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科技在交流会现场 杰发科技从2017年开始为东风日产提供车规级SoC芯片,作为东风日产多年的汽车芯片供应商,杰发科技在本次技术交流会上展示了SoC AC8015智能座舱一体化解决方案、MCU......
到现在还没有停下来的迹象。 分析这背后的原因，一个通用的解释无非是疫情以及芯片短缺，这两个外部因素已经成了过去两年整车厂以及零部件企业解释业绩不佳的“万金油”。但进一步深究，又何......
万整车销量的东风日产，携旗下日产、启辰、英菲尼迪品牌全系车型悉数登场，向外界宣告三品牌协同元年，电驱化战略布局全面提速。 新势力们固然可以掌握流量、吸取关注度，但其实可以看到，随着......
技术品鉴之旅（上海站）上，东风日产骄傲地晒出日产纯电的安全纪录。 这几个数据意味着什么，相信新能源行业人士都懂，都明白其意义在哪儿。那么，对于这样一个“零自燃的电池”，日产是如何做到的？ 通过东风日产......
福瑞泰克与东风日产启辰达成智能驾驶量产合作; 近日，福瑞泰克与东风日产乘用车公司旗下启辰品牌进一步达成智能驾驶量产合作。据规划，东风日产启辰将搭载福瑞泰克ODIN数智底座解决方案，采用......
日产汽车关闭常州工厂;据报道，东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。 这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能，这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。 据悉，日产汽车通过与中国东风......
CASAIM与东风日产共同推进3D打印和三维测量技术在汽车制造中的应用;CASAIM与东风日产是长期战略合作伙伴，近期，CASAIM中标东风日产的治具开发设计与制造项目，与东风日产......
新版东风日产阳光上市：配置大增;日前，东风日产官方宣布推出东风日产阳光领先版车型。 新车的配置水平和价格介于现款舒适版及精英版车型之间，手动挡、自动挡车型的售价分别为8.10万元及9.10万元......
示自己的行为伤害了家人，向家人道歉。事实上，林丹你伤害的可不只是你的家人。 林丹被曝妻子孕期内出轨 林丹承认出轨并道歉 东风日产 首当其冲的就是东风日产了 据悉，东风日产计划于18日开......
地区（含日本）的大部分企业都了解全企业规模自动化计划的优势，以及它改变未来工作的能力。例如，东风集团旗下最大的乘用车公司东风日产，在2019年开始采用自动化解决方案，为重复性任务实现自动化。东风日产......
全企业规模自动化的挑战亚太地区（含日本）的大部分企业都了解全企业规模自动化计划的优势，以及它改变未来工作的能力。例如，东风集团旗下最大的乘用车公司东风日产，在2019年开始采用自动化解决方案，为重......
本）的大部分企业都了解全企业规模自动化计划的优势，以及它改变未来工作的能力。例如，东风集团旗下最大的乘用车公司东风日产，在2019年开始采用自动化解决方案，为重复性任务实现自动化。东风日产......
部分企业都了解全企业规模自动化计划的优势，以及它改变未来工作的能力。例如，东风集团旗下最大的乘用车公司东风日产，在2019年开始采用自动化解决方案，为重复性任务实现自动化。东风日产建立了一个跨职能的企业级卓越中心，以普......
汽车有限公司常州分公司，全盘收购原郑州日产常州分公司的资产和人员，并全面改造该工厂，彼时规划年产能为12万辆。 2020 年，东风日产常州工厂正式投产，主要生产逍客SUV车型。2020 年 11 月 18 日......
化是提高生产力、效率和协作的关键。以总部设在中国的汽车制造企业东风日产为例，作为数字化转型战略的一部分，东风日产采用了自动化解决方案，为重复性数字化任务实现自动化。通过利用RPA软件，东风日产......
系统可以部署在仓库和配送中心，以补充人力。亚太地区约60%的供应链组织将优先考虑自动化投资，从而将生产率提高 20%。 另一方面，亚太地区82%的制造企业认为，自动化是提高生产力、效率和协作的关键。以总部设在中国的汽车制造企业东风日产......
系统可以部署在仓库和配送中心，以补充人力。亚太地区约60%的供应链组织将优先考虑自动化投资，从而将生产率提高 20%。 另一方面，亚太地区82%的制造企业认为，自动化是提高生产力、效率和协作的关键。以总部设在中国的汽车制造企业东风日产......
装厂本月减产。日产表示，将减少Titan和Frontier掀背卡车以及Altima轿车11月的生产天数，12月生产天数预料也会下降。一份提供给经销商的备忘录写道：“减少生产天数是因为半导体芯片持续短缺，导致......
和协作的关键。以总部设在中国的汽车制造企业东风日产为例，作为数字化转型战略的一部分，东风日产采用了自动化解决方案，为重复性数字化任务实现自动化。通过利用RPA软件，东风日产建立了一个跨职能的企业级卓越中心团队，涉及......
和协作的关键。以总部设在中国的汽车制造企业东风日产为例，作为数字化转型战略的一部分，东风日产采用了自动化解决方案，为重复性数字化任务实现自动化。通过利用RPA软件，东风日产......
和协作的关键。以总部设在中国的汽车制造企业东风日产为例，作为数字化转型战略的一部分，东风日产采用了自动化解决方案，为重复性数字化任务实现自动化。通过利用RPA软件，东风日产建立了一个跨职能的企业级卓越中心团队，涉及......
芯片短缺，日产汽车下个月将调整几家工厂的生产;据国外媒体报道，自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已经在很大程度上影响了汽车行业，其中包括日产汽车。 当地......
最高的部件之一，电池的技术先进性以及安全性向来备受关注。尤其近两年，消费者的注意力已经逐渐从电池的续航转移到了安全层面。 提到对电池安全的重视，有些车企是十年如一日地在坚持着，比如东风日产。 从市......
武汉经济技术开发区军山街云峰大道8号”。 而这个地址正是东风日产的武汉云峰工厂的所在地。 这个工厂之前一直生产的是日产品牌的乘用车，分别为日产纯电车型ARIYA艾睿雅和奇骏，但由于日产销量低迷，开工......
和蔚来的新品牌;黑芝麻智能获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电 SUV 两款车型的项目定点。国产汽车芯片在当下迎来了更好的发展机遇。自主品牌车企已逐渐开始接受和主动拥抱国产芯片，风向......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。　　自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 　　 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。　　自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾......
岛制作所以及位于泰国的工厂。 芯片短缺、日系车厂纷纷减产 路透社4月15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞，再加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份......
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技;在燃油车时代，日产经常被人夸赞 “东风日产的车好，关键是发动机好”。如今，驰骋在新能源赛道里，日产则希望打造“东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好”的鲜......
部分车辆辅助驾驶功能。如日产（NISSAN）便在部分车辆上暂时舍弃导航功能。而这些动作，都是为了确保生产得以进行。 据彭博社报导，去年年底汽车制造商们面临芯片短缺危机时，曾试图停止生产，待芯片供应恢复常态。 只是......
称九州工厂)”将停工8天。 路透社15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞、加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份进行减产。 关系人士指出，日产......
供应不足、汽车产业结构调整等多重因素叠加，汽车整车厂出现芯片短缺问题。不过，伴随新能源智能网联汽车技术发展，车规级芯片需求呈现出爆发式增长。实现芯片自主可控，已成为中国芯片产业的发展方向。 中国......
开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产......
汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地，东风汽车零部件（集团）有限公司是东风......
汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产......
湖北现购车狂潮 雪铁龙C6只要12万; 近日，东风集团有限公司旗下多个品牌，突然集体官宣降价，涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌。 其中，法系......
电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。 ▲图片来源/广汽集团 当天，在车展相关发布会上，长安汽车和东风日产也分别发布搭载全固态电池计划。 “计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自......
Gupta 今日还表示，除了在田纳西州士麦那工厂生产电动汽车外，日产还计划在该州的 Decherd 工厂生产电动汽车，以帮助其满足《通胀削减法案》的要求。 国内市场方面，IT之家今年 1 月曾报道，东风日产称日产......
下降9.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。 车企也于上半年发布了减产、停产通知，特斯拉、华晨宝马、东风日产、上汽通用、丰田汽车、上汽大众、一汽大众、蔚来汽车等均有不同程度的减产—— 4月13日......
芯片荒下，汽车厂商们开始阉割车内配置...;国际电子商情6日从彭博社获悉，由于芯片短缺问题短期难解，为了确保生产正常，已经有几家汽车制造商开始削减一些车内配置。 事实上，在去年年底汽车制造商面临芯片短缺......
汽车将继续为中国乃至全球市场带来更多 令人兴奋的产品和技术。协同东风日产，我们将共同确保可持续发展，并为创建一个更清洁、更安全和更包容的 社会做出贡献。现在，东风日产......
在华合资企业全部增速在10%以上，尤其是此前连续4年未完成年销量目标的一汽丰田继2015年超额完成年销量目标，2016年上半年仍超额完成半年销量目标。 分析认为，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田以及东风日产......
供不应求，半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。 受芯片短缺问题影响，不少车企生产遇阻。近期，又有车企表示将下调汽车产量目标数值。 缺芯，又一车企减产 11月22日丰......
缺芯不是坏事？制造业开始简化产品设计，强调实用性...;日经亚洲评论报道认为，自去年Q3以来持续至今的芯片短缺，改变了日本制造业者的生产决策。为了减少依赖定制化芯片，日产汽车重新设计汽车，使用更多通用芯片......
汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地，东风汽车零部件（集团）有限公司是东风......
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汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产;国际电子商情讯 汽车芯片短缺似乎开始有了缓解的迹象。摩根士丹利证券在最新的亚太汽车半导体报告中指出，包括瑞萨、安森美、美光等MCU和CIS供应商在内的部分汽车半导体目前正在削减部分四季度芯片......
。相关阅读：《》、《》、《》 本周早些时候，日产汽车 (Nissan)因受到全球性的车用芯片短缺影响，宣布关闭日本部分组装工厂、同时决定7月也将实施暂时停工等生产方面的调整。 路透......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？;据TechGoing报道，摩根士丹利日前指出，当前汽车芯片似乎不再供应短缺，担心会出现一波订单削减潮。 截图自TechGoing 据悉，近年......

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上海东昌汽车宝山销售服务有限公司（东风日产4s中心）
;上海东昌汽车宝山销售服务有限公司（东风日产4s中心）;;上海东昌汽车宝山销售服务有限公司（简称东昌日产）位于上海西北部地区，交通便利，直通南北高架及中环线，离地铁一号线共康站8分钟步程。 　　东昌日产
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DAEWOO,东风日产,陕西重汽,CIMC集团,北汽福田,川汽,WABCO,江淮重卡,华菱重卡.总部客户群有:奔驰,宝马,大众,通用,海拉公司,德国大曼MAN,VOLVO等.我司是我司生产产品的国标编写者,同时
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;深圳怡强精密器械有限公司;;我们是全球短缺芯片专业供应商，解决电子元件短缺专家 We are speical in providing Hard to find electronic