2025年的智能汽车盛宴，拉开序幕。在美国的拉斯维加斯，1月7日至10日，最前沿的电动汽车（EV）和集成的人工智能（AI）技术共同亮相，CES已成为汽车制造商展示融合技术与移动创新的关键舞台。
在汽车行业的这场盛会上，宝马、奔驰、大众、小鹏、极氪等众多知名车企纷纷展出他们的最新旗舰车型，争奇斗艳。而在汽车“心脏”——芯片和智能驾驶平台方面，高通、英伟达、英特尔、黑芝麻智能等企业也展示了最新的智能座舱芯片、驾驶辅助芯片和整车解决方案。
智能汽车领域的三大亮点引人注目：首先，汽车前沿科技大放异彩，从全息显示器到能够读取驾驶员脑电波的设备，宝马的全新电动汽车系列Neue Klasse首次亮相，推出了全景iDrive显示屏和创新的操作系统概念。其次，AI汽车概念加速落地，从AI座舱、整车平台到飞行汽车，这些技术有望彻底重塑驾驶体验。最后，汽车“芯”力量迅猛发展，无论是芯片的计算能力、软件算法还是整车平台，都在推动自动驾驶技术的快速进步。接下来，我们将对这些亮点进行深入解读。
汽车前沿科技：宝马展示全新座舱技术，极氪展示智驾域控制器平台
即1月8日，宝马震撼亮相，全球首发了一款划时代的超感智能座舱——BMW全景iDrive，以及全新的BMW操作系统X。BMW全景iDrive融合了四大交互“黑科技”，引领行业潮流：首先，引入了宝马研发的超近距投影平视显示技术，视平线全景显示应用，能够替代传统的仪表盘；其次，推出了全新的3D抬头显示系统，能够将导航和自动驾驶信息精准投影到驾驶员的最佳视野中；第三，超感智控方向盘采用了“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术，完美展现了宝马‘ShyTech’低调而不失科技感的理念；最后，BMW首创的向心中控设计，更是别具一格。据透露，这款创新的BMW全景iDrive预计将在2025年底率先应用于新世代车型。
为了全面提升全景iDrive系统的性能，宝马自主研发了新一代操作系统——BMW操作系统X，该系统致力于挖掘超感智能座舱的交互潜能。在中国市场，宝马与顶尖科技企业携手，将先进的生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，大幅提升了智能座舱的信息检索和响应速度。
与此同时，现代汽车（Hyundai Mobis）也在技术上取得突破，推出了基于增强现实技术的全息挡风玻璃显示屏。现代表示，这种创新显示屏能够将驾驶信息（包括导航、信息娱乐和安全警告）以图形形式投射到整个前挡风玻璃上，使驾驶员在观察前方路况的同时，也能获取所需信息。
极氪汽车公布了面向全球的科技战略，涵盖智能座舱、智能驾驶、800V超快充、智能架构四大领域，全面进军国际市场。在智能座舱和智能驾驶方面，极氪汽车带来了两大重磅消息：一是极氪与高通合作开发未来智能座舱，并推进其全球化布局，极氪车型已搭载高通8295芯片的KrAI大模型系统，支持OTA升级，为智能出行提供优化。二是极氪宣布成为全球首家量产自研英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器的OEM，该平台能够同时处理14个800万像素30帧摄像头的数据输入，显著增强视觉感知数据支持能力，并支持多种复杂模型。此外，公司还宣布，首款原生自动驾驶汽车极氪RT将于2025年启动大规模交付。
小鹏汇天将一款创新的模块化飞行汽车——陆地航母，带到了美国市场。这款车型由一个装有大功率增程器的大型三轴航空母舰平台和一个双座飞行模块组成，展现了未来出行的全新概念。
小鹏汇天的联合创始人兼副总裁王谭透露，陆地航母目前展示了两种车色，而即将量产的车型将提供四种车色选择，以迎合不同消费者的个性化喜好。他提到，在2024年11月中旬，陆地航母在中国航展和广州车展上成功完成了首次公开飞行和载人飞行演示，并因此获得了大量订单。目前，陆地航母已经收到了超过3000台的预订订单，并计划在2026年启动交付工作。
中国车企为自动驾驶设立行业标杆！上游“芯片”厂商云集CES2025
即1月7日，英伟达的首席执行官黄仁勋在会上指出，中国的汽车制造商，包括比亚迪、蔚来、小鹏和小米等，已经在自动驾驶技术领域树立了行业的新标杆。
在当天的英伟达新品发布会上，黄仁勋隆重介绍了即将推出的下一代汽车处理器——“AGX Thor”。这款处理器的能力是前一代产品的20倍，它被定义为一款划时代的机器人计算机，专注于处理海量的传感器数据。目前，“AGX Thor”已经进入全面生产阶段。
黄仁勋预测，目前道路上行驶的10亿辆汽车大多不具备自动驾驶功能，但展望20年后，这些车辆都将转型为自动驾驶汽车。英伟达在自动驾驶领域不懈努力，推出了基于AGX Thor片上系统（SoC）的DRIVE Hyperion AV平台。DRIVE Hyperion是一个全面的自动驾驶平台，涵盖了SoC、传感器、安全系统和DriveOS操作系统，助力汽车制造商打造自动驾驶汽车。英伟达还宣布，丰田加入了其不断壮大的合作伙伴行列，其中包括已经使用其AV平台的梅赛德斯-奔驰、捷豹、路虎和沃尔沃。
黄仁勋强调，英伟达的DriveOS操作系统将为新车型提供动力，并已达到最高汽车安全标准ASIL-D。他预测，这很可能催生第一个价值数万亿美元的机器人产业。英伟达还推出了Cosmos平台，供开发者模拟自动驾驶汽车软件，这是其进军汽车市场的最新动作。据悉，英伟达在汽车领域的业务已达到40亿美元，预计到2025年将增长至50亿美元（约合人民币365亿元）。英伟达还宣布与丰田建立新合作关系，并为自动驾驶卡车公司Aurora Innovation提供计算和自动驾驶技术。
高通公司公布了与多家汽车制造商的合作进展。高通将与阿尔卑斯阿尔派、亚马逊、零跑汽车、Mahindra、现代摩比斯和皇家恩菲尔德等合作伙伴，利用骁龙数字底盘解决方案推动AI赋能的车内体验和先进驾驶辅助系统（ADAS）的发展。
高通宣布，骁龙至尊版汽车平台备受关注。Garmin佳明与高通合作推出了基于骁龙座舱平台至尊版的新一代数字座舱解决方案——Garmin Unified Cabin 2025。这一解决方案利用高通技术的骁龙座舱平台至尊版，为车载显示屏带来沉浸式娱乐体验，并推动软件定义汽车架构的发展。
德赛西威与高通合作，基于骁龙座舱平台至尊版开发了全新的AI智能座舱平台G10PH。该平台提供卓越的计算和图形处理能力，以及先进的AI座舱产品，助力汽车制造商为消费者带来更高级的AI功能和体验。
零跑汽车与高通共同宣布，双方将进一步深化技术合作，为零跑新款车型B10导入智能座舱和驾驶技术。这款C级SUV基于零跑汽车的LEAP 3.5平台打造，目标是为先进驾驶辅助系统（ADAS）和个性化数字座舱提供强大支持。B10车型配备了最新的骁龙座舱平台，成为全球首批搭载骁龙Ride平台的车型之一。通过整合骁龙数字底盘的核心解决方案——骁龙座舱平台和Ride平台，B10为用户带来了智能化和个性化的驾驶体验。
同时，亚马逊、现代摩比斯、阿尔卑斯阿尔派、Mahindra、Flying Flea等企业也纷纷展示了它们与高通的最新合作成果和进展。
1月8日，英特尔推出了自适应控制单元（ACU），这是一款专为电动汽车（EV）动力系统和区域控制器应用量身定制的解决方案，以其高度集成和卓越的效率而受到关注。ACU U310是一种创新的处理单元，能够将多个实时、安全关键和网络安全功能、应用程序和域（X-in-1）集成到一颗芯片上。
在电动汽车的动力总成系统中，ACU U310支持先进的算法解决方案，有效降低了每千瓦的成本并提升了能源效率，使得车辆能够回收高达40%的动力总成系统能量损失。根据全球统一轻型车辆测试程序的数据，ACU还能提升3%至5%的效率。这意味着，与传统的解决方案相比，ACU能够带来更长的续航里程、更快的充电速度和更加灵敏的驾驶体验。
Stellantis Motorsports已选定英特尔作为其核心技术合作伙伴，并计划将ACYU技术应用于下一代逆变控制系统中，以显著提升汽车的性能与效率。同时，Karma汽车也宣布将在其未来车型中采用英特尔ACU，并展示了与英特尔联合开发的一款新型逆变器。
英特尔在CES2025上不仅展示了ACU，还扩展了其产品组合，为汽车行业客户提供全面的整车平台方案。这些方案包括高性能计算、车载独立显卡、人工智能、电源管理和区域控制器，以及与亚马逊云科技共同开发的英特尔汽车虚拟设计环境（VDE）。英特尔与亚马逊的合作，为客户提供了一个统一的解决方案，旨在加速创新、降低研发成本并缩短产品上市时间。
特别值得一提的是，英特尔宣布将在2025年底前量产第二代英特尔锐炫“B系列车载独立显卡”，该产品提供高性能计算能力，支持更高级的车载AI工作负载，并带来下一代人机交互界面、更沉浸的车内体验和3A级PC游戏体验。
德州仪器推出了创新的60GHz毫米波雷达传感器和微控制器，为汽车行业带来边缘人工智能的快速、安全体验。TI的AWRL6844传感器集成了乘员检测、儿童存在检测和入侵检测等功能，采用单芯片运行边缘AI算法，提高了决策的准确性并缩短了处理时间，为驾驶安全提供了保障，同时降低了每辆车的总实施成本20美元。
此外，TI还展示了新一代C7x DSP、AM275x-Q1 MCU微控制器和AM62D-Q1处理器，这些技术具备空间音频、声音合成和先进的车辆网络功能，能够处理传统和前沿的人工智能音频算法，且芯片可定制、可扩展，为汽车音频系统提供了经济实惠的高级功能。
黑芝麻智能亮相华山A2000芯片系列，包括华山A2000、A2000 Lite和A2000 Pro，这些芯片专为下一代AI算法设计，支持全场景通识智驾。华山A2000采用7nm工艺制造，内置业界最大规格的NPU核心“九韶”，并结合了新一代通用AI工具链BaRT和双芯粒互联技术BLink，为智能驾驶技术提供了强大的基础。黑芝麻智能还展示了华山A1000家族的成熟软件生态和应用，涵盖了操作系统、中间件、视觉/4D毫米波/激光雷达算法，以及基于华山A1000家族开发的高级行车/泊车智驾功能和CMS功能等。
在全球市场，电动化和智能化汽车的发展正迅速加速，国际主流汽车制造商如宝马、丰田、现代等在智能座舱和智能驾驶领域纷纷发力，其最新的展示成果无不彰显了这一趋势。在智能化汽车的大潮中，中国的新能源汽车企业已率先出击，极氪汽车的智能座舱、智能驾驶技术以及800V超快充技术赢得了国际市场的瞩目。小鹏汽车推出的飞行汽车，也成为行业发展的新风向。
在全球汽车芯片巨头高通、英伟达、英特尔、TI的客户名单中，中国汽车厂商占据了举足轻重的地位。随着中国汽车出海步伐的加快，未来在全球汽车市场上能否夺得更有利的位置，我们期待着答案的揭晓。
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