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悬挂系统大作战：深蓝S7与零跑C11哪个更有优势？(2024-03-19)
C11更具优势。
最后，在悬挂系统的智能化方面，车型都有一定的亮点。深蓝S7的悬挂系统可以通过传感器实时监测路况，并自动调整悬挂硬度，以适应不同的驾驶场景。而零跑C11的悬挂系统则可以通过驾驶......
Waymo挑战赛两个第一，地平线与零跑秀中国肌肉(2023-01-15)
Waymo挑战赛两个第一，地平线与零跑秀中国肌肉;
6月20日，CVPR 2021自动驾驶研讨会（Workshop on Autonomous driving）揭晓了本年度谷歌无人驾驶......
豪威、思特威相继发布新品，车载CIS加速迭代直面“城市NOA”角逐战(2023-02-13)
汽车智能化发展加速，自动驾驶技术也迎来了新的发展。从2022年发布的新车来看，辅助驾驶功能已经成为汽车厂商的卖点之一，不管是合资车上汽奥迪、宝马等厂商，还是自主品牌小鹏汽车、零跑汽车、比亚......
全栈自研“开花结果”，零跑意图技术输出(2023-08-01)
是中央集成超算和灵活共享。
首先，零跑“四域合一”中央集成式电子电气架构，融合两颗芯片，就可以实现中央超算，从而实现智能电动车核心部件的高效协同。
具体来看，一颗SOC高通骁龙8295，可以实现智能驾驶......
车规中国“芯”，车企如何突破卡脖子？(2023-05-16)
年 10 月，华为发布 AI 芯片昇腾 310 和昇腾 910 以及能够支持 L4 级别自动驾驶能力的计算平台——MDC600，该平台基于 8 颗昇腾AI芯片，将集成在汽车上。而吉......
TUV莱茵助力零跑汽车C10车型获欧盟整车型式认证证书(2024-10-16 09:05)
）2018/858于2020年9月1日正式生效，并在2022年11月更新框架技术法规（EU）2022/2236，主要修订了欧盟大批量与小批量、完全自动驾驶车辆小批量与专用车辆型式认证法规项目清单，同时......
新势力在智能化路上，正抢了Tier 1的生意(2023-09-24)
在国内所有企业中排名前列，可以说小鹏、华为是推动今年推动中国自动驾驶演进最激进的两股力量。按照小鹏的计划，到今年底，小鹏将在50个城市开通城市NGP。而相比之下，国外车企今年在中国几乎还没有进入高速领航辅助驾驶......
零跑汽车发布中央集成式EE架构 7月底推出首款全球车(2023-07-21)
汽车洽谈技术合作，且已有实质性进展。如果合作成功，零跑将成为首个技术出海的中国新势力车企。零跑在电池、电动机、电子控制系统、智能驾驶和智能驾驶舱等多个智能汽车核心领域都有布局，通过技术输出，这可能成为零跑......
赋能自动驾驶，车载CIS芯片在爆发的前夜(2023-12-20)
据显示，ADAS L4和L5级的自动驾驶汽车至少需要搭载8到11颗摄像头，包括4颗成像摄像头和4到7颗感知摄像头。这意味着8-11颗摄像头将成为高阶辅助驾驶系统的标配。
以零跑C11增程为例，该车......
赋能自动驾驶，车载 CIS 芯片在爆发的前夜(2024-01-04)
级的自动驾驶汽车至少需要搭载 8 到 11 颗摄像头，包括 4 颗成像摄像头和 4 到 7 颗感知摄像头。这意味着 8-11 颗摄像头将成为高阶辅助驾驶系统的标配。
以零跑 C11 增程为例，该车......
小米CarWith挤入局，车载交互大战一触即发？(2023-02-15)
大厂都在纷纷试水车载系统，以求更高的收益回报。但这其中，或许还有其他方面的考量。比如，苹果，何小鹏曾说，对iOS来说，CarPlay能够拓展生态体系，也可以为苹果汽车打前站。
他同时指出，“智能汽车在自动驾驶向无人驾驶......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
多片组合形成计算平台，提供更强大的AI算力；支持ADAS域控制及近L3级别的自动驾驶功能。
据介绍，凌芯01由零跑汽车与浙江芯昇电子（原浙江大华技术芯片部门）耗时3年共同研发，2020年1月流片成功，商规......
发力高阶智能驾驶，零跑汽车与安霸签署战略合作协议(2024-06-12)
-AD系列AI SoC以高性能、低功耗和先进的AI计算能力著称，为自动驾驶系统提供了强大的技术平台。通过与安霸的合作，零跑汽车将进一步为用户提供好而不贵、越级智享的智能电动汽车。
CV3-AD系列......
发力高阶智能驾驶，零跑汽车与安霸签署战略合作协议(2024-06-11)
SoC以高性能、低功耗和先进的AI计算能力著称，为自动驾驶系统提供了强大的技术平台。通过与安霸的合作，零跑汽车将进一步为用户提供好而不贵、越级智享的智能电动汽车。
CV3-AD系列芯片是基于5纳米......
发力高阶智能驾驶，零跑汽车与安霸签署战略合作协议(2024-06-12 10:36)
AI SoC以高性能、低功耗和先进的AI计算能力著称，为自动驾驶系统提供了强大的技术平台。通过与安霸的合作，零跑汽车将进一步为用户提供好而不贵、越级智享的智能电动汽车。CV3-AD系列芯片是基于5纳米......
发力高阶智能驾驶，零跑汽车与安霸签署战略合作协议(2024-06-11)
CV3-AD系列AI SoC以高性能、低功耗和先进的AI计算能力著称，为自动驾驶系统提供了强大的技术平台。通过与安霸的合作，零跑汽车将进一步为用户提供好而不贵、越级智享的智能电动汽车。
CV3-AD系列......
零跑T03和C10车型在TUV莱茵助力下获UN-R155及UN-R156 VTA证书(2024-12-02 09:23)
制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑汽车作为一家科技型企业，整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的60%，并先......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品;奔驰L3级自动驾驶系统，美国获批使用了！
在众多汽车主机厂中，奔驰是美国史上第一个、而且还是仅此一家。
有了这套系统，司机可以脱手驾驶......
零跑汽车与高通进一步深化技术合作，基于新一代骁龙座舱平台打造顶级车内体验(2023-03-31)
技术合作的一部分，双方还将利用骁龙®数字底盘™解决方案，在零跑汽车的未来车型中探索在座舱、汽车连接以及智能驾驶等领域更广泛的合作机会。
零跑和高通签署非约束性战略合作谅解备忘录
（左：零跑......
零跑汽车与安霸签署战略合作协议发力高阶智能驾驶(2024-06-12 11:05)
将聚焦中国及全球新能源汽车市场的智能化未来，共同打造国际一流的智能驾驶体验。安霸作为全球知名的半导体企业，其CV3-AD系列AI SoC以高性能、低功耗和先进的AI 计算能力著称，为自动驾驶系统提供强大的技术平台。通过与安霸的合作，零跑......
2023年智驾域控及芯片TOP10：自主、外资各有千秋(2024-02-27)
的智驾域控装机量计算，去年仅特斯拉、蔚来和小鹏通过代工配套的智驾域控就达到了805,991套，占据了接近一半的份额。
事实上，在早期的小鹏P5和P7两款车型上，其实是采用德赛西威的自动驾驶......
如何评价零跑汽车的NAC技术？(2024-01-16)
如何评价零跑汽车的NAC技术？;日前，零跑汽车推出了一项让驾驶员体验“科目二”驾驶乐趣的技术，这项名为NAC的驾驶技术可以实现系统控制油门刹车，驾驶员控制方向。
网友看到这点褒贬不一，有些......
如何评价零跑汽车的NAC技术？NAC技术是怎么出现的？(2024-03-19)
就无需担心了。
自定义车位是 APA 智能泊车辅助的新功能，你可以在允许停车但没有划线的地面上，用拖拽车辆图标的方式给自己「划」一个临时车位。
如果城市覆盖难度大
那就先实现点对点自动辅助驾驶
自动驾驶......
自动驾驶算法谁家强？零跑上汽并列第一(2023-10-25)
自动驾驶算法谁家强？零跑上汽并列第一;目前，学术圈还是用“打榜”来对自动驾驶算法评分。所谓“打榜”就是在某一数据集上利用其训练数据集来测试算法的优劣，目前自动驾驶......
小米确定研发增程式电动车，或2025年推出(2023-10-08 09:30)
并行的深蓝S7，也已连续两个月交付破万。新势力中，零跑汽车也已经于9月推出C01增程版以及C11超级增程版。早在今年3月，零跑便已经推出C11增程版以应对激烈的新能源市场竞争。零跑董事长朱江明曾明确表示，电动......
小米确定研发增程式电动车，或2025年推出(2023-10-07)
上市后，连续三个月销量过万；增程、纯电并行的深蓝S7，也已连续两个月交付破万。
新势力中，零跑汽车也已经于9月推出C01增程版以及C11超级增程版。早在今年3月，零跑便已经推出C11增程......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
激光雷达延续了此前的高增长态势——被称为车载激光雷达量产元年的 2022 年，乘用车及 L4 自动驾驶领域（包括 Robotaxi）市场规模同比增长 95%。
不出意料，中国......
TÜV南德授予零跑科技UN R155 CSMS及UN R156 SUMS证书(2024-04-30)
科技整车产品线整车研发部副总经理刘强、验证评价部总监朱飞、 TÜV南德大中华区交通服务部高级别自动驾驶业务线负责人黄清泉出席颁证仪式。
TÜV南德助零跑科技获得UN R155 CSMS及UN R156 SUMS证书......
TUV南德授予零跑科技UN R155 CSMS及UN R156 SUMS证书(2024-04-30)
科技整车产品线整车研发部副总经理刘强、验证评价部总监朱飞、 TÜV南德大中华区交通服务部高级别自动驾驶业务线负责人黄清泉出席颁证仪式。
TÜV南德助零跑科技获得UN R155 CSMS及UN R156 SUMS证书
UN......
全球第四入股！“下注”自动驾驶关键传感器(2024-03-22)
全球第四入股！“下注”自动驾驶关键传感器;欧洲汽车制造商Stellantis 3月20日宣布，将收购激光雷达初创公司SteerLight的股份，以加强其市场地位，并确保获得自动驾驶......
零跑带来技术新突破 中央集成式EE架构即将发布(2023-07-27)
零跑带来技术新突破 中央集成式EE架构即将发布;时间已经来到7月下旬，中国市场新势力品牌最新销量数据显示：7月1日-23日，理想超2.46万台，持续问鼎新势力。蔚来、深蓝、零跑、腾势......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
不意味着纯视觉路线已经胜出，自动驾驶感知路线之争就此可以画上句号。
毕竟，到了L4甚至L5智能驾驶阶段，仅依靠摄像头或雷达肯定是不够的，这是行业共识。有人就说，“对于高阶自动驾驶，激光雷达虽然不是万能的，但如......
E/E架构研究：先进E/E架构成为降本利器，带来供应链深度重构(2024-09-05)
汽车整车跨域统一中间件（UCM）：
整车通讯中间件，包括系统安全方面的中间件、数据安全方面的中间件、功能安全、整车OTA、整车SOA等。座舱应用和自动驾驶应用可以无需关注硬件平台的差异或变化，从而......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
员需要始终观察周围环境，并在必要时接管；L3级车辆可以自动驾驶，几乎不需要驾驶员随时准备接管；L4则意味着在某些特定条件下完全不需要驾驶员控制；L5级车辆可以在任何条件下完成自动驾驶。可见，目前的ADAS......
车企竞相入局造芯，但成为“第二个特斯拉”很难(2023-04-04)
设立投资基金，专门聚焦半导体、新能源领域。
毕竟自研芯片投入高、周期长、不确定性大，难以满足需求，以投资绑定芯片商就成了性价比最高的选择。
造的什么芯？
从具体的细分市场来看，车企造芯的领域主要包括自动驾驶......
1-8月行泊一体域控排名：TOP3拿下近8成份额(2023-10-25)
平台，可以满足不同类型的、自动驾驶市场的客户需求。
值得一提的是，伟创力也是汽车OEM制造领域的“老将”。在汽车业务板块，伟创力早在20多年前就开始布局，面对智能电动汽车行业的巨变，该公......
随着新能源汽车国家政策补贴终止，新能源汽车战火是否会更旺 ？(2023-01-05)
悬念的莫过于“蔚小理”排名。在2022年9月份新能源厂商销量排行榜上，“蔚小理”掉出了销量第一梯队，理想汽车被哪吒汽车反超，蔚来和小鹏则排出了前十之外。
今年8月，雷军宣布小米自动驾驶......
马斯克透露特斯拉下一代汽车：成本为Model 3一半，几乎完全自动驾驶(2023-03-08)
马斯克透露特斯拉下一代汽车：成本为Model 3一半，几乎完全自动驾驶;据外媒报道，3月7日，特斯拉首席执行官马斯克在摩根士丹利的会议上表示，特斯拉正在研发的下一代小型汽车将几乎完全以自动驾驶......
2024年上半年激光雷达装机量排名：速腾聚创领衔，华为第二，禾赛紧追(2024-08-21)
载的主激光雷达为禾赛独家供应，单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128。据悉，这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。
图源：禾赛科技
禾赛在L4级自动驾驶领域表现优秀，拥有......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
应用。
可以说，对于高阶自动驾驶，激光雷达虽然不是万能的，但如果没有激光雷达，目前来看也是万万不行的。
图片来源：速腾聚创
洞察这一趋势，头部激光雷达厂商已经拉开了新一轮技术军备竞赛。速腾......
突发！自动驾驶全部失灵，涉多车企(2024-03-01)
突发！自动驾驶全部失灵，涉多车企;2月29日，有消息爆料，“禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳，导致固件Bug，致使凡是用了禾赛激光雷达的车，自动驾驶功能全部歇菜。”
对此，有媒......
英伟达Thor掌舵，四大巨头激战AI自动驾驶，谁将称霸未来车坛？(2025-01-10 15:21:11)
Innovation提供计算和自动驾驶技术。
高通公司公布了与多家汽车制造商的合作进展。高通将与阿尔卑斯阿尔派、亚马逊、零跑汽车、Mahindra、现代摩比斯和皇家恩菲尔德等合作伙伴，利用......
智能车门研究：装配率持续提升，集成化趋势明显(2023-10-08)
以上中高端车型，代表车型有理想L7/L8/L9、蔚来ET5等。但与2022年相比价格开始向15万元左右下探，代表车型为零跑C11。
自动吸合门则仍作为一项豪华配置搭载于30万元以上车型，搭载车型不足10......
新能源汽车自动驾驶的六个级别(2023-09-21)
和刹车;
Level 3：有条件的自动驾驶，驾驶员需要能够接管控制，但在特定条件下，车辆可以自主驾驶;
Level 4：高度自动化，车辆在特定场景下可以完全自主驾驶，但在某些条件下仍需要驾驶......
L3自动驾驶的“双保险”冗余EPS关键技术解析之冗余策略与安全机制(2024-07-04)
降级机制：在自动驾驶系统出现故障时，系统能够自动降级到安全状态，确保车辆能够安全停车或继续行驶。这种机制可以避免因系统故障导致的潜在危险。
3. 紧急制动机制：在紧急情况下，系统可以自动启动紧急制动功能，确保......
与恩智浦CTO一起，探索边缘智能之道！(2023-09-27)
，媒体还非常盛行一种说法，自动驾驶只需要一个人工智能系统不断观摩真人开车，积累到一定量之后，它能够取代真人开车。但是事实并不是这样。就像新手司机们需要通过学习以规则为基础的驾驶理论和实际操作，才可以开始上路驾驶......
一颗芯片搞定舱驾融合，终于有人做到了(2024-05-23)
起步实现能力迁移，采用多元化战略，可以视为一家智能汽车芯片厂商发展成熟的标志。
2023 年 4 月，黑芝麻智能宣布进行战略升级，从此前的「自动驾驶计算芯片的引领者」升级为「智能......
从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局(2023-08-28)
是属于英国的罗浮集团的品牌，所以在欧洲算一直有品牌遗传的,但其价格区间是妥妥的廉价车，1.3万欧到不到4万欧左右的价格。
零跑汽车，在2022年就参加了巴黎车展，带来了C11和T03两款纯电车型，其中零跑T03......
汽车自动驾驶现状及挑战(2024-05-30)
员仍然对行车安全负责，不过可以授权部分控制权给系统管理，某些功能可以自动进行。
L2：半自动驾驶。人类驾驶员和汽车来分享控制权，驾驶员在某些预设环境下可以不操作汽车。
L3：有条件自动驾驶。在有限情况下实现自动......
自动驾驶开发能否从娃娃抓起？(2023-01-05)
道路安全人命关天，所以自动驾驶技术发展非常强调工程化经验积累，无论是通用、丰田这样的汽车巨头，还是Waymo、百度这样的科技巨擘，虽然技术研发上已经深入到高级别自动驾驶，但在工程化落地时，仍然......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
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反冲洗过滤器， 全自动除垢过滤器，全自动管道过滤器等多种水处理设备。这些新型的设备省时、省电、 省人工，而且运行及控制不需外接任何能源就可以自动清洗过滤，自动排污。
员在听到相关语音后便能知道哪一垄播种情况不正常，以便及时停车检查，排除故障。 由于报警器采用了无线耳机装置，所以驾驶员不受工作环境和身体姿势的影响。播种器下种正常时耳机内无声音，使用起来特别方便。使用该语音播种系统可以无需播种看护人员，节约
化生产线和先进的检测设备，还具有雄厚的研发技术力量，不但可以自主开发FFC加工设备和测试工装，还可以设计，制作五金和塑胶模具。
化专业多年的专业技术人员,装备了各种先进的机械加工设备. 在程序设计上可以熟练应用编制PLC及NI公司的虚拟仪器程序.公司能独立完成产 品的开发.设计.制造.是四川省电子学会成员单位.公司主要产品通用类以自动
混合及定量控制控制设备适用于: 电子产品的灌注, 零件的粘合, 滴胶, 包装, 密封零件等等. 不同比例的双组分胶水混合都可以用这些设备。例如：双组分环氧树脂，PU，硅胶……, 设备不但可以自动混合液体，而且可以