资讯
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？;国际电子商情15日讯 最近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮。据不完全统计，截至目前已有超30个汽车品牌高调加入了价格大战，降价......
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市5天订单破2.5万(2023-02-15)
迪秦PLUS DM-i
2023冠军版共推出五款车型，包括55KM和120KM两种续航版本，其中55KM领先型价格低至9.98万元，这也是DM-i车型价格首次拉低至10万元内。
对比同级合资燃油车有......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
在全球汽车芯片短缺和能源危机下，欧美主流汽车厂商都出现不同的程度的减产，传统燃油车的销量也开始下降，新能源汽车销量不断上升，但目前的汽车市场中，燃油车......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
化和网联化等方面有较大的突破。汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志。
在全球汽车芯片短缺和能源危机下，欧美主流汽车厂商都出现不同的程度的减产，传统燃油车的销量也开始下降，新能源汽车销量不断上升，但目前的汽车市场中，燃油车......
大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车(2022-10-28 13:58)
大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车;据国外媒体报道，随着碳排放要求的提高和电动汽车的发展，多家汽车制造商制订了停止生产燃油汽车的时间表，大众集团旗下的乘用车品牌大众汽车，就计......
华为超前技术正式使用，燃油车最后一口气“真断了”！(2023-11-14)
汽车如今最大的痛点并不在于续航，很多电动汽车有着500-600km左右的续航能力，表现已经非常不错了。真正的短板在于补能速度较慢，长时间的充电是电动汽车输给燃油车的地方。
甚至还有一种说法，就是......
长城汽车发力第三代半导体，重要项目在无锡动工(2023-02-27)
）。其中功率半导体的单车价值量，从燃油车到新能源汽车有望实现数倍增长，达到约450美元。
从功率器件种类来看，目前新能源汽车功率半导体以硅基的IGBT、MOSFET为主，但由于以SiC、GaN等为......
汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节(2022-12-06)
也成为未来产业发展一个重要的影响因素。汽车的芯片很复杂，无论是燃油车还是电动车，都需要各种各样的芯片，才能够让汽车跑起来。简单说，没有芯片就没办法让车有大脑和驱动力。芯片的分类也比较多，包括电源芯片、主芯片、驱动芯片、传感器芯片、通讯芯片......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车;
Jul. 11, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询「新能源车发展分析」报告显示，随着......
大力推广和普及电动汽车(2022-12-13)
多元化乘用车市场需求，加速商用车电动化转型进程。
电动汽车作为当前汽车的一种进步，在车辆使用上与传统燃油汽车有着根本的不同，这也导致了电动汽车带来的驾驶体验不同，就是......
将在中国实施大规模裁员？本田这样回应……(2024-01-31)
比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。
为了追赶汽车电动化步伐，本田汽车近年来通过包括裁员等多种方式企图降本增效。两个月前，广汽本田进行了成立25年来首轮裁员，原因是中国纯电汽车（EV）的大规模兴起，使得本田的燃油车......
汽车一定会向绿色化、智能化方向发展(2022-12-14)
是新能源汽车还是传统汽车，都是以满足人们日益变化的需求为品牌产品设计的出发点，目前新能源汽车处在发展的早期，品牌理念或许和传统汽车有些差异，一些人对于传统燃油车退出的速度还有不同的估计，但是......
汽车一定会向着绿色化、智能化的方向发展(2022-12-14)
以满足人们日益变化的需求为品牌产品设计的出发点，目前新能源汽车处在发展的早期，品牌理念或许和传统汽车有些差异，一些人对于传统燃油车退出的速度还有不同的估计，但是谁也否认不了传统汽车从市场退出的速度在加快，传统......
新能源汽车的发展不是偶然而是必然(2022-11-27)
源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
采集到满足需求，那么，时间、效率、车型覆盖、技术能力都将是巨大的屏障。新能源电动汽车和传统燃油车有着天壤之别，技术架构，零部件供应商、DBC控制策略，采集难度等等复杂情况，会让实施的项目周期、研发投入拉长。国内......
当能源革命带动汽车产业革命进一步折射出产业未来发展趋势(2023-01-05)
一步体现。因此，有业内人士预测，新能源汽车行业或将在未来几年，再次迎来高潮期，甚至新能源汽车有望取代燃油车，成为新时代汽车行业的中流砥柱。不过，在里程焦虑尚未完全根除前，摆在......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？;随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以......
全固态电池车有望于2030年进入量产(2023-07-11)
该报告，届时锂电池能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平燃油车续航力。
图源：丰田汽车官网
据悉，目前新能源车主要使用液态锂电池，随正......
1.14亿！力帆汽车“骗补”坐实：财政部上极刑(2016-10-11)
车发展新战略，今后新兴车企将以新能源为主，燃油车将逐渐退居二线。
责任编辑：mooreelite......
取代NXP，英飞凌成第一大车用芯片供应商(2021-06-10)
、电控）的引入则快速推升汽车含硅量，后者占整车成本比重可达50%。
国信证券认为，尤其是在电力控制的需求上，新能源车相较以往的燃油车有了大幅上升，而汽车半导体作为电动化关键载体之一，需求......
英飞凌：聚焦未来汽车低碳化和数字化(2022-11-15)
个全球汽车市场来看，未来新能源汽车将有快速的发展。
同时，来自能源或者消费端的趋势，在促进电动汽车的快速发展。各国政府和车厂均公布了禁售燃油车的时间表，观察各国(地区)禁售燃油车的时间表，可以......
新能源将是汽车发展的大势所趋绝非一蹴而就(2022-12-12)
新能源将是汽车发展的大势所趋绝非一蹴而就;
中国的经过了十几年的创新发展，加上产业化、市场化培育，那么到目前新能源汽车的产品技术越来越成熟，投放的新品也越来越丰富。与燃油车相比，使用......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
的需求呈爆发式增长。
根据中国汽车工业协会数据，传统燃油车所需汽车芯片大致为600-700颗/辆，电动车所需汽车芯片数量则提升至1600颗/辆，更高级的智能汽车对芯片的需求量将会扩大到3000颗/辆。
无他，智能......
柴油发动机功率不足的原因和排查方法(2024-11-01 08:04:21)
发动机输出功率不足。
在车运行过程中，会出现车速不稳，车有向前一窜一窜的现象出现。
这时应检查燃油......
新能源汽车连接器的应用种类及特点(2024-03-08)
源汽车连接器的特点包括高安全性能、耐高温和耐高压性能、阻燃性以及电磁干扰（EMI）控制等。
新能源汽车的电驱动单元和电气设备数量相比传统燃油车有大幅增加，因此对连接器的要求也更为苛刻。这些......
黑芝麻智能与三一专汽达成平台级战略合作，首款商用车2023年量产(2023-01-03 14:47)
黑芝麻智能与三一专汽达成平台级战略合作，首款商用车2023年量产;近日，全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）宣布，与三一专用汽车有限责任公司（以下简称“三一......
黑芝麻智能与三一专汽达成平台级战略合作，首款商用车2023年量产(2023-01-03)
黑芝麻智能与三一专汽达成平台级战略合作，首款商用车2023年量产;近日，全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）宣布，与三一专用汽车有限责任公司（以下简称“三一......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
制造和上车应用。
据汽势Auto-First了解，晶能微电子成立于2022年6月，专注于新能源领域的芯片设计与模块创新，拥有芯片设计、模块制造、车规认证能力，能够开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件......
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？(2023-08-21)
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？;智能化时代已经拉开帷幕，全球汽车产业的焦点似乎已经从燃油车向电动车转移，智能化和电动化被视为淘汰燃油车的法宝。很多企业家已经将燃油车定义为“淘汰品”。
智能......
年销百万辆之后，中国插电混动市场将迈向何方？(2023-02-22)
中国最大的插电混动市场上海，从2023年起正式将插电混动车型纳入限购行列，一个清晰的信号已经释放出来：所有定位主流市场的品牌，需要也必须要将插电混动车视为“新时代的燃油车”，才能形成对燃油车市场的节能转化。
为什......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-26)
财年，实现60%的内燃机（ICE）乘用车车型换代
•到2030财年，将下一代纯电动车型成本降低30%，实现纯电动车型与燃油车型的成本平价，提升纯电动汽车产品竞争力
•利用日产汽车独有的“家族化”开发......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-27 09:36)
，实现60%的内燃机（ICE）乘用车车型换代•到2030财年，将下一代纯电动车型成本降低30%，实现纯电动车型与燃油车型的成本平价，提升纯电动汽车产品竞争力•利用日产汽车独有的“家族化”开发模式，大幅......
黑芝麻智能与三一专汽达成平台级战略合作，首款商用车2023年量产(2023-01-03)
黑芝麻智能与三一专汽达成平台级战略合作，首款商用车2023年量产;近日，全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）宣布，与三一专用汽车有限责任公司（以下简称“三一......
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
增长计划”，目标是2035年禁止销售燃油车，2050年完全实现无碳排放。到现在，日本留给燃油车企的时间只剩13年，这期间燃料电池汽车(主要是氢能源汽车)能大规模商用吗？至少从丰田的战略上可以判断，该公......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？(2023-09-20)
为傲的氢能源汽车在短时间内也根本无法得到普及，导致丰田在燃油车走下坡路的时，新能源汽车无法补上销量缺口。
丰田转型新能源之所以缓慢，与掌门人丰田章男不看好纯电动汽车有着很大关系，虽然丰田章男嘴上在不断抨击纯电动汽车，但丰......
一辆车竟然需要1000颗以上芯片(2023-10-10)
才能实现，最流行的“自动驾驶系统”也离不开功能芯片。
汽车功率半导体在汽车的动力控制系统，照明系统，燃油喷射以及底盘安全系统中都有应用，传统的燃油车通常应用于起动与发电以及安全方面；新能......
一辆汽车需要多少芯片？(2023-09-05)
行的“自动驾驶系统”也离不开功能芯片。
汽车功率半导体在汽车的动力控制系统，照明系统，燃油喷射以及底盘安全系统中都有应用，传统的燃油车通常应用于起动与发电以及安全方面；新能......
汽车产品消费电子化，现实吗？(2023-10-18)
越来越便宜”两大现象亦是普遍存在。曾有业内人士指出，在燃油车时代，合资主导时期，产品迭代周期在五年左右，而中国品牌兴起后将周期缩短至三到五年。而新能源时代，如今产品更新周期以一到两年为单位。
另外......
科普:车规级芯片封装技术(2023-10-09)
信息娱乐系统等领域、动力传动综合控制系统，主动安全系统和高级辅助驾驶系统，其中半导体比传统燃油车更多用于新能源汽车，增加电动机控制系统和电池管理系统的应用场景。
按功能种类划分，车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片......
全面详解车规级芯片封装技术(2023-04-09)
等系统的影响更为直接，其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。
汽车芯片的市场规模
手机领域的蓬勃发展是过去十年半导体产业快速增长的主要推动力，汽车......
深度解析车规级芯片封装技术(2023-04-26)
等系统的影响更为直接，其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。
汽车芯片的市场规模
手机领域的蓬勃发展是过去十年半导体产业快速增长的主要推动力，汽车......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇;近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联会）发布报告显示，今年7月份新能源汽车零售渗透率达到51.1%，其中......
奥迪：2033年停产燃油车(2022-12-21)
奥迪：2033年停产燃油车;近日消息，从相关渠道获取了奥迪的最新未来发展规划，其表示，将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，并于2033年起逐渐停止燃油车......
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
实现业绩面子里子都漂亮并非难事。
新能源汽车与燃油车平价时代即将到来，汽车业务正在全面电动化发展，市场对IGBT的需求也空前旺盛。楼市转冷后，资本盯上了车市，近年......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
品导入期进入产业成长期的时候国外开始转型，因为这个发展趋势不可逆转。
关于智能化，中国也是智能化领先的国家之一。有人说燃油汽车也可以搞自动驾驶，为什么非要用电动汽车呢？电动汽车具有智能化的先天优势，燃油车......
宁德时代杀入美国市场，将于福特汽车开展合作(2023-02-15)
年，长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资，成立长安福特有限公司。所以，在过去的燃油车时代，福特更多的是承担“技术输出”的角色。
......
氢燃料电池汽车优劣分析与展望(2024-03-29)
目前已经上路的现代NEXO和丰田Mirai来看，它们的续航里程与汽油车相当，基本都超过了500公里续航。而且加氢时间往往仅需要几分钟，就可以快速加满。
排放只产生水
相比传统燃油车，使用......
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企(2016-10-11)
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企;在全球气候危机日益加深的背景下，传统燃油汽车一夜之间称为众矢之的。目前，作为全球成长速度最快、规模最大汽车市场的中国也开始收紧燃油车发展。
媒体报道，10......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车;自动驾驶l1-l5技术区别
自动驾驶技术按照SAE国际自动驾驶标准分为不同的级别，从L1到L5，每个......
汽车芯片应用将迎来爆点，6类产品开始冲刺(2023-12-08)
是新型汽车不断学习的目标。
下面，我们就综合传统燃油车和新型电动化、智能化汽车的各个功能块，看看各种芯片元器件是如何在汽车当中发挥作用的。
整个汽车可以被分为6大系统，分别是：动力系统，车身，座舱，控制......
相关企业
;深圳有芯电子;;深圳有芯电子是一家经销计算机组件、通讯元器件及工业控制器芯片的企业，主营主板南北桥芯片。旗下产品包括CPU处理器、南桥、北桥、显卡VGA芯片、网卡芯片、内存、显存系列芯片、网络服务器芯片
;随州市烈山专用汽车有限公司中国专用汽车之都;;随州市烈山专用汽车有限公司座落在编钟古乐之乡-随州市南郊工业园。随州作为中国专用汽车名城，兴建了连体罐式车、半挂车、自卸车的自动化生产车间、科技
;湖北程力洒水车制造公司;;东风程力专用汽车有限公司，是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业。是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。注册商标“程力威”牌，国家
;东风新中绿国际贸易部;;湖北新中绿专用汽车有限公司位于“中国专用汽车之都”－湖北省随州市，这里是炎帝神农故里，编钟古乐之乡，历史文化名城，在这里，古有世界八大奇迹之――编钟，今有
;湖北程力汽车销售公司;;湖北程力专用汽车有限公司，国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”。主要从事各类专用汽车的生产制造业务。公司
;湖北程力汽车有限公司;;湖北程力公司主导品种有园林绿化洒水车、油罐加运油车、吸粪车、吸污车、摆臂、挂桶、密封式垃圾车、厢式运输车、消防车、半挂车、自卸车、水泥车、随车吊等九大系列 300 多个品种车型
;环卫车厂-随州市东正专用汽车有限公司;;随州市东正专用汽车有限公司地处驰名中外的中华始祖炎帝神农故里，编钟之乡汽车名城――随州市。本厂是国家定点改装厂，是东风汽车公司改装基地，是一
;深圳市洪胜创新科技有限公司销售一部;;MICROCHIP美国微芯， SMSC , ATMEL ,IR ， NXP , MDT台湾麦肯，现货库存，进口原装现货正品，假一罚百，柜台一盘起送，另有芯片代烧录程序!
;湖北新中绿专用汽车有限公司销售一部;;湖北新中绿专用汽车有限公司是国家发改委批准从事专用汽车的生产制造企业，是东风专用汽车改装基地，集产品开发、生产制造、产品销售、售后服务于一体，以优
鼎元单相/双相齐纳二极管(ZD)芯片等。公司秉承"顾客至上，锐意进取"的经营理念，坚持"品质保障""供货稳定""客户第一"的原则为广大客户提供优质的服务。所有芯片均鼎元原厂品质，欢迎惠顾！