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不依赖高精度地图，这家自动驾驶公司如何做量产？(2023-03-23)
地图是过渡路线的观点。而在此前特斯拉早以实践验证了不依赖高精地图的可行性。
目前随着自动驾驶商业落地对成本的高要求以及自动驾驶企业感知决策能力的逐步提升，「轻地图重感知」为车企减负已经成自动驾驶新路线，也就是说，现在已经到了中国自动驾驶......
中国L4级自动驾驶市场现状与前景分析(2024-04-11)
中国L4级自动驾驶市场现状与前景分析;对于P3来说，中国自动驾驶市场目前正处于蓬勃发展的阶段，吸引了诸多知名企业的积极参与。 百度Apollo、WeRide、AutoX、Pony等企......
智加科技：商用重卡智能驾驶落地实践(2023-10-18)
在物流行业的应用市场范围很大，但也存在着问题。在中国比较突出的问题包括交通事故频发、货车司机短缺、人力成本居高不下、还有其他成本因素以及欠优化的地方，比如运输车队的规模，自动驾驶能带动其向规模化、数字......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
电动汽车百人会与麦肯锡团队联合发布的研报《驶向2030：全球新能源汽车产业发展格局与展望》中更是明确指出，中美将最有可能率先实现L4级别自动驾驶的商业化应用。
不得不说的是，针对L4级自动驾驶，业内依然有不同的声音。在近期中国......
百度Apollo Day：自动驾驶两极分化无人化落地成分水岭(2022-11-29)
感知模型10亿以上参数规模，通过大模型训练小模型，自动驾驶感知泛化能力显著增强。
对于L4级自动驾驶而言，要达到99.99%以上的成功率，地图是不可或缺的底层能力。百度自动驾驶......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
2022年就获得了L4级别的广州市测试牌照，随后也获得了在中国道路范围内的自动驾驶路测资格。该公司在6月4日于社交媒体表示，预计今年第三季度，旗下搭载XNGP的车型将具备全国范围内NOA的能力。
最新......
美国自动驾驶政策框架发布，自动驾驶立法国际呼声高涨(2023-03-17)
美国自动驾驶政策框架发布，自动驾驶立法国际呼声高涨;法律法规的创新力度，决定了自动驾驶技术与产业的发展高度。世界各国都十分重视自动驾驶发展应用，纷纷制定L4级自动驾驶落地应用法律法规，意图......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
，达到L4+级自动驾驶，实现AB端领航自动驾驶。
规划中今年推出的NETA PILOT 3.0/4.0均搭载在哪吒S车型上。
NETA PILOT 3.0标配哪吒S全系。硬件由5颗毫......
中国自动驾驶汽车（AV）产业，能安全上路了吗？(2020-11-23)
），包括来自多个OEM的L3自动驾驶仪。
针对特定场景部署L4级商用自动驾驶车辆，其中包括自动驾驶出租车、卡车和配送车。
完整的中国自动驾驶标准，涵盖技术创新、基础设施、立法、监督和网络安全。
预计中国的许多自动驾驶......
百度王亮分享Apollo Lite自动驾驶视觉技术进展(2023-01-07)
百度王亮分享Apollo Lite自动驾驶视觉技术进展;
距百度19年夏天公布阿波罗精简版——城市道路视觉L4自动驾驶解决方案过去了整一年，Apollo Lite在过......
“AI智驾时代”已经到来？智驾事故又该如何归责？(2024-06-25)
等城市纷纷出台政策，允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事城市公共汽电车、出租汽车、物流配送等商业化试运营，且应用规模不断扩大。
《国家综合立体交通网规划纲要》明确提出，到2035年，我国自动驾驶技术要达到......
元戎启行携手清华大学打造节能自动驾驶车辆 ：较人类驾驶能耗降低6.9%(2023-01-12)
元戎启行携手清华大学打造节能自动驾驶车辆 ：较人类驾驶能耗降低6.9%;在国家“双碳”政策指引下，如何让自动驾驶汽车成为节能好手？如何提高自动驾驶汽车在交叉路口安全行驶的效率？近日，清华大学车辆与运载学院对自动驾驶......
小马智行获准在广州开启 L4 级自动驾驶卡车编队行驶测试(2023-11-23 09:23)
小马智行获准在广州开启 L4 级自动驾驶卡车编队行驶测试;从小马智行官方公众号获悉，近日，小马智行获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行 L4 级编队自动驾驶测试。这为小马智行进一步开展规模化的大宗商品编队自动驾驶......
联想2100TOPS自驾域控下线，至强算力引领自动驾驶新纪元(2024-08-06)
% 的新车具备 L4 级别的自动驾驶能力” 。各大自动驾驶公司在商业化和技术演进上都有不同进展，文远知行在下一代无人驾驶技术合作上正是选择了基于NVIDIA DRIVE的联想车计算的方案。
（联想......
中国大陆批准九家汽车制造商开展自动驾驶汽车上路通行试点(2024-06-12)
测试五年之后，中国大陆政府部门于2023年11月出台了新政策以加速自动驾驶技术的大规模应用。工业和信息化部（MIIT）发布了一份关于开展L3级和L4级自动驾驶车辆准入和上路通行全国试点工作的通知。
该部......
自动驾驶接力赛，还在继续奔跑的Apollo带来哪些改变？(2022-12-29)
强国的建设过程中扮演着重要角色，成为世界新一轮经济与科技发展的战略制高点。
回顾近年来中国自动驾驶产业的发展历程，也伴随着一个名字的逐步壮大，那就是Apollo。
2017年，百度提出了自动驾驶......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-07-30)
在今年晚些时候或2025年初，理想汽车将更大范围地发布其L3级自动驾驶系统。理想汽车还在研究端到端人工智能方法，并探索视觉语言模型（VLM）以增强其自动驾驶能力。公司的目标是在未来三年内实现L4级高级自动驾驶......
车路云一体化系统丨蘑菇车联确认申报2024金辑奖(2024-09-19)
参与车路云一体化试点应用建设，推动行业发展。 用户体验出色，自动驾驶小巴 MOGO Robobus 具备 L4 级自动驾驶能力，标配 V2X 功能，搭载领先的车路协同技术，能应对多种场景，满足......
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域(2023-05-23)
汽车OEM及零部件也纷纷入局。
然后，在经历了几年研发验证，以及遭遇2018年资本寒冬，大家开始对自动驾驶落地预期回归理性。2019年Gartner新兴技术成熟度曲线图显示，自动驾驶L4级别......
毫末发布中国自动驾驶最大智算中心MANA OASIS ，每秒浮点运算67亿亿次(2023-01-06)
毫末发布中国自动驾驶最大智算中心MANA OASIS ，每秒浮点运算67亿亿次;2023年1月5日，在第七届HAOMO AI DAY现场，毫末智行宣布智算中心雪湖·绿洲（MANA OASIS）正式......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-06-19)
在今年晚些时候或2025年初，理想汽车将更大范围地发布其L3级自动驾驶系统。理想汽车还在研究端到端人工智能方法，并探索视觉语言模型（VLM）以增强其自动驾驶能力。公司的目标是在未来三年内实现L4级高级自动驾驶......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
真的认为端到端和大模型会最终到 L4 自动驾驶。」为了让消费者使用感受更好，车企开始将大模型应用在智能驾驶体验中，这也进一步加剧了云端的资源消耗量。
泰伯研究院预测 2023 年中国自动驾驶数据闭环市场规模约为 1554 亿元......
百度Apollo：高精地图构建自动化率达96%，将扩大全无人自动驾驶运营(2022-11-30)
车辆(消防车、救护车)识别、塑料袋等，自动驾驶长尾问题解决效率指数级提升;此外，得益于文心大模型-自动驾驶感知模型10亿以上参数规模，通过大模型训练小模型，自动驾驶感知泛化能力显著增强。
对于L4......
百度李彦宏谈自动驾驶：L2 之后，率先商用会是 L4 而不是 L3(2022-09-01)
往往就在“坚持”二字，科技创新尤其如此。
今年，中国自动驾驶领域的里程碑不断被刷新，各类相关政策、管理条例如雨后春笋般出台，为商业化和规模化扩张提供了国际领先的政策环境。截止 7 月份，百度萝卜快跑自动驾驶......
HAOMO AI DAY毫末张凯给出2023自动驾驶行业十大预测：自动驾驶全面进入3.0时代(2023-01-05)
HAOMO AI DAY毫末张凯给出2023自动驾驶行业十大预测：自动驾驶全面进入3.0时代;“毫末预计，到2025年中国高阶辅助驾驶搭载率将达到70%。而在汽车新消费领域，中国汽车市场增换购消费比例将达到......
自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO(2023-03-15)
量产方案快速落地，正在成为自动驾驶商业化的救命稻草。
智研咨询数据显示，预计到 2025 年，全球 L2 级辅助驾驶智能汽车的渗透率可达 53.99%，但 L3~L5 级自动驾驶汽车的渗透率却只能达到 1.36......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)(2023-06-19)
同时支持智能座舱与L2 & L2+以上智能辅助驾驶能力的智能网联新能源汽车，即SEV，在2023年、2025年与2030年在整体市场中的占比，有望达到12.4%，22.4%以及30.4%。
相对于全球市场，中国自......
智能驾驶战国年代：外邦来袭，内讧不断？(2023-07-05)
于L4级别的自动驾驶能力。
（小鹏XNGP量产落地规划）
小鹏汽车的规划可以说是所有行业参与者中最激进，同时也是落地速度最快的。但小鹏的问题也在于产品侧。小鹏在高阶智能辅助驾驶......
苹果向自动驾驶低头(2022-12-08)
苹果向自动驾驶低头;苹果首款车不再追求完全自动驾驶能力，同时，发布时间将推迟至2026年。
在自动驾驶面前，苹果也低头了。
据彭博社报道，知情人士称，苹果已经调整其自动驾驶计划，并将......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
前一环节的数据也直接影响后一环节运行的准确性；对于数据安全，自动驾驶数据则具备机密性、完整性和可用性等特性。
此外，中国自动驾驶行业在技术研发和商业应用方面还面临着一些挑战。首先是技术方面的挑战，包括传感器和算法的改进，以及自动驾驶......
市值再破7000亿美元，这家半导体巨头未来营收剑指1万亿(2022-03-25)
光雷达传感器和20个超声波传感器，以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。通过结合传感器组和高性能计算，搭载Hyperion的车辆将能达到L4级自动驾驶能力，整个系统的架构也能达到功能安全和网络安全。
此外，英伟达还将与比亚迪在智能驾驶......
美国彻底把中国自动驾驶关在了门外(2024-08-14)
美国彻底把中国自动驾驶关在了门外;伴随AI大模型上车浪潮袭来，全球自动驾驶竞争迈向2.0阶段，中国和美国作为全球无人驾驶牌桌上最有话语权的两方势力，美国在这轮竞争中采取极端措施，似乎不足为奇，但这为中国......
中国自动驾驶领先苹果，考验英伟达(2024-01-17)
中国自动驾驶领先苹果，考验英伟达;中国电动汽车厂商蔚来和智能手机厂商小米在年底发布了挑战 NVIDIA 和苹果的新产品。这标志着中国在发展自己的半导体技术、消除......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
”，算力水平越高车机系统处理数据的能力越强，对软件的服务能力越好。为了营造出智能化水平更为出色的数据，各大车企在芯片算力上进行内卷。
有数据显示，中国自动驾驶行业2022年规模增速将达到24%；智能......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
员持续监控。驾驶员可以选择是否参与驾驶，但必要时需要接管控制。
5. L5（完全自动化）：L5级别车辆具备完全自动化的驾驶能力，无需人类驾驶员介入。这些车辆可以在任何道路和条件下实现自动驾驶，无论是城市道路、高速......
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用(2023-09-02)
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用;技术描述：
面向物流运输场景下的商用车智能驾驶量产应用，主线科技基于严格完整的系统设计与功能安全正向开发体系，打造了全栈自研可控、软硬......
Canalys预计2023年中国汽车出口总量有望达440万辆(2023-06-19)
业务在内的汽车产业服务逐步完善。
预计在2023年、2025年及2030年，全球NEV销量将分别达到1430万辆、1920万辆以及3530万辆;其中同时支持智能座舱与L2 & L2+以上智能辅助驾驶能......
英伟达被逼急？高薪抢夺中国自动驾驶人才，由吴新宙牵头！(2023-12-03)
英伟达被逼急？高薪抢夺中国自动驾驶人才，由吴新宙牵头！;日前，据英伟达官方，NVIDIA 正在扩大其自动驾驶中国团队。招聘岗位信息显示，涉及岗位包括自动驾驶软件组、自动驾驶平台组、系统集成 &......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
（无人驾驶）。
L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破
当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们日常所接触的智能驾驶......
关于自动驾驶，百度Apollo Day上都说了啥？(2022-12-01)
的结合也只是一个辅助，所以就有了" 重感知，轻地图" 的认知。而作为高精地图提供商之一的百度确不这样认为，并公开表示，对于 L4级自动驾驶而言，要达到99.99%以上的成功率，地图是不可或缺的底层能力，特别......
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起(2023-12-01)
距离大规模商业化还有一段距离，因此全自动驾驶芯片尚未实现商用化。
相关数据表明，自动驾驶每提升一个等级，算力要求将提升十倍以上。根据自动驾驶能力与芯片算力需求匹配数据显示，L3需要的AI计算力达到......
自动驾驶标准与认证研究：标准化体系助力高阶自动驾驶落地和汽车出海(2023-10-06)
自动驾驶标准与认证研究：标准化体系助力高阶自动驾驶落地和汽车出海;佐思汽研发布《2023年全球及中国自动驾驶汽车标准与认证研究报告》，包含Excel附件“自动驾驶......
“智能化”成广州车展主角，Tier1们上场竞技(2023-01-06)
+级的智能驾驶产品获得主机厂定点，计划在2023年年底落地；有新兴的L4自动驾驶公司，如轻舟智航、Momenta等，正快速地推出高阶智驾产品以求订单；还有做自研的车企，如新势力们对新技术的追求，尽可......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
又看到希望，中国发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，用更严谨科学的方式，从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航，L3和L4自动驾驶汽车终于可以在试点路段合法上路了。自动驾驶......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶;智能驾驶是新能源汽车最新的技术和营销阵地，也充满了不确定的其他竞争硝烟。
8月5日，据路透社报道，知情人士透露称美国商务部预计将在未来几周提议，禁止在自动驾驶和网联汽车中使用中国......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
了华为智能汽车全套软硬件方案，具备 L4 级自动驾驶能力。2020 年 7 月，N61 首台全工序车辆下线。这就是后来的极狐阿尔法 S HI 版雏形。
「N61」属于真正「华为造」，展示了华为的自动驾驶能力。
极狐......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流;自动驾驶行业迎来政策推动，将加速L3/L4商业化落地进程
2023年下半年，国内出台了多项有关自动驾驶的政策，L3/L4级别的自动驾驶......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
为目标进行研发，通过采购车辆改装成 Robotaxi，辅以高阶智能驾驶算法，达到「去掉」人类司机的目的。
后者则是以特斯拉为表，主张从 L2「人机共驾」阶段，逐渐过渡到 L4 自动驾驶，其策略是推动低阶智能驾驶......
Wayve 在生成式 AI 的推动下迈入 AV 2.0 时代(2024-06-07)
核心 AI 模型的发展，这些产品将使制造商能够高效地把汽车的自动驾驶等级从 L2+ 辅助驾驶升级到 L4 自动驾驶。
Wayve 的具身 AI 开发成果之一——GAIA-1 已正式上线。这个适用于自动驾驶......
中国自动驾驶江湖，群雄争霸(2024-07-23)
中国自动驾驶江湖，群雄争霸;随着萝卜快跑的全民热议，自动驾驶再次成为热门话题。
不久前马斯克确认特斯拉的Robotaxi将会延期，马斯克在 4 月份首次宣布将于 8 月 8 日推出一款全自动......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;韩国凯昆机电中国市场服务中心;;韩国自动制御创立于1955年6月，以自动化产业控制机械事业为主，于1973年在韩国国内最先取得电子开关类制造的产业认可。通过持续不 断的
足客户的质量竞争力和技术超越等要求而不断努力进取。 KACON和“凯昆”以及图形是株式会社韩国自动制御的注册商标。 韩国自动制御于2004年开始以创新、务实、开拓、服务的理念积极开拓中国市场，并在中国设立了市场服务中心―凯昆
足客户的质量竞争力和技术超越等要求而不断努力进取。 KACON和“凯昆”以及图形是株式会社韩国自动制御的注册商标。 韩国自动制御于2004年开始以创新、务实、开拓、服务的理念积极开拓中国市场，并在中国
足客户的质量竞争力和技术超越等要求而不断努力进取。 KACON和“凯昆”以及图形是株式会社韩国自动制御的注册商标。 韩国自动制御于2004年开始以创新、务实、开拓、服务的理念积极开拓中国市场，并在中国设立了市场服务中心―凯昆
足客户的质量竞争力和技术超越等要求而不断努力进取。 KACON和“凯昆”以及图形是株式会社韩国自动制御的注册商标。 韩国自动制御于2004年开始以创新、务实、开拓、服务的理念积极开拓中国市场，并在中国
;北京康吉森自动化;;中国自动化集团有限公司是中国领先的安全及紧急控制系统提供商。凭借优秀的核心技术、强劲的工程能力及强大的销售网络，致力成为国际市场上主要的提供商。
;大连大荣测控技术有限公司;;大连大荣测控技术开发有限公司是一家专业经营韩国工控自动化产品的营销机构，自成立以来为中国自动化产业发展做出了卓越贡献，成功地将韩国Autonics （奥托尼克斯）品牌引进中国
;上海理念机电科技发展有限公司;;上海理念打造了中国自己的民族品牌其技术国内首创、获得国家专利（专利号：ZL200420021881.7），同时获得上海市高新技术成果转化项目证书（编号