国际电子商情21日获悉，近日，中国长城汽车与美国通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，该协议尚须获得政府和相关监管部门的批准。根据协议，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司也将一并移交给长城汽车。

公开资料显示，成立于1984年的长城汽车是知名的 SUV 和皮卡制造商，下属控股子公司80余家，员工6万余人。目前长城汽车还在和德国宝马（BMW）推进纯电动汽车合资计划。2019年中国汽车市场总体下滑8％，降至2576万辆，预计2020年仍将持续低迷状态，因此长城汽车打算加速海外战略。

据悉，在世界最大的中国汽车市场增长停滞的形势下，长城汽车希望通过开拓新市场来保持增长，而这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。

长城汽车战略副总裁刘向上先生表示，“印度市场潜力大，经济增长迅速，投资环境好，进军印度市场是长城汽车全球化战略的重要布局，也是积极响应印度政府大力倡导‘印度制造’、‘数字印度’、‘清洁能源印度’的国家战略，打造新印度愿景的重要举措。长城汽车的投资，必将为当地创造更多直接或间接的就业岗位，进一步提高当地员工劳动技能，拉动本地配套、研发及相关行业发展，为印度政府和马哈拉施特拉邦州政府贡献更大利税。长城汽车将携哈弗品牌及长城 EV 正式亮相印度德里国际车展，并发布印度市场战略，进军印度市场。”

长城汽车即将收购的是通用汽车位于印度西部马哈拉施特拉邦的工厂。作为协议的一部分，通用汽车将协助长城汽车进行员工的接管以及办理离职等，预计2020年下半年完成收购程序。

图自长城汽车官网

通用汽车国际运营高级副总裁Julian Blissett 说：“尽管塔里冈制造工厂为印度和出口市场提供了优质的汽车产品，但我们还是决定停止在塔里冈的生产是基于通用汽车的全球战略，优化通用汽车在世界各地的足迹。我谨代表通用汽车，向印度政府和马哈拉施特拉邦州政府对通用汽车在印度投资和制造汽车以来一贯的支持表示感谢。通用汽车将与州政府、国家政府密切合作，确保该收购项目获得批准，以便长城汽车能够充分利用该工厂产能，并保持塔里冈汽车制造业的地位。”

Blissett 暗示，在工厂收购交易完成后，通用汽车可能将会退出印度市场。 事实上，通用汽车早在2017年曾宣布退出印度国内销售市场，其当地生产的汽车转为出口，经营资源集中投向回报率更高的美国和中国市场。

据了解，通用汽车在全球最重要的几个汽车市场占据领导地位，旗下拥有包括雪佛兰、凯迪拉克、宝骏、别克、GMC、霍顿、 解放、五菱等汽车品牌。

责任编辑：Elaine