资讯
11月我国汽车企业出口32.9万辆，同比增长64.8%(2022-12-23)
秋冬季出现了异常的零售持续下行走势，尤其是常规燃油车市场承受着较大压力。
数据显示，11月份全国常规燃油乘用车零售销量为105万辆，环比下降18%，同比下降达27%，逆转了今年燃油车购置税减半政策以来6-9月同......
2030 年后再无燃油车，德国人为什么要亲手废掉自己最伟大的发明？(2016-10-24)
2030 年后再无燃油车，德国人为什么要亲手废掉自己最伟大的发明？;
在 1885 年，德国人卡尔·奔驰......
再见燃油车！德国为何要废掉最伟大发明？真相了(2016-10-09)
在2030年全面禁售内燃机汽车，实现汽车的全面零排放。目前这项禁令已经获得了德国执政党和最大反对党的一致赞同，并且德国也敦促欧盟其他国家也尽快将燃油车禁令提上日程，争取在2030年之......
中国汽车工程学会：2022年新能源汽车辅助驾驶渗透率已达46%(2023-04-19)
智能汽车技术的不断更新和汽车消费者对智能安全性能的要求日益增加，中国辅助驾驶系统行业市场规模将继续保持快速增长。
在今日的国际汽车关键技术论坛上，中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，2022 年燃油车......
大众预测中国新能源汽车市场份额超过50% 2030年超过74%(2023-07-10)
汽车还发布了2030年前的目标，包括继续发挥在燃油车市场中的优势、加速纯电动产品攻势、进一步深化“在中国，为中国”的发展。据计划，到2030年，大众将推出共计17款全新燃油车型。
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本田：2030年后在华不再投放新燃油车(2023-02-14)
本田：2030年后在华不再投放新燃油车;
近日消息，在东风媒体沟通会上，官方表示，本田纯和燃料电池车在2030年销量占比要到40%，到2035年要到达到80%，到2040年占比达到100......
宁德、比亚迪在发力！调查：电车电池更换成本将低于燃油车发动机(2024-12-05 11:23)
宁德、比亚迪在发力！调查：电车电池更换成本将低于燃油车发动机;
最新的调查显示，电车电池更换成本将低于燃油车发动机。研究机构Recurrent的报告显示，电动汽车电池的成本正以惊人的速度下降。到......
美国发布最新电动汽车石油当量燃油经济性计算规则(2024-03-28)
型的因子设为1.0。另外，石油当量因子还由辅助因子（AF）决定，该因子在几十年前设定时主要是考虑到汽油车的辅助功能，但现已不再相关，因此该因子设为1.0；以及驾驶模式因子（DPF），因为现在预期电动汽车的驾驶模式与燃油车......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
集团将于2025年停售除特种车辆外自主品牌燃油车
长安汽车表示于2025年停产停售燃油车
捷豹宣布于2025年转变为纯电动品牌
大众汽车计划到2030年实现所有车型电动化
本田计划在2040年全面停售燃油车......
大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车(2022-10-28 13:58)
大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车;据国外媒体报道，随着碳排放要求的提高和电动汽车的发展，多家汽车制造商制订了停止生产燃油汽车的时间表，大众集团旗下的乘用车品牌大众汽车，就计......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车;
Jul. 11, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询「新能源车发展分析」报告显示，随着......
孰优孰劣？欧阳明高解读插混和增程路线(2023-02-19)
油耗、排放和碳税的加严等。所以中长期看纯电动的优势会越来越明显。2030年后，插电混动和增程电动会逐步退出市场，比如欧盟通过的2035年燃油车禁售规定中就包括了插电混动和增程电动。
3月31-4月......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
品导入期进入产业成长期的时候国外开始转型，因为这个发展趋势不可逆转。
关于智能化，中国也是智能化领先的国家之一。有人说燃油汽车也可以搞自动驾驶，为什么非要用电动汽车呢？电动汽车具有智能化的先天优势，燃油车......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
全球固态电池出货量将高速增长，到2030年市场空间有望达到1500亿元以上。
当固态电池汽车时代全面呼啸着到来时，燃油车可就真的卖不动了。
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中国电动汽车百人会张永伟：预计2030年我国汽车芯片市场规模将达290亿美元(2022-12-16)
汽车快速发展，2022年上半年我国智能化汽车渗透率已上升至32.4%，预计到2030年我国新车不同级别的智能驾驶将达到70%。
他指出，汽车智能化有效拉动汽车芯片数量的增长，从燃油车约300-500......
动力技术多元化，未来谁能“三分天下”？(2024-05-24)
自己2030年不再推出燃油车的计划，为继续生产内燃机汽车做准备，并计划到2027年推出全新的内燃机车型阵容。而近日，大众汽车集团被曝放弃全面电动化，对此官方回应称：公司始终坚持电动化战略，但是......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么？
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重......
对比特斯拉Model 3，比亚迪海豹75%零部件自产(2023-09-06)
%，其中结构性萎缩的燃油车板块受到的冲击更大。
在这之前，比亚迪海洋网全新插电混动中型轿车海豹DM-i正式开售，其共推出六款车型，售价区间为17.68-24.68万元。
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动力电池企业该如何迎接TWh时代(2023-07-06)
首先要解决关键性的技术问题，其中最关键的路径就是固态化；其次要解决成本问题，当电池能量密度达到300Wh/kg、成本达到100美元/KWh，纯电动车在成本上才能与燃油车竞争。
当前，中国......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-26)
财年，实现60%的内燃机（ICE）乘用车车型换代
•到2030财年，将下一代纯电动车型成本降低30%，实现纯电动车型与燃油车型的成本平价，提升纯电动汽车产品竞争力
•利用日产汽车独有的“家族化”开发......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-27 09:36)
，实现60%的内燃机（ICE）乘用车车型换代•到2030财年，将下一代纯电动车型成本降低30%，实现纯电动车型与燃油车型的成本平价，提升纯电动汽车产品竞争力•利用日产汽车独有的“家族化”开发模式，大幅......
全固态电池车有望于2030年进入量产(2023-07-11)
该报告，届时锂电池能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平燃油车续航力。
图源：丰田汽车官网
据悉，目前新能源车主要使用液态锂电池，随正......
Molex 解决电动汽车充电的关键设计难题(2023-11-09)
动汽车（EV）的持续担忧是其充电时长远高于燃油车的加油时长。
充电时间取决于充电方法、车辆类型和充电设施的建造时间。根据美国交通部的数据，2级设施用于家庭和商用充电，需要驾驶员等待4到10个小时。而最......
Molex 解决电动汽车充电的关键设计难题(2023-11-10 10:08)
建设充电基础设施的努力以及最近电池技术的改进可能会加速电动汽车的大规模普及。加快充电速度对电动汽车（EV）的持续担忧是其充电时长远高于燃油车的加油时长。充电时间取决于充电方法、车辆类型和充电设施的建造时间。根据......
Molex解决电动汽车充电的关键设计难题(2024-04-02)
建设充电基础设施的努力以及最近电池技术的改进可能会加速电动汽车的大规模普及。
加快充电速度
对电动汽车（EV）的持续担忧是其充电时长远高于燃油车的加油时长。
充电时间取决于充电方法、车辆......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇;近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联会）发布报告显示，今年7月份新能源汽车零售渗透率达到51.1%，其中......
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
增长计划”，目标是2035年禁止销售燃油车，2050年完全实现无碳排放。到现在，日本留给燃油车企的时间只剩13年，这期间燃料电池汽车(主要是氢能源汽车)能大规模商用吗？至少从丰田的战略上可以判断，该公......
巨湾技研黄向东：极速充电电池技术是电动汽车挑战燃油车的利器(2023-04-12)
巨湾技研黄向东：极速充电电池技术是电动汽车挑战燃油车的利器;“充电焦虑倒逼动力电池往极速充电方向发展，在交通领域能源转型趋势下，XFC极速充电技术将成为电动车挑战燃油车的加速器和赋能器。”近日，广州......
全球SOI晶圆需求150万片每年，中国能占多少？(2024-10-31)
芯片的性能和数量也呈现增长趋势。据Yole预测，到2028年，全球手机市场中5G手机的占比将达到82%。随着手机市场的复苏，RF SOI的需求将持续增加。
在汽车市场中，新能源汽车相较于传统燃油车......
25年来首次！日系合资巨头在中国裁员7%(2023-12-05)
月广汽三菱宣布成为广汽重组集团全资子公司，工厂产能被中国电动品牌埃安接收，意味着曾经占据国内发动机市场半壁江山的三菱也在汽车市场中败下阵来。
据悉，目前本田在中国市场的主力产品依然是燃油车和油电混动汽车，其实......
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？(2023-08-21)
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？;智能化时代已经拉开帷幕，全球汽车产业的焦点似乎已经从燃油车向电动车转移，智能化和电动化被视为淘汰燃油车的法宝。很多企业家已经将燃油车定义为“淘汰品”。
智能......
日产发布X-in-1电驱化动力总成新技术(2023-03-09)
的核心组件可以共享同一条生产线。电驱化动力总成新技术“多合一（X-in-1）”具有以下优势：核心组件的共享和模块化应用提高了生产效率。相比2019年，2026年前后动力总成成本可降低约30%，实现e-POWER车型与燃油车......
2030年中国车芯规模约达300亿美元，企业发力竞逐“新”赛道(2023-12-15)
、到传感器、控制器、执行器等都成了汽车链的重要组成部分，这也将导致单车芯片需求量持续增加。
数据显示，燃油车时代,单车芯片需求约为300-500颗。而当下的智能电动车单车芯片搭载量则超过了1000颗......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
这一问题得不到有效解决，汽车市场可能会在相当长的一段时间内继续处于燃油车向新能源车过渡的阶段。
面对这一困局，众多车企以及行业专家将目光投向了固态电池这一前沿技术。相较于传统的液态锂电池，固态......
奥迪：2033年停产燃油车(2022-12-21)
奥迪：2033年停产燃油车;近日消息，从相关渠道获取了奥迪的最新未来发展规划，其表示，将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，并于2033年起逐渐停止燃油车......
亿咖通科技联手smart打造智能座舱计算平台(2023-01-12)
与吉利控股集团联合成立合资公司，smart精灵#1作为首款产品，于2022年6月上市，9月底启动交付，并在2022年11月份交出了月销2410辆的成绩单。对于2019年燃油车业务就退出中国市场的smart品牌，吉利......
第三代半导体功率器件在汽车上的应用(2023-02-01)
的政策和时间节点，大部分发达国家预计在2030年前后实现燃油车禁售。您认为这样的时间节点对车用第三代半导体器件厂商来说意味着什么？
无论是第三代半导体或者硅基器件厂商，这都......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？;最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能汽车取代传统燃油车......
无燃油车胎死腹中 增压代替自吸成定局(2016-10-13)
无燃油车胎死腹中 增压代替自吸成定局;据之前报道称德国将在2030年之后禁止销售燃油车，而今天这个决议却被否决了。看来在今后一段时间内，以德......
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企(2016-10-11)
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企;在全球气候危机日益加深的背景下，传统燃油汽车一夜之间称为众矢之的。目前，作为全球成长速度最快、规模最大汽车市场的中国也开始收紧燃油车发展。
媒体报道，10......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
在全球汽车芯片短缺和能源危机下，欧美主流汽车厂商都出现不同的程度的减产，传统燃油车的销量也开始下降，新能源汽车销量不断上升，但目前的汽车市场中，燃油车......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
化和网联化等方面有较大的突破。汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
在全球汽车芯片短缺和能源危机下，欧美主流汽车厂商都出现不同的程度的减产，传统燃油车的销量也开始下降，新能源汽车销量不断上升，但目前的汽车市场中，燃油车......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车;自动驾驶l1-l5技术区别
自动驾驶技术按照SAE国际自动驾驶标准分为不同的级别，从L1到L5，每个......
低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局(2022-11-16 13:42)
凌瞄准未来十年稳定供应布局碳化硅从汽车全生命周期来看，交通领域的碳排放主要来自燃油车的使用环节，普及新能源车型成为各大车企乃至各国政府碳中和行动的主要措施之一。据杨大稳介绍，目前，不论是政府层面还是主机厂层面都已经纷纷给出了结束燃油车......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
源车640辆。燃油车的起火率为万分之0.58，新能源车起火率为万分之0.44。
“随着大模型预警、电池生产线上的缺陷检测、车网互动等技术的引入，按照相关规划，2030年电动汽车自燃率要降到万分之0.1......
汽车电气化革命，国内半导体厂商有机会吗？(2017-07-17)
祭出多次「限行」政策，甚至在车牌申请上给燃油车设下种种限制，目的就是要抑制中国消费者购买传统动力车的想法，并透过大量补贴，要将购车需求引导到新能源车上。 欧盟国家德国跟瑞典则更已明确宣示，要在2030年与......
15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车(2024-09-02)
2030年将降至80美元/kWh。动力电池成本的大幅降低对电动汽车的整体生产成本产生深远影响，研究公司Gartner预测，到2027年，电动汽车的生产成本有望低于燃油车生产成本。
......
免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试, 无线遥测技术能发挥哪些作用?(2023-05-16)
免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试, 无线遥测技术能发挥哪些作用?;先睹为快：研讨会内容速览|5月17日(周三) 下午3-4点
汽车传动系统本质上是将化学能（燃油车），电能（电动......
免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试, 无线遥测技术能发挥哪些作用?(2023-05-16)
免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试, 无线遥测技术能发挥哪些作用?;
先睹为快：研讨会内容速览|5月17日(周三) 下午3-4点
汽车传动系统本质上是将化学能(燃油车)，电能......
日产公布全固态电池试点生产线，并采用一体化压铸技术(2024-04-25)
种全固态电池的成本将降至每千瓦时75美元，并计划进一步降至每千瓦时65美元，从而实现未来电动汽车与燃油车之间的成本平价。这家汽车制造商最近还发布了一项名为“电弧（The Arc）”的计划，该计划旨在加强其产品规划、推进......
相关企业
;抚顺百年燃料油脱色研发中心;;生物柴油技术 甲醇柴油技术 甲醇汽油技术 地沟油脱色技术 乳化柴油技术 动植物油脂脱色技术及各种添加剂 脱色剂等相关技术转让
产品有: 遥控电动快艇、遥控油动快艇、遥控快艇、遥控帆船,遥控油车、遥控直升机、及玩具零配件生产、模型、礼品订做等.遥控船,航空模型,遥控玩具飞机, 遥控玩具,遥控, 燃油遥控车, 电动遥控车 ,遥控船生产厂家.
;深圳市盈泰电子科技有限公司;;盈泰电源管理 经销批发的OB2269、OB2263、OB2273、1482、、202、203、2358、2576、AMS1117、2025、2030、2003
型号的蒸炒锅、软化滚筒、轧胚机、烘干机、剥壳机、板框过滤机、离心机、脱皂机、冷凝器、换热器、水化罐、精炼罐、脱臭罐、脱色罐、进出口色拉油车间、生化油车间、氢化油车间、生物柴油车间、设备及各种零配件。
产品代码：“CLW”。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车系列、程力洒水车、东风洒水车、环卫洒水车、园林绿化洒水车、喷药洒水车、消防洒水车、油罐车系列、加油车、解放加油车、东风加油车
;上海油圣;;上海油圣实业（www.shyousheng.cn）是中国燃油添加剂的著名品牌，油圣YC－56燃油添加剂以严谨的德国工艺和现代科学配方精制而成，油圣燃油添加剂以全方位9大功
;湖北合力专用汽车制造有限公司;;水泥搅拌车，粉粒物料运输车，洒水车，垃圾车，吸粪车，高空作业车，随车吊，半挂车，运油车，加油车，消防车，化工运输车，旋风式吸尘车
;温州鑫闽机电有限公司;;温州鑫闽机电有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的企业，拥有先进检测设备，雄厚的科研技术，专业流水线生产汽车机械油泵、电喷燃油泵、电磁气阀、液压顶杆等，精湛
;湖北华威专用汽车制造有限公司;;我公司是专业生产自卸车、 半挂车、 加油车、 运油车、 混凝土搅拌运输车、 粉粒物料运输车、 洒水车、随车起重运输车的企业，真诚期待与你合作
产品全部通过国际“ISO9001”和“CCC”质量体系认证。是国家发改委指定生产：绿化洒水车，洒水车，喷药车，多功能洒水车，吸粪洒水两用车，油罐车，流动加油车，加油车，运油车，东风油车，解放油车，半挂运油车