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2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
获取优先资源分配的权利，长安汽车还向45家供应商提前支付26.5亿元预付款。 一位不愿具名的自主品牌高管告诉贝壳财经记者，除了多掏钱、提前储备，车企的高层也纷纷前往各大芯片厂，与芯片......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
进行了战略储备，约330万颗芯片在库，价值数亿元。此外，为了获取优先资源分配的权利，长安汽车还向45家供应商提前支付26.5亿元预付款。
一位不愿具名的自主品牌高管告诉贝壳财经记者，除了多掏钱、提前......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
获取优先资源分配的权利，长安汽车还向45家供应商提前支付26.5亿元预付款。 一位不愿具名的自主品牌高管告诉贝壳财经记者，除了多掏钱、提前储备，车企的高层也纷纷前往各大芯片厂，与芯片......
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态(2022-11-22 11:16)
等产业链高新领域，制定障方案；出台政策积极推动核心零部件技术国产化。行业层面，加快汽车芯片统型、通用化进程；共同推动供应链透明化，与芯片商、Tier1建立新型供应关系，共建良好的芯片供应生态；构建芯片企业与汽车......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
明年的预测也不乐观，很多芯片供应商反馈明年还不能满足博世的采购需求。”在博世举办的2022年度汽车与智能交通技术创新体验日上，博世中国执行副总裁徐大全在接受包括21世纪经济报道在内的媒体采访时表示，目前汽车芯片供应......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
行业。
根据科创板日报12月5日消息，芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek认为，汽车芯片短缺的状况仍在持续，估计会延续到2024年。虽然目前经销商库存增加，但这并不是因为芯片供应......
汽车芯片长鞭效应难缓解，代工厂和车企互相争夺“蛋糕”(2023-02-11)
仍然紧张。
一级供应商总结道，即将到来的供应链重组期将为汽车制造商和供应商提供一个机会来检查哪些芯片是实际需求的，从而使整个供应链能够摆脱长鞭效应。
关键汽车芯片供应......
智能汽车卷性价比，芯片可以卷什么？(2023-08-25)
%)。
而包括芯驰科技在内的中国本土化座舱 SoC，据高工智能汽车研究院的数据，已经成功挤进中国市场乘用车智能座舱 SoC 芯片供应商排名的前十位。
要完全打破由海外企业长期把持的市场格局，提升国产化芯片......
两会|代表委员的“攻芯计”(2021-03-05)
国产化问题；第二步，主要由芯片供应商推动，形成芯片供应商内生动力机制，解决技术门槛高的车规级芯片国产化问题。
全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣认为，应支持主机厂在整车开发过程中与国内汽车芯片商及早开展汽车芯片......
转折将至，汽车后缺芯时代寻求合作共赢(2022-11-18)
的问题还没有解决，而且明年的预测也不乐观，很多芯片供应商反馈明年还不能满足我们的采购需求。
综合市场情况看，汽车芯片依旧短缺，其中汽车MCU、IGBT等部分类别芯片十分紧缺，且由于车规芯片......
汽车缺芯，并未过去(2023-12-13)
阶段则是由于东南亚疫情加剧，以马来西亚为中心的某汽车芯片供应商的工厂停产，直接导致博世的ESP（车身电子稳定系统）/IPB（驻车制动器）、VCU（整车控制单元）、TCU（变速箱控制单元）等产品的供货困难。致使......
芯片厂商：“趁你病，要你命”(2023-12-14)
“芯荒”真的过去了吗
马斯克曾形象地称“抢芯片就像抢厕纸”，作为汽车圈最口无遮拦的顶流，一语戳破当下汽车芯片产能挤兑和踩踏的尴尬，例如今年的长安汽车1-9月缺芯约60万颗，每个......
估值1150亿元，华为引望大动作！(2024-08-21)
塔将与引望公司签署细致的深化战略合作协议，协议内容拟包括但不限于联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、零部件优先供应、整车平台共创等方面。
华为致力于汽车芯片研发，据佐思汽车研究资料显示，华为海思的AI产品......
70项相关标准！国家汽车芯片重磅文件解读(2024-01-18)
的安全性和可靠性，为我国汽车行业的高质量发展提供有力支持。同时，还将更好地推进芯片供应商和车企协作，加速中国汽车芯片产业发展。
......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
链角色的变化中可看出，车企一方面在尝试绕过中间环节，直接与芯片供应商合作，另一方面也在增加更多供货渠道，比如，在供应链中纳入了分销商的角色。其实，无论是哪一种合作模式，都是为打造更稳固的供应链。
如今，汽车芯片供应......
报名开启！2023汽车电子产业投资年会21日在苏州拉开帷幕(2023-12-14)
报名开启！2023汽车电子产业投资年会21日在苏州拉开帷幕;
12月21日，“2023苏州汽车芯片产业融合发展大会暨汽车电子产业投资年会”将在苏州狮山国际会议中心举办。
此次......
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出(2022-11-21)
紫光集团、经纬恒润、闻泰科技、华大半导体、智芯微、上汽、长安汽车、芯驰半导体、士兰微等。
今年7月，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》，制定并发布了汽车芯片标准体系内的15......
长安的2023攻势：（技术+胆大+心细）×拎得清(2023-01-15)
“揉搓”生态。汽车制造环环相扣，像长安汽车这样的车企已经有相当稳定的供应商机制，上升期不适合针对老朋友搞大动作，但本次大会上，长安领导人话里话外不乏敲打鞭策。除了廉洁层面的“亲清”关系，长安......
国产芯片ADAS量产进程史(2022-12-15)
智能驾驶正向自研体系的整体突破。 以全栈主导研发为前提，长安汽车同时结合了产业链供应商的优势对合作资源进行了高效灵活配置。在感知系统层面，长安UNI-V采用了由1颗前视摄像头、5颗毫米波雷达、4颗环视摄像头和12颗超......
阿维塔辟谣接盘高合汽车(2024-04-09)
为则主要提供智能驾驶技术和零部件等。
可见，在CHN模式下，主机厂、ICT公司、供应商强强联合，拥有成熟的制造产业链、先进的自动驾驶技术、完善的电池方案。
按照长安汽车的规划，2024年阿......
车规级MCU出货量率先破亿，芯旺微电子成国产布局先锋(2024-03-23)
科技以及意法半导体6家公司在车规级MCU市场（2021年合计占据全球约98%市场份额）的绝对垄断地位？如何构建包括MCU在内的安全、稳健、可靠的本土车规级汽车芯片供应体系？这两个灵魂拷问迅速摆在了中国汽车......
“金钟罩”护体 长安汽车发布进军电池行业“进阶路线图”(2023-11-20)
企业的集中度不断提升，以电池系统供应企业为例，TOP5企业占据了84%的市场份额。这些特征，预示着中国新能源产业即将进入新阶段。
长安汽车立足新发展阶段，探索高质量发展之路。自2017年长安汽车......
全球最会赚钱的汽车半导体公司TOP10(2024-03-22)
飞思卡尔合并。恩智浦的主要提供半导体系统的解决方案，应用于汽车电子、智能识别、家庭娱乐、手机及个人移动通信等领域。
2022年汽车业务约占其52%的收入，2023年增加到56%。
瑞萨
瑞萨是世界十大半导体芯片供应商......
汽车芯片国产化率目标 25%！本土车规 MCU 蓄势突围(2024-06-04)
至100%，外部环境日益复杂的背景下，如何打造自主可控的汽车芯片供应链体系，已然成为我国汽车产业的当务之急。
作为国内较早布局汽车市场的本土MCU企业之一，芯旺微电子于成立第三年，也就是2015年便......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
在L2级别高级辅助驾驶的匹配完成度应该是目前国产传统汽车品牌中做得最好的，相比于其他一些品牌基本上都是直接拿供应商的东西进行简单适配不同，长安汽车在采购的硬件和软件基础上进行了深度的二次开发，这也......
专家观点|长安汽车2023年净利润同比增长45%至113.3亿元(2024-04-29)
车型均提供纯电版或增程版动力系统选择，有助于两款车型吸引更广泛的消费者群体。
2024年，长安汽车的新能源汽车产品阵容将进一步扩展，包括基于EPA平台开发的马自达和福特品牌车型。这两家与长安汽车合资经营的全球汽车制造商计划利用中国汽车制造商的供应链和电动汽车......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
江湖车来车往，华为芯片强势进场;谈起华为芯片，大多数人第一反应是手机芯片，其实华为在汽车芯片方面同样造诣颇深，在过去几年不仅发布了自动驾驶芯片，还有通信基带芯片，智能座舱芯片，以及......
全面跃迁，长安汽车转型迈入新征程(2023-12-06)
全面跃迁，长安汽车转型迈入新征程;11月17日，随着自研电池品牌长安“金钟罩”的发布，长安汽车进军新能源动力电池行业的技术、产品、体系规划等得以全面廓清。
一周后的11月24日，承接2023广州......
华为与长安汽车签署投资合作备忘录(2023-11-27 09:43)
华为与长安汽车签署投资合作备忘录;华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车......
华为与长安汽车签署投资合作备忘录(2023-11-27)
华为与长安汽车签署投资合作备忘录;华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车......
估值1150亿的华为车BU，戳破了中国车市最残酷的现实(2024-08-20)
其企业角度上也是理所应当的
大家应该还记得，今年1月长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会上，针对“长安汽车与华为的合作模式”这个问题的回答。彼时，许多人将其理解成了“长安与华为关系的破裂”的象征。而1月16......
朱华荣揭秘：2030年新能源汽车市场占比将超80%，国产势力蓄势待发！(2024-12-31 16:23:05)
朱华荣揭秘：2030年新能源汽车市场占比将超80%，国产势力蓄势待发！;
同行40年，一路长安”见证了长安汽车的辉煌历程。在重庆，一场规模空前、意义深远的2025长安汽车......
新汽车时代来临，遥遥领先的智能新能源汽车长什么样？(2023-09-05)
是什么样呢？对此，小编一直保持着强烈的好奇心，并坚信中国汽车人一定能推动全球汽车进入发展新阶段、实现新高度。9月4日，长安汽车第三届科技生态大会，似乎揭晓了答案。
为什么是长安汽车......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
一段时间的朦胧期，分析汽车芯片供应链的更清晰的视角终于出现了。供应条件正在改善，尽管供应商们还在怀疑他们在供不应求期间与OEM建立的关系是否会持续下去。
分析师估计，供应......
深耕数智制造，“伙伴+华为”让制造企业数智化更轻松(2024-12-13)
下线一台新车……这就是“长安汽车数智工厂”，同时也是“华为&长安智慧工厂全球样板点”！
据悉，该工厂只是华为在智能制造领域的成功案例之一。这些年，华为基于自身领先的AI、云计算、大数......
朱华荣打造的数智汽车新概念有何新意？(2023-09-12)
理数据量达到了100 T。
目前没有公布的信息是采用了谁家的芯片。
我们再来看它的“智体”。
如果说智脑是软件，是操作系统，那么智体就是硬件，是新汽车的底层架构。
长安汽车......
8月座舱域控装配量同比增119%，黑莓为舱驾一体提供基础软件支持(2023-11-01)
款Orin的8倍，而高通也很快发布了一款名为“集成式汽车超算SoC”的智能汽车芯片——骁龙Snapdragon Ride Flex，综合算力最高也可达2000TOPS。算力大幅跃进背后，双方......
又一汽车芯片企业冲击资本市场芯旺微正式启动科创板IPO辅导(2022-12-06)
化发展，为提升国产车载芯片的综合竞争力、加速产业进程发展提供指导，本土供应商有望受益。
据《科创板日报》不完全统计，国内布局汽车芯片的厂商有：
......
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重(2022-08-16)
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重;据媒体报道，业内人士透露，尽管大众市场的芯片需求迅速放缓，但汽车芯片需求仍然强劲，供应商正在争取在 2022 年第......
“独霸”车圈的高通，舒服日子还有多久？(2022-11-28)
并不是唯一的选择，但经过市场选择之后，却笑到了最后，成就了其高端市场“垄断者”的地位。于是，坊间便开始所流传一句话——能打败8155芯片的，只有下一个高通。
其实智能座舱芯片的竞争，主要有两大势力：其一，传统的汽车芯片供应商......
产业链动态变幻莫测，芯查查元器件供应链波动监控与保障系统定制 “保驾护航”(2022-05-24)
产业链动态变幻莫测，芯查查元器件供应链波动监控与保障系统定制 “保驾护航”;
为何长安汽车选择芯查查为其监控元器件供应链、提供元器件数据服务并保障元器件供应？
为何......
长安SDA架构，背后什么逻辑？(2023-11-01)
上也发生了颠覆性的变化。
作为传统车企的长安汽车，对汽车的理解也早已“从传统的交通工具向可进化的‘新物种’转变”，“新汽车 新生态”的定义下，除了基础功能和长相，本质上已经完全不是车了。
从这......
长安汽车否认“接盘”(2024-02-29)
长安汽车否认“接盘”;国际电子商情29日讯 上周消息，造车新势力高合汽车在2024龙年的开工首天（18日）被曝停工停产半年、全员降薪。负面消息发酵几天后，高合于22日首次公开发声称，公司......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
开始过剩的信号。
不过这一现象暂时只发生在部分厂商的部分产品上，整体车用芯片市场方面，业界普遍认为汽车芯片短缺现象仍将持续一到两年。
近期，博世中国执行副总裁徐大全对外表示，2023年车用芯片将持续短缺，“很多芯片供应商......
汽车芯片行业全力投入RISC-V(2023-08-08)
汽车芯片行业全力投入RISC-V;全球最大的几家主要汽车芯片供应商，Bosch、Infineon、Nordic、NXP和Qualcomm联合起来“投资一家公司，旨在通过推动下一代硬件开发，促进......
一文看懂汽车算力芯片行业(2024-04-16)
性能与集成度的提升；
减少芯片种类数量，降低供应链的管理难度。
传统汽车芯片供应链环节冗长且供需关系不透明：当前汽车产业的缺芯问题可看为是典型的供应链牛鞭效应，即从主机厂到供应商再到芯片......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
电子商情》观察，近期车规芯片供需的失衡，也导致部分供应商上调价格。
日前，汽车芯片厂商恩智浦发布声明称，受新冠肺炎疫情影响，公司面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重影响，决定全线调涨产品价格。，称其......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
将持续短缺，“很多芯片供应商的反馈，明年还不能满足博世现在的订单需求，还有缺口，甚至有些缺口还相对较大。”
德新社早些时候也有报道指出，目前德国汽车芯片从订购到交付需要6个月，是正......
突发！以后华为不做激光雷达了？(2023-12-01)
乎所有业务。
此外，除了长安汽车，新公司未来也将引入更多主机厂，成为股权多元化的公司，这或许会对国产智能汽车零部件供应链格局造成较大冲击。
华为为什么要剥离车BU业务？
华为车BU业务......
上下游协同，汽车芯片供应链再攀新峰(2024-01-15)
为车企布局的重点赛道。
图表3 典型车企在汽车芯片领域布局一览
国内汽车芯片供应商目前已具备较强的技术实力，能够提供高性能、低功耗的芯片产品。他们与国内汽车制造商紧密合作，共同推动汽车电子化和智能化的发展，并且......
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;汕头市华科胜电子经营部;;华科胜电子专营液晶芯片 汽车芯片
;汕头市科纪电子;;只做自己现货 主营汽车电脑板芯片 提供汽车芯片配套 淘宝可代发货
;滨诚泰电子有限公司;;主营：ADSL芯片，网络设备芯片， 机顶盒芯片供应商。 内存 闪存 主板IC 通信IC.
;盛凯电子有限责任公司;;专业的芯片供应商