ATIC泰测助力比亚迪成功获取UN R155/156体系与车型等共5张证书

发布时间:2023-08-21 10:10  

根据欧盟Regulation(EU)2018/858及Regulation(EU)2019/2144法规,车辆制造商需要获取R155/R156体系证书,车型需要符合R155/R156车型认证证书,以符合欧盟法规要求并合规进入欧盟市场。截止今日,泰测已成功助力比亚迪获取ISO/SAE 21434证书、UN R155/156体系证书,UN R155/156车型VTA证书共计5张证书。

1.jpg
ATIC泰测助力比亚迪商用车成功获取ISO/SAE 21434及UN R155/156体系与车型共5张证书

UN R155/UN R156法规为了应对汽车数字化、网联化以及自动化发展所带来的网络安全及消费者隐私风险,WP.29制定网络安全UNR 155和软件更新UNR 156法规,将通过为汽车制造商制定明确的性能和审核要求,帮助应对这些风险。欧盟大批量认证对于新车型(new type),从2022年7月起需满足R155/R156法规,对于新车(new registration),从2024年7月起需满足该法规。

关于比亚迪比亚迪公司致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局,目前汽车产品已出口全球200多个国家与地区。

比亚迪商用车汽车网络安全与软件更新比亚迪商用车携手泰测于一年余前启动汽车网络安全与软件更新项目,期间克服疫情影响,于2022年9月获得ISO/SAE 21434体系证书,之后由泰测专家团队及欧洲团队通过线下和线上相结合的方式开展审核,并于2022年12月完成终审,最终于2023年4月获得UNR 155和UN R156体系证书,证明比亚迪商用车在产品概念、开发、生产、运行、维护、和报废等全生命周期各个阶段都符合了欧盟网络安全及软件更新的法规要求。

在获得UN R155和UN R156体系证书后,比亚迪启动多个车型的VTA认证,由泰测专家进行文件审核、目击测试、报告编写与审核。截止发文,第一款商用车车型已获得UN R155/UN R156车型VTA证书。

2.jpg
比亚迪与泰测颁证仪式现场

ATIC提供欧盟认证服务ATIC认证专家已获得M/N/O/T/L/NRMM类型车辆的所有EU/UN法规授权,能够提供一站式欧盟认证服务,可在中国本地完成包括工厂审核、实验室审核、目击测试、CoP审核及报告签署等认证工作,授权的交通部包括荷兰(e/E4)、瑞典(e/E5)、卢森堡(e/E13)、爱尔兰(e/E24)、塞浦路斯(e/E49),圣马力诺 E57。

ATIC法规研究与整车部ATIC泰测全球法规研究与整车认证部门致力于全球汽车准入研究与整车认证服务。在汽车合规领域,基于泰测数字化平台,提供一系列海外准入合规服务与法规订阅服务。在整车认证领域,率先完成首个国内测试认证的全新GSR框架下的全项目M1 WVTA项目。服务客户包括比亚迪,蔚来,小鹏,长城,smart,吉利等国内外知名主机厂。

文章来源于:ECCN    原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。

相关文章

    新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测,必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安......
    市面上有不同的车内摄像头关闭方式,说明在当下,行业内还尚未对此事达成一致共识。 这里注意到,比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业,国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖,以打......
    后的第五至第十名,则全部被中国车包圆;其中,第五至第八则全部是比亚迪车型,分别为秦PLUS、秦L、海豹06、元PLUS四款车。 第九名为五菱宏光MINI EV,销量为26464辆;第十......
    紧随其后,上半年装车量为57.5GWh,市占率为15.8%,排名榜单第二;不过,比亚迪旗下的动力电池自家品牌自供居多。 这也意味着,比亚迪车型的电池装车量,已经占据了全球动力电池第二的位置,比亚迪......
    汽车搭载了地平线的征程2、3、5系列芯片。比亚迪车型将继续搭载地平线征程6芯片,双方将深度合作全力推动高阶智驾的普及。 业界指出,在汽车电动化与智能化发展大势下,智驾芯片市场空间广阔。厂商方面,国外......
    技术上零的突破,2018年比亚迪推出了IGBT 4.0芯片。 近期,比亚迪半导体产品总监杨钦耀透露,比亚迪车规级的IGBT已经走到5代,碳化硅mosfet已经走到3代,第4代正在开发当中。目前比亚迪......
    物技术路线,使用硅基材料作为负极,能量密度预计能达到400Wh/kg。 值得一提的是,该消息还提到,除了比亚迪车型自用,比亚迪首批全固态电池还将外供其他企业。 值得一提的是,欣旺......
    腾势N7、仰望U8之外,其余的比亚迪车型似乎暂未出现高速NOA以及城市NOA的推送计划,似乎,比亚迪把智驾的主要发力区间放到了2024的新架构车型上。 写在最后: 在发布会上,比亚迪......
    比亚迪还是国内最早使用车内摄像头盖板的汽车企业。目前在国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖,这种设计通过物理方式为用户提供明确且高感知的隐私安全防护,彻底......
    定程度上可以助力其智驾全栈自研能力的建立。 比如,比亚迪车型销售能力已经毋庸置疑。就算是当下比亚迪车型车载的传感器不足以为其后期高阶智能驾驶提供数据,但凭借早期积累的口碑,如果不出意外,后续推出更高阶智能驾驶车型后,上路......

我们与500+贴片厂合作,完美满足客户的定制需求。为品牌提供定制化的推广方案、专属产品特色页,多渠道推广,SEM/SEO精准营销以及与公众号的联合推广...详细>>

利用葫芦芯平台的卓越技术服务和新产品推广能力,原厂代理能轻松打入消费物联网(IOT)、信息与通信(ICT)、汽车及新能源汽车、工业自动化及工业物联网、装备及功率电子...详细>>

充分利用其强大的电子元器件采购流量,创新性地为这些物料提供了一个全新的窗口。我们的高效数字营销技术,不仅可以助你轻松识别与连接到需求方,更能够极大地提高“闲置物料”的处理能力,通过葫芦芯平台...详细>>

我们的目标很明确:构建一个全方位的半导体产业生态系统。成为一家全球领先的半导体互联网生态公司。目前,我们已成功打造了智能汽车、智能家居、大健康医疗、机器人和材料等五大生态领域。更为重要的是...详细>>

我们深知加工与定制类服务商的价值和重要性,因此,我们倾力为您提供最顶尖的营销资源。在我们的平台上,您可以直接接触到100万的研发工程师和采购工程师,以及10万的活跃客户群体...详细>>

凭借我们强大的专业流量和尖端的互联网数字营销技术,我们承诺为原厂提供免费的产品资料推广服务。无论是最新的资讯、技术动态还是创新产品,都可以通过我们的平台迅速传达给目标客户...详细>>

我们不止于将线索转化为潜在客户。葫芦芯平台致力于形成业务闭环,从引流、宣传到最终销售,全程跟进,确保每一个potential lead都得到妥善处理,从而大幅提高转化率。不仅如此...详细>>