近日,长城汽车正式宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮。
紫荆M100是长城汽车牵头联合多方研发的首颗基于开源RISC-V内核设计的车规级MCU芯片。它采用模块化设计,内核可重构,4级流水线设计使其具备更快的处理速度和更少的耗时,同时便于未来的升级扩展。满足功能安全ASIL-B等级要求,支持国密,并符合ISO21434网络信息安全标准。
紫荆M100是长城汽车"软硬一体"智能化战略的重要成果,为未来智能驾驶、智能座舱等创新应用构建基石,而联合研发的MCU芯片将显著降低采购成本,并有效提升产品竞争力。
资料显示,早在2021年10月,长城汽车就组建了专业团队,致力于功率半导体技术的研发。这一战略举措也迅速结出硕果,2022年11月1日,长城汽车旗下的功率半导体模组封测公司,无锡芯动半导体科技有限公司正式成立,并专注于Si IGBT和SiC MOS的研发与创新,通过全产业链协同,深度布局芯片设计和模组封测。
经过十余年的智能化布局,智能驾驶和智能座舱先后“上新”,到今天紫荆M100芯片也成功点亮,长城汽车的智能化可谓硕果累累。
文章来源于:全球半导体观察 原文链接
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