葫芦电子社区-电子元器件库存搜索引擎，为您网罗全球厂商代理商库存

资讯

海豚、比亚迪海豹三款纯电车型。此外，比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店已正式开业，消费者可前往体验并订购最新的新能源产品。 截至目前，比亚迪已进入欧洲19个国家，海外布局进一步提速，海外......
2日，据比亚迪储能发布，3月29日，EESA发布“中国企业全球直流侧储能系统解决方案提供商2023年度出货量排名”榜单，比亚迪储能位列榜首，证明了比亚迪储能领先的技术和产品力。 2023年，比亚迪储能稳步推进海外......
在向上切入中高端市场时，获得更多助力。 　　 不仅如此，除了补足智能化外，比亚迪冲击更高销量目标的另一个关键是拉动海外市场销量的增长。媒体报道称，比亚迪开年的架构改制不仅在规划院，工程......
出的代号为O100EV的电动皮卡车和代号为SUV-F100EV的大型电动SUV上使用比亚迪的电池。 　　 可以看出，比亚迪电池备受海外车企青睐的背后，是其电池的核心技术护城河。其首创的磷酸铁锂刀片电池，能够......
签约泰国WHA工业园，宣布在泰国全资投建第一家海外乘用车工厂。从11月1日到12月12日，比亚迪ATTO 3在泰国共获得订单10305台。 数据显示，比亚迪2022年全年累计销售汽车1868543台，同比......
电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。 业界对于比亚迪未来几年的业绩依旧看好。除了继续在中低端市场厮杀，比亚迪......
品牌。 比亚迪泰国工厂的建设速度令人瞩目，仅用了16个月就完成了从投产到竣工的全过程。 该工厂不仅涵盖了整车的四大工艺，还包括零部件生产，将新能源汽车产业链复制到海外......
欧洲车企已经加速汽车新能源转型，对动力电池需求逐渐增加，因此宁德时代将欧洲作为海外主战场。 宁德时代对阵比亚迪，谁能笑到最后 在今年宁德时代与比亚迪两大能源巨头的对决变得愈发激烈，其主......
版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后未再要求继续供货。而业内媒体猜测可能是因为比亚迪刀片电池的问题或者美国对电动车的补贴政策以及比亚迪在海外市场与特斯拉的竞争有关。 但在随后不久，比亚迪和特斯拉 CEO 马斯......
市场动力电池装机量TOP10格局带来一些不确定的因素。 单位：GWh 数据来源：SNE Research 　　 当期海外市场，宁德时代、比亚迪、孚能科技、远景动力和亿纬锂能这5家中......
进入泰国乘用车市场。9月，比亚迪宣布WHA工业园的签约事项，表示其首个海外乘用车工厂将落户泰国。11月，比亚迪ATTO 3(元 EV)正式发售，并在当地时间12月12日宣布销量破万。 对于......
次跻身全球车企销量前十。 海外市场也是比亚迪财报的一大亮点，去年比亚迪出口24.2万辆，同比增长334%，凭借着ATTO 3(国内为元PLUS)车型的大卖，迅速成为多个国家的销冠品牌。 ......
% 至 23.28 亿元，净利润 6.34 亿元人民币同比减少 61.43%。   受疫情反复及市场需求疲软的影响，比亚迪电子今年上半年整体产能利用率不高，盈利承压。据称，比亚迪上半年： ・与海外......
没什么交集。 比亚迪的电池主要用来自供，宁德时代除了比亚迪之外，成为所有主流车企的供应商。前者的电池业务主要在国内，以磷酸铁锂电池为技术路线，后者不仅在国内称雄，也已在海外市场前三位占据一席之地，兼具......
着自去年以来的供大于求态势，去库存的压力大增。在这一大背景下，“出海”成为国内动力电池企业寻求市场增量、满足客户需求的必然选项。近来，比亚迪、宁德时代、欣旺达、蜂巢能源等企业都在加快海外布局。 在今年4月的上海国际车展上，比亚迪......
新能源乘用车在国内整体销量中，占比达到47.93%，几乎占据了半壁江山。 值得一提的是，比亚迪2月海外销售新能源乘用车合计达到1.5万辆，再度刷新记录。自去年7月开始公布海外销量后，比亚迪最高海外......
量可达 7.04 万吨 / 年。 产销数据显示，2022 年 7 月，比亚迪新能源汽车销量 162530 辆，去年同期为 50492 辆，同比增长 183.1%；海外销售新能源乘用车合计 4026 辆；今年......
-16.78万元，英国售价相当于国内翻倍。 此外，这还不是比亚迪最大的海外订单，早在去年10月份，德国最大的汽车汽车租赁公司SIXT与比亚迪签署合作协议，其将在未来6年内向采购至少10万辆......
，高于上年同期的262,161辆。 另外比亚迪7月份海外销售新能源乘用车达到30,014辆，在新能源动力电池及储能电池领域，比亚迪7月装机总量约为16.519 GWh，2024年累......
产品卖到了欧洲。可以说，比亚迪目前已经在海外市场拥有了双重保险的盈利模式。 在海外市场大放异彩的还是国轩高科，近两年时间国轩高科已经在海外投资了接近10个项目，分布在东南亚、欧洲、美洲等多个地区，就连......
印尼总裁赵鹰在发布会上称，比亚迪已制定计划，预计在今年晚些时候启动工厂的建设工作，且为了满足市场需求，比亚迪还计划2024年年底前在印尼全国范围内设立多达50家的销售网点。这意味着海外扩张又进一步。 ......
，比亚迪旗下车型降价至7万元区间，五菱、长安、哪吒等车企跟进降价，油电之争未来将在更低的价格区间展开。这也意味着，电动化渗透持续攻坚，动力电池产业链降本压力不改。 反观全球动力市场，海外......
本土厂商LG能源则以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪反超。 报告认为，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下Atto3（元PLUS海外版）车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪......
份额不降反增，得益于其海外市场的开拓。这一年来，宁德时代在欧洲和北美市场的装机量几乎翻番。 比亚迪以102.4%的增速，成为前10位中增速排第二的企业，仅次于亿纬锂能的151.7%。与它去年同期206%的增......
产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。 据了解，比亚迪2022年累计总销量为186.35万辆，同比增长208.64%，这也......
联汽车行业最具价值中国品牌冠军。 据悉，比亚迪从2021年开启新能源乘用车出海战略。2023年年报显示，比亚迪2023年境外收入占总营业收入的26.60%，同比增长75.20%；2024年上半年，比亚迪海外销量达到20.34万辆......
则以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪反超。 报告认为，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下Atto3(元PLUS海外版)车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪......
总使用量约为58.5GWh，同比增长24.0%。 4月中创新航第三方动力电池装机量全球第三 4月全球电动汽车动力电池装机量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、中创新航、SK On、三星SDI、松下......
乘用车全球累计销售超186万辆，同比增长155.1%。迄今为止，比亚迪已累计服务全球超337万新能源车车主。随着海外布局的深化，比亚迪将持续为包括印度在内的全球市场及消费者带来领先的新能源整体解决方案，努力实现‘为地......
已确认首批规模达数千辆的订单将于今年冬季交付，届时将首先在德国、法国、英国和荷兰投入使用。该批次新能源车型均为比亚迪Atto 3，即比亚迪在欧洲最新推出的元PLUS海外版。虽然双方并未透露10万辆......
亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“2022年，比亚迪乘用车全球累计销售超186万辆，同比增长155.1%。迄今为止，比亚迪已累计服务全球超337万新能源车车主。随着海外布局的深化，比亚迪......
的需求。 ▲图1.弗迪电池业务的发展 根据SNE的统计，目前比亚迪2022年在海外的需求为1.4GWh。在这里主要讨论的有几点： 弗迪电池能不能顺利分拆出来，最关......
将电池产能提高60%。 此次的投资规模是松下历史上最大的，不仅是2022年资金的4倍以上，更是其2022年利润的3倍，这意味着松下在动力电池上已经做好破釜沉舟的打算，想要抢回市场。 随着比亚迪成为特斯拉的海外......
21.8万元 可省60%的税！比亚迪印度工厂ATTO 3首车下线;步入2022年后，加快了海外市场的布局，除了接连进入欧洲、日本等公认的汽车强国外，东南亚、等市场，也在推进当中。本文引用地址：12月......
的电池较纯电要少得多。 最近，纯电车型例如海豹，正在进行“升值加薪水”，而纯电“小钢炮”海鸥也已经推出，纯电车型走一波量的话，比亚迪的动力电池装车量市场占有率仍将上升。 当然，海外......
利亚、以色列、日本、泰国、马来西亚、印度、巴西、墨西哥等全球多个市场。 9 月份，比亚迪宣布将在泰国建设海外首个乘用车工厂，规划年产能为 15 万辆，预计 2024 年正式投产。此前，王传......
曝特斯拉上海工厂 要引入比亚迪电池技术了; 上海储能工厂才破土动工，供应商已被扒。 有爆料称，比亚迪是该工厂供应商，供应的还是主要产品的核心——电池电芯。 不过刚刚，特斯......
的龙头地位无可撼动，今年3月单月销量30.25万辆(含海外)，同比增长46.06%;一季度销量达62.63万辆，同比增长13.44%。 　　 从产品结构上来看，1-3月，比亚迪纯电动乘用车销量26.46万辆......
扩展的趋势比较明显，他们在欧美市场的装机量也几乎是成倍增长，这或许和当地新能源转型加速有关。 排在第二位的则是，当前在国内势头火热的比亚迪。就在前不久，比亚迪下线了第500万辆......
ATIC泰测助力比亚迪成功获取UN R155/156体系与车型等共5张证书;根据欧盟Regulation（EU）2018/858及Regulation（EU）2019/2144法规，车辆......
ATIC泰测助力比亚迪成功获取UN R155/156体系与车型等共5张证书; 根据欧盟Regulation（EU）2018/858及Regulation（EU）2019/2144法规，车辆......
电池服务领域进行拓展。 4 殊途同归、海外开挂   “走出去”、“走上去”正当时 化繁为简，良性竞争、互惠共赢才是大道。 此前，铑财发布的《长城汽车、比亚迪“硬钢” 环保违法VS不正当竞争 最大......
全球新能源汽车的销量冠军，比亚迪在中国市场销量高速增长的同时，积极开拓海外市场，全力打造一家真正意义上的中国式全球车企。 一时间，比亚迪新能源乘用车的足迹遍布亚洲、欧洲、东南亚、南美洲和澳洲等地区，向全......
环比下降18.4%，但仍然遥遥领先独占鳌头。相比6月，7月榜单最大的变化是，比亚迪再次超越LG能源夺得亚军，而中创新航超过SK On跻身全球动力电池榜前五。 7月在全球动力电池TOP10中仍然有6家中......
时代的市场占有率再度失守40%，下跌到39.41%。 那么，宁德时代“失守”的这些阵地，究竟被谁“收入囊中”？ 这与目前国内主流动力电池厂商和自研电池的车企都脱不了干系。但其中，比亚迪旗下的弗迪电池或“嫌疑......
新能源则以 13.9% 的市场份额排名第三，被比亚迪反超。 值得一提的是，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下 Atto 3（元 PLUS，海外版）车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪......
%，乘用车海外销量超5.5万台。“取得如今的成绩，比亚迪准备了二十年”，李云飞坦言，“比亚迪在过去二十多年的时间里，做好了两件事情：第一是坚持做技术研发，第二是坚持做垂直整合，实现......
大圆柱电池又添重磅玩家！;7月18日，来自“比亚迪采购与供应管理”微信公众号的消息显示，“比亚迪集团拟对2023年大圆柱电池全自动烘烤线设备实行供应商公开招募，欢迎......
，比亚迪计划在日本全国开设100家门店。 “日本市场是比亚迪继欧洲之后较早投入资源的海外市场，地位非常重要。”谈及日本市场在比亚迪全球化布局地位时，比亚迪......
增长164.8%，市占率达到3.9%，位居TOP10第六位。SNE认为，在中国内需市场的供应过剩问题下，比亚迪正在通过巴西、泰国、以色列、澳大利亚等海外出口解决，迅速扩大其全球市场份额。 此外，孚能......

相关企业

比亚迪有限公司
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
比亚迪股份
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
比亚迪微电子股份有限公司
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
比亚迪
byd;比亚迪;;
比亚迪/周兵
;比亚迪/周兵;;
比亚迪公司
;比亚迪公司;;
深圳比亚迪
;深圳比亚迪;;
比亚迪微电子
;比亚迪微电子;;
深圳比亚迪公司
;深圳比亚迪公司;;
比亚迪第六事业部
;比亚迪第六事业部;;