiC功率模块开发体系。与罗姆之间的战略合作伙伴关系将会进一步巩固长城汽车......
长城汽车培育RISC-V车规MCU芯片成功点亮;近日,长城汽车正式宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮。
紫荆M100是长城汽车......
长城联合开发的RISC-V车规MCU成功点亮;日前,长城汽车宣布,其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发,并成功点亮。
对于此次突破,长城汽车董事长魏建军表示,“紫荆......
汽车芯片大厂大举扩产,汽车业务成芯片市场唯一增量?;
【导读】从2020年末开启的汽车芯片短缺现象,到了2023年依旧没有得到很好的解决,包括英飞凌、意法半导体、恩智浦、安森美等在内的全球主要汽车芯片供应......
进军第三代半导体核心产业。
官微显示,此次,作为领投方的长城汽车,将推进后者的碳化硅产业发展,聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用,推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。
图片......
载,服务涵盖整车及零部件出口认证、体系审核、多国市场准入、零部件供应商电磁兼容及环境可靠性测试等多个方面。未来,TUV莱茵将继续为长城汽车深耕欧盟市场提供强有力的技术支持,助力......
国芯科技、瓴芯、思瑞浦、芯擎科技、飞仙智能、黑芝麻、上海海思等优秀汽车芯片厂商将进行路演,与来自博世、芜湖伯特利、均胜汽车安全系统、东风汽车、福特汽车、吉利、蔚来、上汽、北汽福田、长城汽车、智马达汽车......
键零部件分阶段进行本地投资,与本地供应商全域合作,至2025年本地化率达到60%以上,并将投资本地充电网络,实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时,长城汽车将加大技术研发,建立拉美智能化研发基地,在智......
汽车企业也要玩GPT大模型?长城汽车申请GPT相关商标;从企查查网站获悉,近日,长城汽车申请注册“长城汽车SPACEGPT”“GWMSPACEGPT”商标,国际分类为运输工具,申请时间为5月30日......
技术创新中心合作,盖世汽车承办的“芯向亦庄”2023汽车芯片产业大会在北京市召开,大会于线上线下同步举办。
会上,长城汽车股份有限公司总工程师曹常锋发表题为《RISC-V芯片在汽车领域的应用》的演讲,曹常......
的专用设计使得其上的软件运行更高效),这意味着后续特斯拉车辆的升级速度、功能的部署都不再依赖外部 SOC芯片供应商,真正将车辆的灵魂掌握在自己手中。
特斯拉电子电气架构演进历史,来源:黄少堂《软件定义汽车,架构......
跻身新能源汽车赛道“C”位!长城汽车解决电池“卡脖子”难题;以前我们买车的衡量标准往往限于外观、性能、内饰和价格等,但在智能化发展的今天,安全智能的水平也是许多消费者在买车时的重要考量因素,甚至......
中国-巴西汽车产业合作,共同促进巴西汽车产业发展。
长城控股集团董事长魏建军表示:“巴西政府的脱碳努力对社会和商业环境都至关重要,长城汽车与巴西目标是一致。除了用从中国进口的新能源汽车补充车型供应......
长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》;根据长城汽车官方消息,近日,在2024年华为开发者大会上,长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》(以下......
至100%,外部环境日益复杂的背景下,如何打造自主可控的汽车芯片供应链体系,已然成为我国汽车产业的当务之急。
作为国内较早布局汽车市场的本土MCU企业之一,芯旺微电子于成立第三年,也就是2015年便......
AI赋能 长城智能化让车更懂你;3月15日-17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京召开,长城汽车智能化副总裁吴会肖出席智能汽车生态论坛,并发表题为《智能汽车时代下的AI转型思考》的主......
科技以及意法半导体6家公司在车规级MCU市场(2021年合计占据全球约98%市场份额)的绝对垄断地位?如何构建包括MCU在内的安全、稳健、可靠的本土车规级汽车芯片供应体系?这两个灵魂拷问迅速摆在了中国汽车......
重磅再启航,恩智浦携手长城汽车开展全面战略合作;中国苏州——2022年10月27日——恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克代码:NXPI)日前宣布将与长城汽车......
国内上市车企宣布收购通用印度工厂;国际电子商情21日获悉,近日,中国长城汽车与美国通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议,该协议尚须获得政府和相关监管部门的批准。根据协议,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司也将一并移交给长城汽车......
显领先于当下的主流辅助驾驶车型。
在算力上,长城汽车全栈自研了IDC3.0智能驾驶计算平台,它的域控制器主芯片单板物理算力达到惊人的360TOPS,未来通过板间级联方式,可持续升级为1440TOPS。要知道特斯拉Model 3自研......
重磅再启航,恩智浦携手长城汽车开展全面战略合作;恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克代码:NXPI)日前宣布将与长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)开展......
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作,助力中国品牌开拓海外市场;近日,长城汽车与Wavemaker蔚迈达成合作。Wavemaker蔚迈成为长城汽车的海外市场的媒体机构合作伙伴,将助力长城汽车......
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作,助力中国品牌开拓海外市场;近日,长城汽车与Wavemaker蔚迈达成合作。Wavemaker蔚迈成为长城汽车的海外市场的媒体机构合作伙伴,将助力长城汽车......
子不但在国内储量丰富,原材料成本相比锂原料更低,这也给钠离子电池全面普及创造可能。
可以预见的是,钠离子电池可能会取代,成为动力电池的供应主力。
资料显示,蜂巢能源原为长城汽车旗下的电池部门,2012年魏建军在长城汽车......
长城汽车发力第三代半导体,重要项目在无锡动工;2月26日,长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”正式动工,标志着芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”迈出了产业化的关键一步。
图片......
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;滨诚泰电子有限公司;;主营:ADSL芯片,网络设备芯片, 机顶盒芯片供应商。 内存 闪存 主板IC 通信IC.
)、电机控制器(MCU)等。芯片供应范围涵盖汽车电子部件三大主要类别:车身控制、安全及动力传动。 另外,公司正式代理的产品线有:中车IGBT、IGBT模块。
;保定市南市区宇林汽车配件销售部;;河北保定宇林轻型汽车底盘厂始建于2003年,是由长城汽车股份有限公司设计院主抓重点车型研发人员参股的一家股份制生产型企业。公司部分产品长期为长城汽车
;元世通电子;;各种IC芯片供应,质量保证,货期短,信誉高
;深圳市致阳科技有限公司;;深圳市致阳科技有限公司自2011年成立,是一家具有一定规模、型号齐全、资金雄厚、技术实力强的独立分销商!专业经营电源管理芯片,电脑内存芯片,汽车芯片,通讯芯片。各品