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华为与东风岚图将就智能汽车解决方案达成战略合作; 近日,华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕......
们的天下了。 不破不立。东风汽车们真的应该请周杰伦来代言,弹奏一曲《东风破》: “一台油车,孤单伫立在车库。 十年以后,无人把你再开走。 谁在用琵琶弹奏,一曲东风破。 电池将故事改色,结局......
工业的高质量发展,通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车CEO卢放、华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车......
东风汽车即将量产350wh/kg固态电池,自研下一代技术能量密度突破550wh/kg;近日,东风汽车集团副总经理尤峥宣布,东风即将量产能量密度达350Wh/kg的固态电池产品,并将......
本田与东风开启燃料电池系统技术验证;1月11日,我们从官方获悉,本田技研工业(中国)投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司共同合作,开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证,该验证自2023......
华大半导体与东风汽车签合作协议 建汽车自主芯片研究联合实验室;4月20日消息,日前,华大半导体与东风汽车集团技术中心在上海签署“汽车自主芯片研究联合实验室”合作协议,并举......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产;据东风汽车官方消息,东风旗下智新半导体碳化硅功率模块项目将于2023年实现量产装车。 同时,东风汽车与中国信科共建的汽车芯片联合实验室,正在......
反转!合资车厂代工中国电车 翻身战从内打响; 风水轮流转,合资品牌要开始为自主品牌“代工”了? 日本媒体《日经新闻》报道,日产位于武汉的工厂在今年年底前,将为东风汽车集团生产电动汽车......
欣旺达 x 东风汽车:东昱欣晟首批动力电芯下线交付,覆盖 300-700 公里续;IT之家 10 月 11 日消息,东风汽车宣布,基于东风宜昌生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司,10 月......
东风汽车参股成立无锡华芯半导体;企查查资料显示,3月5日,无锡华芯半导体合伙企业(有限合伙)(以下简称“无锡华芯半导体”)注册成立,注册资本1909.51万元,经营范围包括:半导体分立器件制造;半导......
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载;4月11日,贝壳财经记者从东风汽车官方获悉,东风汽车已完成了新一代高比能固态电芯的研发,该电芯能量密度可达405瓦时/千克,将于2024年实......
东风汽车:智新半导体IGBT生产线每日产量稳定在150只左右;据东风汽车官微8月12日消息,智新半导体有限公司(以下简称“智新半导体”)IGBT生产线自启动量产以来目前每日产量稳定在150只左......
疫情导致其2020上半年汽车销量急速下滑,资金流遭遇瓶颈,雷诺公司在该年4月将合资公司东风雷诺股份50%股份转让给东风汽车。 2020年4月14日。东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告称,鉴于国内汽车市场下滑及东风......
东风公司1-4月销售汽车84.9万辆,同比增长24.7%;5月6日,东风汽车官微发文称,2024年1月-4月整车销售量达到了84.9万辆,同比增长24.7%。其中,自主品牌整车销量达了44.6万辆......
东风公司与中国电子,将在汽车芯片、汽车电子等领域开展战略合作;据东风汽车消息,7月23日—24日第五届数字中国建设峰会在福州召开。峰会期间,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与中......
营不足四年便面临关闭的命运。 实际上,日产常州工厂是从郑州日产收购而得。公开资料显示,2018年6月,东风汽车有限公司与常州市政府签署了一份关于“常州基地进行整体资产重组”的政府合作协议,此后成立东风汽车......
电池被寄予厚望,行业头部企业纷纷布局这一领域,而何时能够实现固态电池量产装车则意见不一。 日前,东风汽车宣布,其正在研发的第二代固态电池,在高安全性的基础上,还具备更高能量密度的特点,预计2024年上......
奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市。作为东风汽车进军智能电动汽车市场的创新标志之作,eπ007不仅在外观设计、动力性能等方面有了全新突破,更在智能化方面增添了诸多的卖点,被业......
在中国 日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车......
在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车......
在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产......
开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风......
在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车......
对供应链进行更大的掌控,汽车行业也是如此。比亚迪有了自己的IGBT,不仅可以部分摆脱对国外的依赖,股价都可以跟着起来,这一优势东风汽车也看到了。 此前,东风汽车旗下的智新半导体宣布,公司年产30万套......
运营模式 首先是第一个支柱。我们将与合作伙伴东风汽车集团携手,到 2026 年推出 8 款新能源汽 车,其中包括 5 款日产品牌车型。今天,我非常自豪地为大家展示 4 款新能源概念车型,这清......
旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区,项目计划投资38亿元。 车企狂热布局 年内以来,除了长城汽车外,吉利汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等多家车企也在今年疯狂加速芯片布局的步伐。 1 吉利汽车......
服务与产品提供商共同宣布,由 IVY™ 赋能的博泰将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型“岚图 H97”。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目。本文引用地址:  基于协议, 与将助力东风汽车......
IVY™ 赋能的博泰数字座舱将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目,点击可查看相关简介与视频。 基于......
东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产!;据智新科技官微消息,7月7日,华中地区首台量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂缓缓下线,智新半导体IGBT模块正式投产。 新闻......
座舱也是备受关注的领域,德赛西威、百度、华为东风汽车都带来了最新的座舱方案。从这些新品能看出,汽车座舱越来越强调互动性和科技感,虚拟现实、AR-HUD、大模型等众多新技术都落地在了座舱中。 1)德赛西威: 德赛......
东风1000km续航固态电池或2024年量产;近日,东风汽车表示,正在研发的第二代固态电池,在高安全性的基础上,还具备更高能量密度的特点,“预计2024年上半年可实现量产搭载,届时......
通讯、华为技术、深蓝汽车、华星光电、长春灯泡、营口阿部、南通大地、正奥比克希、普诺希、莱尼电气、立讯精密、航天电器、厦门金龙、联合汽车、宇通客车、吉利汽车东风汽车、小鹏汽车、中国重汽、理想汽车、比亚迪汽车......
东风汽车旗下基金入股长飞先进半导体,后者注册资本增至约2.92亿元;据天眼查信息,近日,第三代半导体功率器件制造厂商安徽长飞先进半导体有限公司(以下简称“长飞先进”)发生工商变更,新增东风汽车......
东风汽车等,投资入股的主要有长城汽车、广汽等。 比亚迪 据了解,比亚迪从2005年就组建了车规级芯片研发团队。如今,旗下比亚迪半导体拥有包含芯片设计、晶圆......
10分钟狂充80%电量!东风碳化硅功率模块明年量产装车;近日消息,从东风汽车官方获悉,东风碳化硅功率模块项目课题已经顺利完成,将于2023年搭载东风自主新能源乘用车,实现量产。 IGBT行业......
产的激情与创新带到了 中国市场。 作为最早一批进入中国的全球化车企,日产汽车在中国市场持续投资,深耕发力,构建 本地化的生态系统。二十多年来,通过与东风汽车集团坚实的合作关系,日产汽车信守其质 量......
日产汽车关闭常州工厂;据报道,东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。 这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能,这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。 据悉,日产汽车通过与中国东风汽车......
方面,在乘用车领域,公司与戴姆勒、宝马集团、小鹏汽车、广汽埃安、大运汽车等多家国内外知名乘用车厂商建立了长期、稳定的业务合作关系;在商用车领域,公司成为吉利商用车、东风汽车、大运汽车......
三季度,在A股20家乘用车整车企业中,7家车企归母净利润出现下滑,东风汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团分别下滑61.95%、44%、38.79%、9.8%。从新势力车企看,除理想汽车外其余车企2023......
市场的发展趋势来看,靠电机驱动的车辆占比会越来越大。为了保证驾乘舒适性,AI数字底盘将会是未来智能汽车的一大核心产品点。 而说到未来智能汽车的终极形态,东风汽车......
决芯片过度依赖进口问题,我国正推动汽车芯片国产化。 据报道,中国政府计划2025年,将采购本国汽车比例提升到20%~25%,获多家中国电动车厂商支持,如比亚迪(BYD)、上汽、东风汽车、广汽和一汽等。 ......
增强型车道保持辅助功能,进一步提升用车安全性。东风奕派eπ007作为东风汽车旗下的全新电动轿跑车型,诸多方面表现耀眼,全车装备高达31个智能感知硬件,黑芝麻智能芯片为东风......
上线ELK增强型车道保持辅助功能,进一步提升用车安全性。 东风奕派eπ007作为东风汽车旗下的全新电动轿跑车型,诸多方面表现耀眼,全车装备高达31个智能感知硬件,黑芝麻智能芯片为东风......
公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司为日产、东风......
(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车......
比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。 图片来源:官方微博截图(下同) 2.东风汽车 东风汽车集团有限公司继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后,于1月26......
”又迎来新进展,东风汽车集团公司旗下的智新半导体IGBT模块二期生产线正式启动。 目前智新半导体一期年产能达到30万只,已为东风新能源汽车产业补上了关键一链。根据二期建设整体规划,项目总投资2.8......
产能最高缩减30%。同时,本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。而在此之前,丰田已经启动了在中国的减产和裁员,三菱汽车更是宣布全面退出中国市场。 报导指出,日产目前主要通过和东风汽车......
航的氢能重卡能提高运输效率三成以上。一辆氢能重卡百公里减少碳排放100公斤,30辆氢能重卡一年可减碳6570吨。 这条氢能源示范线,是湖北交投集团子公司楚天高速联合东风汽车集团等多家产业链上下游头部企业,依托......
高且交期长,这时候,本土厂商便进入了整车厂的视野,越来越多的本土车厂开始有意识地发展国内供应商。 5月8日,由东风汽车牵头成立的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体启动运行,该联......

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;东风汽车部件厂;;下属于东风汽车部件厂,生产汽车零部件
康明斯发动机有限公司、东风汽车有限公司商用车公司发动机厂、东风汽车泵业有限公司、东风汽车悬架弹簧有限公司 、东风汽车变速箱有限公司、东风电子科技股份有限公司、东风活塞轴瓦有限公司、东风汽车车轮有限公司、东风
;东风汽车;;
;东风汽车公司;;gdsgds
;湖北合力专用汽车制造有限公司-国内知名品牌;;湖北合力专用汽车制造有限公司国内一家具有自主研发能力的专用汽车制造企业。主要生产营销:东风汽车油罐车,解放-重汽-陕汽-欧曼等多系油车,东风汽车
;湖北合力专用汽车制造有限公司改装销售专用车;;湖北合力专用汽车制造有限公司国内一家具有自主研发能力的专用汽车制造企业。主要生产营销:东风汽车油罐车,解放-重汽-陕汽-欧曼等多系油车,东风汽车
;湖北东风汽车电子工厂;;
;东风汽车公司技术中心;;
;东风汽车有限公司刃量具厂;;
;东风汽车公司一中电气公司;;