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首期规模约10亿，吉利汽车领域产业基金项目签约天津;据“天津经开区一泰达”消息，以“开放天津 共赢未来”为主题的2023年天津市外资和服务业首批重点项目签约仪式于3月3日上午举行。签约仪式上，总投......
 年将取消出版物印刷业的外资持股比例限制。 允许外商投资中药生产领域. 除了这两项，2022年1月1日实施的《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》已实现自贸区制造业领域外资......
二个阶段，与外资汽车企业的合作及先进技术的引进都进一步深入，国内主要引进车型的国产化率陆续达到80%以上(包含外资零部件企业的本土化)。 通过开放合作，中国汽车工业形成了较为完整的工业体系。一是......
落子背后的压力 来自商务部的统计数据表示，自2018年我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制以来，该行业累计新增实际使用外资达156.9亿元人民币。其中2022年全年和今年一季度，新能源汽车......
芯片研发。 目前，今年全球性汽车行业芯片短缺现象，给韩国汽车产业带来了巨大的影响。报道指出，韩国汽车芯片短缺可能会持续到2022年上半年。为了应对全球性汽车行业芯片短缺，韩国将大力发展和培育本土汽车......
厂商在价格博弈中拥有较强的谈判能力；零部件配套供应商主要为与整车制造商上期合作的一级供应商。 汽车线束行业上下游关联性 线束行业集中度高，国产替代成为趋势 少数外资及合资汽车......
落地项目尽快开工建设。 更大力度吸引利用外资  稳定外贸进出口规模 以高水平对外开放 助力“国际一流”特色园区建设 记者：“在提高对外开放水平，加大吸引和利用外资、拓展外贸工作方面，我们......
弃重启。 今后该工厂被认为将作为广汽集团的纯电动汽车生产基地使用，将把对雇用的影响降至最低。2012年广汽三菱合资汽车公司成立，其中广汽集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权......
年中国国际收支报告》披露，去年外资来华总投资达5206亿美元，较2019年增长了81%。这体现了国际资本，对于中国经济中长期走势的信任与支持。 而根据相关规定：外商对华投资，需要......
领域合作的意向，双方将在中国成立合资公司。如果一切顺利，大众汽车将在中国拥有第三家合资汽车公司。 大众与江淮汽车的合作，在业界看来，是各取所需，互惠互利。 “排放门”事件......
大的突破是特斯拉在智能驾驶合规性方面获得“放行”，成为首个通过国家相关标准的外资车企。 据了解，中汽协官方发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中，比亚迪、理想、路特......
2022年美国半导体行业的研发支出占销售额，比中国高多少？;美国半导体⾏业的研发⽀出⽐率在主要的主要⾼科技⼯业部⻔中名列前茅。根据 2022 年欧盟⼯业研发投资记分牌（EU Industrial R......
IDC：2016年上半年外部磁盘存储市场竞争加剧，华为、浪潮增长迅速; ......
大众集团在华首个独资汽车电池包生产工厂在合肥投产;据“合肥发布”公众号消息，11 月 21 日，大众汽车（安徽）零部件有限公司在肥投产。 据介绍，该公......
国资汽车基金入场，这家AI芯片企业完成数亿元人民币Pre-A+轮融资;4月19日，后摩智能宣布，公司已于近日完成数亿元人民币Pre-A+轮融资。本轮融资由经纬创投和金浦悦达汽车基金联合领投，国家......
车辆在运行过程中更加节能且安静，而灵活的E/E参考设计方案，则允许制造商根据自身需求进行定制，确保了产品能够更好地融入各种车型的设计之中，可大幅增强合资及外资汽车品牌的竞争力，是提升汽车照明系统品质的理想选择。 另外，该方......
报表得到了另一个独立消息源的证实。根据该报表的脚注，ARM中国2022年外汇损失为3700万美元，而前一年录得900万美元收益。 知情人士称，ARM中国利润的下降不会对ARM造成财务上的影响，该公......
供应商占据主流地位，未来，随着自主供应商技术不断成熟，规模日渐扩大，凭借着快速响应和性价比的传统优势，将有望开启对外资供应商的替代。 毫米波雷达方面，全球市场基本被以博世为首的外资汽车......
三星晶圆代工业务目标曝光：2028年外部客户数量翻倍;据韩媒报导，半导体业界人士透露，三星晶圆代工事业目前按应用划分的营收明细显示，移动芯片占54%、AI服务器相关的高性能计算（HPC）占19......
无线连接解决方案，其中包括众多来自中国汽车厂商的车型。高通正携手合作伙伴打造更加个性化、更智能、更安全的驾乘体验，提升中国品牌对全球消费者的吸引力。 在进博会“2022外资融入双循环高峰论坛——外资企业ESG与双......
产品和劳动密集型产品出口均实现增长。其中，一季度中国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口增长66.9%，同比增量超过1000亿元，拉高了出口整体增速2个百分点。 进口方面，能源产品、消费......
源投资开发等核心业务实现高速增长，品牌势能进一步提升，行业领先地位进一步巩固。同时还受益于上半年外币汇率升值、海运费下降等因素。......
寒武纪行歌、地平线、黑芝麻吹响“保卫战”号角;随着新一代信息技术的发展，智能汽车成为全球科技行业的热门领域，汽车电子芯片市场需求日益旺盛，国产智能驾驶芯片企业加速调整布局，积极追赶英伟达、英特尔等外资......
巢却舍得花时间和成本慢慢培育咖啡品类。当雀巢在中国处于强势地位时，麦斯威尔却把中国定义为维护型市场，当然是做不好的。 广发证券在2014年外资在中国系列报告中的《雀巢：外延式扩张成就食品行业霸主》显示，雀巢......
保持建设性看法。 另外一家外资却认为，欣兴大幅削减资本支出为负面消息，因为欣兴计划调降2022 年资本支出到新台币389 亿元，年减12%；2023 年资本支出降至新台币354......
Six Sense Mobility融资6千万卢比 将继续投资汽车安全技术;据外媒报道，由孟买知名天使投资公司Piper Serica VC领投，印度德里的高科技智能移动出行初创公司Six......
联发科2022年营收约1220.85亿元，同比增长11.22%; 【导读】1月10日消息，芯片设计大厂联发科今日公布了 2022 年 12 月业绩，营收金额为新台币 386.85 亿元，较......
YUASA的合资厂则侧重开发。 具体来看，2022年10月11日，本田和LG新能源联合宣布将在美国俄亥俄州新建一座合资汽车电池厂，规划产能40GWh，初期将投资35亿美元，但总体投资金额预计将达到44......
越南前11个月吸引外资达288亿美元，到位资金为5年来最高水平;12月6日，越南中央经济管理研究院（CIEM）专家表示，预计2023年越南国内生产总值（GDP）增速将达5.19%，低于2022年......
%，其中第三季度份额攀升至47.0%，创历史新高。除6-axis机型仍然由外资品牌主导外，Cobots、Delta、SCARA等机型国产品牌占比均超过50%。  • 2023年前三季度内外资......
芯片结构及模块封装工艺趋于成熟，相信国内车用SiC功率器件厂商的产品性能优势逐渐提升，同时SiC功率器件于车用市场渗透率将持续攀升，并且加速汽车电动化、智能化进程。 在2022年，市场一直在说全球半导体行业一片寒意，超威......
计划年内在北京、保定开通城市NOA（官方名称为NOH）。蔚来、理想汽车也将于2023年推出城市NOA。 国内主要车企NOA领航辅助发布时间表及应用车型 来源：《2022年中国乘用车L2及L2+级自......
Semiconductor Trade Statistics，WSTS）的《2023年半导体终端用途调查》，汽车制造商和零部件供应商在2023年占全球微芯片采购的17%，比2022年增长了3个百......
制造商都在与半导体短缺作斗争。在过去一年中，时不时出现封装公司因新冠限产或停工。为缓解该困局，多家芯片制造商也在近期宣布了投资汽车业务的计划。 英特尔公司近期表示，计划将更多的欧洲工厂产能投入到汽车......
品牌厂商，以及部分产品应用于大众汽车、现代汽车等知名外资汽车品牌厂商。 03、持续攻关助力汽车芯片全面国产化 在电动化、智能化、网联化的发展趋势下，汽车的架构集成度、功能复杂度不断提高， 车规......
所使用的芯片数量是一部手机所使用芯片数量的10倍以上，新能源汽车平均每辆车需要1500颗芯片，将来上升到自动驾驶阶段，可能上升到3000颗芯片以上，远远大于消费类电子产品芯片的使用量。2022年中国新能源汽车......
构建软件生态实现供应链自主可控。 然而，在汽车基础软件方面，外资汽车软件供应商占据了85%以上的国内市场，国内企业整体市占率难以与国外抗衡。AUTOSAR AP架构生态建设进展尚不明显。 业内专家指出，在保......
（与采埃孚合作）等车企。 在高工智能汽车研究院看来，目前在中国车企的出海赛道，中国本土和外资供应商都在争夺份额，前者侧重性价比、技术迭代速度，后者则是仰仗海外的研发、制造和产业链资源。 ......
，The Korea Times最新引述一份分析称，虽然外资多次在报告提到存储芯片寒冬降至，认为2022年定价将面临挑战，但有分析师认为，新冠变异病毒Omicron（奥密克戎）有望......
保证企业的可持续经营并加速电动化转型，这家中日合资汽车制造巨头决定计划实施一次规模较大的裁员行动，预计受影响员工数量将达2000人。 这一消息引发了业内的热议。但出乎意料的是，面对裁员的消息，员工......
认为中国的芯片制造发展较快，但实际上这个增长很大程度上是由外资在华企业贡献。魏少军同时强调，中国集成电路产业要坚定向前发展，中国的超大芯片市场地位短期内不会改变。中国要重新理解半导体产业的全球化，维护......
，总建筑面积约65万平方米，建设年产约500万平米高精密度线路板、1000万台整机项目，将形成完整的智能终端产业链闭环。项目达产后预计可实现年外贸出口26亿美元以上，年缴税收2亿元以上。 半导......
配备安全气囊多达24个。 图片来源：国芯科技 据此态势，头豹研究院预测，我国汽车安全气囊市场规模将从2022年的334-668亿元增长至2025年的392.5-785亿元。全球市场也将从2022年的......
所有国际零部件厂商均在中国市场取得增长，近年绝大分外资汽车零部件企业皆一再强调扎根中国。 而这一趋势的背后的真相是：汽车市场需求变幻莫测，供应商的发展速度需要跟上甚至超越市场变化速度。换言之，扎根......
2022年的占有率分别为48.3%、33.1%和25.9%。 相比之下，中国大陆电视企业的占有率则不断攀升，2018还只有8.1%，到5年之后的2022年，已经涨至44.8%。 中国......
、现代汽车等知名外资汽车品牌厂商。 而在工业级MCU方面，芯旺微的产品则主要应用于消防安防、汽车后装、工业控制、储能电源、家用电器等众多终端领域，终端客户覆盖了三江电子、松江......
较低不足以单独列出。 2012 年广汽三菱合资汽车公司成立，其中集团股份有限公司持有 50% 股权、三菱自动车工业株式会社持有 30% 股权、三菱商事株式会社持有 20% 股权。由于三菱汽车......
不少中企纷纷在此投资建厂？ 首先，印度庞大的人口数量也为其消费带来了可能性。以汽车为例，2022年印度新车销量同比增长25.7%，超过425万辆，印度也赶超日本成为仅次于中国和美国的全球第三大市场。 对于......
南亚科8月营收月增5.6%，创9个月来单月新高; 【导读】存储大厂南亚科公布2023年8月自结合并营收，金额为新台币25.75亿元，较2022年同期减少24.69%，较7月增加5.65......
计划，联电2022年资本支出预算将提高至36亿美元。 先前外资指出，联电扩产显示未来需求仍健康的迹象。即便近期有许多晶圆厂纷纷宣布增加产能，但客户仍愿意签长期协议，以确保2024后有......

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相机、电磁阀等行业中的精密五金零部件和轴类零配件的加工制造。集近十余年外资厂的制造经验，秉承诚信负责、精益求精的工作态度，以专业的技术知识和完善的售后服务，为客户提供精密五金和轴类零配件。
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;杭州纳博望机电科技有限公司;;本公司长期专业从事汽车仪表相关功能结构件设计生产。产品因质量稳定可靠，价格合理，交货及时，服务优良，已与国内知名汽车厂和合资汽车厂配套。 公司在机械、电子
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东莞市京华电子厂
;东莞市京华电子厂;;东莞京华电子厂创建于2007年9月，位于广东省东莞市中堂镇，厂房面积5000平方米，总投资叁佰万人民币，是一家充满活力的新型内资企业。我们拥有一批高素质的经营管理者和多年外资
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柯环（厦门）电子有限公司
;柯环（厦门）电子有限公司;;本公司是一家外资合姿企业（美国及南非），成立于２００５年，现已购买属于自己的厂房（４０００平米），本公司主要生产汽车倒车雷达及汽车防腐蚀系统，目前