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化学与物理电源行业协会与国际公认的测试、检验和认证机构SGS联合举办了国际首个电池行业环境产品声明(EPD)平台 -- 《动力和储能电池产品类别规则(PCR)》(试运行1.0版本)发布仪式,该PCR由SGS主笔,60......
(545.9GWh)同比增长23.65%。但对比2022年动力型锂电池产量同比2021年增长148.5%,增速暴降84%。 此外,全年锂电池行业产品价格出现明显下降,1-12月电芯、电池......
化学与物理电源行业协会与国际公认的测试、检验和认证机构SGS联合举办了国际首个电池行业环境产品声明(EPD)平台 -- 《动力和储能电池产品类别规则(PCR)》(试运行1.0版本)发布仪式,该PCR由SGS主笔......
矿开始,全产业链都会过剩。唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。” 在动力电池行业近乎“大跃进式”的产能布局背景下,刘金成这一句产能过剩瞬间令大家心理破防,一时间,有关动力电池产......
应用于商务接待、城市网约车、个人用车等场景,该产品具备最低冷启动温度-30℃,为绿色交通体系建设赋能;公司燃料电池产品配套普通箱货、冷藏专用、保温专用等车型,广泛应用于城市物流、保温配送等场景;配套18吨、49吨等......
出口量为68GWh,扣除这部分之后,2022年全年电池产量与装车量之间的差额为183.3GWh,若这部分电池全部为库存电池产品,那么库存的电池就达到了全年电池装车量的62%。 虽然年度的电池产......
庆制造基地正式签署5GWh储能电池框架采购合作协议。 未来三年,海辰储能将基于自主研发的300Ah电力储能专用电池产品,向Powin提供商定的储能容量。 300Ah电力储能专用电池,是海辰储能迭代创新打造的储能专用电池产品......
孚能科技:公司计划2023年全面进入钠电池产业化阶段;12月5日,孚能科技在投资者互动平台上表示,公司钠离子电池产品已处于集中送样阶段,产品性能优异、成本优势明显,目前已满足A0级车需求。公司......
是行业已扭转仅仅关注“量”级的产能扩张,转变到了对电芯产品的提质增效。 作为全年出货的重要指引,一季度动力电池产业链的市场表现“兜底”了全年出货的下限。 此前......
中试量产线,实现大面积、高效稳定的钙钛矿太阳能电池组件批量化制备,并支持在具备条件的地面电站、建筑园区等典型场景开展示范应用。加强钙钛矿太阳能电池产品关键技术指标的试验验证,探索建立钙钛矿太阳能电池产品......
现产业化的计划不变。此外,孚能科技、多氟多表示钠电池产品量产在即,美联新材等企业也在加码钠电池布局。 据了解,多位产业专家认为,钠电池明年不太可能量产。他们预测,钠电池产业化过程最低也需要两年左右,甚至三到五年。 ......
大圆柱电池产业链机会“涌动”;基于产能布局、降本、良率等需求,大圆柱电池产业链的机会正喷涌而出。 日前,知情人士透露,特斯拉正在寻求与中国或韩国的材料供应商合作,以帮助其进一步降低最新的4680......
孚能科技:钠离子电池产品已处于集中送样阶段,目前已满足 A0 级车需求;IT之家 12 月 5 日消息,今日在互动平台表示,公司产品已处于集中送样阶段,产品性能优异、成本优势明显,目前已满足 A0......
新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对连线出行分析称,产能过剩会导致一些竞争力差的供应商,用低质低价电池吸引车企,从而会降低车辆产品的性能,例如电池性能过早衰减,甚至发生自燃爆炸等。 综上来看,电池产......
多个百亿级项目敲定,2023年动力电池企业要“大干一场”?;热度不息,扩产不止。在价格持续高涨、产能疯狂扩张的浪潮中表现亢奋的动力电池产业,2023年仍然热度不减。才过去一个月,比克电池、孚能......
我们终于搞明白了,我们全行业都是为材料厂打工,材料厂不只是让我们打工,而且是打长工。” 长安汽车总裁王俊也表示:“动力电池产业链上,离用户越远,利润越高,最远端的企业利润突破了300%,而直接为用户提供产品......
8月中国动力电池:行业进入过剩期;本月动力电池产量、装车量和出口量的关键数据: ●  动力电池产量:64.2GWh,储能电池产量:9.1GWh,两者合计73.3GWh ●  动力电池......
洲车企,以及江淮、蔚来等至少6家中国车企,对于大圆柱纯电平台都已有明确意向,而且部分车企计划在其未来高端产品线将全部采用大圆柱电池。”    电池企业方面,今年以来,多家企业大手笔加码大圆柱电池产能建设。1月......
《中国动力电池产业高质量发展报告》发布;6月9日下午,2023世界动力电池大会主论坛在宜宾国际会展中心举行,主论坛上发布了《中国动力电池产业高质量发展报告》(以下简称《报告》)。中国汽车动力电池产......
总投资27.15亿元!爱旭股份拟将25GW P型电池产能升级为TOPCon电池产能;3月13日,爱旭股份发布公告宣布,根据市场需求,拟将浙江义乌基地现有25GWPERC电池产能升级改造为TOPCon......
,孚能科技在投资者互动平台表示,公司钠离子电池产品已处于集中送样阶段,产品已满足A0级车需求。公司计划2023年全面进入产业化阶段,并已与多家知名两轮车企和乘用车企开展深入合作,目标2024年满足A级车......
2022年度动力电池装车量TOP15出炉:中创新航铁锂挺进前三!;1月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2022年12月及2022年全年的动力电池数据。 2022年12......
能量密度提升趋势看,据介绍,宁德时代2021年发布的第一代钠离子电池产品能量密度160Wh/kg,其第二代产品能量密度将达200Wh/kg,结合AB混合电池系统集成技术,还将使电池......
动力电池产能过剩孰真孰假?;前言: 动力电池从供不应求到供过于求,也不过一年光景。 电池产业的前半程,已经可以满足市场需求,而电池产业的后半程,要思考如何引领市场需求,如何从有到好,与产......
淋在工信部第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公示;7月24日,传艺科技控股子公司传艺钠电于近日进入某全球知名的汽车制造商的供应链体系并获得其子公司的订单,为其提供应用于乘用车领域的钠离子电池产品......
2月我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%; 【导读】中国汽车动力电池产业创新联盟发布2月动力电池月度数据,在产量方面,2023年2月,我国动力电池产量共计41.5GWh......
孚能科技:钠电池在2023年底已装车;2月4日消息,孚能科技近日在接待机构调研中表示,公司钠电池产品在2023年底已经装车,但考虑到碳酸锂价格处于低位,目前还没有大范围装车。预计2024年会推出第二代钠电池产品......
动力电池产能过剩严重?提升技术竞争力是关键;近两年,动力电池产能快速增长。 据中国汽车报,2022年底,几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。而现有的动力电池企业,如比亚迪、宁德......
动力电池产业内卷已疯狂!;2023年时间已经过半,但动力电池产业的疯狂扩张浪潮却没有任何放缓的迹象。 最新消息:9月12日,广东狮力达科技有限公司与重庆潼南签订项目投资协议,公司......
在南京国际博览中心举办。 签约环节,CEST与星恒电源进行了首批《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准型式试验签约,双方将在电动自行车用锂离子蓄电池产品......
进入欧盟市场的“绿色贸易壁垒”,提高了包括中国电池产品在内的其他所有电池产品进入欧盟市场的门槛,也将改变电池产业链的整个周期。 欧盟的新电池法可谓一石二鸟,对全世界范围内的动力电池......
主打安全性!比亚迪钠电池或将在6月试点两轮车;在第二届钠电池产业峰会上,比亚迪弗迪电池产品线总监张剑透露,预计将于6月在深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点,实现车、柜、电智......
9家动力电池企业被淘汰;来自中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)最新发布的数据显示,2023年1-10月,我国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有48家。 作为对比,2022年年......
,动力电池的装机量同比增长了107%,尤其是海外的业务同比增长了352%。现在,国轩高科各个工厂都是满负荷运转,订单已经排到了2023年的全年。 随着电池密度不断提升,电池产品......
山煤国际终止高效异质结(HJT)太阳能电池产业化一期3GW项目;山煤国际12月29日公告,公司于2023年12月29日召开第八届董事会第二十次会议,审议通过了《关于终止高效异质结(HJT)太阳能电池产......
芝能月报|10月中国动力电池月度报告;10月的国内动力电池数据已发布。 10月数据 我们来看看力电池产量、装车量和出口量的关键数据先来综观十月的数据,关注本月关键的动力电池和储能电池......
研发和制造技术,出海的根本动力来源是技术创新和工程创新。中国包括方壳、刀片、软包、4680大圆柱多种技术路线在内的动力电池产品在持续向欧洲、美国、东南亚等市场输出。 二是动力电池出海投资壁垒更高,动力电池......
和东南亚的产能相对较少。最后,从产品技术层面来看,低端电池产能过剩,而高端电池产能则相对不足,即业内所谓的“结构性过剩”。 “上述所谓的高端电池,可以理解为半固态电池、快充型电池,如宁德时代在2023......
9月动力电池市场:需求减速 策略转向;本月动力电池产量、装车量和出口量的关键数据如下: ●  动力电池产量:69.9GWh,储能电池产量:7.5GWh,两者合计77.4GWh ●  动力电池......
宁德时代与北汽集团签署协议,共同开发动力电池产品;据宁德时代官微消息,3月13日,宁德时代与北汽集团签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议。双方计划共同开发动力电池产品,开拓......
领域的优势,计划在欧洲合资投建40GWh电池产能。    远景动力已经在英国、法国、西班牙、日本、美国等海外建设动力电池工厂,相关工厂未来也将涵盖磷酸铁锂电池产品。    此外,蜂巢能源在德国已经布局两座动力电池......
半固态电池迈进商用车市场;半固态电池产业化正在从乘用车迈向商用车。 近日,孚能科技与一汽解放签署意向合作,双方将致力于共同推广半固态、固态电池商用车市场及产业链发展,产生规模效应,推进电池......
技术,应用高效复合新型材料和新型胶黏剂,其“π”电池使系统减重10%,能量密度高达 260Wh/kg。    目前,亿纬锂能已构建起包括动力储能锂离子电池、消费类锂离子电池、锂原电池等在内的全系锂电池产品......
能分别达到组件产能的90%以上,N型电池产能相对总产能的占比攀升至67%。 天合光能董事长高纪凡表示,2024年,天合光能新增的N型TOPCon的组件产能快速提升,预计在产品销售中的比例会超过80......
在能量密度、寿命以及安全性等方面有着显著的优势。 从质量角度来看,比亚迪作为国内知名电池厂商,其刀片电池产品的成色还是非常不错的。据了解,比亚迪严格控制每个生产环节,开展全程质量控制,确保产品......
锂金属易发生枝晶生长存在安全风险等问题;产业化方面,早期产品造价高,存在全固态电池产业链需要大规模重构和新设备开发、生产环境要求严苛、关键材料昂贵等问题。 因此,固态电池企业需积极拓展动力、储能等应用新场景,提升......
亿纬锂能:拟新增约23GWh圆柱磷酸铁锂电池产能;6月26日,亿纬锂能发布《容诚会计师事务所(特殊普通合伙)关于......
科森科技:公司不生产固态电池产品 持有固态电池企业清陶能源0.24%股份;3月27日,科森科技披露股票交易风险提示公告,近期关注到公司被媒体列入固态电池概念股,经公司自查,公司不生产固态电池产品......
技术,谁就掌握了电动汽车的未来。比亚迪坚持技术创新、苦练内功,在制造业深耕细作、不断发展。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据,2022年,我国动力电池产量545.9GWh,同比......
。 A股市场上,已有多家公司抢先布局固态电池产业: 瑞泰新材在互动平台透露,该公司已经在固态电池、锂硫电池以及钠离子电池等新型电池材料方面进行了持续的研发与积累。公司的部分新型锂盐产品在固态锂离子电池等新型电池......

相关企业

;深圳飞蝶能源电池科技有限公司;;飞碟能源电池科技有限公司,是一家专业从事锂电池产品设计、制做及销售的高科技实业公司,产品主要应用于移动电 源及动力电源相关产品,如:GPS、航模、笔记本电脑、UPS
;日权电源制品有限公司;;东莞日权电源制品有限公司于1994年成立,总公司设于香港。业务范围包括:生产、销售不同类型的电池产品及配件。产品包括:CR扣式电池系列;AG扣式电池系列;五金
;东莞日权电源制品有限公司;;东莞日权电源制品厂于1997年成立,总公司设于香港。业务范围包括:生产、销售不同类型的电池产品及配件。产品包括:LR41/AG3、LR1130/AG10、LR44
;揭阳市东山区磐东宇拓电子商行;;本公司专业从事各种电池产品应用研究和销售,在锂电池镍氢电池和镍镉电池的应用研究方面有着丰富的经验和完善的技术,为用户提供电池组的分选加工保护充电等全面的电池
;深圳市力亚王电池有限公司;;深圳市力亚王电池有限公司隶属力亚王电池集团下属出口公司,依托集团电池产品过硬的质量,合理的价格,准时交货期,赢得了国内众多出口配备电池产品厂家的信赖与支持。 力亚王电池
;深圳市梦展科技发展有限公司;;深圳市梦展科技隶属力亚王电池集团下属出口公司,依托集团电池产品过硬的质量,合理的价格,准时交货期,赢得了国内众多出口配备电池产品厂家的信赖与支持。 力亚王电池
业精神推动下,2011年工厂引进日本高新电池产业技术,打造高端产品的配套电池产品。拓展公司电池产品的应用范围,为满足不同产品的需求方向。
;深圳市万拓电子技术有限公司;;主营外置电池产品
;深圳市晖谱能源科技有限公司;;深圳市晖谱能源科技有限公司始创于2000年9月,是一家集镍电池和锂电池产品研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司运营总部、研发中心均设在深圳,生产
;邓晨光;;我公司成立于1999年一直以倡导“绿色消费,节约能源”为经营理念,致力于为客户提供优质的锂离子电池产品及电源解决方案。经过10年来的不断创新与发展,现已发展成为集研发、生产、销售为一体的大型电池产品