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一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
的高低压系统的技术信息。
01. 比亚迪汉的低压系统
首先看一下12V蓄电池，图1是汉EV的蓄电池照片，采用的是锂电池，电量25Ah。比亚迪的首款12V蓄电池的自研在2011年就完成了，并在2013年将DM2.0应用在DM秦......
智能化下半场，是新能源汽车的高价值时代(2024-02-24)
、阿维塔12和比亚迪汉EV三车中突围，无论是在续航、驾控、智能座舱还是补能上，都做到了领先，这是新能源市场残酷之处——后发制人，一剑封喉。
其二，2024年的一月份，吉利......
徐直军：华为将联合车企推出三个子品牌(2021-04-13)
把自己定义为智能汽车增量部件提供商。早在2020年7月，搭载华为HUAWEI HiCar车机系统的比亚迪汉上市，向外界首次展示了华为汽车生态的雏形。在近日举办的CITE 2021上，华为展出了比亚迪汉汽车，展示......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
缝衔接到下一个板块——智能座舱。
可自适应旋转的中控大屏、流畅的车机系统、丰富的应用扩展还有稳定的语音交互，这都是比亚迪的传统强项，自然不必赘述。重点在于，汉EV的智能座舱还有哪些进化呢？
硬件......
乘用车线控制动研究：One-box方案占比超过50%(2023-09-03)
低，支持多功能泊车和自动驾驶的扩展，满足自动驾驶的冗余要求。
2019年，博世在凯迪拉克XT4上首次搭载量产IPB，并在次年上车比亚迪汉，自此线控制动拉开One-Box大批量上车的序幕。同期......
国产碳化硅模块加速上车(2023-03-22)
半导体市场规模约44.1亿元；2022年近70亿元。
目前，国内如比亚迪汉EV、蔚来ET7、小鹏G9、吉利Smart精灵#1等量产车型均有搭载碳化硅器件，这也......
安全是最大的豪华，比亚迪在信息安全领域再次发力(2023-10-13)
消用户对隐私泄露的忧虑 ，软件+硬件双重防护，则将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。
腾势N8摄像头盖板
比亚迪汉摄像头盖板
比亚迪 海豹 ( 参数 | 询价 ) 摄像头盖板
什么是可知/可感/可控......
又一百亿美元合同签订，车企与半导体厂商的抱团之路(2023-07-19)
方面，比亚迪汉EV、蔚来ET7、小鹏G9、吉利Smart精灵#1等量产车型均有搭载碳化硅器件，而比亚迪、斯达半导和芯聚能等国产供应商也都在加速碳化硅功率模块在国内市场的发展。
受惠......
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」(2023-04-24)
地平线J5自研的BEV融合感知方案将在年内量产。
据HiEV了解，比亚迪汉EV将搭载基于J5的5R11V智驾方案。拿下比亚迪、蔚来旗下阿尔卑斯、哪吒这些走量品牌，意味着J5正式破圈，成为大算力芯片......
2023上海车展：地平线算力成果展示(2023-04-18)
2023上海车展：地平线算力成果展示;
2023上海国际汽车工业展览会开幕首日，此次车展地平线全面展示了从1~N的阶段性成绩。并展示了与头部新能源车企比亚迪的合作车型比亚迪汉。
据专家分析，智能......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
控制器，是比亚迪自主设计、自行制造的。
类似的情况在座舱中带来了一些好处，比如腾势使用的车机芯片并非大家普遍认知的高通骁龙8155，而是一款消规级的芯片，这样做不仅BOM成本更低，而且......
浅谈特斯拉的车机：AMD芯片性能很强却不够稳定，底层安全有缺失(2023-01-16)
又有人讲了，比亚迪车机的芯片也不是车规级芯片，为什么该品牌的车机就不容易黑屏呢？
这是系统优化的因素造成的结果，其实没有什么值得深入讨论。
但是有一点需要讲一讲，这点是比亚迪......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用(2021-12-27)
材料，官方表示未来在车载充电器、充电桩等都可以用到SiC。
而我国汽车制造大厂也纷纷重视碳化硅的研发使用。比亚迪汉四驱版是国内首款在电机控制器中使用自主研发SiC模块的电动汽车。借助SiC的低......
TWh级别！传刀片电池将获Model 2大订单！(2023-04-17)
此前的刀片电池能量密度偏低，但其搭载的车型续航能力与三元锂差距并不大，如比亚迪汉车型，电池容量77kWh，NEDC续航可达605km。
有一个刀片电池与特斯拉4680电池的对比是，刀片电池支持续航500-700Km，特斯......
趋势｜2022年度座舱体验总结，新一年也要卷卷卷？(2023-01-28)
交互，比亚迪最神奇的地方就在于，它的车智能化好像做得不行又好像做得不错，只能说非常比亚迪了！
举个例子，海豹的车机芯片虽然不是网红芯片8155，你说车机不行吧，语音交互的响应速度又还挺快，执行......
腾势摇起比亚迪智驾大旗，开启智驾普及元年(2023-10-06)
本次腾势N7发布选装搭载英伟达Orin平台高快智驾包信息，至此比亚迪腾势的智能驾驶功能三个等级形成：
基础配置-腾势智驾标准版，采用地平线单个J3芯片平台5V5R，标准的LCC功能。
中间配置-腾势......
共同打造碳化硅在新能源汽车的应用！(2023-09-21)
越来越多的新能源厂商开始在电驱中使用SiC器件。
全球新能源汽车头部厂商们均已开始采用SiC。目前，比亚迪汉EV、比亚迪新款唐EV、蔚来ES7、蔚来ET7、蔚来ET5、小鹏G9、保时捷Tayan、现代......
如何百家齐放？9家中国汽车品牌智能座舱系统大盘点(2023-09-19)
很多主打智能化的厂商，比亚迪并未激进地使用8155等高算力芯片，而是注重系统生态的优化。
例如在2023年夏天，比亚迪DiLink网联系统的动作很频繁。2023年8月8日，百度地图大屏版正式入驻比亚迪车机......
大部分车企其实都是在“浪费”高通8155芯片(2023-04-12)
，GPU则采用了Adreno 640，GPU算力超过1000 GFLOPS。
高通骁龙8155
从实际应用来说，如果说早期的高通骁龙602A、820A芯片还只是单纯的“车机芯片”，那现在的8155......
8155真过时了！高通最新车机芯片发布 性能提升近三倍！(2023-06-12)
有大力宣传，用上此芯片的车型寥寥无几，熟悉的车型有老款奥迪Q7、本田雅阁及比亚迪唐等。
两年后的2016年，高通发布了第二代座舱平台——骁龙820A，对应手机芯片中的骁龙820（14nm制程......
特斯拉、问界、理想等六款热门汽车智能座舱大比拼(2024-01-11)
DiLink 5.0 车机使用的芯片，CPU 部分采用了 1+3+4 的架构，最高主频为 2.7GHz，GPU 型号则是 Adreno 643，目前SM7325已经由比亚迪旗下腾势 N7 实装......
王传福八箭齐发，比亚迪独占四成市场(2022-12-16)
销量持续爆发，得益于旗下产品全面开花。在王传福的带领下，比亚迪旗下八大车型几乎个个都是爆款。比亚迪汉11月销量高达31786辆，持续三个月销量突破3万辆，连续13个月力压BBA成为......
传比亚迪半导体与华为合作车载芯片？独家回应来了……(2021-01-21)
半导体已经接受中金公司IPO辅导，并在深圳证监局完成了辅导备案。与此同时，有业内人士爆料，比亚迪半导体与华为开始合作生产麒麟芯片，可能将用于车机终端。
据《国际电子商情》了解，实际上，早在去年6月，就已......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
的不要’。
海豹-这款搭载比亚迪e平台3.0技术，刚刚开启交付三个月的新车，跟比亚迪汉一道儿形成了真正的特斯拉Model 3杀手，哥俩齐心合力，把Model 3打得连连降价，销量持续下滑。根据......
比亚迪又拿大单：英国公司订购5000辆元Plus EV(2023-03-14)
比亚迪又拿大单：英国公司订购5000辆元Plus EV;
3月13日消息，宣布与英国电动公司Octopus Electric Vehicles(简称Octopus EV)达成合作，Octopus......
车载信息服务研究一：控制范围有望扩大到整车，座舱游戏等成为下一方向(2023-02-22)
将进一步提升车载信息服务系统能力
车载信息服务系统的快速迭代以及车载应用生态的发展离不开车机芯片算力的支持。2022年，自主品牌多款车型采用高算力芯片，如高通8155、华为麒麟990A等。其中，吉利......
从比亚迪平台技术看汽车平台技术趋势(2023-06-24)
电池包总容量和能量密度的提升。同时结合刀片电芯和蜂窝结构的特点，刀片电池具备超级安全、超级强度、续航高、寿命长、适配车型多的特点。续航方面，大幅提高了电芯体积利用率，可以达到60%，以比亚迪汉为例，电池能量可做到85kWh......
比亚迪发布云辇系统，用新技术重新定义车身控制(2023-04-11)
联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。 云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C......
重磅！比亚迪将搭载英伟达芯片(2024-03-22)
重磅！比亚迪将搭载英伟达芯片;
近日，在美国加州圣何塞举行的GTC 2024开发者大会上，英伟达宣布与进一步扩大合作，未来的比亚迪汽车将搭载英伟达 DRIVE Thor智能车机。比亚迪......
比亚迪首次回应举报核心争议：用常压油箱也能达标(2023-05-29)
实现发动机与车轮解耦（脱开连接），EV模式下无法灵活启动发动机进行碳罐脱附（抽走碳罐内油汽），因此我们在当时也采用了高压油箱以符合法规要求。2020年比亚迪推出了第四代插电混动方案，基于电动车平台进行全新设计，采用......
比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统(2023-04-11)
液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。 云辇-P将首搭仰望U8;
云辇-A将首搭腾势N7;云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12 09:34)
-A将率先搭载在腾势N7上。云辇-C的硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上，后续相关车型将陆续通过OTA升级为云辇-C系统。安全才是真正的奢侈品继DM超级混动、e平台3.0、刀片电池和e平台......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
于车窗、智能车锁、电动座椅等控制系统和电机电源系统，以及智能座舱系统。
接下来看下比亚迪。
在半导体领域，比亚迪堪称国产芯片“先行者”。2002年，比亚迪就成立IC（集成电路）设计部，与造......
2023年1月智能汽车研究月报(2023-01-28)
月中系车占比上升8%，这很大程度源于特斯拉销量下滑大幅拉低美系占比所致；
从全部车型来看，位置变化明显，比亚迪宋PLUS回归第一位置，特斯拉Model Y来到第二；比亚迪汉、宋Pro和唐......
比亚迪的电池专利 – 来自中国的有边角的“圆形电芯”(2023-02-26)
斯拉一直采用圆形电芯同时，尤其德国的厂家依然用方形电芯或者软包电芯。 中国的电池和汽车制造商比亚迪开辟了一条新的道路，开发出六边形的“圆电芯”。
图1比亚迪汉的电池专利（源自《车评》）
如常......
2024年中国市场乘用车电子仪表盘平均尺寸将增至近10.0”(2022-12-30)
上尺寸占比为50%，同比提升6个百分点，涨幅明显。而Q3’22中国市场新能源乘用车电子仪表盘平均尺寸已达9.4”，同比增加0.4”，主要是新能源乘用车由于比亚迪宋DM和比亚迪汉DM等车......
看好中国电动车市场商机 三星电子宣布投资比亚迪(2016-10-24)
约 4% 的股权。不过，对于该案的投资金额，比亚迪 15 日下午已发出声明否认。
报导中指出，三星对此投资案表示，主要目的是加强纯电动汽车 （EV） 用半导体业务。并且，针对......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12)
-P将首先搭载在仰望U8上、云辇-A将率先搭载在腾势N7上。云辇-C的硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上，后续相关车型将陆续通过OTA升级为云辇-C系统。
安全才是真正的奢侈品
继DM......
比亚迪半导体新款功率器件驱动芯片自主研发告成，12月可实现批量供货(2021-12-15)
比亚迪半导体新款功率器件驱动芯片自主研发告成，12月可实现批量供货;近期，比亚迪半导体官微发布消息，称成功自主研发并量产1200V功率器件驱动芯片——BF1181，并今年12月实......
比亚迪再度回应“举报事件”：自主研发、免费分享(2023-05-29)
研发了常压油箱燃油蒸汽排放控制技术，合情合理，合规合法”。
国际电子商情29日讯 比亚迪今日在互动平台表示，比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油......
国产汽车，疯抢芯片(2024-01-09)
托哪吒汽车的优质渠道，为国创中心的创新技术进行市场推广与成果应用。
比亚迪：麒麟或上车
四个月前，有消息称，华为已与比亚迪签订合作协议，为比亚迪供应麒麟车机系统芯片，为华......
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析(2023-01-03)
网、ADAS网，而在左边海豚的诊断接口可以看出，网段命名改成IA网、底盘网、车身网、充电子网络。
图1 诊断接口 左边为海豚 右边为比亚迪汉
在图1中海豚的诊断接口中，我们看到了左域的字样，左域......
黑客入侵车内摄像头问题频发，如何防护你的车内隐私安全？(2023-10-16)
非常值得国内外汽车品牌借鉴的。
如果你觉得这就是比亚迪信息安全防御系统的全部，那你就大错特错了。详细了解下来，我们发现比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，无论是车机信息安全，还是......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
领航辅助驾驶）将要在今年第三季度上车，首搭车型为比亚迪汉，这套方案将基于地平线J5芯片打造，传感器是11V5R的去激光雷达组合，域控由东软睿驰提供，软件算法为自研。另外，这套......
募资20亿元，比亚迪半导体创业板首发过会(2022-01-28)
宁波中纬主要是从事6英寸芯片制造与服务。业内人士分析，王传福收购它主要是想做电动汽车驱动电机（主要由驱动芯片与电源管理器件组成）的研发和生产，以此来控制整个电动汽车产业链。
后来，比亚迪官方也表示，“收购......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
机的特点。
市场上热门车型，像比亚迪汉、Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等，绝大部分都是采用永磁同步电机，有些车型搭载的是前后双电机的，会采......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
机的特点。
市场上热门车型，像比亚迪汉、Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等，绝大部分都是采用永磁同步电机，有些车型搭载的是前后双电机的，会采......
小米再“搅局”！靠这个打造“年轻人买得起的SUV”(2022-08-29)
里的小米自动驾驶测试车，在开放道路场景使用的是比亚迪汉EV，泊车场景使用的是宝马3系，都只作为技术验证，为小米提供线控底盘。
虽然小米未公开传感器以及底层算力等方面的详细信息，但通过视频可以看到，车身......
全球电动汽车电池消费总量 宁德时代、比亚迪位列前二(2023-05-10)
全球电动汽车电池消费总量 宁德时代、比亚迪位列前二;
【导读】根据韩国市场研究机构SNE Research 5月8日公布的报告，全球电动汽车（EV）电池安装量保持强劲增长，一季......
我国投240亿欲打破美国芯片垄断(2017-08-15)
在世界范围内也将举足轻重。
今天是《半导体行业观察》为您分享的第1365期内容，欢迎关注。
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回复 比亚迪 ，看《比亚迪的芯片......
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;深圳市天玖隆科技有限公司监控事业部;;本公司代理国产比亚迪CMOS图像传感器芯片BF3003；独家代理韩国TELTRON微波传感器TMSM100;OSD字符叠加芯片等产品价格优惠，质量保证，欢迎来电。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;