当地时间周四，美国科技股大涨，芯片板块走势强劲，其中英伟达涨幅最高，达9.82%，英特尔则涨6.94%，AMD涨近6%，博通涨超4%，美光科技上涨超3%。

市值再破7000亿美元，英伟达未来营收剑指1万亿美元

媒体报道，这是英伟达自去年11月以来取得的最好单日股价表现。去年11月初，英伟达股价上涨12.04%，首次推动该公司市值超过7000亿美元。

近期，英伟达市值回落至6000多亿美元，不过很快随着股价上涨，英伟达市值再度突破7000亿美元，截至当地时间3月24日收盘，英伟达市值达到7066亿美元。

今年2月16日英伟达公布的财报显示，2022财年全年英伟达收入创下269.1亿美元的纪录，较上一财年的166.8亿美元增长61%。英伟达指出，公司的游戏、数据中心和专业视觉市场平台均创下季度和全年收入纪录。其中，游戏业营收达到124.6亿美元，增长61%；数据中心营收106.1亿美元，同比增长58%；专业视觉营收达到21.1亿美元，同比增长100%。

展望未来，英伟达预计2023财年第一季度公司营收将达到81亿美元，上下浮动2%。

除此之外，今年3月英伟达CEO黄仁勋在GTC大会上进一步透露了公司未来目标。黄仁勋认为，英伟达的潜在市场规模将达到1万亿美元，包括：汽车行业营收3000亿美元，芯片和系统营收3000亿美元，AI企业软件和“元宇宙”企业模拟软件各为1500亿美元，视频游戏营收为1000亿美元。

与车企携手，比亚迪将用上英伟达性能最高车规级芯片？

1万亿美元营收目标中，英伟达对汽车业务“寄予厚望”。在刚刚结束的GTC大会上，英伟达就宣布了在汽车领域的大动作：发布最新自动驾驶技术平台Drive Hyperion 9，宣布比亚迪等电动汽车制造商将采用Hyperion架构。

△Source：比亚迪汽车

据悉，新的Drive Hyperion 9平台将于2026年投入使用，该架构包括车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器，以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。通过结合传感器组和高性能计算，搭载Hyperion的车辆将能达到L4级自动驾驶能力，整个系统的架构也能达到功能安全和网络安全。

此外，英伟达还将与比亚迪在智能驾驶技术方面达成合作，双方将共同推动新能源汽车产业朝着智能化、信息化方面深度发展。

从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。

比亚迪将采用英伟达DRIVE Orin芯片，据悉，英伟达DRIVE Orin是全球性能最高的车规级芯片，是下一代汽车人工智能的“大脑”。DRIVE Orin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具备高速外围接口和高内存带宽（205GB/秒），可无缝处理来自多个传感器配置的数据，以实现安全可靠的智能驾驶。

此外，英伟达DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL-D等系统化安全标准，将能保证智能驾驶的安全性和先进性。

英伟达示好英特尔，晶圆代工领域将有合作？

除了比亚迪等电动汽车合作伙伴之外，英伟达也在积极寻找晶圆代工新伙伴。

凭借先进的制造技术和工艺，晶圆代工巨头台积电一直负责代工英伟达的绝大部分芯片产品。另外，英伟达还有部分产品交给三星代工。

不过接下来，英伟达或许将改变这一格局。近日，黄仁勋接受采访时表示，英伟达有兴趣考虑让英特尔代工芯片，但是，关于代工合同的讨论需要很长时间，因为这涉及到整合供应链。

随后，英特尔CEO基辛格表示对此“我们非常兴奋”，目前英特尔正在与英伟达讨论代工事宜，不过此事还“没有具体时间表”。

去年，英特尔高调宣布扩大晶圆代工业务，同时还宣布将为高通、亚马逊代工。英特尔在代工领域的积极动作，有望助力英伟达与英特尔达成合作。

对英伟达而言，业界指出，英特尔加入后，英伟达的供应链将更加多元化，这有助于分散晶圆代工风险，使得供应链更加稳定与安全。

封面图片来源：拍信网